Pode deixar comigo...apesar de que já tenho um vídeo no canal que mostro bem o dimensionamento. Dá uma olhada nesse vídeo e veja se ajuda. Grande abraço. ruclips.net/video/XwhqYtt-qHI/видео.html
Boa noite gosto muito dos seus vídeos poderia fazer um vídeo explicativo sobre a diferença de entre se abastecer um tanque por baixo e um abastecimento por cima e qual exige mas dá bomba ou qual força mas o motor Agradeço muito se poder esclarecer essa duvida
Willian, fico feliz por estar gostando dos meus vídeos e já postei um vídeo com sua dúvida, pois é muito comum esse tipo de dúvida...segue o link do vídeo. Grande abraço. ruclips.net/video/2o7NHisfNO0/видео.html
André, tem sim, tem alguns vídeos que mostro exatamente isso. Também recomendo meu curso, que eu garanto que vai gostar. Grande abraço.go.hotmart.com/V87456498D?dp=1
O senhor poderia fazer um vídeo sobre a estimativa de altura manométrica da bomba com as perdas de cargas dimensionadas pela fórmula de Hazen-Williams, com o critério de tubo velho ou tubo novo, e o impacto disso na operação da bomba. Por exemplo, se dimensionar como tubo velho o que o operador tem que fazer na tubulação nova, e se dimensionou como tubo novo o que tem que fazer no envelhecimento da tubulação.
João, obrigado pela sugestão...excelente tema para um vídeo. Pode ter certeza que em breve estarei postando sim. Grande abraço e obrigado pela sugestão.
João...postei um vídeo com a sua sugestão...por gentiliza, veja se era isso que queria. Obrigado pela sugestão e acho que o vídeo ficou muito bom. Grande abraço e obrigado.
professor como sempre o sr não decepciona. tem uma bomba aqui onde trabalho, ela sempre quebra no mesmo lugar no eixo, ela é de 2 estágios e a saida da tubulação dela (que é muito longa), a válvula fica 2 a 5% de abertura só pra cair em um tanque: a bomba não é de porte muito grande, se não me engano 40/ 60, ão me recordo...o sr. poderia me dar uma luz?
Se for a bomba que eu estou imaginando, esse é um problema comum de acontecer pois é um projeto de bomba muito antigo. Um problema sério que você tem aí é que está trabalhando com a válvula de recalque muito fechada, aí você causa um esforço muito grande no eixo da bomba. Você pode reduzir o diâmetro do rotor para diminuir a vazão , isso se for possível. uma outra possibilidade é fabricar um eixo em aço mais duro ou um eixo em aço inox. Já fiz muito isso. Você vai gastar um pouco mais no eixo, mas acaba seu problema. Mas o correto mesmo é trabalhar com a válvula mais aberta. Grande abraço e espero ter ajudado.
@@bombascentrifugasecia Prof. O eixo já é de inox, o problema, é que nós temos quase certeza que é a tubulação; que é muito extensa, e a válvula trabalha automática, junto a nescessidade da caldeira para o referido tanque que citei pro sr.
Fala professor. Uma ideia de vídeo seria mostrando como dimensionar um conjunto Motorbomba para um sistema de abastecimento.
Pode deixar comigo...apesar de que já tenho um vídeo no canal que mostro bem o dimensionamento. Dá uma olhada nesse vídeo e veja se ajuda. Grande abraço. ruclips.net/video/XwhqYtt-qHI/видео.html
Boa noite gosto muito dos seus vídeos poderia fazer um vídeo explicativo sobre a diferença de entre se abastecer um tanque por baixo e um abastecimento por cima e qual exige mas dá bomba ou qual força mas o motor
Agradeço muito se poder esclarecer essa duvida
Willian, fico feliz por estar gostando dos meus vídeos e já postei um vídeo com sua dúvida, pois é muito comum esse tipo de dúvida...segue o link do vídeo. Grande abraço. ruclips.net/video/2o7NHisfNO0/видео.html
Estou começando agora ver o seus videos ,estou gostando. Gostaria de saber se tem algum vídeo e se tem como aumentar a vazão um rotor?
André, tem sim, tem alguns vídeos que mostro exatamente isso. Também recomendo meu curso, que eu garanto que vai gostar. Grande abraço.go.hotmart.com/V87456498D?dp=1
O senhor poderia fazer um vídeo sobre a estimativa de altura manométrica da bomba com as perdas de cargas dimensionadas pela fórmula de Hazen-Williams, com o critério de tubo velho ou tubo novo, e o impacto disso na operação da bomba. Por exemplo, se dimensionar como tubo velho o que o operador tem que fazer na tubulação nova, e se dimensionou como tubo novo o que tem que fazer no envelhecimento da tubulação.
João, obrigado pela sugestão...excelente tema para um vídeo. Pode ter certeza que em breve estarei postando sim. Grande abraço e obrigado pela sugestão.
João...postei um vídeo com a sua sugestão...por gentiliza, veja se era isso que queria. Obrigado pela sugestão e acho que o vídeo ficou muito bom. Grande abraço e obrigado.
professor como sempre o sr não decepciona. tem uma bomba aqui onde trabalho, ela sempre quebra no mesmo lugar no eixo, ela é de 2 estágios e a saida da tubulação dela (que é muito longa), a válvula fica 2 a 5% de abertura só pra cair em um tanque: a bomba não é de porte muito grande, se não me engano 40/ 60, ão me recordo...o sr. poderia me dar uma luz?
Se for a bomba que eu estou imaginando, esse é um problema comum de acontecer pois é um projeto de bomba muito antigo. Um problema sério que você tem aí é que está trabalhando com a válvula de recalque muito fechada, aí você causa um esforço muito grande no eixo da bomba. Você pode reduzir o diâmetro do rotor para diminuir a vazão , isso se for possível. uma outra possibilidade é fabricar um eixo em aço mais duro ou um eixo em aço inox. Já fiz muito isso. Você vai gastar um pouco mais no eixo, mas acaba seu problema. Mas o correto mesmo é trabalhar com a válvula mais aberta. Grande abraço e espero ter ajudado.
@@bombascentrifugasecia bom dia prof..é uma EQTA 80- 40 /2 S
Q = 23/70 m³ h
RPM=1780
@@bombascentrifugasecia Prof. O eixo já é de inox, o problema, é que nós temos quase certeza que é a tubulação; que é muito extensa, e a válvula trabalha automática, junto a nescessidade da caldeira para o referido tanque que citei pro sr.