И треснул мир на пополам в продоль разлом, И меркнет свет идёт война бобра с ослом. И это зло теперь хочу я как добро. И только денег у нас нет и вот облом😂
@@MrXeneor у меня не лопнуло. И у других не лопнуло. Вам может "повезёт". Не хочу быть виновным в таком горе. По ощущениям, когда я качал, было сначала тоже страшно. Потом понял, что запас прочности там ещё есть. Я не на последние деньги колесо купил. Но всё равно за такие деньжища я хочу комфорта и удовольствия. По этому я готов был рискнуть покрышкой и не прогадал. Теперь я доволен. Почти. Хочу теперь амортизаторы )
Это теория. Предположения. А на практике оказалось по другому. Так бывает. Нужно всё испытывать. Много катаюсь. Колени в порядке. Колесо стабильно. Жестковато конечно. Не спорю. Но ездить можно.
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч значит для каждого наездника свои ощущения. Колени меня не беспокоят. А вот внутренние органы и мозги получают сотрясение. Когда с бровок прыгаю высоких. Это меня беспокоит.
92 кг вешу, давление 2.5 хватает с комфортом. Выше качал, жестко не понравилось. Думаю тут все индивидуально.подушек и упоров нет. Ногами не прижимаю колесо, уже привык болтает по сторонам и ладно, а раньше да побаивался. Пока 1150 км.⁸
Я не прыгаю. Я приседаю и накатываюсь на бровку. Колесо само подскакивает. Эти упоры не дают ногам слететь с педалей. Но и прыгать тоже получится. Нога сидит плотно.
На деле оказалось наоборот. У "зла" форма резины треугольная. От этого и были все проблемы. Серединка покрышки вдавливалась и на колее колесо кидало в сторону. На большом давлении теперь оно ведёт себя как с узкой покрышкой.
@@ДанилоПлітко после 300 км решил наконец проверить давление в колесе( на плитке вылетело колесо) было 1.6 Накачал в тот же вечер до 3.это пипец.заново надо учиться.Болтает как сосиску,потом специально проехал по бороздам ,и разметке нифига не поменялось,колесо также ведёт в сторону ,спрыгнул ,еле поймал.Или лыжи не едут или рукожоп
@@asamaben 300 км это очень мало. У меня были такие же ощущения. Всё было плохо. Как корова на льду. 1,6 - болтало на трещинах и колее и плитке. В потоке машин вообще было смертельно опасно.. Потом накачал 6 атм. Стало очень дубовым и трудно устоять на нём. Опять спустил до 2,5. Снова кидало на трещинах. Сделал 4-3,5. Самое оптимальное для меня. На трещинах не кидает, разгон бешеный, запас хода увеличился. Мышцы ног у Вас должны созреть для колеса. Это наступит со временем. Ну и состояние резины какое? Может у Вас уже лысая полностью и форма стала другая. У меня резина новая. Может в этом причина. Катайтесь и постепенно поднимайте давление. Не сразу. Ноги привыкнут. ruclips.net/user/shortstvSir6IyrjA?feature=share ruclips.net/user/shortsdli8WWOkHkA?feature=share ruclips.net/video/oxbwJ8KlER0/видео.html Нигде не кидает. Всё супер!
у меня зло сразу воблинг ловит на скорости близкой к 40,если его до 3 атмосфер качнуть,при моем весе 74 кило,методом экспериментов с давлением нашел оптимальное,2.2 или 2.3 атмосферы,и ноль проблем,если накачиваеш трешку то воблит.По уму это колесо оптимально только для нормальных дорожек,хотя и можно на нем черте как катать,но эт явно не для зла
Воблинг, это не колеса проблема. Поищите в ютьюбе рекомендации борьбы с воблингом. У меня 3,5 бар давление. Воблинг был когда я учился ездить. Потом услышал, что при воблинге нужно вытягивать своё тело вверх. Выпрямлять ноги. Как бы вставать на носочки. У меня получилось. Второй способ, это развести ноги в стороны. Отпустить колесо. Оно само стабилизируется. В общем и целом у меня иногда воблить начинает и сразу же мгновенно я это дело прекращаю. И вообще не боюсь. Сейчас учусь- катаю на Шерман с . И тоже бывает воблинг случается. На торможении или просто так. Я уже не боюсь этого. Не паникую. Вытягиваюсь весь вверх или наоборот расплабляю ноги. С опытом воблинга становится меньше. Нужно его не бояться, а много ездить. Тело само постепенно приспособится.
@@ДанилоПлітко фиг знает,я не первый год езжу,никуда он не уходит если повысить,возможно ему веса моего не хватает,как и зажимать его пробовал,и свободно давал болтатся,один фиг воблит,хотя оно и не мешает,я его не разгоняю и близко к максималке,не гоняю вобще,езжу вообще его не держа по сути,и норм,а то что зло может кидануть в сторону к этому можно привыкнуть,скилл решает,по первости не по всякому тротуару мог на нем ездить,в первый год,сейчас нет проблем,уж очень тротуаров много у нас кривых на районе
да как бы и 2.3 давление на нем нормально как по мне,конечно кому как нравится,но легким ездокам до 80 кило не факт что удастся ту воблу победить быстро,мой опыт эт показал,но то на зле в стандартном обвесе,без подушек,без тюненных педалей и тп
@@Sever1505 На Зле на максималке можно ездить без каких либо трудностей. Только одно условие - асфальт должен быть ровным и без дыр. Есть видосы таких гонщиков. Они даже прошивку ставят что бы 50 ехало. Так что это не только мой опыт. Да, возможно нужен обвес и педали. Не знаю. Я гоняю на большом давлении спокойно.
@@ДанилоПлітко ну все верно,я его до 42 разгонял,нет проблем,но не на большом давлении,но асфальт там был не идеальный,может и в нем дело,хорошего у нас нет асфальта в городе что бы на прямой его максималку разогнать на туго накачанном,и сравнить,да мне это в принципе и не надо,я не гонщик
Классное колесо, но сняли с производства.
И треснул мир на пополам в продоль разлом,
И меркнет свет идёт война бобра с ослом.
И это зло теперь хочу я как добро.
И только денег у нас нет и вот облом😂
Интересно, спасибо
Накачал до 3атм...чуть зубы не выплюнул... Очень жёстко
Надуйте 6 атм, покатайтесь. Потом стравите до 3,5. Удивитесь как мягко стало ))
Пробег увеличится. Лёгкость хода появится. Разгон быстрее будет. В общем будут и плюсы свои.
До 6 не опасно? Не лопнет? 😀
@@MrXeneor у меня не лопнуло. И у других не лопнуло. Вам может "повезёт". Не хочу быть виновным в таком горе. По ощущениям, когда я качал, было сначала тоже страшно. Потом понял, что запас прочности там ещё есть.
Я не на последние деньги колесо купил. Но всё равно за такие деньжища я хочу комфорта и удовольствия. По этому я готов был рискнуть покрышкой и не прогадал. Теперь я доволен. Почти. Хочу теперь амортизаторы )
зло оно не для комфорта,на нем комфорт только на ровнейшем асфальте,оно типо для фитнеса,что б не расслаблятся😁его + эт маневренность очень высокая
Меньше пятно контакта, меньше контроль колеса. Больше вероятность наЯбнуца.
Ну и удары по суставам. Первыми взвоют колени
Это теория. Предположения. А на практике оказалось по другому. Так бывает. Нужно всё испытывать. Много катаюсь. Колени в порядке. Колесо стабильно. Жестковато конечно. Не спорю. Но ездить можно.
@@ДанилоПлітко
Это было теорией до проверки на собственном колесе. А вот практика как раз подтвердила верность моих мыслей
@@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч значит для каждого наездника свои ощущения. Колени меня не беспокоят. А вот внутренние органы и мозги получают сотрясение. Когда с бровок прыгаю высоких. Это меня беспокоит.
92 кг вешу, давление 2.5 хватает с комфортом. Выше качал, жестко не понравилось. Думаю тут все индивидуально.подушек и упоров нет. Ногами не прижимаю колесо, уже привык болтает по сторонам и ладно, а раньше да побаивался. Пока 1150 км.⁸
Подскажите плз получается ли на нем подпрыгивать с такими упорами?
Я не прыгаю. Я приседаю и накатываюсь на бровку. Колесо само подскакивает. Эти упоры не дают ногам слететь с педалей. Но и прыгать тоже получится. Нога сидит плотно.
Шуршать лучше пенопластом🤣
Я думал, чем шире полоса контакта,тем стабильнее колесо будет себя вести.в теории
Это если резина мягкая и давление 1,5-1,8
На деле оказалось наоборот. У "зла" форма резины треугольная. От этого и были все проблемы. Серединка покрышки вдавливалась и на колее колесо кидало в сторону. На большом давлении теперь оно ведёт себя как с узкой покрышкой.
@@ДанилоПлітко после 300 км решил наконец проверить давление в колесе( на плитке вылетело колесо) было 1.6
Накачал в тот же вечер до 3.это пипец.заново надо учиться.Болтает как сосиску,потом специально проехал по бороздам ,и разметке нифига не поменялось,колесо также ведёт в сторону ,спрыгнул ,еле поймал.Или лыжи не едут или рукожоп
@@asamaben Слишком широкое колесо и слишком низкий профиль покрышки. Можно было-бы туда вкорячить высокую резину... Но увы.
@@asamaben 300 км это очень мало. У меня были такие же ощущения. Всё было плохо. Как корова на льду. 1,6 - болтало на трещинах и колее и плитке. В потоке машин вообще было смертельно опасно.. Потом накачал 6 атм. Стало очень дубовым и трудно устоять на нём. Опять спустил до 2,5. Снова кидало на трещинах. Сделал 4-3,5. Самое оптимальное для меня. На трещинах не кидает, разгон бешеный, запас хода увеличился. Мышцы ног у Вас должны созреть для колеса. Это наступит со временем. Ну и состояние резины какое? Может у Вас уже лысая полностью и форма стала другая. У меня резина новая. Может в этом причина. Катайтесь и постепенно поднимайте давление. Не сразу. Ноги привыкнут.
ruclips.net/user/shortstvSir6IyrjA?feature=share
ruclips.net/user/shortsdli8WWOkHkA?feature=share
ruclips.net/video/oxbwJ8KlER0/видео.html
Нигде не кидает. Всё супер!
Где покупал педали?
OLX Киев. Дешевле чем на Али.
у меня зло сразу воблинг ловит на скорости близкой к 40,если его до 3 атмосфер качнуть,при моем весе 74 кило,методом экспериментов с давлением нашел оптимальное,2.2 или 2.3 атмосферы,и ноль проблем,если накачиваеш трешку то воблит.По уму это колесо оптимально только для нормальных дорожек,хотя и можно на нем черте как катать,но эт явно не для зла
Воблинг, это не колеса проблема. Поищите в ютьюбе рекомендации борьбы с воблингом. У меня 3,5 бар давление. Воблинг был когда я учился ездить. Потом услышал, что при воблинге нужно вытягивать своё тело вверх. Выпрямлять ноги. Как бы вставать на носочки. У меня получилось. Второй способ, это развести ноги в стороны. Отпустить колесо. Оно само стабилизируется. В общем и целом у меня иногда воблить начинает и сразу же мгновенно я это дело прекращаю. И вообще не боюсь. Сейчас учусь- катаю на Шерман с . И тоже бывает воблинг случается. На торможении или просто так. Я уже не боюсь этого. Не паникую. Вытягиваюсь весь вверх или наоборот расплабляю ноги. С опытом воблинга становится меньше. Нужно его не бояться, а много ездить. Тело само постепенно приспособится.
@@ДанилоПлітко фиг знает,я не первый год езжу,никуда он не уходит если повысить,возможно ему веса моего не хватает,как и зажимать его пробовал,и свободно давал болтатся,один фиг воблит,хотя оно и не мешает,я его не разгоняю и близко к максималке,не гоняю вобще,езжу вообще его не держа по сути,и норм,а то что зло может кидануть в сторону к этому можно привыкнуть,скилл решает,по первости не по всякому тротуару мог на нем ездить,в первый год,сейчас нет проблем,уж очень тротуаров много у нас кривых на районе
да как бы и 2.3 давление на нем нормально как по мне,конечно кому как нравится,но легким ездокам до 80 кило не факт что удастся ту воблу победить быстро,мой опыт эт показал,но то на зле в стандартном обвесе,без подушек,без тюненных педалей и тп
@@Sever1505 На Зле на максималке можно ездить без каких либо трудностей. Только одно условие - асфальт должен быть ровным и без дыр. Есть видосы таких гонщиков. Они даже прошивку ставят что бы 50 ехало. Так что это не только мой опыт. Да, возможно нужен обвес и педали. Не знаю. Я гоняю на большом давлении спокойно.
@@ДанилоПлітко ну все верно,я его до 42 разгонял,нет проблем,но не на большом давлении,но асфальт там был не идеальный,может и в нем дело,хорошего у нас нет асфальта в городе что бы на прямой его максималку разогнать на туго накачанном,и сравнить,да мне это в принципе и не надо,я не гонщик
Підскажіть де в Україні можна зараз придбати це колісо, запарився шукати..
Я взяв в нинебот-юа.ком
Нинебот юкраине