2024 Volkswagen Amarok PanAmericana V6 TDI 4K TEST | SUV S KORBOU A SILOU 💪🏼
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- • Aj pre Amarok 2. generácie platí, že sa stavia skôr do pozície prémiového SUV s korbou, než vyslovene úžitkového pracanta. 😊
SLEDUJ 👉 / martinzmartina & / martinzmt
KTO SOM? 👉 martinzmartina...
ĎAKUJEM VÁM ZA ODBER! 👍
#MARTINZMARTINA #Volkswagen #Amarok
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
Mňa keďže je to "pracovný" stroj zaujíma skôr korba, veľkosť, dĺžka šírka, čo to má za roletu, ako sa otvára, ako sa otvára keď je to zamrznuté, zasnežené. Proste praktické veci, nie či to má krásnu dotykovú obrazovku a aká krásna je na tom grafika, pretože keď si do načačkaného auta sadne chlap ktorý kydal hnoj a je až po uši zablatený, tak ho asi nepoteší, že bude musieť nastavovať teplotu dotykovo.
Úplne súhlasím....👍
ja mam ranger raptor s origo roletou. 1. zima s tym. 1x mi to primrzlo - veko o roletu. cize neslo otvorit ani veko, ani roletu. nastastie sa mi to stalo doma, mal som tekuty rozmrazovac zo starych dob. nasledne som gumene tesnenia strekol silikonovym olejoma odvtedy bol pokoj.
inak suhlas, ranger ma nastastie tych hladkacich ovladani menej, priame gombale na teplotu, start/stop a pod. u amaroku treba vsetko cez displej a hladkanie. by ma jeblo kazdy den po kazdom starte sa s tym srat
Úprimne? Prakticky všetky relevantné 2-kabínové pick-upy na našom trhu majú rozmery korby plus-mínus podobné. Europaleta sa medzi nápravu klasicky zmestí, s roletou som problém nemal (ak áno, spomenul by som to), takže nevidím veľmi dôvod sa nejako špeciálne korbe venovať (hoci o nej to auto je), skôr som sa zameral na to, čo sa s príchodom novej generácie zmenilo. Navyše, ako odznelo vo videu, tento kúsok pravdepodobne nebude úplne pre tých, ktorí kydajú hnoj...
@@martinzmartinaTVno a pre koho je? Pre tych co chodia do kina a na diskoteky? S roletou su casto problemy. Sneh, lad a pod. A nejde o to ci sa zmesti europaleta alebo nie, kedze s tym neberies len palety ale napr. Dlhsie predmety neodvezies jedine ze sklopis zadne dvierka, zatazenie a pod. Tieto veci su dolezite nie krasna grafika na displeji.
AMAROK alebo RANGER? - ruclips.net/video/udws7rfvKtk/видео.html 😊
Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. 🙏
NEZABUDNITE SLEDOVAŤ 👉 instagram.com/martinzmartina/
Video nemá chybu 🔝🔝🔝🔝
neskutečné záběry, kdejaká televizní show se nemůže ani rovnat. Smekám
Vďaka! 😉
👍👍👍👍
Ako dodrbať perfektné funkčné auto. Výborne VW...
V čom konkrétne? 😊
@@martinzmartinaTV Tak napríklad ovládanie klimatizácie, vypínanie štart stop cez totálne nezmyselný dotyk. V ťažšom teréne v rozhupanom aute to musí byť zaujímavé. Ford motor s rozvodovým remeňom v oleji... Máme vo firme 10 ročný amarok a asi posledný. Nieje to proste originál Volkswagen.
Nechcem to nejako obhajovať, ale ja nemám pri automatickej klimatizácii veľmi potrebu neustále niečo nastavovať. Bežne fungujem na automatike 22-23 stupňov a vybavené. Štart-stop tiež v rámci skratky na 2 kliky. V každom prípade, treba si zvykať. Toto nie je vec VW ako takého, ale celkového trendu. O 10 rokov budú prakticky všetky autá v interiéroch vyzerať ako Tesly. Bodaj by som sa mýlil.
Na každý záber máš jedného kameramana? Lebo tie zábery sú neskutočné brutálne. Jak z filmu.
Docela mě zajíma jaký bude poměr prodeje mezi oběma verzemi, protože mě se ta Aventura tak moc nelíbí, že nerozumím proč je vedle PanAmericany vůbec na trhu :) ?
Podľa informácii, ktoré mám, sa najviac predávajú práve verzie Aventura a PanAmericana.
Ahoj, k tej prevodovke: ja to pri automatoch, ktore maju nejednoznacne prechody medzi D N R robim tak ze vyhodim napriklad z Decka do eNka bez toho aby som stlacil poistku, potom ju stlacim a hned ako prekonam to odblokovanie z eNka pri zaradovani eRka tu poistku pustim a ten lock uz ma nepusti az do Pecka.. proste nepozeram na paku ani na pristrojovku aj ked v tom aute sedim prvy x a som si osty co tam mam zaradene. Len taky moj tip..
Hm, inak, presne takto som to občas robil, len neviem či to je úplne OK. 😅
... tak mi to skočí rovno do péčka 😂😂😂 sorry, musel som 😊
@@petertrhan6811no ved ked pozeras romantiku nezabudaj zavriet najprv zalozku, predtym jak zrusis chrome😉
@@martinzmartinaTVto je len mechanicky lock na pake, aby tam pocas jazdy niekto nesupol z D-ecka R omylom, neovlada to nic priamo na prevodovke ani nikde inde takze si myslim ze je to ok. P.S. skusal som v lete tu i7 a aj ked som dost "antielektro" tak toto bola vazne bomba a keby mam tych 230 tak ju berem
Mňa by reálne zaujimalo kolko ľudí si aj reálne kúpi toto auto na prácu ,lebo 60K a potom ho niekde medzi ovcami alebo niekde na stavbe používať no neviem .. A ešte doplním že v predošlej generácií bolo vzadu na sedenie žalostne málo miesta a teda nastupovanie aj vystupovanie bola riadna gymnastika...
S tým miestom vzadu je to plus-mínus u tých mid-size pick-upoch rovnaké, hoci teraz ten nárast rozmerov sa odzrkadlil najmä pri komforte vzadu.
Amarok stojí v základe 37k, jasné, že každý si dané auto vyberie a nakonfiguruje podľa potrieb a využitia. Posledné roky sa však tomuto segmentu darí a Amarok aj na SK patrí medzi najpredávanejších zástupcov. A inak, taky Ranger Raptor si v prvý mesiac predaja objednalo vyše 80 ľudí na SK, a to je auto, ktoré stojí 80k+ a má veľmi podobné využitie ako táto PanAamericana.
Na razeni se da zvyknout, jak by jsi porovnal sedadla s raptorem?
Na daný typ auta majú možno príliš vystupujúce bočnice (pri nastupovani človek ide cez ne), ale komfort/poťah/držanie tela super. 😊
Kdy bude nova Q8? 😢
Cca koniec februára. 😊
Test mazdy cx 60 sa nahodou nechysta?
Rád by som sa k nej dostal, verím, že sa podarí. 😊
Budes ted nekdy na novem landcruiseru?
Možno sa podarí k nemu dostať. 😊
@@martinzmartinaTV tak se optaj zda zustane v eu verze kde bude tlacitko na uzaverku stredoveho a zadniho diffu a zda nakonec preci jen nebude benzin/benzin hybrid
Recenzia pekna, ale toto zrychlene video od 9:10s nema chybu 😆
zrýchlené? 😅
ani si nezacal rozpravat a uz reku to co za Ford, zvnutra :D ale tak ked moze nemec s japoncom spolupracovat ci francuzom, preco nie. 😉
Nuž, silní hráči sa spájajú, hoci pred rokmi sa to zdalo ako nemožné. Tu to vnímam pozitívne - síce to má svoje mínusy, no bez spojenia si myslím, že by už Amarok neexistoval.
Martin nehnevaj sa ale nazvat VW Amarok priemiovkou? 🤣🤣🤣
No, nech sa na mňa nik nehnevá, ale X-ko od MB nebola taká kvalita ako tento Amarok, takže, stojím si za tým. Jasné, nie je to GLS, ale oproti konkurencii je Amarok prémiovka.