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비엠의 직렬 6기통보다 아무리도 우리는 v형 6기통인지라 엔진 길이가 많이 짧고 하드웨어적으로만 본다면 g80 rg3가 전세대 dh 제네시스에 비해 알루미늄 사용량이라던가 리어브레이크 캘리퍼의 위치라던가 조금 더 경량화와 달리기에 중점을 맞춘 것이지요 비엠 5시리즈랑 비교하면 앞 회두성만 본다면 더블 위시본에 v6 엔진의 엔진이 L6보다 깊게 배치된 장점때문에 현대차도 많이 발전했구나를 느낍니다
머스탱5.0이나 닷지챌린져로도저코스 타보세요ㅋㅋ 뒤털리는 느낌에 매료되서 차변경하게 됬습니다...
@HG K 머스탱 5.0 은 정말 좋을 것 같네요! 꼭 타 보고 싶은 차종입니다. 제네시스 라인은 뭔가 모르게 좀 부드러운(심심한?)감이 있는 것 같습니다~의견 감사합니다~
후륜 ESC 켜고다니면 뒤털림 어느정도 많이 잡나요 ??
헛비퀴 도는 것도 좀 잡아 주니까 그럴 것 같습니다~
일반인 운전자가 3.3 후륜 컨트롤 하기에 위험하지 않나요?
VDC 만 그대로 놔두고 다녀도 괜찮을 것 같습니다. 위험한 건 출력이 약간의 영향은 있지만 100 마력대 차들도 엉뚱하게 사고 많이 나니까요. 너무 위험하다고는 생각들지는 않습니다. 규정 속도만 잘 지킨다면 사고 확률은 거의 없는 것 같습니다~
황매산ㄱㄱ 정상 주차장부터 내려오는 게 잼있죠다운힐에서 제동과 다운시프트를 느껴야 진정한 와인딩 느낌도 나구 좋습니다
@soundkit 제가 멀리는 안 다니는데 ㅠㅠ 그렇죠.다운힐이 정말 재밌죠!저는 반 와인딩 반 드라이브 느낌으로 살살 타는 위주라서요. 요즘은 겁부터 나서…g80 다운힐 하다가 페이드가 생각보다 빨리 오니까 좀 그렇더라구요. 브렘보인데도 하아…이런 변이 있나요
@@3tity 지팔공으로 페이드날때까지 타시다니 대단하십니다ㄷㄷ
@soundkit 아…대단이라기보다는^^;;; 그냥 제 차다 보니까 어쩔 수 없이 타 보게 되더라구요. 스포츠 패키지고 뭐고 다른 차량들에 비해 밋밋하긴 합니다. 미션이 그냥 승용차 미션 느낌이라, 아무래도 승차감 우선시한 차량이라 생각하고 마음 내려 놨습니다.
가릴거면 다 가리던가 알피엠보면 어느정도 속도인지 답나오는데 살살다닙시다 차도많아보이는 도로에서
의견 감사합니다.
그래서 대충 몇인데요?
알폄보고 어찌알아요진단기세요?
ㅋㅋㅋㅋ지랄을하네
속도 가렸으면 된거지 뭔 알피엠 ㅋㅋ
무등산 문화재 절 입구네요예전이 좋았는데 요즘은 방지턱도있고 와인딩 하기에 예전만 못합니다
@행복하다 몇 년 동안 아예 안 오다가 개월 전부터 다시 오기 시작했는데, 방지턱이 많이 생겼더라구요. 도로가 많이 좋아진 부분도 있긴 하지만…서운한 건 사실이죠. 의견 감사합니다~
쫄리는게 없으면 가리지 맙시다
쫄려서 가렸어요…
하이그립이 쫀득하니 맛있습니다 ㅋㅋㅋ나중에라도 한번 체험 해보시죠
썸머가 그립이 좋긴 하더라구요~의견 감사합니다~
ㅈㄴ머싯음 댓근 다 무시하고 계속 찍어주셈
드라이브 할만한 코스 어디 좋아하시나요?
@이상현 아…따로 생각해 본 적은 없는데, 제가 멀리는 잘 안 가서요. 아무래도 경치 좋은 바닷가나 산길이 좋은 것 같습니다.
황매산도 국내에서 가장 빡세고 잼있어요올라갈 땐 가속을 내려올 땐 감속의 재미를
와 여기 코스 어디에요??
무등산입니다. 댓글 감사합니다
zz 속도계 모자이크 ㅋㅋㅋㅋㅋ
맞음 왜 모자이크 함 ㅋㅋ 신고 먹을까봐 쫄아서??
칠공이 단종인가요?
@김명욱 아뇨 단종은 아직 아니더라구요~
어디인가요 여기??
아 산길입니다.ㅁㄷ산.
국도에서 속도 너무 조지는거 아닙니까 ㅋㅋ 계시판까지 가리셨네
항상 조심해야 하는데 말이죠… 의견 감사합니다~
오르막 경사처럼 보이는데그래서 뒤털리는거 아닌가 싶은데요
@알파고딸 매의눈이십니다. 살짝 오르막입니다. 댓글 감사합니다
뒤가 흔들거리는 게 아니라 앞쪽 회두성이 좋은 듯
그럴 수도 있겠네요. 의견 감사합니다
프라이머시 투어 타이어로 변경예정인데 데일리용으로는 조용하고 좋을까요??와인딩,스포츠 용으로는 당연 털리겠죠 ㅋㅋ
와인딩 , 스포츠용으로도 재밌게 타기에는 괜찮습니다. 한계치가 조금 차이 나는 것 뿐이니까요. G90에도 프라이머시 기본인 거 보면 정숙성은 괜찮다고 생각됩니다~
정숙성은 별로입니다
@@3tity데일리용으로 안전하게 승차감 등 파일럿 스포츠 프로4 나 올시즌과 비교시 어떤가요?
시승해 봤던 G90 이나 GV70 스탠다드도 프라이머시 투아 이 타이어였는데 승치감음 괜찮았었습니다.제 차만 PS4s 로 달려 봐서 차종이 다르다 보니정숙성 차이점은 제가 어떻게 설명 드리기가..
뭔가 엄청 멋있다.. 한국같지 않아요
좋은 의견 감사합니다~ 너무 과하지 않게 타면 산길이 가장 재밌는 것 같습니다
공도에서 과속좀 하지 말지
너나 하지말어라
타이어 온도를 좀 높여야 하지 않나요?
시간이 너무 촉박해서… 의견 감사합니다.
무등산 B코스로 보여지네요
아…
불법 조장하는 이런 영상 그마 좀 올려라뭐 자랑할 게 없어서 이따위 영상을 올리냐
그래서 평가는요??
후륜이라 재밌게 탈만은 한데 롤이 좀 심하더라구요. 좀 더 빠르게 탈려면 썸머 타이어가 필수인 것 같아요~A7 50tdi와 비교 영상 만들어 볼 예정입니다.
속도계 모자이크 하시는 이유는 뭔가요?
@@yeekea 안하면 사람들이 규정속도 넘었네 뭐네 하면서 난리 치는거때문에 그럴꺼에요
@@yeekea 다른 영상들 보시면 룸미러에 비춘 제 얼굴도 모자이크 처리했습니다. 보시는 분들 안구보호를 위해서.
어머 내차랑 비슷하다 했더니 칠공이 맞네 맞어~
칠공이 이쁘죠~
2000년대 초반에 나온 수프라, SC430. 페어레이디, 실비아같은 일본 스포츠카도시속160이상의 고속주행중 칼치기해도 흔들리는 거 전혀 없음도대체 몇년이나 격차가 벌어진 한일간 수준차이인지?
일본차와 독일차는 넘사벽이죠. 의견 감사합니다
그얘기가아니고 와인딩중에 급가속하면 출력이좋아서 뒤가 그립을 잃고 스베르친다는거잖아요ㅋㅋㅋ 고속에서 칼치기하면 레이는 흔들리고 k7은 안흔들려요~^^
@@HIC-zp5td 타이어 그립이 못 따라 오더러구요. 의견 감사합니다~
@@HIC-zp5td f90 m5 와인딩 쌔려 밟아도 뒤안털리는댑쇼?
프라이머시 투어 타이어가 그립이 너무안 좋은 것도 한 몫 하더라구요.의견 감사합니다~
계기판 ㅈㄴ 없어보이네왜그러지
없어 보이게 디자인을 한 것 같네요
너는 차도 없어고 돈도 없어 보인다야 힘내라 ...
존나 어설퍼보이는데 뭐하는 분임?
@js kim 그냥 G80 오너예요. 댓글 감사합니다
너는 가정교육 제대로 못받은거 같은데 뭐하는 놈이냐?
제네시스는 속도 120이상 올라가면 불안한차입니다 속도내고싶으면 서킷을타시길
ㅈㄹ하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뚜벅이가
기아차도 중형 넘어가면 130~140도 편한하게 주행가능인데... 거짓말도 좀 적당히하자.
제네시스는 타봤고?ㅋ
@@김도윤-d1e7r 응 소유중
존나 불안할듯
너 타는 중국산버스 보다는 덜 하지
@@잘랄웃딘멩구베르디 형 돈 잘벌어~ 니 걱정이나해 ㅎ
영상에서 느껴지는 것만큼 불안하진 않습니다. 안전 장치가 아주 잘 잡아 줍니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개뚜벅
젠쿱도 뒤털리는 느낌 강한데 칠공이도 살짝 털리나보네요
하이 그립 타이어를 껴 보고 시승해 보고 싶기도 합니다. 예전에 젠쿱도 타이어를 바꾸니까 다른 차가 됐던 기억이 나서. 의견 감사합니다.
코스 개재밌겠노
의견 감사합니다
후륜인데 위험하진 않나요?
안전장치 다 켜고 타니까요. 보기보다 훨씬 안정적입니다. 스포츠 플러스 모드로 해도 일부만 off 라 일부러 끄지 않는 한 괜찮습니다.
비엠의 직렬 6기통보다 아무리도 우리는 v형 6기통인지라 엔진 길이가 많이 짧고 하드웨어적으로만 본다면 g80 rg3가 전세대 dh 제네시스에 비해 알루미늄 사용량이라던가 리어브레이크 캘리퍼의 위치라던가 조금 더 경량화와 달리기에 중점을 맞춘 것이지요 비엠 5시리즈랑 비교하면 앞 회두성만 본다면 더블 위시본에 v6 엔진의 엔진이 L6보다 깊게 배치된 장점때문에 현대차도 많이 발전했구나를 느낍니다
머스탱5.0이나 닷지챌린져로도저코스 타보세요ㅋㅋ 뒤털리는 느낌에 매료되서 차변경하게 됬습니다...
@HG K 머스탱 5.0 은 정말 좋을 것 같네요! 꼭 타 보고 싶은 차종입니다. 제네시스 라인은 뭔가 모르게 좀 부드러운(심심한?)감이 있는 것 같습니다~의견 감사합니다~
후륜 ESC 켜고다니면 뒤털림 어느정도 많이 잡나요 ??
헛비퀴 도는 것도 좀 잡아 주니까 그럴 것 같습니다~
일반인 운전자가 3.3 후륜 컨트롤 하기에 위험하지 않나요?
VDC 만 그대로 놔두고 다녀도 괜찮을 것 같습니다. 위험한 건 출력이 약간의 영향은 있지만 100 마력대 차들도 엉뚱하게 사고 많이 나니까요. 너무 위험하다고는 생각들지는 않습니다. 규정 속도만 잘 지킨다면 사고 확률은 거의 없는 것 같습니다~
황매산ㄱㄱ 정상 주차장부터 내려오는 게 잼있죠
다운힐에서 제동과 다운시프트를 느껴야 진정한 와인딩 느낌도 나구 좋습니다
@soundkit 제가 멀리는 안 다니는데 ㅠㅠ
그렇죠.다운힐이 정말 재밌죠!
저는 반 와인딩 반 드라이브 느낌으로 살살 타는 위주라서요. 요즘은 겁부터 나서…
g80 다운힐 하다가 페이드가 생각보다 빨리 오니까 좀 그렇더라구요. 브렘보인데도 하아…이런 변이 있나요
@@3tity 지팔공으로 페이드날때까지 타시다니 대단하십니다ㄷㄷ
@soundkit 아…대단이라기보다는^^;;; 그냥 제 차다 보니까 어쩔 수 없이 타 보게 되더라구요. 스포츠 패키지고 뭐고 다른 차량들에 비해 밋밋하긴 합니다. 미션이 그냥 승용차 미션 느낌이라, 아무래도 승차감 우선시한 차량이라 생각하고 마음 내려 놨습니다.
가릴거면 다 가리던가 알피엠보면 어느정도 속도인지 답나오는데 살살다닙시다 차도많아보이는 도로에서
의견 감사합니다.
그래서 대충 몇인데요?
알폄보고 어찌알아요
진단기세요?
ㅋㅋㅋㅋ지랄을하네
속도 가렸으면 된거지 뭔 알피엠 ㅋㅋ
무등산 문화재 절 입구네요
예전이 좋았는데 요즘은 방지턱도
있고 와인딩 하기에 예전만 못합니다
@행복하다 몇 년 동안 아예 안 오다가 개월 전부터 다시 오기 시작했는데, 방지턱이 많이 생겼더라구요. 도로가 많이 좋아진 부분도 있긴 하지만…서운한 건 사실이죠. 의견 감사합니다~
쫄리는게 없으면 가리지 맙시다
쫄려서 가렸어요…
하이그립이 쫀득하니 맛있습니다 ㅋㅋㅋ나중에라도 한번 체험 해보시죠
썸머가 그립이 좋긴 하더라구요~의견 감사합니다~
ㅈㄴ머싯음 댓근 다 무시하고 계속 찍어주셈
드라이브 할만한 코스 어디 좋아하시나요?
@이상현 아…따로 생각해 본 적은 없는데, 제가 멀리는 잘 안 가서요. 아무래도 경치 좋은 바닷가나 산길이 좋은 것 같습니다.
황매산도 국내에서 가장 빡세고 잼있어요
올라갈 땐 가속을
내려올 땐 감속의 재미를
와 여기 코스 어디에요??
무등산입니다. 댓글 감사합니다
zz 속도계 모자이크 ㅋㅋㅋㅋㅋ
맞음 왜 모자이크 함 ㅋㅋ 신고 먹을까봐 쫄아서??
칠공이 단종인가요?
@김명욱 아뇨 단종은 아직 아니더라구요~
어디인가요 여기??
아 산길입니다.ㅁㄷ산.
국도에서 속도 너무 조지는거 아닙니까 ㅋㅋ 계시판까지 가리셨네
항상 조심해야 하는데 말이죠… 의견 감사합니다~
오르막 경사처럼 보이는데
그래서 뒤털리는거 아닌가 싶은데요
@알파고딸 매의
눈이십니다. 살짝 오르막입니다. 댓글 감사합니다
뒤가 흔들거리는 게 아니라 앞쪽 회두성이 좋은 듯
그럴 수도 있겠네요. 의견 감사합니다
프라이머시 투어 타이어로 변경예정인데 데일리용으로는 조용하고 좋을까요??
와인딩,스포츠 용으로는 당연 털리겠죠 ㅋㅋ
와인딩 , 스포츠용으로도 재밌게 타기에는 괜찮습니다. 한계치가 조금 차이 나는 것 뿐이니까요.
G90에도 프라이머시 기본인 거 보면 정숙성은 괜찮다고
생각됩니다~
정숙성은 별로입니다
@@3tity데일리용으로 안전하게 승차감 등 파일럿 스포츠 프로4 나 올시즌과 비교시 어떤가요?
시승해 봤던 G90 이나 GV70 스탠다드도 프라이머시 투아 이 타이어였는데 승치감음 괜찮았었습니다.
제 차만 PS4s 로 달려 봐서 차종이 다르다 보니
정숙성 차이점은 제가 어떻게 설명 드리기가..
뭔가 엄청 멋있다.. 한국같지 않아요
좋은 의견 감사합니다~ 너무 과하지 않게 타면 산길이 가장 재밌는 것 같습니다
공도에서 과속좀 하지 말지
의견 감사합니다.
너나 하지말어라
타이어 온도를 좀 높여야 하지 않나요?
시간이 너무 촉박해서… 의견 감사합니다.
무등산 B코스로 보여지네요
아…
불법 조장하는 이런 영상 그마 좀 올려라
뭐 자랑할 게 없어서 이따위 영상을 올리냐
그래서 평가는요??
후륜이라 재밌게 탈만은 한데 롤이 좀 심하더라구요.
좀 더 빠르게 탈려면 썸머 타이어가 필수인 것 같아요~
A7 50tdi와 비교 영상 만들어 볼 예정입니다.
속도계 모자이크 하시는 이유는 뭔가요?
@@yeekea 안하면 사람들이 규정속도 넘었네 뭐네 하면서 난리 치는거때문에 그럴꺼에요
@@yeekea 다른 영상들 보시면 룸미러에 비춘 제 얼굴도 모자이크 처리했습니다. 보시는 분들 안구보호를 위해서.
어머 내차랑 비슷하다 했더니 칠공이 맞네 맞어~
칠공이 이쁘죠~
2000년대 초반에 나온 수프라, SC430. 페어레이디, 실비아같은 일본 스포츠카도
시속160이상의 고속주행중 칼치기해도 흔들리는 거 전혀 없음
도대체 몇년이나 격차가 벌어진 한일간 수준차이인지?
일본차와 독일차는 넘사벽이죠. 의견 감사합니다
그얘기가아니고 와인딩중에 급가속하면 출력이좋아서 뒤가 그립을 잃고 스베르친다는거잖아요ㅋㅋㅋ 고속에서 칼치기하면 레이는 흔들리고 k7은 안흔들려요~^^
@@HIC-zp5td 타이어 그립이 못 따라 오더러구요. 의견 감사합니다~
@@HIC-zp5td f90 m5 와인딩 쌔려 밟아도 뒤안털리는댑쇼?
프라이머시 투어 타이어가 그립이 너무
안 좋은 것도 한 몫 하더라구요.의견 감사합니다~
계기판 ㅈㄴ 없어보이네
왜그러지
없어 보이게 디자인을 한 것 같네요
너는 차도 없어고 돈도 없어 보인다야 힘내라 ...
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너는 가정교육 제대로 못받은거 같은데 뭐하는 놈이냐?
제네시스는 속도 120이상 올라가면 불안한차입니다 속도내고싶으면 서킷을타시길
의견 감사합니다.
ㅈㄹ하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뚜벅이가
기아차도 중형 넘어가면 130~140도 편한하게 주행가능인데... 거짓말도 좀 적당히하자.
제네시스는 타봤고?ㅋ
@@김도윤-d1e7r 응 소유중
존나 불안할듯
너 타는 중국산버스 보다는 덜 하지
@@잘랄웃딘멩구베르디
형 돈 잘벌어~ 니 걱정이나해 ㅎ
영상에서 느껴지는 것만큼 불안하진 않습니다.
안전 장치가 아주 잘 잡아 줍니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개뚜벅
젠쿱도 뒤털리는 느낌 강한데 칠공이도 살짝 털리나보네요
하이 그립 타이어를 껴 보고 시승해 보고 싶기도 합니다. 예전에 젠쿱도 타이어를 바꾸니까 다른 차가 됐던 기억이 나서. 의견 감사합니다.
코스 개재밌겠노
의견 감사합니다
후륜인데 위험하진 않나요?
안전장치 다 켜고 타니까요. 보기보다 훨씬 안정적입니다. 스포츠 플러스 모드로 해도 일부만 off 라 일부러 끄지 않는 한 괜찮습니다.