Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ใส่แป้งไว้ที่ยางในนั้นจะลองนำไปใช้ดูน่ะครับ
ขอบคุณสำหรับคลิปนี้ครับ
ยางทั่วไป Kenda ดูไม่ค่อยสวย เรียบร้อย แต่เนื้อยางทน Bongrager เนื้อยางบวมง่าย swabe โอเค
ยางเบา เทอร์โมพลาสติกใช้ Co2ได้ใช่มั้ยครับ
อยากให้ทำวิดีโอของหมวกTT ของแต่ละแบรนด์
ยางในที่เร็ว คือยางในที่ซึมเร็วเข็ดแล้วจร้า
ใช่ครับ มันไม่คุ้มเลย ไม่ดีเท่ารุ่นราคาทั่วไปครับ
ผมใช้ยางในธรรมดาแบบlight(หนัก 86-88กรัม)อยู่ทนมากใช้นานจนลืม แถมไม่ค่อยรั่วด้วย ปั่น10,000กม.เคยรั่วแค่ครั้งเดียวเองตอนนี้ลองซื้อยางในTPU(หนัก 35กรัม)มาใช้ดูว่าจะเป็นยังไงครับ
ใช้ยาวยาวแล้วเป็นไงบ้างมาแชร์ ประสบการณ์ กันด้วยนะ
สวัสดีครับ ยางในประเภทพลาสติกเก็บลมได้นานไหมครับ
ไม่ค่อยต่างกับจางปกติทั่วไปครับ จะมีแค่ครั้งแรกแรกที่จะหมดเร็ว
@@BicycleDiary ผมลองซื้อมาใช้ครั้งแรก พอสูบลมครั้งที่สองในอีกสองวัน ลมหายไป 15-20 psi นึกว่าจะได้เปลี่ยนมาใช้แบบเดิมซะแล้ว 555 ขอบคุณมากครับ
แสดงว่าไม่มีอันไหนชั่ว
ผมว่าถ้าไม่อยากใช้ยางในธรรมดาก็ไปทูปเลสเลยดีกว่า
ใส่แป้งไว้ที่ยางในนั้นจะลองนำไปใช้ดูน่ะครับ
ขอบคุณสำหรับคลิปนี้ครับ
ยางทั่วไป Kenda ดูไม่ค่อยสวย เรียบร้อย แต่เนื้อยางทน Bongrager เนื้อยางบวมง่าย swabe โอเค
ยางเบา เทอร์โมพลาสติกใช้ Co2ได้ใช่มั้ยครับ
อยากให้ทำวิดีโอของหมวกTT ของแต่ละแบรนด์
ยางในที่เร็ว คือยางในที่ซึมเร็ว
เข็ดแล้วจร้า
ใช่ครับ มันไม่คุ้มเลย ไม่ดีเท่ารุ่นราคาทั่วไปครับ
ผมใช้ยางในธรรมดาแบบlight(หนัก 86-88กรัม)อยู่ทนมากใช้นานจนลืม แถมไม่ค่อยรั่วด้วย ปั่น10,000กม.เคยรั่วแค่ครั้งเดียวเอง
ตอนนี้ลองซื้อยางในTPU(หนัก 35กรัม)มาใช้ดูว่าจะเป็นยังไงครับ
ใช้ยาวยาวแล้วเป็นไงบ้างมาแชร์ ประสบการณ์ กันด้วยนะ
สวัสดีครับ ยางในประเภทพลาสติกเก็บลมได้นานไหมครับ
ไม่ค่อยต่างกับจางปกติทั่วไปครับ
จะมีแค่ครั้งแรกแรกที่จะหมดเร็ว
@@BicycleDiary ผมลองซื้อมาใช้ครั้งแรก พอสูบลมครั้งที่สองในอีกสองวัน ลมหายไป 15-20 psi นึกว่าจะได้เปลี่ยนมาใช้แบบเดิมซะแล้ว 555 ขอบคุณมากครับ
แสดงว่าไม่มีอันไหนชั่ว
ผมว่าถ้าไม่อยากใช้ยางในธรรมดาก็ไปทูปเลสเลยดีกว่า
อยากให้ทำวิดีโอของหมวกTT ของแต่ละแบรนด์
อยากให้ทำวิดีโอของหมวกTT ของแต่ละแบรนด์