Вещь которую перевозят в десять раз меньше самого автопоезда, какой смысл его вообще делать таким длинным? Перенапряглись инженеры с созданием такой махины ,бессмысленно и не экономично.
А Вам известна, какова масса изделия под тентом? Не предполагаете, что там может быть и 200 тонн? Смысл, как минимум в том, чтобы не уродовать дороги. Там оси и в длину, и в ширину раздвинуты, чтоб нагрузку распределить на большую площадь дорожного полотна. У нас в районе мост через Волгу строят - так за 1,5 года так все дороги расхреначили самосвалы с песком и щебнем (по 60 - 80 тонн ГРУЗА!) , что на обычных машинах уже и ездить страшно. Если Вы думаете, что в США не умеют считать деньги и другие ресурсы - то поверьте, Вы глубоко заблуждаетесь.
i would not like this on my foot...FACT..!
I thought this beast only had a prime mover n was completely dumbfounded for a moment
Hope they don't have to back that thing!
Not the 1st time they’ve ever turned a corner
Lp steam turbine maybe 🤔
Excellent vantage point!
That One Of The Coolest Thing I Ever Seen Before
Думаю тонн 50 весит. Молодцы. Минимальный ущерб дорожному полотну.
Однозначно больше. 50 тонн там перевозят на 10 - 13 осях.
Вещь которую перевозят в десять раз меньше самого автопоезда, какой смысл его вообще делать таким длинным? Перенапряглись инженеры с созданием такой махины ,бессмысленно и не экономично.
А Вам известна, какова масса изделия под тентом? Не предполагаете, что там может быть и 200 тонн? Смысл, как минимум в том, чтобы не уродовать дороги. Там оси и в длину, и в ширину раздвинуты, чтоб нагрузку распределить на большую площадь дорожного полотна. У нас в районе мост через Волгу строят - так за 1,5 года так все дороги расхреначили самосвалы с песком и щебнем (по 60 - 80 тонн ГРУЗА!) , что на обычных машинах уже и ездить страшно. Если Вы думаете, что в США не умеют считать деньги и другие ресурсы - то поверьте, Вы глубоко заблуждаетесь.