Come controllare le perdite acqua motore, Kit Professionale ZECA
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Per informazioni o acquisto del Kit di pressione prova radiatore ZECA
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Complimenti per la pulizia e ordine dell officina e un ottima presentazione anche per il cliente che vede subito con chi a a che fare
Bravo Vincenzo, ottimo attrezzo. Grazie a questo prodotto ho scoperto una perdita su un tappo di fusione che trasudava solo quando il motore dilatava tra caldo e freddo.
Ciao Giuseppe mi fa piacere un abbraccio 🤗
OK. Grazie. Sei sempre sul pezzo da vero profescional!!! Ci faccio un pensiero.
Grande Vince.... Ormai siamo abituati alle tue chiare spiegazioni.... Bravo 👋👍🏼!!
Grazie anche questa volta per questa semplice ma efficace spiegazione di come trovare eventuali perdite di acqua al motore. bella Vincenzo!!
Il nostro Istruttore Autronico Vincenzo NOSCHESE è il NUMERO UNO👍👌✋🎹
Sei manna da cielo. Lo devo prendere anche io che ho il problema liquido si ritira
Bravo Vincenzo ogni volta ci fai scoprire cose nuove grazie😊👍👍
Siete un grande Meccanico! No un piccolo.
Buongiorno Vincenzo, sempre professionale e simpaticissimoooooooo....
Come sempre... un video davvero utile e sempre con la semplicità che ti contraddistingue...
Ciao Vincenzo Sempre il Top…. Il modello e’ art.415.
Grande, me lo son preso pure io
Ciao caro ottimo 😉💪🏻
Ciao Vincenzo, come al solito le tue spiegazioni sono sempre al top, COMPLIMENTI.
Ciao Ciao e buon lavoro.
da Salvatore (Bo)
Di solito sono i tubi di riscaldamento manicotto mi è capitato a me due volte, e anche il termostato cmq grande Vincenzo il top
ottimo tutorial vincenzo sempre preciso nei lavori
complimenti vincenzo attrezzo interessante!!!! bravo!
Ciao Vincenzo, ottimo strumento, sei sempre al top. Grazie
Grandissimo Vins! Bel attrezzo utilissimo..cmq tu non hai 2 bar di soffio con la bocca😂..sei un grande!🤗👍👏
Ciao Vincenzo uno strumento utilissimo 👍😉👋👋👋
Non sbagli mai un colpo! 😉👍
Buongiorno Vincenzo 🙂 sempre alla grande 😎💪🏻
Video eccezionale come sempre... aspetto con ansia una distribuzione 1.3 multijet 🙂
Ciao Antonio oramai saranno due anni che me lo chiedete tutti quanti. Lo so che la catena del 13 mjt è richiesta va a finire che andrò a prendere un motore in demolizione e vi farò il video 😅🤗
OKEI. Vincenzo. Sei. un. Mago. per. il tagliando. sulla PEUGEOT. 207
Ho lo stesso problema grazie del consiglio
Buongiorno Vincenzo sempre grandissimo ❤️💪
Buongiorno Vincenzo sempre grande
e pure qua ottimo lavoro..!!
Davverro interessante e utile questo kit un saluto vince 🤗👍😉
Grazie maestro👌🇮🇹 🇪🇸
Bella vince ciao bel sistema subito trovi la perdita subito si sostituisce il pezzo.il meccanici non andranno piu al manicomio per trovare la perdita d'acqua. Ps sabato o fatto il primo bagno a cetara asciugamano sulla spalla e sono andato. Vince sempre i tuoi video sono bellissimi e si imparano sempre cose nuoveionon lo conoscevo proprio questo strumento.ciao vince al prossimo video👍
Carissimo Mimmo amico mio beato te che sei stato a Cetara con l’asciugamano sulle spalle.... mi hai portato indietro di tantissimi anni quando lo facevo anche io con gli zoccoli in legno e facevamo rumore in strada bei ricordi 😍 un abbraccio Mimmo ❤️
Vince 4 soldi ci divertevamo,
E bello ricordare con un paesano come uno si divertiva a quei tempi. Tra mare discoteca i falo sulla spiaggia.😃 si ma in settimana si lavorava, nelle nostre zone come arrivava l'estate tra lavoro e divertimento non si invidiava nessuno. Come si toccava settembre na malinconia, e passata gia l'estate.poi ti ci abbituavi al freddo e aspettavi che viene di nuovo l'estate successiva. P.s. MA L'ESTATE NON POTEVA DURARE 12 MESI ALL' ANNO COME IN FLORIDA, NON SI PUO AVERE TUTTO DALLA VITA. TANTI SALUTI E AL PROSSIMO VIDEO👍
Ciao Vincenzo , a me una volta capitò nella Ford Focus MK1 stavo impazzendo perché non c'erano tracce , alla fine me ne sono accorto per caso , dopo 15 anni c'era una micro fessura nella vaschetta di recupero poco sopra il livello del refrigerante , a temperatura la micro fessura sparacchiava uno sbuffetto di vapore e refrigerante facendo calare piano piano il livello liquido. Comunque come dici tu il manometro è obbligatorio per un'officina. Ciao Christian.
Bravo vince si semp ma freccia 🚀
Sempre bravo 👍👍👍
Attrezzo utilissimo 💪
Sai un grande
Semplice e bravo :) Alla fine qual era la causa delle perdite?
Ciao caro grazie 🙏🏻 🤗 allora la perdita era quel tubino in ottone avvitato sul tubo in plastica. L’ho stretto ed è andato tutto a buon fine.
Sempre ok!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Buongiorno Vincenzo!
Buongiorno grade Vincenzo
ciao vincenzo , bellissimo attrezzo mi piace
Ottimo Vincenzo vorrei dire che quel tipo di attrezzo, lo conosco molto bene, è quello che si montava sul radiatore del topolino. Apro una breve parentesi, grazie hai tuoi video, sono riuscito a capire i problemi elettrici con start e stop, la batteria ancora originale, porta la sigla en. Scusa se mi sono dilungato, alla prossima volta ciao.
Ciao carissimo Fabio mi fa piacere di averti aiutato e portato indietro di qualche anno per lo strumento sulla Topolino 😉
Grande Vincenzo, praticamente a me dato che c'è una perdita sul radiatore dovrei sostituirlo, però il lavoro implica che bisogna smontare anche il condensatore dell'aria condizionata. Per fare ciò occorre necessariamente fare il vuoto togliendo tutto il gas e quindi deve farlo il meccanico, oppure si può azzardare e smontarlo tranquillamente senza fare il vuoto?
Ciao Lorenzo in alcuni casi si riesce a staccare senza fare il vuoto il più è iniziare. Intendo separare i due radiatori lasciando la carica. Ti dico come devi fare a scoprirlo perché neanche io lo so basta incominciare a smontare a fare dello spazio e capire, penso che quasi sicuramente potrebbe essere fattibile. Ma in casi estremi tu puoi fare semplicemente questa operazione vai dal meccanico ti fai fare il vuoto poi vai a casa fai tutto il lavoro la completi poi torni da lui e fai fare la carica 🤗 semplice io però più di tanto non riesco a dirti ciao buona giornata
Grazie Vincenzo
Ciao, questo strumento può essere utile anche in caso di fuoriuscita di acqua dal tappo superiore della vaschetta?
Ciao e no……come hai potuto ben vedere dal video, questo attrezzo va collegato al posto del tappo.
Grande Vincenzo
Bravo
Ciao Ragazzo GRANDE Meccanico....interessanti Tuoi Video---Dove Compri Le Lampade Portatili...Sono Ricaricabili...Cosa Costano...Mille Grazie x eventuale Risp,,,Ciaoo
Ciao caro alcune lampade le ha prese l’azienda altre le ho prese io ma non ricordo i prezzi. Compri online o direttamente dal fornitore di zona.
@@ilpiccolomeccanico252 ...Goomornyg....Ckiedo Scusa,,Dimenticavo L Azzienda,,,,!!!,,Siamo Lontani----Ancona---Senza invadenza..Ti Verrei a Salutare Volentieri,,,Voi Siete a Porretta Terme.??.Ciao,, Mille Grazie
@@enzopapa2599 l’azienda per cui lavoro si trova a San Lazzaro di Savena Bologna
Bravo vince da 1 a 10 voto 100
Ciao Vince !
buona sera ho una grande punto che ha perdite di liquido , il mio meccanico ha provato la pressione Dell impianto con lo stesso strumento e non perde bar, visionato eventuali perdite o aloni anomali ma non vede niente, cosa altro potrebbe essere?
PS il radiatore è stato sostituito poco tempo fa causa incidente....grazie tante per i tuoi video
Ciao cosa potrebbe essere io credo che lo saprà anche il tuo meccanico e probabilmente te ne avrà già parlato. Tutto quello dove gira l’acqua può perdere 😉
Ciao Vincenzo, l'attrezzo oltre a controllare perdite di radiatore manicotti ecc ecc verifica anche la tenuta della guarnizione della testata se eventualmente è bruciata? grazie
Ciao caro dicono di sì ma io non l’ho mai provato. Ma in teoria se ci pensi dovrebbe farlo
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie per la tua gentilezza nel rispondermi.
Buongiorno Vince', ormai i complimenti sono dati per scontati.
Ho la stessa apparecchiatura per riscontro perdite.
Sulla tua senti subito resistenza nel pompare?
Nella mia solo nei ultimi 2/3 centimetri non credo che sia normale...
Grazie
Buona giornata
Ciao Stefano sì la mia c’è subito resistenza ad ogni pompata
@@ilpiccolomeccanico252 capisco, ti ringrazio.
Ciao Vincenzo! Che tipo di sigillante bisogna usare per cambiare i tappi di fusione dei blocchi motore? Grazie in anticipo se riesci a rispondere e complimenti per tutto il lavoro che svolgi e che metti a disposizione di tutti noi👋👋🤗
Ciao Marco i tappi di fusione sono fatti in modo che entrano fatica e difficilmente escono fuori anzi aggiungerei impossibile. Da ragazzo abbiamo sempre utilizzato l’ermetico ma puoi utilizzare tranquillamente Locktite o silicone per guarnizioni motore. Ti dico questo perché tutti i meccanici che conosco loro utilizzano di tutto quello che hanno sottomano
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille!👋
👍👍👍
Buongiorno Vincenzo, magari ci fai vedere l'origine delle perdite. Saluti.
Ciao emiliano se capita che la macchina torna per fare il lavoro farò il video
Ottimo attrezzo be però se uno si trova in zona conviene portarla da te perché se lo compri non avendo una officina lo usi solo una volta
Si potrebbe usare anche il liquido tracciante uv nella vaschetta. Come si fa a capire se il circuito è autospurgante?
Ciao non so e non credo esista un liquido IV per controllare le perdite di acqua. Un impianto auto spurgante possono essere tutti
Se la perdita e difficile da trovare esistono anche dei traccianti da mettere nel liquido pou con una lampada a ultravioletti di illumina e dove c'é la perdita si vedra luorescente
Ciao. In caso di perdita dalla testa mi puoi consigliare un turafalle liquido?
Ciao uno qualsiasi va bene ovviamente da un Autoricambi
@@ilpiccolomeccanico252 grazie della risposta veloce. Dici che funzionano?
@@fabioca4147 come tutte le cose va provato se funziona vuol dire che ha funzionato io per la testata non l’ho mai provato ma solo per le piccole perdite più di tanto non riesco a dirti
👍👍👏👏
Per farlo in modo economico basta prendere una camera d'aria di bici e tagliarla intorno alla valvola poi la mettete sopra il foro della vaschetta e lo bloccate con una fascetta o due poi gonfiate come fosse una ruota di bici
Altrimenti prendete un tappo di sughero grosso fate un buco ci mettete la valvola e lo incastrate nella buco della vaschetta
Ottima soluzione caro grazie ☺️
Ci ho pensato anche io, ma poi non vedi scendere la pressione sul manometro. Più in fretta scende e più la perdita è presente.
Poi si può usare una pompa da bici con manometro e i sistemi che hai detto, ma bisogna sigillare bene la zona di contatto pompa-camera d'aria.
@@makc9734 basta che dopo aver pompato ci metti un manometro anzi alcune pompe per bici hanno già il manometro integrato
@@DadoRAM E' quello che ho scritto, ma se non sigilli bene non vedi la pressione che scende. E sigillare bene non è così semplice, è pure in pressione. Si dovrebbe usare del silicone ma allora diventa una modifica definitiva.
Non dico che non si possa fare, ma che non sia neanche così semplice.
Vincenzo, alla fine a cosa era dovuta la perdita?
Perdeva li dove ho fatto vedere nel video
mi capiti a figiuolo vincè con sto video, ho una piccola perdita su fiesta 6° serie 1.5 TDCI e e non riesco a capire da dove...
Ciao Vince’....se ti capita fai un video su cambio olio cambio automatico ZF senza macchinario😜👌
Ciao Roby è l’ho già fatto senza macchinario...
@@ilpiccolomeccanico252 lo ZF 8 marce hai fatto un video?
@@ilpiccolomeccanico252 ho visto ma non mi risulta che hai fatto il cambio olio su ZF 8 marce BMW F31
@@robycriscuolo4445 no ma quelli che ho fatto il video secondo me la procedura è uguale.
quando svito il tappo della vaschetta liquido per rabboccare, con motore fermo tutta la notte, è normale che esce un po di pressione e il liquido sale di un dito, oppure è un segnale di anomalia? ho cambiato anche il tappo della vaschetta, grazie
Ciao è normale
Una fiat uno a cui è stata cambiata la guarnizione della testa e faceva fumo bianco in strada extraurbana potrebbe essere che ci sono perdite di acqua nel motore e butta fumo bianco dalla marmitta?
Ciao Giuseppe non hai specificato se è un motore benzina o diesel comunque ho fatto una ricerca per te eventualmente non è questa la puoi fare tu una nuova ricerca scrivendo diesel o benzina e te lo leggi su Google perché le cause possono essere tante quindi preferisco che tu leggi www.guidicar.it/faq_Risposta.cshtml?id=184
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille gentilissimo. È il 1000 fire a benzina su una vecchia uno trentennale.
ciao Vincenzo;non ti sbagli con quella perdita tra cambio e motore, è il tappo grande in lamiera dietro al volano....
purtroppo sedimentano schifezze e marcisce.
un salutone
Ok potrebbero essere quelle fascettine metalliche, ma punterei sul tappo di fusione sul monoblocco lato cambio, piazzato e vincente.
Certo che può essere l’ho anche detto nel video
Bongiorno Vicenzo
La mia acqua è marrone come mai? Tipo ruggine
Probabilmente non è stata mai cambiata e ha fatto la ruggine 🤷🏻♂️
@@ilpiccolomeccanico252 ok anche se gli ho fatto cambiare la vaschetta del radiatore?
Ciao Vincenzo, ti seguo da un po' di tempo, la sigla non mi piace più, è ora di rifarla :D
VINCE'...IVEC...MA NUNC'SE'NT!!
Savè tu si u nummr uno
Questo attrezzo non serve a nulla non serve
Per me tu stai dando informazioni sbagliate e più di vent’anni che ce l’abbiamo ha sempre fatto il suo dovere. E tutt’ora lo fa….. caro Giuseppe prima di infangare persone e attrezzi o cose sarà meglio che sei sicuro di quello che dici. Sai nella vita a dire certe cose ti potresti trovare davanti a un tribunale poi tu fai quello che vuoi. Non è questo il caso però può succedere. Bisogna parlare quando si è sicuri e con prove alla mano spero che ti ho aperto la mente. E prima di dire certe cose di contare fino a 10. Ti auguro una buona giornata