Meu amigo isso não é um vídeo ,mas uma AULA DO TELECURO 2000,poxa deu até vontade de fazer no meu carro essa revisão. Parabéns já me inscrevi no canal.
Muito bom ... Todas as cautelas feitas !! Esses motores de carros populares da Fiat sao imbatíveis, pelo carter, oleo e outros indícios o carro está dentro so esprado pelo ano e pelo tempo parado... Vai dar bom !!
VÍDEO EXCELENTE DEIXO AQUI 01 DICA MUITO BOA, CARRO PARADO A BASTANTE TEMPO, TEM QUE TIRAR O ÓLEO ANTIGO E COLOCAR 3,5LTs DE ÓLEO DIEESEL E DEIXAR O MOTOR TRABALHAR ATÉ DISPARAR A VENTOINHA. DEPOIS TIRA E VER AS CONDIÇOES DESSE ÓLEO DIEESEL, SE ESTIVER MUITO SUJO REPITA POR VÁRIAS VEZES, ATÉ LIMPAR TUDO, VALE RESALTAR QUE É PRECISO TIRAR O CÁRTER PARA LIMPEZA FINAL. FIZ ISSO NUM MOTOR GM QUE ACENDIA A LUZ DO ÓLEO E PARAVA DE LUBRIFICAR DEVIDO MUITA BORRA, CARRO 13 ANOS PARADO. SALVOU MEU MOTOR. TIREI O CÁRTER AS 5 VEZES, TODA ELA TINHA MUITA BORRA. FICOU ZERO MEU MOTOR. MUITOS MECÂNICOS NÃO SABEM ESSE TRUQUE. JÁ VI PESSOAS PERDER O MOTOR, TROCOU O ÓLEO RODOU 3 MESES NA CIDADE E QUANDO PEGOU A BR A BORRA SUBIU E TRAVOU O MOTOR, QUANDO ABRIU ERA MUITA BORRA. DICA DE OURO.
NO MEU CARRO ATÉ ANDO COM ELE COM ÓLEO DIEESEL NO MOTOR, PARA LIMPAR MELHOR, ISSO DEPOIS DE TROCAR NO MÍNIMO 2 VEZES O DIEESEL. (DIEESEL NO LUGAR DO ÓLEO DO MOTOR). 01 COLEGA MEU SALVOU 01 MOTOR DO AZERA CONDENADO POR VÁRIOS MECÂNICOS. FOI UMA ECONOMIA DE 15MIL REAIS
Meu amigo que trampo pesado hein? Esse tá te dando trabalho kkkk. Mas como sei q é caprichoso no fim vai ficar topzera os dois carros. Abraços e tamo junto ✌🏻
Acho que tb seria ideal verificar e trocar a correia dentada do motor, pois dps de tanto tempo parada pode estar rececada e causar danos no motor se ligar sem essa manutenção Tb.
Posso fazer uma crítica construtiva? De um seguidor que curte o tipo de conteúdo. Sei que pode ser seu jeito e talz.. mas falar menos e não tão devagar.. torna o vídeo mais dinâmico, enxuga o conteúdo.. Me amarro nos teus vídeos, mas acabo não tendo paciência e vou pulando bastante. A parte mais interessante do vídeo é a mao na massa. Mas parabéns pelo empenho, carinho e detalhe que faz tudo. Tmj
Penso a mesma coisa também fico pulando vídeo por causa de falação aí agora que tinha que te falado que iria funcionar o carro no outro vídeo kk um abraço tô no aguardo
Fala bareta esse oleo que vc colocou no palio esse radnaq 5w30 semi sintético não passou nos testes da anp que e a agencia nacional de petróleo ele foi reprovado nos testes por falta de detergentes de lubrificação se poder colocar outro oleo e melhor so uma dica so blz flw✌🏿
Obrigado pela informação e orientação, sobre o óleo, ele é provisório, não valia a pena investir num de marca superior e de melhor qualidade só para funcionar o carro, uma vez que seria descartado em pouquíssimo tempo.
Posso estar errado, mas se fizesse o flush sem limpar o cárter com aquela borra poderia entupir o pescador e dar insuficiência de óleo, ocasionando falta de lubrificação. E ia ser pior.
A quantidade de borra presente no carter indica que fizemos o procedimento correto. O flush não eliminaria tudo e entupiria de vez o pescador. Em casos graves como esses, o flush correto obriga abrir o carter depois de feito pra conferir e limpar tudo, então fizemos o inverso. Agora, depois de limpo manualmente, dá pra fazer um flush e em seguida esgotar óleo e fazer a troca de filtro, que aí não precisa desmontar novamente.
Flush é bacana, mas, também é perigoso ... Eu acho que esse carrinho não precisa ... Vai rodar muitos anos ... Fiat com esses motores fire e fiasa é difícil dar BO com os cuidados que o Bareta está tomando.
Meu amigo isso não é um vídeo ,mas uma AULA DO TELECURO 2000,poxa deu até vontade de fazer no meu carro essa revisão. Parabéns já me inscrevi no canal.
Muito obrigado, Christian!
Agora sim certinho para a primeira partida! Acho que vai dar bom!
🙌👏
Grande recuperador!
Tamo junto!
Muito bom ... Todas as cautelas feitas !! Esses motores de carros populares da Fiat sao imbatíveis, pelo carter, oleo e outros indícios o carro está dentro so esprado pelo ano e pelo tempo parado... Vai dar bom !!
Isso aí 🙌
VÍDEO EXCELENTE
DEIXO AQUI 01 DICA MUITO BOA, CARRO PARADO A BASTANTE TEMPO, TEM QUE TIRAR O ÓLEO ANTIGO E COLOCAR 3,5LTs DE ÓLEO DIEESEL E DEIXAR O MOTOR TRABALHAR ATÉ DISPARAR A VENTOINHA. DEPOIS TIRA E VER AS CONDIÇOES DESSE ÓLEO DIEESEL, SE ESTIVER MUITO SUJO REPITA POR VÁRIAS VEZES, ATÉ LIMPAR TUDO, VALE RESALTAR QUE É PRECISO TIRAR O CÁRTER PARA LIMPEZA FINAL. FIZ ISSO NUM MOTOR GM QUE ACENDIA A LUZ DO ÓLEO E PARAVA DE LUBRIFICAR DEVIDO MUITA BORRA, CARRO 13 ANOS PARADO. SALVOU MEU MOTOR. TIREI O CÁRTER AS 5 VEZES, TODA ELA TINHA MUITA BORRA. FICOU ZERO MEU MOTOR. MUITOS MECÂNICOS NÃO SABEM ESSE TRUQUE.
JÁ VI PESSOAS PERDER O MOTOR, TROCOU O ÓLEO RODOU 3 MESES NA CIDADE E QUANDO PEGOU A BR A BORRA SUBIU E TRAVOU O MOTOR, QUANDO ABRIU ERA MUITA BORRA. DICA DE OURO.
NO MEU CARRO ATÉ ANDO COM ELE COM ÓLEO DIEESEL NO MOTOR, PARA LIMPAR MELHOR, ISSO DEPOIS DE TROCAR NO MÍNIMO 2 VEZES O DIEESEL. (DIEESEL NO LUGAR DO ÓLEO DO MOTOR). 01 COLEGA MEU SALVOU 01 MOTOR DO AZERA CONDENADO POR VÁRIOS MECÂNICOS. FOI UMA ECONOMIA DE 15MIL REAIS
Meu amigo que trampo pesado hein? Esse tá te dando trabalho kkkk. Mas como sei q é caprichoso no fim vai ficar topzera os dois carros. Abraços e tamo junto ✌🏻
Trampo hein meu amigo! Mas vai que vai. Abraços
Seus vídeos são top
Denilson Lopes, muito obrigado 😉
Acho que tb seria ideal verificar e trocar a correia dentada do motor, pois dps de tanto tempo parada pode estar rececada e causar danos no motor se ligar sem essa manutenção Tb.
Fato!
Posso fazer uma crítica construtiva?
De um seguidor que curte o tipo de conteúdo.
Sei que pode ser seu jeito e talz.. mas falar menos e não tão devagar.. torna o vídeo mais dinâmico, enxuga o conteúdo..
Me amarro nos teus vídeos, mas acabo não tendo paciência e vou pulando bastante. A parte mais interessante do vídeo é a mao na massa.
Mas parabéns pelo empenho, carinho e detalhe que faz tudo. Tmj
Obrigado pela crítica, é importante esse feedback, abraços!
Penso a mesma coisa também fico pulando vídeo por causa de falação aí agora que tinha que te falado que iria funcionar o carro no outro vídeo kk um abraço tô no aguardo
Otimo conteúdo... nos esclarece de como os mecânicos deveriam fazer ( o que falta a eles é um pouco mais de amor pela profissão ).
Parabéns
Fala bareta esse oleo que vc colocou no palio esse radnaq 5w30 semi sintético não passou nos testes da anp que e a agencia nacional de petróleo ele foi reprovado nos testes por falta de detergentes de lubrificação se poder colocar outro oleo e melhor so uma dica so blz flw✌🏿
Obrigado pela informação e orientação, sobre o óleo, ele é provisório, não valia a pena investir num de marca superior e de melhor qualidade só para funcionar o carro, uma vez que seria descartado em pouquíssimo tempo.
@@garagem_do_bareta entendi show seu trabalho tô acompanhando desde o peugeot 307 pq eu tenho um tbm
Salve
Salve!
Como fez essa limpeza desse oleo , descarbonizante ?
Rômulo, foi usado descarbonizante, diesel e gasolina em todo o processo
O depósito do DETRAN era no fundo do mar?
55:05 poderia girar direto na roda do carro...fica mais leve e prático...😅
As duas rodas estavam suspensas, aí não dá certo. Pelo menos 1 tem que estar no chão, senão não gira 😉
Pq você sempre fala na 3°pessoa?
Ex. Nós retiramos,
A gente comprou,a gente decidiu
Só tem vc filmando e vc fazendo
Ta dando nervoso 😂😂😂
🤔🫣😶
Não seria melhor fazer um flushin no motor?
Posso estar errado, mas se fizesse o flush sem limpar o cárter com aquela borra poderia entupir o pescador e dar insuficiência de óleo, ocasionando falta de lubrificação. E ia ser pior.
A quantidade de borra presente no carter indica que fizemos o procedimento correto. O flush não eliminaria tudo e entupiria de vez o pescador. Em casos graves como esses, o flush correto obriga abrir o carter depois de feito pra conferir e limpar tudo, então fizemos o inverso. Agora, depois de limpo manualmente, dá pra fazer um flush e em seguida esgotar óleo e fazer a troca de filtro, que aí não precisa desmontar novamente.
Flush é bacana, mas, também é perigoso ... Eu acho que esse carrinho não precisa ... Vai rodar muitos anos ... Fiat com esses motores fire e fiasa é difícil dar BO com os cuidados que o Bareta está tomando.