Als die Tigerente neu war gab es einen Fahrzeug Prospekt dessen Heftklammer damals schon rosteten. :-) Gib dem Luder schmutziges Paraffin mit dem Weichmacher Tulol was man früher als Unterboden Schutz auch in Hohlräumen verwendet hat von Unten wenn der Rost von Unten so schön bekämpft ist wie Du es heute getan hast. Gute Fleißarbeit. Die Türdichtungen hat man früher gewalzt vor dem Einbau mit dem Gummihammer. Die Öffnung des Gummirings ist immer unten und wird meist von einer Kunststoffabdeckung verdeckt im Einstieg. Sollte die Dichtung zu lose sein mache die nicht ganz raus um die nicht neu ansetzen zu müssen. Mit dem Gummihammer kann man die seitlich zusammen klopfen mit einem Gegenholz und die Klammern im Gummi werden wieder klemmen wenn Du die auf den Rost bekämpften Steg an seinen alten Platz zurück klopfst. Beachte wo das Regenwasser herunter läuft. Schau Dir auch die Türbänder an und Fette die noch wenn die ok sind. Scharniere wurden zum Einstellen der Tür im Werk meist gebogen und hatten im Rohbau noch Schweißperlen die angeschlagen wurden. Die Langen Eisen beim biegen dafür hinterlassen immer Lack Beschädigungen die nur etwas übermalt werden und dann auch diesen Wachs bekommen. Wusstest Du Dass oft die Farbe gelb, nicht richtig deckt? Darum hat man früher Fahrzeuge erst mit weiß komplett mit Colorlack lackiert und in einem zweiten Lackiergang wurde dann erst das Post gelb colorlack aufgetragen. Ich werde deine Tigerente hat auch zwei komplette Lackschichten. Ich finde das gut, dass du so viel Spaß daran hast, diesen Wagen herzurichten. Warst du mit diesem Wagen schon mal auf der Waage? Hast du zwei geteilte Spiegel? Ich sehe immer wieder diesen toten Winkel, wenn ich LKW-artige Fahrzeuge fahre. In der unteren Hälfte kann man Fahrradfahrer eventuell besser sehen oder Bordsteinkanten beim fahren.
Servus Oliver. Naturschönheiten kann nichts entstellen. Schön, dass Pyro dir zur Hand geht. Ich habe selber den hinteren Radkasten meiner Vespa entrostet und lackiert. Das war eine sehr heiße und staubige Arbeit. Jetzt ist da Ruhe mit dem Rost. Je sorgfältiger du bei der "Restaurierung" vorgehst, desto länger hast du Freude an deinem Fahrzeug. Wünsche dir noch viel Erfolg bei den weiteren Arbeiten. Viele Grüße aus Bayern. 😀👍
Ich finde gut das so zu sehen wie die ganze Montage verläuft. Saubere Arbeit das ganze zu entrosten und zu reinigen 🧽. Top Arbeit Jungs und danke fürs zeigen, so habe ich es einfacher und schneller für meinen Umbau/Restaurierung. Beste GrüßeAlex
Hallo, ich habe inzwischen einige deiner Videos gesehen. Loctite sollte noch an die Lenkungsschraube. Ist der Umbau zur Luftfederung noch aktuell? Ich vermute mal der Aufwand ist sehr hoch, wenn ich das richtig weiß ist das eine komplett andere Achse hinten. Ich glaube mit dem Fzg hast du eine gute Wahl getroffen.
Gude die Schrauben Spannt ja die Aufnahme also steht die gut unter Spannung. Ja klar soll noch rein kommen aber ist ganz easy 8 Schrauben raus rein. Hinten ist die Luftdederung nur zusätzlich vorne Komplett. Allerdings mit TÜV nicht ganz günstig
Die Videos sind Klasse, gut erklärt. Was mir fehlt ist eine Auflistung der "Ersatzteile" und wondiese bezogen wurden, dass könnte direkt vielen helfen. Wo hast du die Schrauben fur die Verkleidung/ Trittbretter her, wo gibts weißen Inlett für die Verkleidung/ Trittbretter? Wie heißt der Händler bei welchem die Sitze bezogen wurden? Das sind doch alles keine Geheimnisse und können anderen mit ihrem Projekt direkt weiterhelfen. Viele Grüße 😉
Welche Schrauben und welches weiße Inlet. Hab doch garnix verschraubt. Wenn ich alles mitteile und rausssuche bin ich da ganzen Tag beschäftigt die Leute dürfen auch gerne noch selbst die Passenden Schrauben suchen das sollte man können wenn man so ein Projekt Startet den Händler für den Boden möchte ich nicht helfen da das der Gleiche war wie mit den Sitz kannst dir das Video ja mal anschauen.
Hallo, ich verfolge deine Videos über den Kofferumbau und habe einige davon schon mehrfach gesehen. Meine Tochter hat sich nun auch einen Iveco Daily gekauft und wir sind seit 2 Tagen am leermachen. Die Wanne im Fussraum ist leider nicht mehr zu gebrauchen. Wo hast du deine gekauft. Wenn du eine Adresse hättest wären wir dir sehr dankbar. Gruß Patrick
Ich bin vorhin auf Deinen Kanal gestoßen und finde die Videos sehr interessant. Wir planen für nächstes Jahr auch so ein Projekt. Kann man eigentlich die Trennwand entfernen und eventuell Drehsitze einbauen? Hast Du da Erfahrungen/Infos?
Super Video👍 kannst du mir sagen von welchem Händler du den Boden bezogen hast? Ich hab aktuell das gleiche Projekt und bin verzweifelt auf der Suche nach einem neuen... Der alte ist nicht mehr zu gebrauchen😅
Hallo, ist ja ein tolles Projekt was Du da angefangen hast, viel Erfolg. Da der ein oder anderes Rost schon an Deinem Fahrzeug ist, kann ich Dir nach seiner groben Entfernung den guten FERTAN Rostumwandler ans Herz legen. Er verhindert zuverlässig, dass es weiter gammelt. Ich benutze das Zeug seit ca. 15 Jahren und bin begeistert. Also, viel noch Spaß. Wo kann man so ein Fahrzeug vernünftig kaufen?
hallo super videos von dir... habe mal eine frage ich bin gerade dabei meinen dhl koffer aus zu misten bekomme aber diese alublech in der fahrerzelle nocht raus schrauben drehen sich aber wollen nicht raus... haste mal nen tipp für mich danke...
Hey, wie cool dass du das mit videos begleitest. Ich träume auch schon seit längerem von einem Postwagen camper - und wollte auch immer die dusche in den Eingangsbereich bauen, wusste ga nicht, dass das in dem DHL wagen so perfekt passt, hast du richtig gut hinbekommen. Bravo 🙌🙌🙌 Eine frage hab ich, hast du den Wagen eigentlich mit Armaflex gedämmt? Grüße
Hallo kleiner tipp. Da ihr das Lenkrad von der Lenkspindel getrennt habt, hoffe ich, das ihr nicht zu viele Umdrehungen am Lenkrad, in eine Richtung gemacht habt. Dadurch, zerstört ihr die Wickelfeder die den Kontakt zum Airbag herstellt. Also sollte nun beim einschalten der Zündung, ein Airbag Fehler angezeigt werden, könnte es daran liegen, das die Wickelfeder überdreht wurde.
![Tür Ausbauen und Kleinkram [Iveco Daily Post Koffer Umbau T5]](http://i.ytimg.com/vi/8oFsXGVd0QE/mqdefault.jpg)
![Tür Ausbauen und Kleinkram [Iveco Daily Post Koffer Umbau T5]](/img/tr.png)
![Iveco Daily Lackieren [Iveco Daily Post Koffer Ausbau T12]](/img/1.gif)
Ohne Pyro geht gar nichts.
Super das er dir hilft, grosser Respekt, für Pyro.
❤
@@Pyro616 danke dir, Pyro.
Sehr viel Arbeit und das vorher - nachher ist auch Mega geworden. Pyro bester Mann. Beste Grüße Alex
Danke Alex
❤
Der Rost, der Rost, das ist der Feind von der Post.
Als die Tigerente neu war gab es einen Fahrzeug Prospekt dessen Heftklammer damals schon rosteten. :-) Gib dem Luder schmutziges Paraffin mit dem Weichmacher Tulol was man früher als Unterboden Schutz auch in Hohlräumen verwendet hat von Unten wenn der Rost von Unten so schön bekämpft ist wie Du es heute getan hast. Gute Fleißarbeit. Die Türdichtungen hat man früher gewalzt vor dem Einbau mit dem Gummihammer. Die Öffnung des Gummirings ist immer unten und wird meist von einer Kunststoffabdeckung verdeckt im Einstieg. Sollte die Dichtung zu lose sein mache die nicht ganz raus um die nicht neu ansetzen zu müssen. Mit dem Gummihammer kann man die seitlich zusammen klopfen mit einem Gegenholz und die Klammern im Gummi werden wieder klemmen wenn Du die auf den Rost bekämpften Steg an seinen alten Platz zurück klopfst. Beachte wo das Regenwasser herunter läuft. Schau Dir auch die Türbänder an und Fette die noch wenn die ok sind. Scharniere wurden zum Einstellen der Tür im Werk meist gebogen und hatten im Rohbau noch Schweißperlen die angeschlagen wurden. Die Langen Eisen beim biegen dafür hinterlassen immer Lack Beschädigungen die nur etwas übermalt werden und dann auch diesen Wachs bekommen. Wusstest Du Dass oft die Farbe gelb, nicht richtig deckt? Darum hat man früher Fahrzeuge erst mit weiß komplett mit Colorlack lackiert und in einem zweiten Lackiergang wurde dann erst das Post gelb colorlack aufgetragen.
Ich werde deine Tigerente hat auch zwei komplette Lackschichten.
Ich finde das gut, dass du so viel Spaß daran hast, diesen Wagen herzurichten. Warst du mit diesem Wagen schon mal auf der Waage? Hast du zwei geteilte Spiegel? Ich sehe immer wieder diesen toten Winkel, wenn ich LKW-artige Fahrzeuge fahre. In der unteren Hälfte kann man Fahrradfahrer eventuell besser sehen oder Bordsteinkanten beim fahren.
Gruß an Pyro 🙋🏼♂️immer am Start wenn einer Hilfe braucht.👍Bester Mann.
❤
@Pyro bester Mann 💪
❤
Beste Jungs und schönes Projekt, icke hoffe de erste Tour geht mit euch beiden nach Magdebursch 😅😘
Das weißt du doch es geht ans Meeeer 🤣🤣🤣🤣
@@Olli... der AWGSee ist doch wie een Meer, 🤣
@@EnduroRenestimmt ganau, und am AWG See bezahlt man keine 1000 Euro für einen Sonnenschirm.
Servus Oliver. Naturschönheiten kann nichts entstellen. Schön, dass Pyro dir zur Hand geht. Ich habe selber den hinteren Radkasten meiner Vespa entrostet und lackiert. Das war eine sehr heiße und staubige Arbeit. Jetzt ist da Ruhe mit dem Rost. Je sorgfältiger du bei der "Restaurierung" vorgehst, desto länger hast du Freude an deinem Fahrzeug. Wünsche dir noch viel Erfolg bei den weiteren Arbeiten. Viele Grüße aus Bayern. 😀👍
❤
Ihr zwei seid wirklich ein Dreamteam 😆😆👍👍
Ich finde gut das so zu sehen wie die ganze Montage verläuft. Saubere Arbeit das ganze zu entrosten und zu reinigen 🧽. Top Arbeit Jungs und danke fürs zeigen, so habe ich es einfacher und schneller für meinen Umbau/Restaurierung. Beste GrüßeAlex
Bitte Alex bin gespannt auf deinen 👍👍👍👍
Hallo, ich habe inzwischen einige deiner Videos gesehen. Loctite sollte noch an die Lenkungsschraube.
Ist der Umbau zur Luftfederung noch aktuell?
Ich vermute mal der Aufwand ist sehr hoch, wenn ich das richtig weiß ist das eine komplett andere Achse hinten.
Ich glaube mit dem Fzg hast du eine gute Wahl getroffen.
Gude die Schrauben Spannt ja die Aufnahme also steht die gut unter Spannung.
Ja klar soll noch rein kommen aber ist ganz easy 8 Schrauben raus rein.
Hinten ist die Luftdederung nur zusätzlich vorne Komplett.
Allerdings mit TÜV nicht ganz günstig
Die Videos sind Klasse, gut erklärt. Was mir fehlt ist eine Auflistung der "Ersatzteile" und wondiese bezogen wurden, dass könnte direkt vielen helfen.
Wo hast du die Schrauben fur die Verkleidung/ Trittbretter her, wo gibts weißen Inlett für die Verkleidung/ Trittbretter?
Wie heißt der Händler bei welchem die Sitze bezogen wurden?
Das sind doch alles keine Geheimnisse und können anderen mit ihrem Projekt direkt weiterhelfen.
Viele Grüße 😉
Welche Schrauben und welches weiße Inlet.
Hab doch garnix verschraubt.
Wenn ich alles mitteile und rausssuche bin ich da ganzen Tag beschäftigt die Leute dürfen auch gerne noch selbst die Passenden Schrauben suchen das sollte man können wenn man so ein Projekt Startet den Händler für den Boden möchte ich nicht helfen da das der Gleiche war wie mit den Sitz kannst dir das Video ja mal anschauen.
Hallo, ich verfolge deine Videos über den Kofferumbau und habe einige davon schon mehrfach gesehen. Meine Tochter hat sich nun auch einen Iveco Daily gekauft und wir sind seit 2 Tagen am leermachen. Die Wanne im Fussraum ist leider nicht mehr zu gebrauchen. Wo hast du deine gekauft. Wenn du eine Adresse hättest wären wir dir sehr dankbar.
Gruß Patrick
Das war Zufall bei dem Sitzkauf in Nauheim in Bayern
Ich bin vorhin auf Deinen Kanal gestoßen und finde die Videos sehr interessant. Wir planen für nächstes Jahr auch so ein Projekt. Kann man eigentlich die Trennwand entfernen und eventuell Drehsitze einbauen? Hast Du da Erfahrungen/Infos?
Das geht leider nicht ist eingetragen in der Einzelabnahme.
Dann müsste man ein Neues Gestell aus Stahl einbauen.
@@Olli... Vielen Dank. Das hilft uns schon mal sehr bei der Planung.
Heyoo kannst du mal ein video machen wo du die Räder wechselst? Oder einfacher gefragt. Wie wechselst du deine reifen?
Einfach zu Euromaster
Der Rest wie beim Auto
Super Video👍 kannst du mir sagen von welchem Händler du den Boden bezogen hast? Ich hab aktuell das gleiche Projekt und bin verzweifelt auf der Suche nach einem neuen... Der alte ist nicht mehr zu gebrauchen😅
Den habe ich in der Nähe von Bamberg geholt wo ich die Sitze her hatte er verkauft die aber nicht gerne.
Musst wohl direkt zu Iveco gehen
Wenn der Händler die nicht verkaufen möchte wird er es doch bestimmt dem anfragenden mitteilen, ist doch alles kein Geheimnis 😁
Hallo, ist ja ein tolles Projekt was Du da angefangen hast, viel Erfolg. Da der ein oder anderes Rost schon an Deinem Fahrzeug ist, kann ich Dir nach seiner groben Entfernung den guten FERTAN Rostumwandler ans Herz legen. Er verhindert zuverlässig, dass es weiter gammelt. Ich benutze das Zeug seit ca. 15 Jahren und bin begeistert. Also, viel noch Spaß. Wo kann man so ein Fahrzeug vernünftig kaufen?
Ja das Zeug kenn ich aber hier im Innenraum nicht unbedingt nötig.
hallo super videos von dir... habe mal eine frage ich bin gerade dabei meinen dhl koffer aus zu misten bekomme aber diese alublech in der fahrerzelle nocht raus schrauben drehen sich aber wollen nicht raus... haste mal nen tipp für mich danke...
Nim die Flex 👍👍👍
Good project! Is this gearbox trustworthy?
I think so outerwise i wouldnt buy
👍👍👍
🚲Grüße aus der Wetterau… Michael
Hey, wie cool dass du das mit videos begleitest. Ich träume auch schon seit längerem von einem Postwagen camper - und wollte auch immer die dusche in den Eingangsbereich bauen, wusste ga nicht, dass das in dem DHL wagen so perfekt passt, hast du richtig gut hinbekommen. Bravo 🙌🙌🙌
Eine frage hab ich, hast du den Wagen eigentlich mit Armaflex gedämmt?
Grüße
Ja aber das kommt noch mit dem Dämmen
Einfach alles Anmalen, da sieht man die Rostigen Stellen nicht mehr.
Hallo kleiner tipp. Da ihr das Lenkrad von der Lenkspindel getrennt habt, hoffe ich, das ihr nicht zu viele Umdrehungen am Lenkrad, in eine Richtung gemacht habt. Dadurch, zerstört ihr die Wickelfeder die den Kontakt zum Airbag herstellt.
Also sollte nun beim einschalten der Zündung, ein Airbag Fehler angezeigt werden, könnte es daran liegen, das die Wickelfeder überdreht wurde.
Müsste kein Problem sein die Position hat sich nicht verändert. Und war ja nur ne Halbe Umdrehung
Jetzt sieht er von drinnen aus wie eine Tiegerente😅