А не будет ли при разжиме пережней подвески гулять пружина? Длина хода подвески увеличена, если конечно компенсационная пружина не сжата в до максимума ( тогла от нее толку не будет)?
На переднюю подвеску надо болты от 170-180мм будет норм, на заднем маятнике поставил втулки из латуни не много есть выступ всё смазона хорошо роботает мести амортизатор на 125 мм😊
Я на свой самокат не стал покупать болты, ибо это поднимет перед, а просто срезал пару колец с каждой пружины, и получил хороший эффект. Вложений ноль, результат хороший:)
И что? Стала подвеска мягче? Эти манипуляции имеют только эффект самоуспокоения. По факту - жесткость подвески нисколько не меняется. Для получения действительно мягкой подвески необходимо подбирать пружины соответствующие по силе сжатия весу райдера.
Так оно и есть это полумера, по факту нужен болт 180 и пружина другая, подобранная под вес. Стало чуть лучше, но основное для меня, смазка, обратная пружина не дающая звенеть подвеске и пыльники с заглушкой снизу. Это стоит 10 минут доработки.
Наука
Где покупал пыльники?
А не будет ли при разжиме пережней подвески гулять пружина? Длина хода подвески увеличена, если конечно компенсационная пружина не сжата в до максимума ( тогла от нее толку не будет)?
На переднюю подвеску надо болты от 170-180мм будет норм, на заднем маятнике поставил втулки из латуни не много есть выступ всё смазона хорошо роботает мести амортизатор на 125 мм😊
Я на свой самокат не стал покупать болты, ибо это поднимет перед, а просто срезал пару колец с каждой пружины, и получил хороший эффект. Вложений ноль, результат хороший:)
Вариант интересный, но я хотел пружину обратную, что бы не звенела подвеска, смазать и закрыть пыльниками, всё это копейки а времени заняло 10 минут
@@mikhailkamenchuk хмм, ну, если с обратными пружинами, то да, более длинные болты нужны.
Пружины от пневматики надо будет норм на Вайберезе есть
И что? Стала подвеска мягче? Эти манипуляции имеют только эффект самоуспокоения. По факту - жесткость подвески нисколько не меняется. Для получения действительно мягкой подвески необходимо подбирать пружины соответствующие по силе сжатия весу райдера.
Так оно и есть это полумера, по факту нужен болт 180 и пружина другая, подобранная под вес. Стало чуть лучше, но основное для меня, смазка, обратная пружина не дающая звенеть подвеске и пыльники с заглушкой снизу. Это стоит 10 минут доработки.