ce n'est pas utile de démonter l'ensemble des machoires de tambour arrière, il faut juste soulever le câble de frein arriere,j'ai fait le mien la semaine dernière et il n'y a que l'arbre de roue qui sort. et c'est à partie de là que l'on peux commencer à découper les roulements et les roues de l'ABS
![HOW TO JIMNY [ Replacing the rear wheel bearing at home or in the bush ] **With ABS**](http://i.ytimg.com/vi/kWuEzVrCtdc/mqdefault.jpg)
![HOW TO JIMNY [ Replacing the rear wheel bearing at home or in the bush ] **With ABS**](/img/tr.png)
Great job👍
Thank you for posting this informative video! What year Jimny is this?
Great video, not sure whether to tackle this job myself. Can you recommend anyone near Penrith I might be able to take my Jimny to?
Sorry I can't help you with that one. Good luck, Jon
Аккуратно, даже технологично, молодец англосакс!
Dokonale předvedená práce amatéra.Hrůza.Tomu bych nedal opravit ani staré kolo.
Excellent
Thanks for the nice video
Thank you Guy, hope it helped you.
do i need to hammer axel back to case or ?
Sorry, I don't really understand the question
Hi, would a 6000kg shop press suffice for this job or do I need to go bigger?
I should think so. Good luck, Jon
Pokud jsi automechanik,nepotřebuješ žádný lis.Ale musíš umět přemýšlet a znát tolerance výrobku za tepla a studena...
Un verdadero máster
Thank you.
ce n'est pas utile de démonter l'ensemble des machoires de tambour arrière, il faut juste soulever le câble de frein arriere,j'ai fait le mien la semaine dernière et il n'y a que l'arbre de roue qui sort.
et c'est à partie de là que l'on peux commencer à découper les roulements et les roues de l'ABS
selon les modèle la flasque est en une ou deux parties
They don’t like to make it easy to change 🤦♂️