Saludos excelente video muy bien explicado, tengo una duda si podrás ayudarme mi sensor ckp el conector del vehículo me marca en ambos pines 3.20v ( conector desconectado) swiche ON motor apagado y el conector del cmp árbol levas me marca 12v un pin y otro pin 5v dónde supongo que es correcto, puede este vehículo tener está configuración así? ...o igual debo tener la misma alimentación en el ckp que el cmp? El carro no me enciende, Agradezco tu orientación saludos y éxitos
Muy buen video tengo una falla exacta mente igual solo me falta hacerle la prueba de fuga de compresiones
Saludos excelente video muy bien explicado, tengo una duda si podrás ayudarme mi sensor ckp el conector del vehículo me marca en ambos pines 3.20v ( conector desconectado) swiche ON motor apagado y el conector del cmp árbol levas me marca 12v un pin y otro pin 5v dónde supongo que es correcto, puede este vehículo tener está configuración así? ...o igual debo tener la misma alimentación en el ckp que el cmp? El carro no me enciende, Agradezco tu orientación saludos y éxitos
Pero cual era la falla hay q adivinar la
Hola cuál es la presión de gasolina que debe tener ese motor?
El regulador de precion cual es en ese motor?
Se podría hacer un diagnóstico sin tener que comprar todo eso componentes?