Спасибо Дмитрий за совет!!!!Я на ланосе 3года ездил не мог найти откуда шум в передней подвеске. и тормозные трубки в шланги понадевал и чего я только там не делал,в супорта тормозные пружины спец поставил ,а эффекта 0.У меня машина с завода звенела и как то привык уже, но вчера видос посмотрел и сегодня попробовал.просто за 10 мин вставил шланг между витков и это уже совсем другой автомобиль я нарадоваться не могу ,и тишина и ход мягче.Завтра сниму стойки и продену шланг как положено.Спасибо огромное!!!!
Попробовал. Всё равно пришлось стойки снимать))) Единственное, что еще сделал, то это сжал пружины съемником перед одеванием шланга. Впечатления положительные. Конечно они скрадываются тем, что под замену пошли ступичные подшипники, которые уже практически развалились. Но все равно, плавность переезжания мелких препятствий типа температурных швов выше всех похвал. Но теперь стало слышно - как задние колеса ЭТО перезжают!!! Какие мысли есть в этом плане?
SuperVal1964 На счет задних пружин всё не так однозначно. Они и так лежат на резиновых подкладках, да и балка прикреплена к кузову и передает все удары на него. Как вариант завибрить задние арки и часть багажника. Я так сделал и эффект небольшой есть, но все равно слышно работу задних амортов. Да и эффект "досок в багажнике" тоже никуда не делся :(
Дмитрий Николайчук У меня Сенс 2007 г.в., у знакомых Ланосы, Сенсы всех мастей но таких проблем как у Вас и подавно нет... Тоесть я читал про эту проблему на форумах, но лично не сталкивался с таким.
Нет смысла. Там уже и так стоят (должны по крайней мере) резиновые прокладки. Если их нет, то можно вырезать кружки необходимого диаметра из толстой резины и подложить в местах соприкосновения пружин.
у меня ланос 2007 года я второй хозяин ,по кругу стояли такие шланги,когда пружины менял убрал их,стало на много хуже,машина стала жестче на много,вот не знал об этом
Хотя возможно вариант если ходовка наглушняк убитая и гремит то как раз шланги на пружинах и ещё если доукомплектовать водителя- беруши в уши тишина как в лексусе гарантирована!
никаким образом ход Ланоса не станет мягче!!! Он просто становится ТИШЕ, удары и скрежет на ухабах пружины об чашку скрадывается с помощью этого "чудо-шланга". Впроцессе езды шланг спрессовывается и становится похожим на лист ПВХ. Потому можно сразу надеть на нижний виток кмбрик по-толще и вуаля.
это не недорабатывают а просто тупо значит перестали ставить GMмовские пружины все они и сейчас идут с кожухом только цена больще 1к за штуку а если вы поставите что то типо кённер то не о какой мягкости не может быть и речи
Когда это видео записывал никаких демпферов и в помине не было. Но резиновая прокладка в чашку или просто шланг все равно очень эффективно и очень дешево.
Что то мне не верится в особый эффект этиг шлангов,скорее всего раньше шланги на пружины одевали для транспортировки,что бы они не звинели и не обдиралось покрытие пружин.
Новые пружины идут в коробках. Фирменные каяба так уж точно. С завода никаких шлангов конечно же не одевалось. Ставилась резиновая прокладка в опорную чашу пружины
Меньше стуков через стойки. Гасятся вибрации которые передаются через стойку на кузов из-за этого получается эффект плавности хода если не гнать по ухабам как угорелый
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Спасибо Дмитрий за совет!!!!Я на ланосе 3года ездил не мог найти откуда шум в передней подвеске. и тормозные трубки в шланги понадевал и чего я только там не делал,в супорта тормозные пружины спец поставил ,а эффекта 0.У меня машина с завода звенела и как то привык уже, но вчера видос посмотрел и сегодня попробовал.просто за 10 мин вставил шланг между витков и это уже совсем другой автомобиль я нарадоваться не могу ,и тишина и ход мягче.Завтра сниму стойки и продену шланг как положено.Спасибо огромное!!!!
Да, это простое решение, а эффект чувствуется сильный
Ну так под самый низ же не пропхнеш
Юрий Винтосий так он же будет снимать стойки, так что «пропхнет» ;)
Точно сказал.Сделал себе ,эфект чоткий!Вибрации заметно меньше на руле и кузове.
Вы правильно разрезали! А закрепить я все таки предлагаю простыми хомутами, вместо изоленты
И глиной замазать!
Хомуты, скорее всего, очень быстро перетрутся и вылетят.
Grumpy Bloger два года закреплегы капроновыми стяжками и ниче не перетерлось
Изоленту нужно синюю брать - очень будет мягко, ну как в Майбахе. И мотать конечно в два слоя.
Между слоями синей изоленты слой паралона не помешалбы,а в конце замазать все белым силиконом.
Можно просто запенить несколько нижних витков
Хм...Подумалось. В основном шланг резать вдоль, а на самом конце резануть по спирали. И одевать легче и не слетит.
А, чё? Идея!
Дмитрий Николайчук
Дарю...
Всё равно мне сейчас не до шлангов. Оба ступичных спереди накрылись...
Попробовал. Всё равно пришлось стойки снимать)))
Единственное, что еще сделал, то это сжал пружины съемником перед одеванием шланга.
Впечатления положительные. Конечно они скрадываются тем, что под замену пошли ступичные подшипники, которые уже практически развалились. Но все равно, плавность переезжания мелких препятствий типа температурных швов выше всех похвал.
Но теперь стало слышно - как задние колеса ЭТО перезжают!!!
Какие мысли есть в этом плане?
SuperVal1964 На счет задних пружин всё не так однозначно. Они и так лежат на резиновых подкладках, да и балка прикреплена к кузову и передает все удары на него. Как вариант завибрить задние арки и часть багажника. Я так сделал и эффект небольшой есть, но все равно слышно работу задних амортов. Да и эффект "досок в багажнике" тоже никуда не делся :(
a tip : you can watch movies at flixzone. Been using it for watching lots of of movies during the lockdown.
Спасибо за совет! Дмитрий, а какой шланг лучше, резиновый, силиконовый?
Какой есть под рукой такой и берите. Всё равно это решение не вечное - шланг со временем передавится
Это у тебя польский вудленд? А по сюжету - странно что наши такую мелочь недорабатывают при сборке. По ощущениям разница слышна?
Это у меня украинская корейка :)
Наши не только такие мелочи недорабатывают... Разница весьма заметная.
Дмитрий Николайчук
У меня Сенс 2007 г.в., у знакомых Ланосы, Сенсы всех мастей но таких проблем как у Вас и подавно нет...
Тоесть я читал про эту проблему на форумах, но лично не сталкивался с таким.
Чтобы долго не искать, какой диаметр (_внутр) трубки?
8-10 мм. Я точно не помню, да и от пружины зависит. У меня усиленные стоят передние.
+Дмитрий Николайчук а точней можно узнать .
12-13 мм
Диаметр пружины 12.5мм
Подскажи как на счет задней подвески (пружин )можно также сделать как и перед.
Нет смысла. Там уже и так стоят (должны по крайней мере) резиновые прокладки. Если их нет, то можно вырезать кружки необходимого диаметра из толстой резины и подложить в местах соприкосновения пружин.
у меня ланос 2007 года я второй хозяин ,по кругу стояли такие шланги,когда пружины менял убрал их,стало на много хуже,машина стала жестче на много,вот не знал об этом
А сверху пружины нельзя поставить типа резиновой прокладки
Можно, но снизу и проще, и эффект лучше
@@GrumpyBloger я имел над опорными подшипниками в стакан
@@ТатьянаСоловьева-э6л В теории можно
Оригинальная пружина идет с таким "шлангом".
Прикольно нужно попробывать 👍
А пружины оригинал или усиленные?
Здесь у меня обычные стоят. Но потом я усиленные поставил.
@@GrumpyBloger И на каких лучше?
@@АндрейЛесков-я3ь На усиленных конечно лучше. Машина собраннее стала. Крены снизились. Жестче стала, но не сильно.
@@GrumpyBloger Спасибо.
Хотя возможно вариант если ходовка наглушняк убитая и гремит то как раз шланги на пружинах и ещё если доукомплектовать водителя- беруши в уши тишина как в лексусе гарантирована!
Обычный шланг долго не протянет.туда бы полиуретановый пихнуть..короче мазговать надо...
@@talentedpeople6720 Его надо проверить на сжатие , плоскогубцами..Вот полиуретановый прозрачный выдерживает легко очень сильное давление.
я особой разницы не почувствовал, но машина стала чуть выше
??поправка Пружина передней подвески Ланос / Lanos Для Opel Vectra
Срезал один виток пружины и тишина уже 2 года
никаким образом ход Ланоса не станет мягче!!! Он просто становится ТИШЕ, удары и скрежет на ухабах пружины об чашку скрадывается с помощью этого "чудо-шланга". Впроцессе езды шланг спрессовывается и становится похожим на лист ПВХ. Потому можно сразу надеть на нижний виток кмбрик по-толще и вуаля.
Не нужно ничего колхозить шлангами,есть в продаже специальные пластиковые чехлы для пружин.
Вот именно
Доброго! Как они одеваются? Разбор не потребуется?
А если порезать кусками по 10 см))??
Так еще хуже будет. Целостная конструкция лучше заплаток
это не недорабатывают а просто тупо значит перестали ставить GMмовские пружины все они и сейчас идут с кожухом только цена больще 1к за штуку а если вы поставите что то типо кённер то не о какой мягкости не может быть и речи
А ничего что у тебя пыльник стойки стоит не правильно? Раз уж снимаешь видео,то хоть бы вымыть мог все.
Конечно непрпвильно😂
Причем тут мягче? Это просто чуть меньше шума
Но ощущается же мягче.
Лучше демфер поставить!!!
Когда это видео записывал никаких демпферов и в помине не было. Но резиновая прокладка в чашку или просто шланг все равно очень эффективно и очень дешево.
завтра попробую, отпишусь
Ну что, попробовал?
@@wOneWebw походу не получилось и психанул)
Что то мне не верится в особый эффект этиг шлангов,скорее всего раньше шланги на пружины одевали для транспортировки,что бы они не звинели и не обдиралось покрытие пружин.
Новые пружины идут в коробках. Фирменные каяба так уж точно. С завода никаких шлангов конечно же не одевалось. Ставилась резиновая прокладка в опорную чашу пружины
И каким же способом этот сраный шланг придаст мягкости машине? Бред!!!!!!!
Меньше стуков через стойки. Гасятся вибрации которые передаются через стойку на кузов из-за этого получается эффект плавности хода если не гнать по ухабам как угорелый
Пробовал ,эфекта 0
Много разговоров
Колхоз
Колхоз это ты!!! У самого руки из жопы растут нихуя не можешь