Erste Fahrt mit der 2023 Triumph Street Triple 765R

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 ноя 2023
  • Vielen Dank für's Anschauen!
    Falls Dir das Video gefallen hat, dann vergiss bitte nicht, ein Like da zu lassen. Abonniere auch gerne den Kanal, wenn du Dich noch für weiteren Content von mir interessierst, oder mich einfach nur supporten möchtest.
    Merch: shiftsngy.com
    Instagram: @ducirides
    Lenkerendenspiegel: amzn.to/3MXsObs
    Mein Motovlog Setup:
    Erste Kamera: amzn.to/41AptmW
    Zweite Kamera amzn.to/46ifk0w
    Mikrofon: amzn.to/3Lg2xDX
    Externer Audiorecorder: amzn.to/46dOYNm
    Audioadapter: amzn.to/43IhWV3
    Mic-Lautstärkeregeler: amzn.to/3osrmE3
    Kommunikationssystem: amzn.to/3Zq0xyH

Комментарии • 7

  • @chickenmango1489
    @chickenmango1489 2 месяца назад

    Hab die RS jetzt über ein Jahr und kann nur sagen Bombe… Motor geht erst so richtig bei 7k und ab 9k wird’s richtig wild… 1. Gang geht bis 108 und dann gehts nur bra, bra, bra, bis 210 -220 und dann wird’s etwas zäher bis 238 und ist dort ohne Lenkungsdämpfer trotzdem super stabil…
    Dann kommt ein Elektrischer Cut aber man merkt eigentlich will die weiter. In Kurven super Agil da kommen die Ganzen 4 Zylinder 200+ Kg bike‘s 0 ran. Kupplungspunkt war bei mir am Anfang auch erst todes spät und hat sich einfach kacke angefühlt. Nach langem einstell Marathon ist das Problem Gott sei dank weg…
    Ich kann nur empfehlen probiert sie aus und hört nicht immer auf alle anderen die immer nur sagen Z900, Mt09 bla bla bla es gibt auch anderes was sehr gut geht 👌🏼

  • @forrezt_lp
    @forrezt_lp 8 месяцев назад

    Danke für das Video 🎉 ist genau das perfekte Bike für mich ❤

  • @Sheep101
    @Sheep101 5 месяцев назад

    Ich verstehe was du meinst der Motor fühlt sich nicht so kräftig an wie viele andere aber wenn man den direkten Vergleich hat ist da nicht viel anders nur sehr viel linearer.
    War selbst zwischen einer Duke 890R und der Triple RS und kam von einer MT-09SP zwischen den drei fühlt sich die Triumph schwächer an ist aber von der Beschleunigung ziemlich gleich schnell und lässt sich besonders in Kurven sehr gut fahren, daher wurde es für mich auch die.

  • @minecraftdude4050
    @minecraftdude4050 8 месяцев назад

    juhu neues video 🥳🥳🥳🥳🥳

  • @Gino.R7
    @Gino.R7 8 месяцев назад

    Hey wie findest du die Stabilität vom bike in den Kurven ? Auch im direkten Vergleich zur z900? Und welche würdest du nehmen ?

    • @ducirides
      @ducirides  8 месяцев назад +1

      Die nehmen sich da beide nicht viel, aber die Street Triple hat sich einen Ticken stabiler in Schräglage angefühlt. Die Wahl zwischen den beiden fällt mir echt schwer weil mir persönlich 3 Zylinder von der Charakteristik mehr gefallen. Aber Z900 überzeugt mich mehr vom Aussehen her. Da die Street Triple serienmäßig mit QS/Blipper kommt ist sie halt von der Preis/Leistung her unschlagbar. Am besten selber beide mal Probe fahren. Ich würde mich persönlich eher für die MT09 entscheiden. Die ist meiner Meinung nach von den 3en so das beste aus allen Welten

    • @Gino.R7
      @Gino.R7 8 месяцев назад

      @@ducirides ich habe mich bereits für ein Bike entschieden, die Z 900 wurde es
      konnte die Triumph nicht Probe fahren, sondern lediglich Probesitzen und da war mir das Motorrad zu schmal. Beziehungsweise hat sich der Schwerpunkt soweit oben angefüllt, dass das Motorrad sich ein wenig kippelig angefüllt hat und deswegen habe ich mich schlussendlich für die z900 entschieden, aber man fragt sich natürlich immer was wäre wenn und ob man die richtige Entscheidung getroffen hat. Darum danke für die ausführliche Antwort und deine Videos. Bin mit der z900 echt zufrieden Vorallem der Sound mit einem guten esd klingt einfach nur geil. Nur QS und blipper fehlen dem bike