Evo da i ja dam jedan mali komentar a na temu multimedijalnih automobila za mlade vozace.Kum je pazario upravo jedan isti kao sto je na testu.Jedan jako kvarljiv auto,za 3 meseca koliko ga poseduje,dosao je u situaciju da ga vrati i zameni za drugi primerak,u nadi da mu se nece pokvariti.Tacnije iz dana i nedelje,svi funkcionalni segmenti su mu u kvaru.Nije usamljen slucaj,prosto masa tih automobila stoji parkirana i ceka reklamacijsku zamenu delova,a najcesci kvar jesu sve one “dzidza bidze” koje su instalirane kako bi se privukli mladji kupci.Napomenuo bih da je vozilo preslo samo 6hiljada km!Moj utisak je da se kola prave u masprodukciji,testiraju ih kupci a ne fabrika,tako da na kraju imam savet za buduce kupce da se odlucuju za sto prostija vozila jer u suprotnom postajete vlasnik jednog poluproizvoda kome cete posvetiti mnogo vremena u servisu a i strpljenja da svarite momenat da ste postali vlasnik nekretnine, jer svakako ce vam auto stajati na parkingu servisa a ne u voznji i uzivanju sa vasim najmilijima.Pravite vozila za vozace a ne za punjace telefona!
Preskupo, to je i dalje MQB EVO platforma,kao i DSG DQ381,motor isti detjuniran za 7 konja,DPF,ADBLUE... Unutrašnjost je super,DCC PRO je bolji,ali to sve ukupno ne vredi tih para.
Mercedes w210, cuveni okas, u svoje vrijeme kostao oko 40.000 evra, danas e klasa 100.000, koja nece dozivjeti ni u pola radnog vijeka kao okas. Moze i skoda kodiaq u najjacem paketu da kosta 50-ak hiljada evra. Da dodam da ovaj novi tip motora u mercedesu od 2000 kubika(u odnosu na stari 2.1), ne moze prismrditi 2.0 tdi i 2.0 hdi motorima. Svrstavaju je sa tiguanom, a treba je prije svrstavati sa touaregom. Eto jedino joj nedostaje neki 3.0 tdi, ma da u svijetu downsize-inga, ni to ne treba. Da sada nesto ne velicam skodu, samo je cinjenica, da su se ti premium brendovi, unazadili po pitanju svega, a kostaju znatno vise od skode, dok skoda u zadnjih 10-ak godina, samo se uzdize, narocito od kada su dosli karoq, kodiaq, kamiq.
Slazem se apsolutno. Svi su podkleli ovom ludilu, sto vecu displej, ajde i to nekako, nego sto su samo nakaceni na tablu, umjesto da su u tabli. Sa time, unutrasnjost djeluje jeftino. To je jedino sto mi se ne svidja kod ovog kodiaqa.
Iskreno nisam ljubitelj škode,no realno u ovoj klasi SUV relativno veliki familijarni terenci' bitna je suština zbog čega se ljudi odluče na ovaj tip auta- praktičnost,Seat Taracco VW Tiguan Audi Q3 Hyundai Santa Fe, Kia Sorrento, Merc GLB & com..
Ponovo nešto mnogo čudno se dešava kod nas, u regionu Kodiaq Sportline Plus iV - PHEV model, sa porezima pre registracije 44.690€ - na to ide i državna subvencija od 5000€, pošto je PHEV. EV modeli imaju 9000€ subvenciju. Dakle ispod 40.000€. U Srbiji malo lošije opremljen Kodiaq Sportline iV, pošto kod nas ne postoji taj novi Sportline Plus paket, ravno 56.000€ - nema nikakve subvencije više za PHEV. 16.000€ SKUPLJI???? Najbliže što može prići onoj gore ceni je ogoljen SEL sa iV PHEV motorom, za 46.490€, bez ikakvih opcija sa onom bazičnom plavom bojom i čak je i to SKUPLJE za 6500€ :D
Ubediljivo najskuplje placamo automobile . Kinezi npr. Su skuplji za i po 100% naspram nekih drugih trzista , ne da ih volim ali i to je jos jedan dokaz. Mislim da se svi distributeri bahate sa marzom.O servisu da ne pricamo , nemaju jedan auto u kompletu a bitno da su radni sati poskupeli i za 50% .
@@FiascoDonnie Meni su u Škodinom ovlašćenom servisu pogrešno klimu povezali, iako nije ni bila na servisu klime, kuvao se prošlog leta ko kreten, samo vrelo išlo iz onih otvora ventilacije. Vozio ga da vide šta je, bio pod garancijom, kažu "pa eto preslab motor, ne može auto da postigne". Čim je istekla garancija odvezem kod proverenog majstora, sredio za 5 min. I to što kažeš za cenu servisa, svaki put kad odvezem na redovno održavanje, bar 50-60€ je veća cifra nego prošli put. Ovaj majstor pre svega rešio problem, a kompletan redovni servis 3x jeftiniji bio :D. Nije problem u novcu doduše, ali platiš više da ti naprave brlju. Naravno da sam otišao tamo da kažem, niko nije uputio ni izvinjenje, u fazonu "ok, pa šta sad da se radi".
postujem to sto radis! po mom misljenju si u rangu Polovnih A. i Sat emisije.. Moozda, ali mozda je Juraj samo ispred na balkanu. Zasto ne probas na nekoj televiziji da uletis kao standardna auto/sport emisija ?
@testosteeron zamolicu te za misljenje posto znam da si vozio i probao oba: Kodiaq 2.0 TDI ili CX-60 3.3 dizel? Po meni nisu ista klasa zbog motorizacije ali bas me zanima misljenje. Hvala unapred.
cx-60 dosta manje mesta unutra i kruce ogibljenje po meni bolji je taj mazdin dizel, redni sestak ima najbolji balans od svih motora i kvalitet enterijera je bolji kod mazde. Ako ti treba mesta u kabini i mekse ogibljenje onda kodiaq
@ hvala, isto mislim da je taj sestak u Mazdi nesto najbolje na trzistu trenutno sto moze da se kupi, mada me buni enterijer koji kod Kodiaqa deluje da je dosta unapredjen i deluje mi “logicnije” od japanskog stila. Opet sest cilindra vs. cetiri je jasna pobeda za Mazdu.
Dizajn, motor, na strani mazde definitivno, komfor na strani kodiaqa. Ne znam kako se vozi cx60, znam da je cx5 najbolji u klasi po tom pitanju, da li to vazi i za cx60, to vec ne bi znao.
@@vladansretenovic1952sto se tice enterijera, mazda mi malo zaostaje po tom pitanju. Mada i oni gledaju kao Toyota sto jednostavnije. Poslednje generacije skode su stvarno dobro odradjene po pitanju enterijera da su prevazisli vw i sustigli skoro Audi. Pricam za Kodiaq i superb
Imao sam prethodnu verziju facelift. Naprijed je 200 x ljepsa a i pozadi. Osim ovog velikog tableta nikakvu drugu razliku ne vidim znacajnu, e da novi ima manje konja... mislim istina, opet ce se sa skodom dobiti najvise za pare, ali to samo govori kako je auto industrija posla po q kad se za auto kuluje i vrijedi kao pola stana
Apsolutno se slažem,iako nisam fan škode budimo realni i objektivni,za novac dobijaš punu vrednost,provjereno i dokazano sve motor getribu šasiju podvozje aktivna i pasivna bezbednosti,post prodajni centri dijelove servise i ne manje važno..nakon pr: 5,6,7,8 god lako se prodaje i nema ogromni % gubitak poput neke marke nakon 3.5-5 god izgube bukvalno 45-50% svoje vrednosti..
imam ovu novu verziju, druze kada ga vidis uzivo usraces se u gace... 100 x je lepsi od predhodve verzije...samo je isto tako i skuplju nazalost :( razmisljao se izmedju audi a6 koji je 58k a ovaj skoda je bio 56k :/ i kvalitet enterijera je sasvim drugaciji, najbolji prijatelj mi ima stariju verziju i bukvalno skok u ceni je i razlika u kvalitetu..
@ auto je odlican, presao sam za 3 meseca 30k i za sada sve kako treba.. :) imas osecaj kao da si u bmwu samo sto nisi :D ali veoma je blizu ako ne i tu negde..
Prošli model je imao lepši zadnji kraj. Opet dugme za paljenje pored volana. Kao da su skinuli bravu za paljene, pa kao tu ćemo da stavimo.😊 Odličan auto!
Al ih stancuju ko mobilne telefone,ne vidim poentu da svake god novi model.A i realno vise ne znas ni imena svih ,te karok,skala,oktavia trte mrte,pricam za sve brendove
Najjace kada ovu grdosiju svrstavaju u istu klasu sa tiguanom, koji je preko 20cm kraci, a kosta isto, ako ne i vise. Davno je skoda sustigla vw, ako ne i pretekla. Najvise je audi zakazao u toj familiji, po pitanju materijala. Sve poslije a6 c7, q5 prve generacije i q7, a4 b8, tanko.
Logicno Mazda. Škoda nije auto naspram Mazde. Škoda je auto za ljude koji nemaju pojma o autima po meni iskreno. Sa obzirom na tvoje pitanje bez ljutnje uzmi Škodu,biti ces zadovoljan....
Imao sam do skora sličnu dilemu kao i ti. Mazda 3.3 dizel (na koji pretpostavljam da misliš) je biser od motora u današnje vreme i po mnogima daleko bolji izbor od 2.5 hibrida koji je zvezda Mazdine ponude. U poređenju sa 2.0 dizelom u Škodu je bukvalno druga dimenzija. CX60 je spolja mnogo atraktivniji i lepši automobil. Unutra bih rekao da su tu negde, ali bih za nijansu dao prednost novom Kodiaqu jer su puno uradili po pitanju zvučne izolacije i infotainment sistem i sve komande su jednostavnije i brže se navikne na njih. Ono što je mene odbilo od Mazde su prvo cena - komparativne po opremi, CX60 sa 3.3 motorom je oko 7.000 skuplji od Kodiaqa. Drugo, Mazda ima klirens od svega 18cm, dok je Kodiaq oko 21cm. Kako povremeno sidjem van asfalta, to mi znači. Na kraju, Mazda ima dva servisa u Srbiji, a Škoda 22. Ne živim u Beogradu, tako da mi je i to bilo značajno. Mada nisam Ivan eto da ti odgovorim 😂
@djordjedjolic7641 ja iskreno ne vidim kako je to biser od motora koji prelazi 3000 kubika i razvija samo 250 ks... A i dalje groktavi dizel. Benzinci od 3.3 slicna prica. Mozda ja nisam kompetentan da pricam o tome ja ih svakako nebih kupio ni kao nove ni polovne jer generalno mazda je dosadna i ponalo penzionerska.., za taj novac svakako meni licno bolja opcija polovan do 4 godine star bmw x3 G01 lci 3.0 benzin do nekih 40.000 km..
Заукружите га на 60к..шта је то, лагано само. Још хвалиш г драјв гориво, а тек мотор који ја имам у супербу из 2015 те.. па за ове паре имаш пар година стар х5 , ови са запада су потпуно полудели...
I onda se cude zasto Kinezi osvajaju auto industriju, pa gdje nece, ovi EU majmuni nas kupaju zadnjih 15godina sa cijenama koje nisu normalne... Jos 20ak godina i VW nece ni postojati vise... Nov kinez ekvivalent po svemu ako ne i bolji, 30k eur... Smijesno...
Zadrzala Škoda old scool fazon dizajna i prakticnosti, znaju sta ce dobro da se prodaje u buducnosti..a ne one elektronike u panorami, touch na volanu i ostale zajebancije..
I onda ustane sa stola nekih 6-7 vozaca iz ministarstva i pojure da pomere sluzbena kola koja voze u privatnoj reziji za gorivo koje se toci na karticu. Sve u svemu, bravo za Vladu i izbor sluzbenih vozila 😂. Realno u Pragu se vozis tramvajem a u BG Skodom, davno smo mi pretekli EU 🤣
Nije vozio sam oba modela. Sto se tice porodicnig vozila, odlican auto. X3 je po svemu ostalom daleko bolji auto, motor 20d je po subjektivnom osecaju 2 klase iznad, oslanjanje i nvh takodje. Enterijer kodiaqa je dizajnerski lepsi ali je auto od 4k km sav krckao i delovao suplje po hladnom vremenu kad se upali. Ne bih izabrao ni jedan od ovih automobila.
Pa ako se zna da škoda najvecu prodaju Kodiaqa ocekuje u Indiji onda dizajn i ne čudi.europljani se i onako ne pitaju vise ni za sto pa tako svoj ukus za dizajn moraju prilagoditi Kini i Indiji.nece skoda propasti sa ovim modelom a mi na Balkanu ga mozemo samo sanjati
@@mariopitbull2128 vi iz vukojebine kad nemate argumenta ond se bacate na tipkanje !😂sta je slijedeci problem,moja fotka ili nick ?ili si toliko glup da nisi razumio sto sam napiso ?
Zadnja skoda koja je vrijedila Skoda Kodiaq FL! Ovu je neko dizajnirao ko je godinam radio skice za kontenjere za smece, nikakve emocije nema, vise emocije daje ruski Moskvič ili Gaz Volga
VW odavno su podijelili status i imidž unutar koncerna tko je ko. Emocije i taj fazon Seat , očajno se htjeli da otkupe Alfa Romeo..no Italijani nisu htjeli da čuju,vw su kupili Lambo I Ducati iskreno nzm da su pristali talijani Alfa pored Audi VW Bentley Cupra Bugatti Seat škoda Porsche imali bi ogroman benefit,zaista nzm sta da mislim da druge strane ljudi koji godinama kupuju i voze Alfe bili bi razočarani..još jedan vw
@@Riste17možda će novi RAV4 da bude u svakom smislu, bolji verovatno. Ovako trenutno je Infotainment i enterijer od RAV4 mnogo zastareo u poređenju sa ovim. Plus šta će ti plug in da plaćaš struju dodatno, bolje mild hybrid. Kod Škode mi se sviđa što može na autoputu i 1000km da predje sa jednim tankom, dizel je to. A Toyota benzin na svaka 400-500km moraš da ga puniš. Inače i ja mnogo više volim Toyotu jer su kvalitetniji, ne kvare se. Kod Škode mora da menjaš set kvačila možda već na 60 hiljada kilometara, to se meni desilo kad sam imao Octaviju. Golem pozdrav Riste i se najubavo od eden Makedonec od Stara Pazova.
@@Riste17Imaš, sa Prime verzijom koja je Plug-in hibrid i košta oko 70k eura. Ovaj normalni RAV4 hibrid je daleko skromniji sa snagom. O unutrašnjosti da ne govorim. Iako je Tojota izdržljiva, aktuelni RAV4 izgleda zastarelo i u poređenju sa prošlim Kodiaqom, kamoli sa novim.
Mozda jedino da jos mazda ima kvalitetan benzinski motor danas. 2.0 skyactive 165ks i 2.5, samo po mogucnosti, bez hibrida. Eto jedino ne znam kako se nosi u cx5 2.0 atmosferac, da li mora da se drzi u visim obrtajima, da bi imao snage. Vozio sam predhodnu generaciju mazde 3, sa tim motorom i odlicno se vozi.
@@apesic6 Da da, za mazdu 3 svakako vise nego dovoljan, ne znam kako nosi cx5. Odlican motor, kao i onaj od 120 konja u cx3, koji me isto odusevio, po meni najljepsi mazdin model, ma da, svi novi mazdini modeli su lijepi, ali cx3 se izdvaja, barem po meni.
Ево, овако: лајковаћу ти само онај видео где не направиш граматичку грешку! Брт, мораш почети да читаш неке класике.. под хитно! Бавиш се послом који не дозвољава приступ неписменим ликовима! Мислите о томе..
Iskuliraj brate, prvo što dečko priča sasvim okej. Drugo što nisu i ne treba svi da budu Beograđani, ti da si iole nešto shvatio iz tih klasika, koje si valjda sam pročitao pre nego što nekome to daješ kao obavezu, znao bi da su dijalekti duša svakog naroda i svi bi trebalo da ih govorimo sa ponosom! Aj pa takoj, ne se nerviraj, živ mi ti.
To ti samo gledaju kod nas, nas mentalitet. Kupi vw, da znatno vecu cifru od skode, ili seata i mislli, da je bolje od istih, dok ne digne haubu i ne shvati da je to sve isti k, samo za vise novca.
30% POPUSTA na CARVERTICAL: www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Testosteeron&b=0d7540bc&voucher=Testosteeron
U Austriji uvodi policija Skodu Kodiaq kao novi standardni Auto ! 👍🏻
Auu dobra,bas dobra..dopada mi se.
Dobar test, kao i obično.👌👍
Evo da i ja dam jedan mali komentar a na temu multimedijalnih automobila za mlade vozace.Kum je pazario upravo jedan isti kao sto je na testu.Jedan jako kvarljiv auto,za 3 meseca koliko ga poseduje,dosao je u situaciju da ga vrati i zameni za drugi primerak,u nadi da mu se nece pokvariti.Tacnije iz dana i nedelje,svi funkcionalni segmenti su mu u kvaru.Nije usamljen slucaj,prosto masa tih automobila stoji parkirana i ceka reklamacijsku zamenu delova,a najcesci kvar jesu sve one “dzidza bidze” koje su instalirane kako bi se privukli mladji kupci.Napomenuo bih da je vozilo preslo samo 6hiljada km!Moj utisak je da se kola prave u masprodukciji,testiraju ih kupci a ne fabrika,tako da na kraju imam savet za buduce kupce da se odlucuju za sto prostija vozila jer u suprotnom postajete vlasnik jednog poluproizvoda kome cete posvetiti mnogo vremena u servisu a i strpljenja da svarite momenat da ste postali vlasnik nekretnine, jer svakako ce vam auto stajati na parkingu servisa a ne u voznji i uzivanju sa vasim najmilijima.Pravite vozila za vozace a ne za punjace telefona!
Great presentation video brate, subscribed.
Shadab from qatar airways😀
Brate moj 💪🏻💪🏻💪🏻
Super review . Može cupra terramar😊
Preskupo, to je i dalje MQB EVO platforma,kao i DSG DQ381,motor isti detjuniran za 7 konja,DPF,ADBLUE... Unutrašnjost je super,DCC PRO je bolji,ali to sve ukupno ne vredi tih para.
Mercedes w210, cuveni okas, u svoje vrijeme kostao oko 40.000 evra, danas e klasa 100.000, koja nece dozivjeti ni u pola radnog vijeka kao okas. Moze i skoda kodiaq u najjacem paketu da kosta 50-ak hiljada evra. Da dodam da ovaj novi tip motora u mercedesu od 2000 kubika(u odnosu na stari 2.1), ne moze prismrditi 2.0 tdi i 2.0 hdi motorima. Svrstavaju je sa tiguanom, a treba je prije svrstavati sa touaregom. Eto jedino joj nedostaje neki 3.0 tdi, ma da u svijetu downsize-inga, ni to ne treba. Da sada nesto ne velicam skodu, samo je cinjenica, da su se ti premium brendovi, unazadili po pitanju svega, a kostaju znatno vise od skode, dok skoda u zadnjih 10-ak godina, samo se uzdize, narocito od kada su dosli karoq, kodiaq, kamiq.
Naprave stvarno odlican auto i onda stave nalepnicu kao da je neko sam kupio na bubanj potoku i zalepio😂
Da li će na testu biti novi Audi A5 B10? Pozdrav i sve najbolje.
hoce pozdrav
Ali ovi lap topovi na kontrol tabli povraca mi se. Želudac mi se okrene kad vidim natakaren lapsi topsi.
Slazem se apsolutno. Svi su podkleli ovom ludilu, sto vecu displej, ajde i to nekako, nego sto su samo nakaceni na tablu, umjesto da su u tabli. Sa time, unutrasnjost djeluje jeftino. To je jedino sto mi se ne svidja kod ovog kodiaqa.
Au kakav šifonjer od auta...
Iskreno nisam ljubitelj škode,no realno u ovoj klasi SUV relativno veliki familijarni terenci' bitna je suština zbog čega se ljudi odluče na ovaj tip auta- praktičnost,Seat Taracco VW Tiguan Audi Q3 Hyundai Santa Fe, Kia Sorrento, Merc GLB & com..
Za te pare u Americi kupujes novi Land Cruzer
Pojam za nepouzdanost..
@@KnightSRBDa li se ti to šališ?
@ hahah sad citam sta sam napisao, nekako sam procitao Land Rover, pa sam zato napisao haha, Toyota je pojam za kvalitet :)
Ovo nije Amerika i baš ništa nemamo od toga kolike su cene tamo.
@@PropelerZviz ne. To je istina. $56.700 je pocetna cena.
Ponovo nešto mnogo čudno se dešava kod nas, u regionu Kodiaq Sportline Plus iV - PHEV model, sa porezima pre registracije 44.690€ - na to ide i državna subvencija od 5000€, pošto je PHEV. EV modeli imaju 9000€ subvenciju. Dakle ispod 40.000€.
U Srbiji malo lošije opremljen Kodiaq Sportline iV, pošto kod nas ne postoji taj novi Sportline Plus paket, ravno 56.000€ - nema nikakve subvencije više za PHEV.
16.000€ SKUPLJI????
Najbliže što može prići onoj gore ceni je ogoljen SEL sa iV PHEV motorom, za 46.490€, bez ikakvih opcija sa onom bazičnom plavom bojom i čak je i to SKUPLJE za 6500€ :D
Ubediljivo najskuplje placamo automobile . Kinezi npr. Su skuplji za i po 100% naspram nekih drugih trzista , ne da ih volim ali i to je jos jedan dokaz. Mislim da se svi distributeri bahate sa marzom.O servisu da ne pricamo , nemaju jedan auto u kompletu a bitno da su radni sati poskupeli i za 50% .
@@FiascoDonnie Meni su u Škodinom ovlašćenom servisu pogrešno klimu povezali, iako nije ni bila na servisu klime, kuvao se prošlog leta ko kreten, samo vrelo išlo iz onih otvora ventilacije. Vozio ga da vide šta je, bio pod garancijom, kažu "pa eto preslab motor, ne može auto da postigne". Čim je istekla garancija odvezem kod proverenog majstora, sredio za 5 min. I to što kažeš za cenu servisa, svaki put kad odvezem na redovno održavanje, bar 50-60€ je veća cifra nego prošli put. Ovaj majstor pre svega rešio problem, a kompletan redovni servis 3x jeftiniji bio :D. Nije problem u novcu doduše, ali platiš više da ti naprave brlju. Naravno da sam otišao tamo da kažem, niko nije uputio ni izvinjenje, u fazonu "ok, pa šta sad da se radi".
Jednostavno, ne uzimas u Srbiji NISTA.
postujem to sto radis! po mom misljenju si u rangu Polovnih A. i Sat emisije.. Moozda, ali mozda je Juraj samo ispred na balkanu. Zasto ne probas na nekoj televiziji da uletis kao standardna auto/sport emisija ?
Sve super ali zbog imena škoda nikad ga ne bih kupio
@testosteeron zamolicu te za misljenje posto znam da si vozio i probao oba: Kodiaq 2.0 TDI ili CX-60 3.3 dizel? Po meni nisu ista klasa zbog motorizacije ali bas me zanima misljenje. Hvala unapred.
cx-60 dosta manje mesta unutra i kruce ogibljenje po meni bolji je taj mazdin dizel, redni sestak ima najbolji balans od svih motora i kvalitet enterijera je bolji kod mazde. Ako ti treba mesta u kabini i mekse ogibljenje onda kodiaq
@ hvala, isto mislim da je taj sestak u Mazdi nesto najbolje na trzistu trenutno sto moze da se kupi, mada me buni enterijer koji kod Kodiaqa deluje da je dosta unapredjen i deluje mi “logicnije” od japanskog stila. Opet sest cilindra vs. cetiri je jasna pobeda za Mazdu.
Dizajn, motor, na strani mazde definitivno, komfor na strani kodiaqa. Ne znam kako se vozi cx60, znam da je cx5 najbolji u klasi po tom pitanju, da li to vazi i za cx60, to vec ne bi znao.
@@vladansretenovic1952sto se tice enterijera, mazda mi malo zaostaje po tom pitanju. Mada i oni gledaju kao Toyota sto jednostavnije. Poslednje generacije skode su stvarno dobro odradjene po pitanju enterijera da su prevazisli vw i sustigli skoro Audi. Pricam za Kodiaq i superb
Jesi realan da porediš Škodu i Mazdu?
Imao sam prethodnu verziju facelift. Naprijed je 200 x ljepsa a i pozadi. Osim ovog velikog tableta nikakvu drugu razliku ne vidim znacajnu, e da novi ima manje konja... mislim istina, opet ce se sa skodom dobiti najvise za pare, ali to samo govori kako je auto industrija posla po q kad se za auto kuluje i vrijedi kao pola stana
Apsolutno se slažem,iako nisam fan škode budimo realni i objektivni,za novac dobijaš punu vrednost,provjereno i dokazano sve motor getribu šasiju podvozje aktivna i pasivna bezbednosti,post prodajni centri dijelove servise i ne manje važno..nakon pr: 5,6,7,8 god lako se prodaje i nema ogromni % gubitak poput neke marke nakon 3.5-5 god izgube bukvalno 45-50% svoje vrednosti..
imam ovu novu verziju, druze kada ga vidis uzivo usraces se u gace... 100 x je lepsi od predhodve verzije...samo je isto tako i skuplju nazalost :( razmisljao se izmedju audi a6 koji je 58k a ovaj skoda je bio 56k :/ i kvalitet enterijera je sasvim drugaciji, najbolji prijatelj mi ima stariju verziju i bukvalno skok u ceni je i razlika u kvalitetu..
@@miloskorica5126jesi zadovoljan performansama, jel se kvari?
@ auto je odlican, presao sam za 3 meseca 30k i za sada sve kako treba.. :) imas osecaj kao da si u bmwu samo sto nisi :D ali veoma je blizu ako ne i tu negde..
@@miloskorica5126 ee jbg sad ga pretera za 3 meseca 30.000. Ajd malo pricaj istinu.
Kako mogu staviti ovako ružne felne
Kodiaq ili Mazda CX80? Mislim ipak da je Mazda atraktivnija i bolja kupovina, sa boljom motorizacijom.
Kodiaq, mnogo lakse se kasnije proda
Ima li rezervni točak
Kada ce test SWM go3f?
Prošli model je imao lepši zadnji kraj. Opet dugme za paljenje pored volana. Kao da su skinuli bravu za paljene, pa kao tu ćemo da stavimo.😊
Odličan auto!
Ima li Škoda 220 V utičnicu i dal se može naručiti?
Nisam nigdje vidio 😢
Ima
Kad će novi Qashqai
@choda19a cestitam na novom autu💪🏻
Al ih stancuju ko mobilne telefone,ne vidim poentu da svake god novi model.A i realno vise ne znas ni imena svih ,te karok,skala,oktavia trte mrte,pricam za sve brendove
u pravu si ... u prevodu volkswagen go q.... 😊
Ivane svaka cast za video meni je mnogo bolji Kodiak nego Tiguan i Reno Rafale.
Nisi jos video tayron vw
Najjace kada ovu grdosiju svrstavaju u istu klasu sa tiguanom, koji je preko 20cm kraci, a kosta isto, ako ne i vise. Davno je skoda sustigla vw, ako ne i pretekla. Najvise je audi zakazao u toj familiji, po pitanju materijala. Sve poslije a6 c7, q5 prve generacije i q7, a4 b8, tanko.
Ima Tiguan allspace.Isti kao Skoda
@dusandusan5016 Koliko znam ovaj najnoviji nema allspace verziju.
@@billyidol5561 Nema za sad. Možda izbace
@@billyidol5561novi se zove VW Tayron !
Svrstava se kad to i je ista klasa,po čem je škoda prestigla vw?
Za 57.000 eura covjek moze kupiti auto.
Pozdrav Ivane, koja je po tebi bolja kupovina kodiaq ili mazda cx60 dizel?
Čuj Japanca dizela da kupiš, nisi valjda lud?!
Logicno Mazda. Škoda nije auto naspram Mazde. Škoda je auto za ljude koji nemaju pojma o autima po meni iskreno. Sa obzirom na tvoje pitanje bez ljutnje uzmi Škodu,biti ces zadovoljan....
@stepway8034i mazda je za ljude koji nemaju pojma o automobilima. Komercijala klasicna, nista specijalno. Dosadan auto, dosadna motorizacija...
Imao sam do skora sličnu dilemu kao i ti. Mazda 3.3 dizel (na koji pretpostavljam da misliš) je biser od motora u današnje vreme i po mnogima daleko bolji izbor od 2.5 hibrida koji je zvezda Mazdine ponude. U poređenju sa 2.0 dizelom u Škodu je bukvalno druga dimenzija. CX60 je spolja mnogo atraktivniji i lepši automobil. Unutra bih rekao da su tu negde, ali bih za nijansu dao prednost novom Kodiaqu jer su puno uradili po pitanju zvučne izolacije i infotainment sistem i sve komande su jednostavnije i brže se navikne na njih.
Ono što je mene odbilo od Mazde su prvo cena - komparativne po opremi, CX60 sa 3.3 motorom je oko 7.000 skuplji od Kodiaqa. Drugo, Mazda ima klirens od svega 18cm, dok je Kodiaq oko 21cm. Kako povremeno sidjem van asfalta, to mi znači. Na kraju, Mazda ima dva servisa u Srbiji, a Škoda 22. Ne živim u Beogradu, tako da mi je i to bilo značajno. Mada nisam Ivan eto da ti odgovorim 😂
@djordjedjolic7641 ja iskreno ne vidim kako je to biser od motora koji prelazi 3000 kubika i razvija samo 250 ks... A i dalje groktavi dizel. Benzinci od 3.3 slicna prica. Mozda ja nisam kompetentan da pricam o tome ja ih svakako nebih kupio ni kao nove ni polovne jer generalno mazda je dosadna i ponalo penzionerska.., za taj novac svakako meni licno bolja opcija polovan do 4 godine star bmw x3 G01 lci 3.0 benzin do nekih 40.000 km..
Jeste mašina
Qrac 7-8 litara.
Kupio sam octaviju novu. Skoda kaze 4,7-5 potrosnja. Ispod 5,5 nema sanse. A sve autoput 100-120 na sat ….
Mikrofiber nije isto sto i alkantara?
Geely Starray 2.0 turbo benz 200+ KS 4x4 - 40000€. Ovaj je samo 16000€ skuplji 😂😂😂😂
Sila auto
Заукружите га на 60к..шта је то, лагано само. Још хвалиш г драјв гориво, а тек мотор који ја имам у супербу из 2015 те.. па за ове паре имаш пар година стар х5 , ови са запада су потпуно полудели...
Zašto testiraš iznova i iznova samo PORODIČNA auta??
Daj nešto što nije porodično 😵💫😅
Brate nemoj molim te vise govoriti trčeće žmigavce😂😂
Pravi naziv je dynamic zmigavci👋 Inace sve top, poz❤️
I onda se cude zasto Kinezi osvajaju auto industriju, pa gdje nece, ovi EU majmuni nas kupaju zadnjih 15godina sa cijenama koje nisu normalne... Jos 20ak godina i VW nece ni postojati vise... Nov kinez ekvivalent po svemu ako ne i bolji, 30k eur... Smijesno...
Evropljani su generalno gotovi, ne samo Skoda i VW. Kada stigne BYD(Denza) u Evropu sa svojim modelima Leopard 5 i 8, tu se prica zavrsava.
@@comanche1090to smece vamo na zapadu niko ne kupuje ! 😂
@@primus6419 Logicno da ne kupuje, drug. Jos ih nema na zapadu.
Bocno i od pozadi ruzan, od naprijed lijep
Zadrzala Škoda old scool fazon dizajna i prakticnosti, znaju sta ce dobro da se prodaje u buducnosti..a ne one elektronike u panorami, touch na volanu i ostale zajebancije..
Realno za te pare dosta daje u odnosu na konkurenciju. Korektan auto,Al je opet škodilak 😅
Ti, brate, kupi onda PUH, koji danas nazivaju G klasom.
Dobra je Skoda, sta fali, lep izgled, udoban, ekonomican, nije skup za odrzavanje.
Moj stari 2018 bmw gran tourer 220i 192Ks troši 8l kombinirano.
Razočaravajuće za dizel 2025, 190ks da troši 8l kombinirano otprilike.
Jbg nije cudno nista, auto je ogroman i aerodinamican je jao kontenjer.
Mogao si lišće pokupit kad si digao 2:48 haubu 😅😅😅😅
Troši kao da je 1980 god
Odeš na svadbu i pevač kaze moli se vozač škode da pomeri auto
Cutao bi na stolici dok se ne smiri situacija.
A taj sto moli vozi nekog audia ili bmw iz 2005.
Svako vozi ono sto mu se svidja ili sta moze da plati,sto bi bilo sramota da vozis auto od skoro 60k eura,makar se zvao i skoda
I onda ustane sa stola nekih 6-7 vozaca iz ministarstva i pojure da pomere sluzbena kola koja voze u privatnoj reziji za gorivo koje se toci na karticu. Sve u svemu, bravo za Vladu i izbor sluzbenih vozila 😂. Realno u Pragu se vozis tramvajem a u BG Skodom, davno smo mi pretekli EU 🤣
Kvalitetniji od novog BMW x3 sigurno
Tesko… vagen je to..
Nije vozio sam oba modela.
Sto se tice porodicnig vozila, odlican auto.
X3 je po svemu ostalom daleko bolji auto, motor 20d je po subjektivnom osecaju 2 klase iznad, oslanjanje i nvh takodje.
Enterijer kodiaqa je dizajnerski lepsi ali je auto od 4k km sav krckao i delovao suplje po hladnom vremenu kad se upali.
Ne bih izabrao ni jedan od ovih automobila.
Nije ni cudo sto nemci propadaju, 2.0 Diesel u 2025…
A šta bi ti? Pa realno to je i dalje najbolja opcija, ja više volim Toyota hibride ali što se snage tiče ovi švabski motori su zakon.
Pa ako se zna da škoda najvecu prodaju Kodiaqa ocekuje u Indiji onda dizajn i ne čudi.europljani se i onako ne pitaju vise ni za sto pa tako svoj ukus za dizajn moraju prilagoditi Kini i Indiji.nece skoda propasti sa ovim modelom a mi na Balkanu ga mozemo samo sanjati
Groivo ćeš uliti a ne sipati. sipaš pijesak, brašno.. itd!
Nevjerojatno koliko je ovo bezličan auto !
Ne čudim se više što ljudi gube zanimanje za aute kada vide ovakve kreacije!
Ova kreacija je jedan od potrzaniji Auta od Australije do Britanije! Mozda kod tebe u vukojebini nije pozeljan😂
@primus6419 Daj se prvo nauči pisati pa onda pametuj okolo !
@@mariopitbull2128 vi iz vukojebine kad nemate argumenta ond se bacate na tipkanje !😂sta je slijedeci problem,moja fotka ili nick ?ili si toliko glup da nisi razumio sto sam napiso ?
@@primus6419 Ajde čobane odj..i!
Čobane jedan zaostali opet nisi uspio sastaviti rečenicu!
Zadnja skoda koja je vrijedila Skoda Kodiaq FL! Ovu je neko dizajnirao ko je godinam radio skice za kontenjere za smece, nikakve emocije nema, vise emocije daje ruski Moskvič ili Gaz Volga
VW odavno su podijelili status i imidž unutar koncerna tko je ko. Emocije i taj fazon Seat , očajno se htjeli da otkupe Alfa Romeo..no Italijani nisu htjeli da čuju,vw su kupili Lambo I Ducati iskreno nzm da su pristali talijani Alfa pored Audi VW Bentley Cupra Bugatti Seat škoda Porsche imali bi ogroman benefit,zaista nzm sta da mislim da druge strane ljudi koji godinama kupuju i voze Alfe bili bi razočarani..još jedan vw
Ne vredi ovo za te pare, Rav4 plug-in je 100 puta jaci, bolji i robusnii
Dok ne dodjes na autoput… 🤣🤣
@DirtyHarryz i da dojdem imam 306hp so Rav4 skoro pa duplo od Skapanu Skodu so dizel od pred 100 godina 😂
@@Riste17možda će novi RAV4 da bude u svakom smislu, bolji verovatno. Ovako trenutno je Infotainment i enterijer od RAV4 mnogo zastareo u poređenju sa ovim. Plus šta će ti plug in da plaćaš struju dodatno, bolje mild hybrid. Kod Škode mi se sviđa što može na autoputu i 1000km da predje sa jednim tankom, dizel je to. A Toyota benzin na svaka 400-500km moraš da ga puniš. Inače i ja mnogo više volim Toyotu jer su kvalitetniji, ne kvare se. Kod Škode mora da menjaš set kvačila možda već na 60 hiljada kilometara, to se meni desilo kad sam imao Octaviju. Golem pozdrav Riste i se najubavo od eden Makedonec od Stara Pazova.
@@Riste17Imaš, sa Prime verzijom koja je Plug-in hibrid i košta oko 70k eura. Ovaj normalni RAV4 hibrid je daleko skromniji sa snagom. O unutrašnjosti da ne govorim. Iako je Tojota izdržljiva, aktuelni RAV4 izgleda zastarelo i u poređenju sa prošlim Kodiaqom, kamoli sa novim.
Jeste, al sjednes u novi model, unutra kao da je 2010ta.. to je problem..
Kupiš CX-5 i za 20 000e proputuješ svet uzduž i popreko.
Mozda jedino da jos mazda ima kvalitetan benzinski motor danas. 2.0 skyactive 165ks i 2.5, samo po mogucnosti, bez hibrida. Eto jedino ne znam kako se nosi u cx5 2.0 atmosferac, da li mora da se drzi u visim obrtajima, da bi imao snage. Vozio sam predhodnu generaciju mazde 3, sa tim motorom i odlicno se vozi.
@billyidol5561 Vozio sam u dve poslednje generacije Mazde 3 taj 2.0 atmosferac. Vozi se sigurno dobro. Pouzdan, mala potrošnja, 4 cilindra.
@@apesic6 Da da, za mazdu 3 svakako vise nego dovoljan, ne znam kako nosi cx5. Odlican motor, kao i onaj od 120 konja u cx3, koji me isto odusevio, po meni najljepsi mazdin model, ma da, svi novi mazdini modeli su lijepi, ali cx3 se izdvaja, barem po meni.
@@billyidol5561 Toliko sam se navozao za ove tri godine, privatno sam vozio svašta, da ne bih vozio ništa drugo osim Japanca.
Ево, овако: лајковаћу ти само онај видео где не направиш граматичку грешку! Брт, мораш почети да читаш неке класике.. под хитно! Бавиш се послом који не дозвољава приступ неписменим ликовима! Мислите о томе..
Odavno nisam nista gluplje procitao. Nisi ti momak dobar sa glavom jebes mi sve
Nisi ti dobar sa glavom
Pffff 😂 ponovo magistar literature
Iskuliraj brate, prvo što dečko priča sasvim okej. Drugo što nisu i ne treba svi da budu Beograđani, ti da si iole nešto shvatio iz tih klasika, koje si valjda sam pročitao pre nego što nekome to daješ kao obavezu, znao bi da su dijalekti duša svakog naroda i svi bi trebalo da ih govorimo sa ponosom! Aj pa takoj, ne se nerviraj, živ mi ti.
I kladim se da ti inače nikad ne praviš gramatičke greške...ako bi se zajebavali. Brate, zvučiš kao žešći kompleksaš, uživaj malo u životu.
Ručica mjenjača iza volana, znaci ranit ću se! Jedna od najvećih gluposti auto industrije!😡
Ima Skoda i stvarno dobrih auta,ali ime bre zemljace joj ne valja🙈..Sta vozis?Kaze škodu brate,Albanci je zovu Shkodra😂
To ti samo gledaju kod nas, nas mentalitet. Kupi vw, da znatno vecu cifru od skode, ili seata i mislli, da je bolje od istih, dok ne digne haubu i ne shvati da je to sve isti k, samo za vise novca.
Dobar auto ali chery tiggo 8 pro ima sve sto ima ova skoda a duplo jeftinija
Treći ha ha ha....
Ентеријер ми се уопште не свиђа.
Fuj
Brate, Škoda... za 3-5 godina, korozija, bankine, gepek itd. Lim kao od žileta da prave.
Škoda, ime joj ne valja.
Skoda na ceskom znaci steta 😂
Kodiaq 2 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Izgleda ko Kia
To se ti zajebo idi prodavati krompire na placu😂