Pues no da la mayor confianza, pero vista la revisión no está realmente mal. Matricularlo en españa y asegurarlo, hacerle el par de cosas que le han visto, y a correr... son gastos pero si realmente es el mas barato a la venta pues está acorde.
Es el primero que no dices lo que piensas del todo, buena gente, a intentado todo lo posible por tener un coche medio bueno y trayendose una txatarra ...algo bueno hemos sacado. Que no es poco. Ese coche es peor que una hipoteca, eso si, buena gente el dueño.
No mola como suenan los 4 cilindros en Audi, aconsejo o el v6,v8, gasolina y si es posible atmosférico. Los he probado todos y son durísimos y andan muy bien. No tienen tirones como los turbos, pero son la ostia. Máximo hasta el año 2012. Ahora mismo estoy con el Audi A4 3.0 V6 quattro B6 2002 162 kW/220cv y parece que se compró ayer como suena el motor y ni vibra. Único contra que tienen son: Gasto de aceite 5/40 cada 1.500 km 0.5 l de aceite, pero a cambio te responde como quiere. Si quieres coches de alta gama baratos, vente a Suiza y te los llevas a España. Es más, suiza, está teniendo problemas con los coches usados. Tienen demasiados, buenos que no saben como venderlos. Saludos desde Zúrich @NEEDCARHELP
Tengo un A3 del 2007 practicamente con las mismas modificaciones y va como un reloj, ahora tiene 270k km y subiendo, ese motor base es muy bueno , el mío no llega a dar los 300cv pero es que es el A3 . Todos los mecánicos que lo han probado me han dicho que no dan crédito de que baya tan bien, eso si, cada que hay indicios de de algo se tiene que cambiar se cambia, la último fué embrague y bimassa y pues la pieza son 1500€ , el kit blistein b12 otros 1500€ , los discos brembo 450€ los de delante y 350€ los de detrás, llantas bbs 650€ cada una, la barilla de altas son unos 80€ los manguitos Forge (en mi caso azules) 450€ , la stage 2 ronda los 300€ (hecha a medida ) y la cosa sigue… esto es un hobby muy caro…
Yo desistí de enseñar mi coche para venderlo por los tocapelotas, que quieren que un coche de 20 años esté como recién salido del concesionario. Y a la mínima cosa que ven de un coche de 20 años, se tiran a rebajar el precio sin siquiera haber arrancado el coche. Me lo que do hasta que me prohíban circular con él con la etiqueta B.
Si pero esos coches de 20 años de los que hablas son de marcas de lujo que si importa el mínimo daño que tengan, en cambio tu cochecito puede ser de este año y nadie lo va a querer 🤣
Tiene Gracia... Yo tengo un Cupra Ateca Stage 2 de centralita y de caja dsg ... y de ultilizamiento a diario... y ya con 170 mil km y aun sigo con los Discos de Embrade de Origen desde nuevo 0 km y son 400cv.. 😋🫣 y me duran y lleva reprogramado casi desde los 110 mil km.. y 0 problemas ... pero si hay golpe hay que mirarlo bien y si no tiene seguro mmm Mal Vamos... Y vamos aver Para coger una Stage2 hay que minimo hacerle la Admision completa, Donwpipe o escape completo y Yo no tengo interculer cambiado si no tendria entre 10 y 15 cv mas... Pero Sin admision No consigues potencia casi... y stage uno son 40/50cv maximo y Stage 2 de 70 a 110 cv depende de lo que inviertas en meterle la Coche... Stage1 no hace falta nada en si... Y Haber Mas es Mas Como todo Pero es eso y todo se puede Reprogramar... Pero Coches Atmosfericos so pena de que lo plantes 1 turbo se Pueden Reprogramar::: Si pero No vas a conseguir mucho...
Siendo que ha sido sobado en tantas ocasiones por manos con dudosas cualidades, yo no me acerco a ese ni por la carretera, un accidente esperando a ocurrir
Las c15 son una basura con ruedas. Mucha gente habla sin saber sin haber tenido una. Palieres caen como moscas, y un cilindro reventado con 190.000km una auténtica mierda. La furgoneta buena es la berlingo HDI 90cv
El coche puede tener 10000 agregados pero deben ser de calidad, y la repro por alguien con prestigio ( al menos para mi) creo que podria estar mejor cuidado, mi q3 2013 esta con stage 2, intake,etc… 135mil 2013 Kms pero se ve como nuevo, creo que lo que mas desincentiva es el cuidado que le han dado
No entiendo porque alguien iba a comprar un coche fuera de España, que le está dando problemas para matricular, teniendo aquí un montón en venta, nacionales y sin tantos riesgos como este. Otra cosa sería que lo vendan a mitad de precio...que entonces puede compensar el tremendo hierro.
Hola buenas chavales hacéis un trabajo espectacular ha seguir así poniendo a los cara duras en su sitio jjjj 😊😊 tenía una pregunta bueno más bien 2 en una jjj había visto un rx8 Mazda y tenía dudas por su motor y sus mil mantenimientos , crees que es un coche que se pueda comprar ? Más que nada por ese motor tan especial y otra había visto uno por menos de 6000 euros y 140000 km creo o más menos merecería la pena llamaros para revisar , lo pregunto por qué no se que cobráis porque para mí ojalá vinierais a revisarme un lambo pero es lo que hay jjjjj , un saludo y muchas gracias de antemano
En la ITV de Asturias como llegues con todas esas mangueras de silicona, decantador de aceite, suspensión trasera roscada(no se veía bien la delantera pero creo que eran distintas) y alguna cosilla mas, te vale mas dar la vuelta porque no pasas ni queriendo, sino esta en papeles y creo que el decantador ni así
@@AlexNietoM dependiendo con quien des, porque es ilegal llevar mangueras de turbo en silicona, en la refrigeración si te dejan pero en el turbo no sino pasas por caja, al menos aquí, que lo pregunte para ponérselas al mío
@@marianusgronholm5427 Yo homologué unas 20 piezas y los manguitos de turbo y admisión me dijo el ingeniero que no hacía falta y pasé sin pega, lo que quité para la itv fue la admisión porque si no trae papeles no se puede homologar. Y en Galicia son los más pijoteros en la itv.
@@AlexNietoMpues mejor, pero aqui ya te digo que te tiran o tiraban para atras. Tambien te digo que en galicia depende donde sea, porque todos los que conozco que no pasan aqui, van a Foz y la pasan y sino a Unquera y tambien libran, ya sabes esto es como el criterio arbitral en un partido, cada uno hace lo que le sale de las narices😉😉😉😉
que buena con un decantador de aceite y luego por bajo pierde aceite por todos los lados... cuidado con estos coches y la gente que los vende porque son coches muy tocados por gente que no sabe y que muy probablemente le hayan estafado donde lo llevo a hacer... grandes needcarhelp por detectar estas joyitas antes de que cambien de manos
A ver, desde mi humilde opinion la cual es de un chico que lleva unos 6 años seriamente dedicado a los coches y toda la vida entre ellos, me parece que mirais los coches con mil detalles y haceis un trabajo genial, pero hay veces que le dais mas importancia a determinadas cosas de las que deberiais, por ejemplo las gomas de la estabilizadora y detalles asi
@@pepesanton Estoy hablando de suspensiones, amortiguadores y muelles, Seguridadddddd, cosa que la mayoría tiene de por vida, las suspensiones se desgastan y funcionan como antes, también hay que cambiarlas, antes de hablar hay que pensar........
@@JaaviiBm a ver, en realidad es S-tronic lo que pasa que en volkswagen la llaman DSG pero es doble embrague, si la tratas bien y la preparas para la stage 2 no da ningun problema ni de calentamiento ni desgaste acelerado y la verdad va muuuy bien, muy suabe, muy agil
@@JaaviiBm claro, pero no es la caja de cambios lo que se va... es el sistema quattro haldex que lleva un mantenimiento que casi nadie le hace hasta que se averia
@@JaaviiBm otra cosa que da problemas en estos coches es el modulo de ABS, las centralitas de confort, el modulo de alarma y modulo ESC ( este ultimo tiene campaña), pero no son reparaciones caras, donde yo vivo por 90€ arreglas el modulo confort y por 200 - 300 el del ABS
Quizá no está mal como base para RESTAURAR... parece que lo hubieran usado para ir a trabajar al campo... vaya bajos se ven... yo diría que tiene 250.000 km ese kilometraje puede estar bien retocado
Me da la sensación de que suena un taque o algo raro. Lo de la palanca..., muy mal. Lo de que el pedal del embrague esté duro, supongo que es porque solo han abierto y cambiado el kit de embrague. No se han molestado en cambiar el líquido para que vaya más suave el pedal
1:56 uiiii con esas chanclas y ese color, mejor salir corriendo. Ya les conozco, te la intentan endosar por todas partes. Aún me acuerdo cuando probé un Astra Biturbo de uno de "ellos" y nos quedamos tiramos en la autopista después de saltar todas las luces y empezar a pitar el coche... Mucho cuidado con esta gente.
Ese coche tiene mucho dinero hechado encina y con km reales, tiene muy buena pinta quita do cosas wue habria que hacerle, es segunda mano si no compralo nuevo, tambien que va a comprar ese coche es un mercado limitado,mi choche tiene poca factura de mantenimiento pero seguro que esta mas mimado que muchos eso no quiere decir nada, pero hay mucho mal en la gente.
Los cambios están mal montados, le faltan tornillos a las ruedas, tiene fugas por varios sitios, la barra estabilizadora y el silenblock están destrozados, tiene 40 cosas modificadas de forma casera, no hay facturas ni mantenimientos... ¡Pero por lo demás está muy bien!
Si no tienes un papel que lo demuestre, tienes que ceñirte a lo que tienes en el momento. El coche por fuera está bien y dar tu veredicto de manera honesta. Él hizo bien en notificar lo que tiene,ya sabrá el cliente si lo compra o no. No te pongas a 😭 😂😂😂
No es por mal meter, pero una stage 2 ya es algo serio, personalmente llevo una, la diferencia está en que llevo todo, absolutamente todo homologado, y en este caso viendo la tapa de ali express del agua, el decantador de aceite y la admisión la cual no está cerrada ni parece de marca, habrá que ver quien ha hecho la reprogramacion que no haya sido "mi primo la hace barata", además de que una stage 2 requiere un mantenimiento mayor y acortar los tiempos simplemente por seguridad, cosa que viendo lo demás pongo en duda
@@JaaviiBm que te acuestes listo,no no cogería esa mierda ni regalado,eso es un pozo sin fondo,coche de quiero y no puedo,mal tratado y mal mantenido es una ruina.tu si que no tienes ni idea ade lo que hablas
El coche se ve reventado,sera de francia,tendra los kilómetros acordes pero parece de 400,000 km. Le han dado a tope.hayvque invertir minimo 6 a 9 k pra que te quede de 10.ni hablar.
Veo mucho por comentarios gente que no tiene ni idea y dice tonterías, es respetable que alguien no se fie y no quiera comprarlo , pero decir tonterías que ni 500 euros ni 2000 cuando solo cuesta eso el motor del coche, chicos que es un s3 yo tampoco lo compraría,pero no digo tonterías así,ya solo por ser importado y por los faros traseros que no tiene los restyling no pagaba más de 12 mil y con las reparaciones que le tocan, pero ya estaa no digo tonterías
@@JaaviiBm Si, es un S3, pero que te puede dar tantos problemas y gastarte un montón de pasta viendo las incógnitas y todas las modificaciones que tiene, ese stage 2...??????? Supresión de escape y demás, ....tipo muy sospechoso, repito, Yo no compro ese coche En La Vida, que otro lo compra....perfecto, pero yo se lo que no compraría, igual tengo más idea d vehículos que Tú, pero solo te lo digo ahora, nunca lo diría si tú no hubieras dicho eso de....no sabes lo que estás diciendo.....te repito, se perfectamente loque estoy diciendo, igual Tú no sabes ni donde tienes la cabeza, pero por lo menos, se más humilde y Respeta Mi Opinión, que por supuesto puedes no estar de acuerdo, pero tus formas......sobran, saludos
@@joseignacio3454 trabajo en el mundo de la automoción,dudo que tengas más idea que yo , una st2 no rompe el coche y me repito no sabes lo que estás diciendo un coche que cuesta de 14 a 16 mil euros más las mejoras que tiene los pasa y más dicen que es de calidad las mejoras más todavía , es más le haces las 4 cosas que tiene y ya esta lo importante es el motor y dicen que suena bien, si tu por tener una st2 piensas que se rompe un coche perdona que te diga pero no tienes ni idea Puedes decir que no lo comprarías que es respetable , pero decir que ni por 2000 euros porfavor... dejemos las tonterías...
El coche ya da mala espina, pero lo que tira para atrás son las chanclas y la camiseta Dior.
😂😂😂😂 totalmente
"Gucci"
Que pasa payoooo.jajaja
jajajaj la clave en la compraventa son las señales no verbales que emite el vendedor
😂 Ya te digo....ja ja ja
Este colega es vecino mio del pueblo,chicos acelerones le mete al audi..demasiado entero lo veo..suerte quien lo compre 🤘
Para saber bien la historia de este tipo de coches, es mejor preguntar por los polígonos que contratar una revisión
Qué son los polígonos?
Polígono industrial, como una urbanización pero para fábricas, dónde los farrukitos van a hacer trompos
@@caxinomiro JAJAJAJA 🤣
Ahora stage 3, luego final boss y al desguace 😂
Pues a mi me ha convencido, son detalles de la edad. Ya no se ven C15 en tan buen estado
Va por el camino de otro citroen, el DS, que circulaba sin una de las ruedas traseras
Pues no da la mayor confianza, pero vista la revisión no está realmente mal. Matricularlo en españa y asegurarlo, hacerle el par de cosas que le han visto, y a correr... son gastos pero si realmente es el mas barato a la venta pues está acorde.
Lo malo es que tendrás que buscar, comprar e instalar todos los recambios originales de la ITV si quieres tener matrícula española.
Es el primero que no dices lo que piensas del todo, buena gente, a intentado todo lo posible por tener un coche medio bueno y trayendose una txatarra ...algo bueno hemos sacado. Que no es poco. Ese coche es peor que una hipoteca, eso si, buena gente el dueño.
es peor que mi ex, bueno eso es imposible
Pues muy sincero el chavalote, no lo veo mal
Ese coche de Belgica/Francia y esas pintas... tiene mas antecedentes que el Vaquilla, y droga en la guantera 😂
No mola como suenan los 4 cilindros en Audi, aconsejo o el v6,v8, gasolina y si es posible atmosférico. Los he probado todos y son durísimos y andan muy bien. No tienen tirones como los turbos, pero son la ostia. Máximo hasta el año 2012. Ahora mismo estoy con el Audi A4 3.0 V6 quattro B6 2002 162 kW/220cv y parece que se compró ayer como suena el motor y ni vibra. Único contra que tienen son: Gasto de aceite 5/40 cada 1.500 km 0.5 l de aceite, pero a cambio te responde como quiere. Si quieres coches de alta gama baratos, vente a Suiza y te los llevas a España. Es más, suiza, está teniendo problemas con los coches usados. Tienen demasiados, buenos que no saben como venderlos. Saludos desde Zúrich @NEEDCARHELP
Tengo un A3 del 2007 practicamente con las mismas modificaciones y va como un reloj, ahora tiene 270k km y subiendo, ese motor base es muy bueno , el mío no llega a dar los 300cv pero es que es el A3 . Todos los mecánicos que lo han probado me han dicho que no dan crédito de que baya tan bien, eso si, cada que hay indicios de de algo se tiene que cambiar se cambia, la último fué embrague y bimassa y pues la pieza son 1500€ , el kit blistein b12 otros 1500€ , los discos brembo 450€ los de delante y 350€ los de detrás, llantas bbs 650€ cada una, la barilla de altas son unos 80€ los manguitos Forge (en mi caso azules) 450€ , la stage 2 ronda los 300€ (hecha a medida ) y la cosa sigue… esto es un hobby muy caro…
La panza de dinero😂😂😂
Lo que busca la mayoría es el coche de serie.
No tiene porque, si el comprador ha pagado los 200€ por la revision es por algo @@joseignacio3454
No sé donde te han hecho una electrónica stage 2 a medida por 300 euros, pero si es así, yo no me fiaría.
Hobby caro con una anticuaya de casi 17 años....
hay chachooo un chollo premoooo
Buen video le abres los ojos a mucha gente y los vendedores van con mucho cuidado
Ese coche con una buena revisión y puesta a punto está genial, piezas caras de buena marca y calidad, lo que si un poquillo dejado en algunas cosas...
Mejor haber verificado la c15 de al lado que seguro que estará mejor, jejejeje
Ese coche para un mecánico que lo compre aún....pero un particular se va a cansar de pagar facturas a la que le empiecen a saltar cosas...
🤔 el coche de Bèlgica con Matrícula Francesa 🤯
La Epaña 🇪🇸 ... profunda 3D
Yo desistí de enseñar mi coche para venderlo por los tocapelotas, que quieren que un coche de 20 años esté como recién salido del concesionario. Y a la mínima cosa que ven de un coche de 20 años, se tiran a rebajar el precio sin siquiera haber arrancado el coche. Me lo que do hasta que me prohíban circular con él con la etiqueta B.
Si pero esos coches de 20 años de los que hablas son de marcas de lujo que si importa el mínimo daño que tengan, en cambio tu cochecito puede ser de este año y nadie lo va a querer 🤣
Deberías de revisar el bastidor con CarVertical.
Tiene Gracia... Yo tengo un Cupra Ateca Stage 2 de centralita y de caja dsg ... y de ultilizamiento a diario... y ya con 170 mil km y aun sigo con los Discos de Embrade de Origen desde nuevo 0 km y son 400cv.. 😋🫣 y me duran y lleva reprogramado casi desde los 110 mil km.. y 0 problemas ... pero si hay golpe hay que mirarlo bien y si no tiene seguro mmm Mal Vamos... Y vamos aver Para coger una Stage2 hay que minimo hacerle la Admision completa, Donwpipe o escape completo y Yo no tengo interculer cambiado si no tendria entre 10 y 15 cv mas... Pero Sin admision No consigues potencia casi... y stage uno son 40/50cv maximo y Stage 2 de 70 a 110 cv depende de lo que inviertas en meterle la Coche... Stage1 no hace falta nada en si... Y Haber Mas es Mas Como todo Pero es eso y todo se puede Reprogramar... Pero Coches Atmosfericos so pena de que lo plantes 1 turbo se Pueden Reprogramar::: Si pero No vas a conseguir mucho...
Siendo que ha sido sobado en tantas ocasiones por manos con dudosas cualidades, yo no me acerco a ese ni por la carretera, un accidente esperando a ocurrir
Qué ganas tiene la gente de comprarse un problema con ruedas
Totalmente de acuerdo. Que ganas de meterse en follones de documentacion y burocracia española
Suena bien y los tanques también 😂
Lo mejor….la C15 de al lado. Esas se compran con total confianza de durar otras 10 generaciones
Las c15 son una basura con ruedas. Mucha gente habla sin saber sin haber tenido una.
Palieres caen como moscas, y un cilindro reventado con 190.000km una auténtica mierda. La furgoneta buena es la berlingo HDI 90cv
Llantas Vossen..con 20 plomos.. impresionante.
Son replicas, tendria que poner Vossen escrito engrabado al rededor del canto de la llanta
Tiene que ser una broma que alguien esté interesado en comprar este coche. "El dinero del mezquino anda dos veces el camino"
El coche puede tener 10000 agregados pero deben ser de calidad, y la repro por alguien con prestigio ( al menos para mi) creo que podria estar mejor cuidado, mi q3 2013 esta con stage 2, intake,etc… 135mil 2013
Kms pero se ve como nuevo, creo que lo que mas desincentiva es el cuidado que le han dado
Ha caído en buenas manos este chapocero 😂
Eeeey para aaqui ...se que quieres mi like ..así que saluda jjj😂❤
Si de motor y cambio está bien...la única salida que le veo es vaciar el interior, poner al día la mecánica y para echar unas tandas en circuito...
Yo no me lo compraba ni con el dinero de otro.😅 Si quiero hacer stage 1, 2 o 3 la hago yo.
bien dicho y luego se lo vendes a un meco
No entiendo porque alguien iba a comprar un coche fuera de España, que le está dando problemas para matricular, teniendo aquí un montón en venta, nacionales y sin tantos riesgos como este.
Otra cosa sería que lo vendan a mitad de precio...que entonces puede compensar el tremendo hierro.
Hola buenas chavales hacéis un trabajo espectacular ha seguir así poniendo a los cara duras en su sitio jjjj 😊😊 tenía una pregunta bueno más bien 2 en una jjj había visto un rx8 Mazda y tenía dudas por su motor y sus mil mantenimientos , crees que es un coche que se pueda comprar ? Más que nada por ese motor tan especial y otra había visto uno por menos de 6000 euros y 140000 km creo o más menos merecería la pena llamaros para revisar , lo pregunto por qué no se que cobráis porque para mí ojalá vinierais a revisarme un lambo pero es lo que hay jjjjj , un saludo y muchas gracias de antemano
ese coche va mejor que ningun s3 de serie
En la ITV de Asturias como llegues con todas esas mangueras de silicona, decantador de aceite, suspensión trasera roscada(no se veía bien la delantera pero creo que eran distintas) y alguna cosilla mas, te vale mas dar la vuelta porque no pasas ni queriendo, sino esta en papeles y creo que el decantador ni así
Yo se de una en Asturias que pasas bien, solo te pueden poner pegas con la roscada, la de Mieres , Langreo,y pruvia hay no pasas ni de coña,
Si llevas los manguitos negros no te dicen nada.
@@AlexNietoM dependiendo con quien des, porque es ilegal llevar mangueras de turbo en silicona, en la refrigeración si te dejan pero en el turbo no sino pasas por caja, al menos aquí, que lo pregunte para ponérselas al mío
@@marianusgronholm5427 Yo homologué unas 20 piezas y los manguitos de turbo y admisión me dijo el ingeniero que no hacía falta y pasé sin pega, lo que quité para la itv fue la admisión porque si no trae papeles no se puede homologar. Y en Galicia son los más pijoteros en la itv.
@@AlexNietoMpues mejor, pero aqui ya te digo que te tiran o tiraban para atras. Tambien te digo que en galicia depende donde sea, porque todos los que conozco que no pasan aqui, van a Foz y la pasan y sino a Unquera y tambien libran, ya sabes esto es como el criterio arbitral en un partido, cada uno hace lo que le sale de las narices😉😉😉😉
que buena con un decantador de aceite y luego por bajo pierde aceite por todos los lados... cuidado con estos coches y la gente que los vende porque son coches muy tocados por gente que no sabe y que muy probablemente le hayan estafado donde lo llevo a hacer... grandes needcarhelp por detectar estas joyitas antes de que cambien de manos
A ver, desde mi humilde opinion la cual es de un chico que lleva unos 6 años seriamente dedicado a los coches y toda la vida entre ellos, me parece que mirais los coches con mil detalles y haceis un trabajo genial, pero hay veces que le dais mas importancia a determinadas cosas de las que deberiais, por ejemplo las gomas de la estabilizadora y detalles asi
Incluso queriendo un stage2, cojo algo de serie y ya se lo hago yo.
Exactamente, lo compro de serie y los cambios se los realizó yo a mi gusto.
@@joseignacio3454 cómo vais a encontrar coches de serie si todos los tocais?
@@pepesanton Estoy hablando de suspensiones, amortiguadores y muelles, Seguridadddddd, cosa que la mayoría tiene de por vida, las suspensiones se desgastan y funcionan como antes, también hay que cambiarlas, antes de hablar hay que pensar........
Típico coche muy valorado en los suburbios parisinos.
No sé si se me entiende 🙃
Pocas cosas lleva de serie jajaja bueno pero suelen ser buenos coches y motores dejo mi humilde like como siempre nos vemos
yo tengo uno 3 puertas DSG con stage 2, frenada, suspensiones, admision, downpipe y tal... el mio tiene ya 212.000 km y va genial de mecanica
S3 8p dsg? Y que tal va la caja
@@JaaviiBm a ver, en realidad es S-tronic lo que pasa que en volkswagen la llaman DSG pero es doble embrague, si la tratas bien y la preparas para la stage 2 no da ningun problema ni de calentamiento ni desgaste acelerado y la verdad va muuuy bien, muy suabe, muy agil
@@Loanmi_01 ya se que en audi se llama stronic pero no suelen tener buena fama las del 8p
@@JaaviiBm claro, pero no es la caja de cambios lo que se va... es el sistema quattro haldex que lleva un mantenimiento que casi nadie le hace hasta que se averia
@@JaaviiBm otra cosa que da problemas en estos coches es el modulo de ABS, las centralitas de confort, el modulo de alarma y modulo ESC ( este ultimo tiene campaña), pero no son reparaciones caras, donde yo vivo por 90€ arreglas el modulo confort y por 200 - 300 el del ABS
¿algún tutorial para ponerle un Stage 2 a la C15? Es para un amigo...
🤣
Dios que pepino de coche, esa máquina pide a gritos hacer carreras jajajajaja
Es Jovenlandes el vendedor, verdad? 😂😂😂
Quizá no está mal como base para RESTAURAR... parece que lo hubieran usado para ir a trabajar al campo... vaya bajos se ven... yo diría que tiene 250.000 km ese kilometraje puede estar bien retocado
El típico coche del que hay que huir!
Vaya patera!
Literal!!
jajajajajaja
Me da la sensación de que suena un taque o algo raro. Lo de la palanca..., muy mal. Lo de que el pedal del embrague esté duro, supongo que es porque solo han abierto y cambiado el kit de embrague. No se han molestado en cambiar el líquido para que vaya más suave el pedal
1:56 uiiii con esas chanclas y ese color, mejor salir corriendo. Ya les conozco, te la intentan endosar por todas partes. Aún me acuerdo cuando probé un Astra Biturbo de uno de "ellos" y nos quedamos tiramos en la autopista después de saltar todas las luces y empezar a pitar el coche... Mucho cuidado con esta gente.
Eldiablo que maquinas
Me da más confianza un aparcagorrilla que este personaje
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
No sé cómo puedes dormir con estos coches Sergey 😅
Como todos, no es que él lo vaya a comprar, crack. 😂😂
El torete maltrataba menos los coches 😏
Madre mía cómo está el coche...
Ese coche tiene mucho dinero hechado encina y con km reales, tiene muy buena pinta quita do cosas wue habria que hacerle, es segunda mano si no compralo nuevo, tambien que va a comprar ese coche es un mercado limitado,mi choche tiene poca factura de mantenimiento pero seguro que esta mas mimado que muchos eso no quiere decir nada, pero hay mucho mal en la gente.
💯👌
Ay qué poqutio te gustan las modificaciones xD
las bobinas APR son de ese color
Mucho tuning dice 🤣🤣🤣🤣🤣 Sisi se ve que entendéis 🤣🤣🤣🤣🤣
Huele mal. .aunque aparente lo contrario.Facturas y no tienes problemas!Pero por un A3 esa pasta. .
Los cambios están mal montados, le faltan tornillos a las ruedas, tiene fugas por varios sitios, la barra estabilizadora y el silenblock están destrozados, tiene 40 cosas modificadas de forma casera, no hay facturas ni mantenimientos... ¡Pero por lo demás está muy bien!
Si no tienes un papel que lo demuestre, tienes que ceñirte a lo que tienes en el momento. El coche por fuera está bien y dar tu veredicto de manera honesta. Él hizo bien en notificar lo que tiene,ya sabrá el cliente si lo compra o no. No te pongas a 😭 😂😂😂
Un coche tan trasteado es un posible marrón con ruedas…
La C15, es totalmente original, la prueba está en el tapón del gasoil, ya que fuga pefectamente.😂😂😂
167.000 km???? Pero si esta para reparar medio coche , en fin para flipar
No es por mal meter, pero una stage 2 ya es algo serio, personalmente llevo una, la diferencia está en que llevo todo, absolutamente todo homologado, y en este caso viendo la tapa de ali express del agua, el decantador de aceite y la admisión la cual no está cerrada ni parece de marca, habrá que ver quien ha hecho la reprogramacion que no haya sido "mi primo la hace barata", además de que una stage 2 requiere un mantenimiento mayor y acortar los tiempos simplemente por seguridad, cosa que viendo lo demás pongo en duda
Nah stage 2 suele ser admisión, escape, y el tune de ecu. No es nada del otro mundo
@@nazarpredatorak premo te la hace barata
Es normal que ese motor suene a sonajero? 7:40
No lo compraría ni con el dinero de otro, huele a problemas desde muyyyy lejos
Pues si ami me lo paga otro lo querría más no llegas a imaginar lo que cuesta ese coche para decir semejante tontería
@@JaaviiBm que te acuestes listo,no no cogería esa mierda ni regalado,eso es un pozo sin fondo,coche de quiero y no puedo,mal tratado y mal mantenido es una ruina.tu si que no tienes ni idea ade lo que hablas
Si el coche hubiese sido la C15 de al lado, sin duda le hubiese comprado.
No esta mal si lo quieres para los parkings de discoteca ,dale gas tete...
me suscribo si por favor grabas en horizontal
de orlanda
stage 5 millones
El coche se ve reventado,sera de francia,tendra los kilómetros acordes pero parece de 400,000 km.
Le han dado a tope.hayvque invertir minimo 6 a 9 k pra que te quede de 10.ni hablar.
14 mil euros un s3 de 15 años , el mudno se esta volviendo loco 😂😂😂por
Cuanto sale que vallais a mirar un coche
Veo mucho por comentarios gente que no tiene ni idea y dice tonterías, es respetable que alguien no se fie y no quiera comprarlo , pero decir tonterías que ni 500 euros ni 2000 cuando solo cuesta eso el motor del coche, chicos que es un s3 yo tampoco lo compraría,pero no digo tonterías así,ya solo por ser importado y por los faros traseros que no tiene los restyling no pagaba más de 12 mil y con las reparaciones que le tocan, pero ya estaa no digo tonterías
las bobinas son las del r8 es un mod tipico en los vag drivers
Yo solo veo problemas
eso no tiene los kilometros bien..ni loco ..lo que pasa que se los cambiaron muy bien con una arbitres
No entiendo, si tiene placas provisionales entonces con las placas también tienes seguro, no?
Las provisionales caducan, de ahi que sean provisionales 😅
@@carlosvp4189 Claro, pero mientras el coche tiene las placas vigentes, está asegurado y lo puedes aparcar en la calle?
4 piezas y ya lo llaman tuneado hasta las trankas :D
tui no has vivido los 90, cuando el tuning era moda.. y este coche pasaria desapercibido.
Y digo yo no hace falta tener seguro para pasar la ITV?
Chanclas y dior 😂 ya sabemos de que gente se trata
Suena a taques si o si
Es buen coche,mal tratado.
No vale esos 14.000€
Ni de coña me quedo ese coche
Pues ami al final del video suena diesel
Pero quien se interesa por vehículos así?
Yo prefiero la c15😂😂
Ese coche es pasto de poblado😅
Viendo las pintas del coche no se como alguien se plantea su compra... es buscarse la ruina.
¿suena bien?...no se, pero yo oigo los "taqués" muchísimo.
En el momento que alguien dice Stage 2/1 o lo que sea y tiene pantallita en la consola central... DISCARDED!
Está pirficto el coche amego.....
Yo me nunca compraría un coche trasteado y menos con modificaciones cuanto más de serie esté mejor
360 cv con stage 2 ni de broma si hubiese dicho 340 si.. aun era creeible
Ni loco.....
No entiendo porque se compran coches de alta gama y después no pueden pagar los repuestos originales lo que le gusta a la gente aparentar
Si sería para ti no abres ni el capo...sales corriendo😂😂
No compro ese coche ni por 2000 euros, tiene pinta de que van a salir problemas por todas partes......huir de estos coches.
Por 2000 euros????? No sabes lo que estas diciendo es un S3
@@JaaviiBm Si, es un S3, pero que te puede dar tantos problemas y gastarte un montón de pasta viendo las incógnitas y todas las modificaciones que tiene, ese stage 2...??????? Supresión de escape y demás, ....tipo muy sospechoso, repito, Yo no compro ese coche En La Vida, que otro lo compra....perfecto, pero yo se lo que no compraría, igual tengo más idea d vehículos que Tú, pero solo te lo digo ahora, nunca lo diría si tú no hubieras dicho eso de....no sabes lo que estás diciendo.....te repito, se perfectamente loque estoy diciendo, igual Tú no sabes ni donde tienes la cabeza, pero por lo menos, se más humilde y Respeta Mi Opinión, que por supuesto puedes no estar de acuerdo, pero tus formas......sobran, saludos
@@joseignacio3454 trabajo en el mundo de la automoción,dudo que tengas más idea que yo , una st2 no rompe el coche y me repito no sabes lo que estás diciendo un coche que cuesta de 14 a 16 mil euros más las mejoras que tiene los pasa y más dicen que es de calidad las mejoras más todavía , es más le haces las 4 cosas que tiene y ya esta lo importante es el motor y dicen que suena bien, si tu por tener una st2 piensas que se rompe un coche perdona que te diga pero no tienes ni idea
Puedes decir que no lo comprarías que es respetable , pero decir que ni por 2000 euros porfavor... dejemos las tonterías...
@@JaaviiBm Que trabajes haciendo coches no tiene nada que ver con saber de coches.
@@joseignacio3454 no hago coches lo he editado porque se había escrito solo eso