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我也是PRIUS車主，TOYOTA首款使用TNGA底盤車型就是PRIUS，台灣是在2017年販售。目前行駛平均油耗27公里，國道行駛大腳亂踩超過速限平均油耗都有22以上表現，行駛至今超過五萬公里沒有任何維修花費基本保養費平均2200，油電轉換過程不明顯不會有不適，蜂鳴器聲音很細膩也不像國產車型吵。2020年式以前的車機都是純日本製進口JBL，21年式開始就是和泰的車美仕。2017年至2019年的JBL是同一個版本（較早期2017年某一批有機會死機其它都頭好壯壯），2019年至2020年式的JBL是另一個版本（沒什麼災情傳出車機地圖顯示更多元），兩者沒什麼太大差別，使用APP將目的地位置傳入車機就可以快速導航，不需要浪費時間按車機導航地圖卻能使用車機導航功能。
我也是4.5代prius車主買了二年半跑4萬公里平均在4.0左右，請問如何將手機導航傳入車子主機由主機螢幕導航呢！謝謝。
P4 可裝openpilot 即可有車道維持,一般開高速可平均23公里以上 市區高速都可23以上
CT200 跟Prius3 才是一樣的喔。Prius4 已經改善因PSD時速72km/H 以上，由於轉數落差，無法純電滑行的缺點。
同樣是車主觀點來看，4.7/100km代表這台車真的只跑市區，因為純原廠規格市區/高速 50/50的狀況下應該是可以跑出4.0/100km。
50/50實際開起來應該23跑不掉配胎輪框對省油車的油耗也會被放大
曾經嘉義到台東，滿車露營用品+3人，偶而大腳，油耗3.2L/100km，所以高速也是很省喔！
台灣首款的TNGA是CH-R。一位自售2017 Prius 4，與巨將無緣的前車主經過～巨將算是網紅車商報價算高的。
PRIUS4閃電尾燈就是吸精，晚上就是不一樣
讚喔！ 下次要賣車子再請巨將來估看看
8:19其實以充電網路密集度來看，若是特斯拉買LR的，里程焦慮應該是還好，老爸的22年MODEL 3 LR環島只有在國3東山服務區充一次電而已，但是該區CCS2充電椿只有一個！那萬一以後CCS2的特斯拉越來越多的話！！！😱😱😱，所以以後得增加才行...
ECHO的22年LFP MODEL 3是SR的，她自認也沒里程焦慮😃，下面附上老爸MODEL 3環島：ruclips.net/video/c14Q_4eE-ZA/видео.html
如果我真的要買，一定也是選LR，畢竟電池本來就會逐漸老化
的確，還是買LR較安心🥰🥰🥰
納悶⋯過保的電動車會怎麼估呢？大電池$七八十萬如何拿捏⋯⋯
請問假日時充電站會不會需要排隊？
這台好像已經賣掉了？
就1。8车然后三缸1。3的油耗 我在用 不错😃 对了动力我觉得很可以 1。8动力肯定够够😆
買二手車真的要很小心 上個月底在台北士林古馳上買了一台Camry 交車當下完全沒檢查 回家路上才發現ACC故障 打開引擎蓋看到ACC雷達支架是歪的 兩顆大燈鎖點也有斷裂修補痕跡😅
有反應給古馳嗎？@@
下次也要找巨匠賣車，實在多了，願意公開收購價與開價👍
懂賣
感謝你的肯定與支持!
4.7................這位前車主油門控制需要加強
車子不是應該要自己試開去感受，怎麼都是用問的？哪個要賣車的人會說他的車有問題？都嘛說很好沒問題...問題是這麼好的車為什麼這少開然後要賣呢？
所以他不是有做車況檢查嗎？要做到更細部檢查 難道要現場把車拆開嗎？二手買賣本來就是信任遊戲 他要買這台車前不會知道這台有什麼通病嗎？車開不到為什麼不能賣？車子是負資產你都沒在開了 放越久越不值錢 不賣掉要幹嘛？什麼邏輯
PRIUS長途才是真的省油，市區走走停停比較不省。
真•油電車主
也很省啦，🎉
阿毅好帥！！！
4.7每百公里應該全市區又太短途， 我家p3（15吋小胎）都有4.3
25寸是小胎？15寸吧
@@alexyang4895 手指太粗，更正是15吋
還是宋小弟主持比較好看
你一定是苗栗國人
我都叫他宋叔叔。
4年才折40萬 算是非常保值的車..
所以引擎沒問題？？
1:58 5:36
懂看，整片精華，雖然一直重播。
真的很美
好車 想買
有1.8油電7人座
新的RAV4的油電的馬達很大聲不知道這台會不會，在安靜的巷子裡面都可以聽到😐
那是故意警示行人的
很大聲？？？？？怎麼可能，你買到車王？
嗡嗡聲嗎? 那個是蜂鳴器吧?
應該是引擎聲，不是馬達聲吧
那是蜂鳴器 提醒路人的 以免嚇到路人
宋小弟講話就比較親切，慢慢憨憨的
大家都在懷念宋小弟
少數⋯唯一？收價、開價直接公開的！ b d
4年開2萬公里，幹嘛買油電車
4年開2萬買油電真的是有愛...超不划算的~
過保快賣，不然出什麼毛病都是大條的
他這台還改輪礦
看起來是換成2020年式Altis Hybrid 的17吋亮黑切削鋁圈
我也是PRIUS車主，TOYOTA首款使用TNGA底盤車型就是PRIUS，台灣是在2017年販售。
目前行駛平均油耗27公里，國道行駛大腳亂踩超過速限平均油耗都有22以上表現，行駛至今超過五萬公里沒有任何維修花費基本保養費平均2200，油電轉換過程不明顯不會有不適，蜂鳴器聲音很細膩也不像國產車型吵。
2020年式以前的車機都是純日本製進口JBL，21年式開始就是和泰的車美仕。
2017年至2019年的JBL是同一個版本
（較早期2017年某一批有機會死機其它都頭好壯壯），2019年至2020年式的JBL是另一個版本（沒什麼災情傳出車機地圖顯示更多元），兩者沒什麼太大差別，使用APP將目的地位置傳入車機就可以快速導航，不需要浪費時間按車機導航地圖卻能使用車機導航功能。
我也是4.5代prius車主買了二年半跑4萬公里平均在4.0左右，請問如何將手機導航傳入車子主機由主機螢幕導航呢！謝謝。
P4 可裝openpilot 即可有車道維持,一般開高速可平均23公里以上 市區高速都可23以上
CT200 跟Prius3 才是一樣的喔。
Prius4 已經改善因PSD時速72km/H 以上，由於轉數落差，無法純電滑行的缺點。
同樣是車主觀點來看，4.7/100km代表這台車真的只跑市區，因為純原廠規格市區/高速 50/50的狀況下應該是可以跑出4.0/100km。
50/50實際開起來應該23跑不掉
配胎輪框對省油車的油耗也會被放大
曾經嘉義到台東，滿車露營用品+3人，偶而大腳，油耗3.2L/100km，所以高速也是很省喔！
台灣首款的TNGA是CH-R。
一位自售2017 Prius 4，與巨將無緣的前車主經過～
巨將算是網紅車商報價算高的。
PRIUS4閃電尾燈就是吸精，晚上就是不一樣
讚喔！ 下次要賣車子再請巨將來估看看
8:19其實以充電網路密集度來看，若是特斯拉買LR的，里程焦慮應該是還好，老爸的22年MODEL 3 LR環島只有在國3東山服務區充一次電而已，但是該區CCS2充電椿只有一個！那萬一以後CCS2的特斯拉越來越多的話！！！😱😱😱，所以以後得增加才行...
ECHO的22年LFP MODEL 3是SR的，她自認也沒里程焦慮😃，下面附上老爸MODEL 3環島：ruclips.net/video/c14Q_4eE-ZA/видео.html
如果我真的要買，一定也是選LR，畢竟電池本來就會逐漸老化
的確，還是買LR較安心🥰🥰🥰
納悶⋯過保的電動車會怎麼估呢？大電池$七八十萬如何拿捏⋯⋯
請問假日時充電站會不會需要排隊？
這台好像已經賣掉了？
就1。8车然后三缸1。3的油耗 我在用 不错😃 对了动力我觉得很可以 1。8动力肯定够够😆
買二手車真的要很小心 上個月底在台北士林古馳上買了一台Camry 交車當下完全沒檢查 回家路上才發現ACC故障 打開引擎蓋看到ACC雷達支架是歪的 兩顆大燈鎖點也有斷裂修補痕跡😅
有反應給古馳嗎？@@
下次也要找巨匠賣車，實在多了，願意公開收購價與開價👍
懂賣
感謝你的肯定與支持!
4.7................這位前車主油門控制需要加強
車子不是應該要自己試開去感受，怎麼都是用問的？哪個要賣車的人會說他的車有問題？都嘛說很好沒問題...問題是這麼好的車為什麼這少開然後要賣呢？
所以他不是有做車況檢查嗎？要做到更細部檢查 難道要現場把車拆開嗎？二手買賣本來就是信任遊戲 他要買這台車前不會知道這台有什麼通病嗎？
車開不到為什麼不能賣？車子是負資產你都沒在開了 放越久越不值錢 不賣掉要幹嘛？什麼邏輯
PRIUS長途才是真的省油，市區走走停停比較不省。
真•油電車主
也很省啦，🎉
阿毅好帥！！！
4.7每百公里應該全市區又太短途， 我家p3（15吋小胎）都有4.3
25寸是小胎？15寸吧
@@alexyang4895 手指太粗，更正是15吋
還是宋小弟主持比較好看
你一定是苗栗國人
我都叫他宋叔叔。
4年才折40萬 算是非常保值的車..
所以引擎沒問題？？
1:58 5:36
懂看，整片精華，雖然一直重播。
真的很美
好車 想買
有1.8油電7人座
新的RAV4的油電的馬達很大聲不知道這台會不會，在安靜的巷子裡面都可以聽到😐
那是故意警示行人的
很大聲？？？？？怎麼可能，你買到車王？
嗡嗡聲嗎? 那個是蜂鳴器吧?
應該是引擎聲，不是馬達聲吧
那是蜂鳴器 提醒路人的 以免嚇到路人
宋小弟講話就比較親切，慢慢憨憨的
大家都在懷念宋小弟
少數⋯唯一？收價、開價直接公開的！ b d
4年開2萬公里，幹嘛買油電車
4年開2萬買油電真的是有愛...
超不划算的~
過保快賣，不然出什麼毛病都是大條的
他這台還改輪礦
看起來是換成2020年式Altis Hybrid 的17吋亮黑切削鋁圈