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九州の車両はカラフルで好きです。
元シーサイドライナーのハウステンボス、オレンジと黒と白の車両だった。
元シーサイドライナーですね
キハ200-11+5011(元々は1011でしたが事故廃車で代替納車).12+1012~15+1015までが元シーサイドライナーで🟦長崎にいました。11~14ユニットが内装はそのままで🟥に塗替えました。11.12ユニットが大分に、13.14が熊本です。15ユニットは565+1565に改番され内装もロングシート化されました。こちらは鹿児島へ転属となり🟨なのはな色に塗り替えられました。初期車はこの他に1~5ユニットが大分🟥、6~10🟨鹿児島にいます。一部がロングシート化したものもあります。以降は平成9年納車の100番台があります。すべてが🟥です。更に数ヶ月あとに香椎線運用で500番台が3本納車で最初からロングシートです。
キハ200系は元々筑豊・篠栗線経由の博多行き(赤い快速)として1991年にデビューした車両が元祖でその指宿枕崎線で黄色車両(なのはな・なのはなDXとして運行していた)が存在していた
九州の車両はカラフルで好きです。
元シーサイドライナーのハウステンボス、オレンジと黒と白の車両だった。
元シーサイドライナーですね
キハ200-11+5011(元々は1011でしたが事故廃車で代替納車).12+1012~15+1015までが元シーサイドライナーで🟦長崎にいました。11~14ユニットが内装はそのままで🟥に塗替えました。11.12ユニットが大分に、13.14が熊本です。15ユニットは565+1565に改番され内装もロングシート化されました。こちらは鹿児島へ転属となり🟨なのはな色に塗り替えられました。
初期車はこの他に1~5ユニットが大分🟥、6~10🟨鹿児島にいます。一部がロングシート化したものもあります。
以降は平成9年納車の100番台があります。すべてが🟥です。更に数ヶ月あとに香椎線運用で500番台が3本納車で最初からロングシートです。
キハ200系は元々筑豊・篠栗線経由の博多行き(赤い快速)として1991年にデビューした車両が元祖でその指宿枕崎線で黄色車両(なのはな・なのはなDXとして運行していた)が存在していた