Находясь в глуши природной, Вспоминаем мы смеясь Свой любимый всепогодный Супервездеход ЛУАЗ. Правда, надо вам признаться, Чтоб в дороге был посыл Приходилось заниматься С ним в вечерние часы. То в мотор залезть по пояс, То под днищем полежать, И, среди ключей пороясь, Тут ослабить, там зажать. В бездорожье ехать ловок. Он без очень сильных бед И значительных поломок Прослужил десятки лет.
Добрый день, очередной класный экземпляр. Кто бы что не говорил, но именно наш советский автопром досих порпокупают, любят и помнят. Все потому что с ним связаны воспоминания и эмоции. В этих авто была вложена душа наших родителей и дедов. Можно много ругать эти машины, но сколько нои нам подарили радости в детстве!? Когда батя дал просто посидеть за рулем, иди первые свидания с девушками на папином авто..... так что эти машины это чувства которыми мы жили. Спасибо вам за ваши старания.
Братва! Смотрю вас недавно, мы с вами- ровесники,спасибо вам,я сам - мотоциклист, вы мне помогаете вернуться в юность! Ещё раз вас благодарю! Лайк,подписка , все дела...
ЛуАз - Первая моя машина, точнее отца, на которой я ездил за рулем, правда на коленях бати) было это лет в 5, в середине 80х годов) Тёплые чувства к этому Луноходу
Привет Ретрорембаза ! Обожаю ваши видео ! Видно что всё делаете с душой и мне кажется что ваш канал лучший на ютубе по советским автомобилям ! Так как вы делаете прекрасные вещи ! Реставрируете авто , снимаете шикарные обзоры , рассказываете полную информацию про каждый автомобиль ! Спасибо огромное что вы есть ! Делайте больше ретро обзоров , ещё раз спасибо и удачи !👍👍👍
Когда то где то в энный час купил мой папочка луаз.решил он испытать его поехал в поле далеко,по кочкам, по грязи и снегу по гололёду и в горах.он лучше всех подумал папа.наш клёвый зелёненький ЛуАЗ.везде он ездит как по маслу.,внутри есть чудо рычажок.мы на природу ездим часто организуя пикничек.нигде,ничто нам с ним не страшно,ведь это гордость есть у нас.когда мы едем где попало,и нас везде везёт ЛуАЗ.
На самом деле, первые ЛуАЗы, действительно, были переднеприводным. Просто к началу выпуска ещё не готова была к выпуску раздатка и часть авто, поступивших в продажу, были чисто переднеприводным. Причём они, вследствие конструкции, бОльшей загрузки передка, были достаточно проходимыми.
Был у меня ЛУАЗ, только эМка. Впечатлений куча! Резину поставил внедорожную на 14 радиусе, катался где хотел! Малый вес и блокировка в заднем мосту творили чудеса проходимости! Просто выбирал направление и ехал! Где бензин 72 взяли?
Ребята, здравствуйте! Каждый ваш очередной выпуск, что то новое узнаешь из нашего с вами советского прошлого! Всегда жду с нетерпением, очень интересно и познавательно! Вот уж, действительно, было великое государство на территории, которого производилось столько интересных и разноплановых механизмов, автомобилей, мототехники, и по моему, тема сама по себе не исчерпаемая!Сейчас тоже очень много техники производится, она более современная, более технологичная, но нет во всем этом многообразии души! Спасибо вам за то, что напоминаете о нашем великом Советском наследии , о великой стране, которую мы потеряли ! 👏👏👏И ещё, вашу манеру производства контента, лично я, считаю оригинальной и интеллигентной, что в последнее время большая редкость, согласитесь(без матов, чётко по теме, грамотно и доходчиво для любого зрителя). Так что вы молодцы, успехов вам и креативной неисчерпаемости!
Луаз,классная машина,у меня от деда остался хотел сделать б...дя-воз но потом понял,это охранительный помощник,я на нем заработал на ауди P.s. луаз жив до сих пор и я его никому не отдам, иногда котаюсь для души
Двигатели на Запорожце и Луазе одинаковые, но карбюратор имеют мелкие отличия. На Луазе нет возвратного канала в бензобак . Из -за этого на Луазах часто проблема: нагретый двигатель мог прогревать бензошланг подачи топлива до образования воздушных пробок, отсюда перебои или даже остановка двигателя. Проявляется в основном летом при движении в трафике , например. Наверное , владелец устанавливая деревянную прокладку между двигателем и бензошлангом пытался бороться с таким явлениям.
Супер чебурашка самый красивый автомобильчик луаз я живу В КОМСЕ в Поселке Де Кастри мы ездили на таком 20 с лишнем лет назад и веселее автомобиля и проходимее я не видел ну а где мы ездили это жесть вдоль Татарского пролива в сторону мыса Лазарева молодцы уважаю вас за то что такие авто берегёте👍✌🤝
Владею луазом 968м рестайлинговым. 1995 года. Пробег 3500 км. родной. Лично сам пломбы снимал с коробки и спидометра. Родной мотор после простоя потёк весь. Не стал его делать,а поставил с жигулей. Машина преобразидась сразу. Есть целая куча запчастей новых. Есть даже шестерня распред вала не тексталитовая и колено новое ещё сссровское. А чумадан хорошь.
Молодцы , ребята!!! Такой же ЛУАЗ у отца был. Я тогда, ученик 6-го класса , на нём ездил . Нравился тем , что в любую грязь, где угодно- шёл как ЛУНОХОД 😁👍, а грязь , в Орловской обл, чернозём- это что-то с чем то !!!! Молодцы !!!!
с бензонасосм у него все в порядке, нужно было отпустить лапку насоса вниз и кривым по часовой прокручивать двигатель пока лапка не поднимется, после этого насос качает очень хорошо
Офигительный аппарат !!!у деда моего был такой только синий темно синий ..подушатанный ( брал с рук) и 69 года выпуска ..жаль продал ..а я бы сейчас такой купил для деревни вещь !!!!!!!
Когда то он мне очень нравился но купили мы Запорожец ушастик. Ох и намучились мы с ним. Покупали в Ногинске только по справке. Старые машины, старые проблемы, новые тоже бывают с сюрпризом.
В моем городке такой Луазик бегает,мужичок на нем возит стеклопакеты на окна. Но моторчик на нём видимо не родной,больно шустро ездит,да и звук не тот.
В своём классе, это был самый высокопроходимый автомобиль в мире! Но давно. В 1970-80 гг. Там, где Ленд КРУЙЗЕР не пройдет И где УАЗ на раму сядет, Там наш ЛуАЗик проползёт И в ....опе всех всегда оставит!
ЛуАЗ-первый переднеприводный серийный автомобиль в СССР,пока не было запущенно оборудование для производства заднего редуктора,ЛуАЗ первые года два выпускался только с передним приводом.
@@константинкедров-б9г первые опытные машины на заводе ЛуАЗ были выпущены в 65году в декабре 66 была выпущена превая опытнопромышленная партия в количестве 50единиц Это был ЗАЗ 969в. И выпускались они до 71го года пока небыло налажено производство редукторов задних мостов. Всего ЗАЗ 969в было выпущено порядка 7000 автомобилей. С 71го года пустили в производство ЗАЗ 969.
@@РюрикСкустов Ну у меня такая же информация,только 5000 шт и с 70-го полный привод,есть ещё другая информация;что первые два года с передним приводом выпускались.Наверное и ещё другая есть,но первым двум я верю больше.
Машина зверь.максимальная скорость 70 км в час.там где на открывалки капота заместо дырочки под замочек должна быть пластиковая кнопка.первые луноходы шли для честных людей замки там не были предусмотрены. тут уже изнутри цивильные ручки на дверях стоят а на первых стояли рычаги для открывания.У меня та таком стояла еще 30. но при этом коррзина и ферадо стояло от 40 что при ремонте двигателя было проблемно. Такой коленвал я нигде не мог найти.а так как у Запора коленвал балансировался только вместе с чашкой масленого насоса и маховиком то коренной вкладыш разбивало в раз.Зато ездил где хотел и как хотел.первый автомобиль с принудительной блокировкой заднего моста.
Весёлый лунтик, озорной, с музея Сочи пришёл он к нам домой. Катается, резвится, все время веселиться. Дарит радость всем вокруг. Луазик самый верный друг.
А ведь это История, которую ребята не просто рассказывают, а в живую показывают , прикасаются к этой Истории, на этих авто ездили наши отцы и деды, которые покоряли дороги где асфальта почти не было, пусть луноход не красивый, зато проходимость и маневреность отменная!!!
Этот квадрик начали выпускать в 1991 году (написанно в журнале "МОТО"). На основе него был 3-х колесный "Фермер". Сейчас на базе него выпускают ЗИД-Тапан, с 2007 года на него ставят 200-кубовый лифановский мотор.
что касается этого ЛуАЗа летом можно ездить и на "кабриолете " что касается осени накрывать его лишь бы было что возить я бы убрал все остальные сиденья кроме 2 передних
у нас у мужика одного вплоть до 2013 года такой на ходу был, но только с самодельной будкой из оцинковки. потом он продал этот чемодан, а впоследствии ЛуАЗ превратили в сарай. вообще, у нас в станице в Ставропольском крае их достаточно много еще бегает, в основном зимой, ибо его не жалко, да и ползает неплохо
Ну вот интересный выпуск! Ремонты и тест-драйв. А то купил и сразу результат... Конкурс, надо розыгрывать не деньги, а вещь. Да и тыс рублей, это на коктель в баре не хватит 😂👍
А мы на "Луноходе" возили почти тонну! Четыре мужика здоровых и две бочки по 200 л. с бензином, и канистры ещё! И ехали!!! Ехали!!! Это в начале 90-х было.
Лучшая техника для бездорожья!у отца был модернизированный.двиган от москвича 412. Передние сиденья от камаза,задние от нивы.кузов цельный метал.а задняя дверь то ли от еразика толи ,короче не помню.открывалась вбок направо.двиган тянул конечно мощно.
Разработчик и первое его название-НАТИ.Он в Новгороде рождён ,а Луцкий авторемонтный завод перепрофилированный в автозавод получил разнарядку на производство от госплана.
Отличный обзор! И авто это зверь! Молодцы парни, что пытаетесь донести до нашего времени автоисторию нашей страны! Да и ещё луазики в советском прошлом получали милиционеры в собственность, по крайней мере в глубинке!
Луазик вещь интересная но....очень дорогущая) искал товарищу зеркало на такой-3к просят! и это минималка) не понимаю.а вот на дорогах они встречаются редко....эх жаль....хороший аппарат....
кто в армии ненакатался в танку хай се купит волынянку ! один раз пришлось добираться на этой колымаге ночью в дождь из села в город ..... запомнилось что кроме водительского сиденья все остальные отсутствовали но было куча обычных деревянных табуреток .... на кочках подлетал и как скейт борд рукой придерживал сидуху так как норовилась от меня скрыться ....
Не стебайтесь на его счёт и не унижайте машинку.Кому-то в селе скажем ,она как верный друг помогает в жизни.Грузи всё что заблагорассудится и вези куда надо по сельскому"жидкому асфальту"без риска "сесть на пузо".Рыбалка,охота,грибы,ягоды,дрова-всё это на нём прекрасно делается.
Находясь в глуши природной,
Вспоминаем мы смеясь
Свой любимый всепогодный
Супервездеход ЛУАЗ.
Правда, надо вам признаться,
Чтоб в дороге был посыл
Приходилось заниматься
С ним в вечерние часы.
То в мотор залезть по пояс,
То под днищем полежать,
И, среди ключей пороясь,
Тут ослабить, там зажать.
В бездорожье ехать ловок.
Он без очень сильных бед
И значительных поломок
Прослужил десятки лет.
Добрый день, очередной класный экземпляр. Кто бы что не говорил, но именно наш советский автопром досих порпокупают, любят и помнят. Все потому что с ним связаны воспоминания и эмоции. В этих авто была вложена душа наших родителей и дедов. Можно много ругать эти машины, но сколько нои нам подарили радости в детстве!? Когда батя дал просто посидеть за рулем, иди первые свидания с девушками на папином авто..... так что эти машины это чувства которыми мы жили. Спасибо вам за ваши старания.
Все советские автомобили были прототипом зарубежных. Нет чисто русских машин, есть грубая подделка.
Братва! Смотрю вас недавно, мы с вами- ровесники,спасибо вам,я сам - мотоциклист, вы мне помогаете вернуться в юность! Ещё раз вас благодарю! Лайк,подписка , все дела...
У моего дедушки был такой Луноход,только сиденья задние стояли вдоль борта,очумевшая машина ,столько воспоминаний ка он нас на ней катал
Кстати сохранилось от него оригинальное зеркало заднего вида
Дудушку прокать бы на нем вот было бы круто
ЛуАз - Первая моя машина, точнее отца, на которой я ездил за рулем, правда на коленях бати) было это лет в 5, в середине 80х годов) Тёплые чувства к этому Луноходу
Привет Ретрорембаза ! Обожаю ваши видео ! Видно что всё делаете с душой и мне кажется что ваш канал лучший на ютубе по советским автомобилям ! Так как вы делаете прекрасные вещи ! Реставрируете авто , снимаете шикарные обзоры , рассказываете полную информацию про каждый автомобиль ! Спасибо огромное что вы есть ! Делайте больше ретро обзоров , ещё раз спасибо и удачи !👍👍👍
Хотел написать, но ты уже все написал, братан. Давайте только продолжения по каждому автомобилю.
Когда то где то в энный час купил мой папочка луаз.решил он испытать его поехал в поле далеко,по кочкам, по грязи и снегу по гололёду и в горах.он лучше всех подумал папа.наш клёвый зелёненький ЛуАЗ.везде он ездит как по маслу.,внутри есть чудо рычажок.мы на природу ездим часто организуя пикничек.нигде,ничто нам с ним не страшно,ведь это гордость есть у нас.когда мы едем где попало,и нас везде везёт ЛуАЗ.
Мужики.Респект и Уважение развели мошенников на ура.....Молодцы..А Луазик и Восход просто шедевр....
Интересный факт, он полноприводный с возможностью отключения заднего моста, так что это один из первых переднеприводных внедорожников в СССР)
Нафиг крышу. Только вид портит.
На самом деле, первые ЛуАЗы, действительно, были переднеприводным. Просто к началу выпуска ещё не готова была к выпуску раздатка и часть авто, поступивших в продажу, были чисто переднеприводным. Причём они, вследствие конструкции, бОльшей загрузки передка, были достаточно проходимыми.
@@ИгорьГоловко-с2ъ На случай непогоды, дождя.....На стоянке лучше с крышей.
Ух ты, как же я соскучился по такому звуку! Луаз!!!! Запорожский двигатель, просто песня!!!!
Скорость 40, море пыли, под капотом V4.
Отец рыбак , охотник всю жизнь мечтал о таком 👍
Луаз-машина для души!Неказиста,некомфортна,слабый движок,но влюбляет в себя на всю жизнь!
Движка в полне для нево
Реально всепогодный проходимец - Луазец!! Красавчик. Советский танк, греющий душу в любой стихии рыбалки и оффроуда
Был у меня ЛУАЗ, только эМка. Впечатлений куча! Резину поставил внедорожную на 14 радиусе, катался где хотел! Малый вес и блокировка в заднем мосту творили чудеса проходимости! Просто выбирал направление и ехал! Где бензин 72 взяли?
Ребята, здравствуйте! Каждый ваш очередной выпуск, что то новое узнаешь из нашего с вами советского прошлого! Всегда жду с нетерпением, очень интересно и познавательно! Вот уж, действительно, было великое государство на территории, которого производилось столько интересных и разноплановых механизмов, автомобилей, мототехники, и по моему, тема сама по себе не исчерпаемая!Сейчас тоже очень много техники производится, она более современная, более технологичная, но нет во всем этом многообразии души! Спасибо вам за то, что напоминаете о нашем великом Советском наследии , о великой стране, которую мы потеряли ! 👏👏👏И ещё, вашу манеру производства контента, лично я, считаю оригинальной и интеллигентной, что в последнее время большая редкость, согласитесь(без матов, чётко по теме, грамотно и доходчиво для любого зрителя). Так что вы молодцы, успехов вам и креативной неисчерпаемости!
Раньше машины создавали руками, а теперь на компьютере
Раньше машины создавали руками, а теперь на компьютере
Луаз,классная машина,у меня от деда остался хотел сделать б...дя-воз но потом понял,это охранительный помощник,я на нем заработал на ауди
P.s. луаз жив до сих пор и я его никому не отдам, иногда котаюсь для души
Видел ЛуАЗ с двиглом от копейки
Двигатели на Запорожце и Луазе одинаковые, но карбюратор имеют мелкие отличия. На Луазе нет возвратного канала в бензобак . Из -за этого на Луазах часто проблема: нагретый двигатель мог прогревать бензошланг подачи топлива до образования воздушных пробок, отсюда перебои или даже остановка двигателя. Проявляется в основном летом при движении в трафике , например. Наверное , владелец устанавливая деревянную прокладку между двигателем и бензошлангом пытался бороться с таким явлениям.
Супер чебурашка самый красивый автомобильчик луаз я живу В КОМСЕ в Поселке Де Кастри мы ездили на таком 20 с лишнем лет назад и веселее автомобиля и проходимее я не видел ну а где мы ездили это жесть вдоль Татарского пролива в сторону мыса Лазарева молодцы уважаю вас за то что такие авто берегёте👍✌🤝
Ваше кодовое слово"Лох"
"Привет"
Леха как всегда шикарен.
Дома жены выгнали,как дети толкового ничего не показали .реставрируют они ?
@@сфамили ты диванный эксперт иди картину дома прибей.Пацаны вещи делают.
Влад Бондаренко БД
Вы молодцы 👍. Всегда смотрю радуюсь. Настольгия по тем временам. 👍👍👍
Владею луазом 968м рестайлинговым. 1995 года. Пробег 3500 км. родной. Лично сам пломбы снимал с коробки и спидометра. Родной мотор после простоя потёк весь. Не стал его делать,а поставил с жигулей. Машина преобразидась сразу. Есть целая куча запчастей новых. Есть даже шестерня распред вала не тексталитовая и колено новое ещё сссровское. А чумадан хорошь.
Помню как в детстве чуть язык себе не откусил когда ехал на таком по дачной грунтовой дороге. Всегда было слышно как сосед на таком приезжал)))
Привет. В тормозную систему и привод сцепления залита,наверное, тормозная жидкость БСК, а её смешивать с другими нельзя.
Skolko u vas retro chlama) - beregite evo.eto kak ni kak Istorija.. privet vam iz Litvy!
Литва, смотри сериал на канале #ЯрославЛевашов про путешествие в Прибалтику для покупки машины
Молодцы , ребята!!! Такой же ЛУАЗ у отца был. Я тогда, ученик 6-го класса , на нём ездил . Нравился тем , что в любую грязь, где угодно- шёл как ЛУНОХОД 😁👍, а грязь , в Орловской обл, чернозём- это что-то с чем то !!!! Молодцы !!!!
За ЛуАЗ палец к верху!Молодцы мужики,оживили его!))И не об материли))))))
с бензонасосм у него все в порядке, нужно было отпустить лапку насоса вниз и кривым по часовой прокручивать двигатель пока лапка не поднимется, после этого насос качает очень хорошо
Офигительный аппарат !!!у деда моего был такой только синий темно синий ..подушатанный ( брал с рук) и 69 года выпуска ..жаль продал ..а я бы сейчас такой купил для деревни вещь !!!!!!!
Быстрый, дерзкий- луаз советский!
Лунтик восстановили ребята, молоды
Спасибо ребята 👍👍👍
Ну ребята это нечто кодовое название ЛОХ . Респект вам мужики
Классный выпуск, так держать мужики!!!💪
Что за ока на заднем плане, может обзорчик зделаете?
Поддерживаю , ока автомобиль интересный
@@ВладимирЯрославцев-л7ш я ту оку заприметил давно.
Андрюха на ней на работу ездит.
Когда то он мне очень нравился но купили мы Запорожец ушастик. Ох и намучились мы с ним. Покупали в Ногинске только по справке. Старые машины, старые проблемы, новые тоже бывают с сюрпризом.
универсальная машина в погонах и голубом берете!!! амфибия если руль посередине!!!
это тпк плавающии а это простой
Привет из Риги. Все интересно. Надо только поменьше сигарет и курения в кадре.
Мужики прикольные, с добрым юмором, как и их подопечные - машины "с душой" и добрыми "глазами" ! Удачи!! ))
Хочу Рафик посмотреть!
Сначала полез комменты смотреть и думаю че все стихами вдруг пишут, а тут оказывается косарь разыгрывали)
На таких Юриках и Лехах вся Россия держится.
Раф, газели дедушка!!.
Двоюродный дядя скорее
@@ИльяИванов-ъ6б из-за границы
В моем городке такой Луазик бегает,мужичок на нем возит стеклопакеты на окна. Но моторчик на нём видимо не родной,больно шустро ездит,да и звук не тот.
Бывает от жигулей мотор ставят
В своём классе, это был самый высокопроходимый автомобиль в мире! Но давно. В 1970-80 гг.
Там, где Ленд КРУЙЗЕР не пройдет
И где УАЗ на раму сядет,
Там наш ЛуАЗик проползёт
И в ....опе всех всегда оставит!
Он ползал даже там лесовозы с хлыстами сидели трелевочника днями ждали не по одному дню
Мужики-лунатрэки блин... удачи вам!
Никогда не думал что это нечто может быть настолько интересно подано...
Как они этот ЛуАЗ подали!рестораторы им бы ещё урок по работе 4 тактного двигателя преподать надо ,
Всегда с удовольствием смотрю ваши ролики.
на счёт мошенников, есть отличное приложение в плей маркете "Не бери трубку" так и называется.
Спасибо за совет. А это приложение платное?
@@sasafarov Конечно нет.
ЛуАЗ-первый переднеприводный серийный автомобиль в СССР,пока не было запущенно оборудование для производства заднего редуктора,ЛуАЗ первые года два выпускался только с передним приводом.
Не первые года два, а по 71 год ЛуАЗы выпускались только с передним приводом.
@@РюрикСкустов я примерно написал,но с 70-го с полным.
@@константинкедров-б9г первые опытные машины на заводе ЛуАЗ были выпущены в 65году в декабре 66 была выпущена превая опытнопромышленная партия в количестве 50единиц Это был ЗАЗ 969в. И выпускались они до 71го года пока небыло налажено производство редукторов задних мостов. Всего ЗАЗ 969в было выпущено порядка 7000 автомобилей. С 71го года пустили в производство ЗАЗ 969.
@@РюрикСкустов Ну у меня такая же информация,только 5000 шт и с 70-го полный привод,есть ещё другая информация;что первые два года с передним приводом выпускались.Наверное и ещё другая есть,но первым двум я верю больше.
@@константинкедров-б9г В каком году ЛуМЗ стал ЛуАЗом?
На 24.56 минуте мелькнула гравицапа. Я догадывался, конечно, но про луноход всё подтвердило.
Стасик Появился .Лайк
Стасик в инсте есть
москвич универсал огонь!
А какое время установки крыши? Армейский норматив выполнили?)))
Машина зверь.максимальная скорость 70 км в час.там где на открывалки капота заместо дырочки под замочек должна быть пластиковая кнопка.первые луноходы шли для честных людей замки там не были предусмотрены.
тут уже изнутри цивильные ручки на дверях стоят а на первых стояли рычаги для открывания.У меня та таком стояла еще 30. но при этом коррзина и ферадо стояло от 40 что при ремонте двигателя было проблемно. Такой коленвал я нигде не мог найти.а так как у Запора коленвал балансировался только вместе с чашкой масленого насоса и маховиком то коренной вкладыш разбивало в раз.Зато ездил где хотел и как хотел.первый автомобиль с принудительной блокировкой заднего моста.
Спасибо Вам за токое видео
Весёлый лунтик, озорной, с музея Сочи пришёл он к нам домой. Катается, резвится, все время веселиться. Дарит радость всем вокруг. Луазик самый верный друг.
А ведь это История, которую ребята не просто рассказывают, а в живую показывают , прикасаются к этой Истории, на этих авто ездили наши отцы и деды, которые покоряли дороги где асфальта почти не было, пусть луноход не красивый, зато проходимость и маневреность отменная!!!
Этот квадрик начали выпускать в 1991 году (написанно в журнале "МОТО"). На основе него был 3-х колесный "Фермер". Сейчас на базе него выпускают ЗИД-Тапан, с 2007 года на него ставят 200-кубовый лифановский мотор.
РАФ шикарный! ☺️👍
Ребята сделайте пожалуйста полный обзор, буду очень благодарен, Ваш подписчик Максим.
Поменять не хотите луаз у меня фольцваген 2002 в хорошем состоянии ?
что касается этого ЛуАЗа летом можно ездить и на "кабриолете " что касается осени накрывать его лишь бы было что возить я бы убрал все остальные сиденья кроме 2 передних
у нас у мужика одного вплоть до 2013 года такой на ходу был, но только с самодельной будкой из оцинковки. потом он продал этот чемодан, а впоследствии ЛуАЗ превратили в сарай. вообще, у нас в станице в Ставропольском крае их достаточно много еще бегает, в основном зимой, ибо его не жалко, да и ползает неплохо
Если не ошибаюсь, этого "пазнего" ИЖа по Садовому с месяц назад где-то на эвакуаторе везли, наверное, к вам.
чи кеды весят в гараже?
это мини гелик сам владею двумя луизами 969м супер аппарат
Самый интересный коментарий😆
RetroRemBaza🌶
Луноход отличный)
Спасибо за видео✌️✌️✌️
Ну вот интересный выпуск! Ремонты и тест-драйв. А то купил и сразу результат... Конкурс, надо розыгрывать не деньги, а вещь. Да и тыс рублей, это на коктель в баре не хватит 😂👍
Писали или нет, но 40-ка пошла именно на 969а с 1975 года, до 75-го были 969 и 969в( передний привод) сугубо на 30-ках.
а ведь же попробуют войти с твоим кодовым словом
Спасибо ребята, продолжайте в том же духе ! А деньги...а деньги отдайте детям !!
Отдавать просто так нельзя. Вот подарить за хороший поступок или отличный комментарий можно.
Всем спасибо за поддержку моего комментария, спасибо каналу, только-что получил выигранный приз. Все по честному без обмана, рекомендую подписаться!!!
Из названия подумал что Луаз и есть советский квадроцикл (едет по бездорожью не хуже)🤔😀, а там оказывается вон ещё какое чудо есть😀👍👍
Классный советский Российский квадракцикл ЗиД
А мы на "Луноходе" возили почти тонну! Четыре мужика здоровых и две бочки по 200 л. с бензином, и канистры ещё! И ехали!!! Ехали!!! Это в начале 90-х было.
У РАФа была фирма при заводе, которая занималась доработкой. Не сам завод занимался доработкой, а отдельная фирма.
Очень хочу увидеть ролик про Пазний ИЖ и про люкс РАФик
Лучшая техника для бездорожья!у отца был модернизированный.двиган от москвича 412. Передние сиденья от камаза,задние от нивы.кузов цельный метал.а задняя дверь то ли от еразика толи ,короче не помню.открывалась вбок направо.двиган тянул конечно мощно.
Квадрик👍🏻 нигде найти не могу 💯👍🏻у меня трицикл тула собираю
Редкая вещь и дорого просят
Парни вы молодцы, так держать. Всё ремонтируете и объясняете как в старые добрые времена. времена.
О, БМВ(Боевая Машина Волыни) в довольно таки живом состоянии.
На 25.48 я дунул на экран телефона штобы удалить пыль когда чистили контакты в реле
луаз сила
"Пельмень" Нетиевский с горя занялся ретротехникой!... :)
Луазик бомба !!
ЛуАЗ! Луцкий автомобильный завод. Откуда я родом и где живу) западная Украина Волынская область!!! По нашему это Волынянка)))
Что там у вас на заводе в Луцке сейчас собирают ?
@@АлександрЛекс-пвмл троллейбусы и автобусы "Богдан' раньше были Исузу, жёлтые такие маршрутки
Разработчик и первое его название-НАТИ.Он в Новгороде рождён ,а Луцкий авторемонтный завод перепрофилированный в автозавод получил разнарядку на производство от госплана.
@@СергейКорчуганов-о9т шо ты несёшь голова)))
@@СергейКорчуганов-о9т почему он тогда ЛуАЗ называется а не какой то НуАЗ
Man, all these cars! Crazy! Especially the ATV!
Латвийский Виано!
Отличный обзор! И авто это зверь! Молодцы парни, что пытаетесь донести до нашего времени автоисторию нашей страны! Да и ещё луазики в советском прошлом получали милиционеры в собственность, по крайней мере в глубинке!
Луазик вещь интересная но....очень дорогущая) искал товарищу зеркало на такой-3к просят! и это минималка) не понимаю.а вот на дорогах они встречаются редко....эх жаль....хороший аппарат....
А у меня 88года ЛуАЗ тоже в родной краске, покупал отец с базы нового.
Ну на счёт красных проводов я бы поспорил.
кто в армии ненакатался в танку хай се купит волынянку ! один раз пришлось добираться на этой колымаге ночью в дождь из села в город ..... запомнилось что кроме водительского сиденья все остальные отсутствовали но было куча обычных деревянных табуреток .... на кочках подлетал и как скейт борд рукой придерживал сидуху так как норовилась от меня скрыться ....
Молодцы парни
Как я давно ждал ЛуАЗа.
Класс.
Не стебайтесь на его счёт и не унижайте машинку.Кому-то в селе скажем ,она как верный друг помогает в жизни.Грузи всё что заблагорассудится и вези куда надо по сельскому"жидкому асфальту"без риска "сесть на пузо".Рыбалка,охота,грибы,ягоды,дрова-всё это на нём прекрасно делается.
А вообще найдите какой-нибудь ЛУАЗ в любом состоянии и прокачайте его. Всегда мечтал увидеть тюнинг ЛУАЗа.
Что-то типа пляжного мини внедорожника!
Затюненных их, как грязи, этот надо в оригинал.
Подписываюсь на вас, интересно.