Заводской брак или инженерно-конструктивный просчет. Genesis G70.
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- На пробеге 50 т.км. двигатель на автомобиле Genesis G70 начал издавать посторонние звуки, через некоторое время начал троить и появился чек, что послужило причиной столь раннего проявления неприятных симптомов сигнализирующих на неисправность кшм, разбираемся в этом видео.
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей🛠
Находимся по адресам:
Долгопрудный, Лихачёвский проезд, 18А
📞 тел. +7 (499) 444-39-46 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
#автосервис
#авторемонт
#oemzap
#kia
#hyundai
У меня такая же машина, примерно на таком же пробеге загорелся чек и сразу обратился в сервис, пропуск второго цилиндра, поменяли форсунку и радуюсь. 😁 Видимо, хозяин катался, не обращал внимания, что чек горит, и вот результат. 💯
Снимите ремонт этого двигателя
"Конструкторов" не смутило, что эти трубки (носик, распылитель) масляных форсунок фиксируются в блоке просто обжимом под болтом?
Или их манагеры принудили и они не смогли им отказать?
Из той же серии как у Санта фе 3 дизель 2013 год акпп А6LF1 бракоделы корейцы не посадили болты на фиксацию в коробке в последствии они раскручиваються и все зажимают , коробка сгорает, по ремонту на 200к
На второй тоже отвалился. Из четырёх форсунок две бракованные? Странно...
Когда раньше корейцы были не дорогие (относительно нормальных марок), то им многое прощалось, а точнее, на многочисленные серьезные косяки закрывались глаза...то сейчас, это просто дичь.
Известная история. Компетентные люди утверждают, что двигатели этой серии нужно вскрывать когда они ещё на ходу и заново приваривать эти форсунки, и не ждать пока они отвалятся, и раскурочат двигатель. Ибо так выйдет намного дешевле, чем потом двигатель капиталить.
Жду ролик
Может всему виной некачественное моторное масло, слишком вязкое и носик форсунки вылетел от переизбытка давления. Как вам такая версия?
Чушь это а не версия . В масло насосе есть редукционный клапан который лишнее давление сбрасывает . У Мерседеса эти носики форсунок сваркой прихвачены с завода что бы не отваливались . А тут просто вставлены .
Просто жесть какая смешная версия!! А еще оно такое было густое что не могло протечь через носик 😅
Гэ - гэнезис😂
Как уберечься от говнофорсунок ?
Да никак !
Чем дальше тем быстрее ломаются машины корейского автопрома ! Например Гранд Старексы Е6 - просто беда !
Густое масло
😅ага, откроешь книжку и офигете, в него еще 10в40 можно лить, как вам такое ?
Несите рейку Я выточю втулки хорошие
Это у китайцев было тяжелое утро. Понедельник. После праздника.
а причем тут китайцы ?
ДВС изготавливают в КНР@@ЕрмекБагинбаев