Tam są metalowe elementy na tłoku 4szt warto zobaczyć stan tuleji prędzej wybije frez na dzwigniach i na wale trzeba pilnować śrub na korbach. Podnośnik c330 jest trwałym elementem pompa też sporo znieść no chyba że nie czyści się filtra ssawny i nie dba o czystość oleju i jego okres wymiany co tam jest tylko ok22-24l hipolu ok 10 lat i do wymiany nie ma co dziadowac. Samego rozdzielacza nie ruszałem raz sprężyna pękła od dźwigi sterujacej rozdzielacz
Mam 2 ciągniki c330 i też był problem z opadającym podnośnikiem .1szy c330 z 1978 roku jak był zagrzany to w czasie jazdy trzeba było co 2 min poprawić podnośnik bo tak opadał,2gi c 330 z 1984 roku i to samo się robiło plus jeszcze to co zauważyłem w google że buczy rozdzielacz na błotniku i o to buczenie wiele ludzi pytało.Podnośniki zdjęte i rozebrane ,zdjołem pierścienie i włożyłem do tulei a szczelina znikoma .Nie chciałem zakładać tego nowego gówna więc wróciły do 1 oryginalne a z drugiego zakonsereowane i do pudełka a wpadł tłok i tuleja z c330m .Na zestawie z mki była poprawa ale buczenie nie znikło ,kupiłem nowy rozdzielacz pod siedzenie Archimedes i od razu poprawa .W 30tce z 78 też wymieniłem rozdzielacz i na starym tłoku i pierścieniach trzyma kultywator prawie 2 godziny aż opadnie do połowy wysokości.Jeszcze bardzo ważny jest ten oring na korpusie filtra oleju obok podestu ,jak on zaciąga powietrze to ciągnik słabiej podnosi jak jest ciepły olej
U siebie początkiem 2012 roku ile nie sprawdziłem tych cylindrów i tłoków, brałem w pobliskich sklepach i zamawiałem przez internet i nie udało się rozwiązać problemu opadania podnośnika, wszystko nowe różne komplety i podając powietrze z kompresora przy testach było słychać nieszczelności a na gorącym oleju to już całkiem opadał. Wtedy dałem sobie spokój z tym oryginalnym rozwiązaniem bo ile można z tym się bawić... na tamten czas nie było gotowych zestawów tak jak teraz trzeba było samemu kombinować temu we własnym zakresie dotoczyłem na tłoku dwa rowki pod uszczelniacze gumowe U2, otwory w cylindrze od środka zostały zaspawane i obrobione aby nie uszkadzały warg uszczelniaczy, dodatkowo od środka na końcu cylindra został wytoczony rowek na pierścień W70 który pełnił rolę zderzaka o który opierał się tłok aby po prostu nie wyskoczył do tyłu. Jak dobrze pamiętam sam tłok tez był lekko skrócony aby zachować oryginalny jego skok czyli aby ramiona podnosiły się na taką samą wysokość jak w oryginale i patent zadziałał. Do dnia dzisiejszego nie zaglądane czyli ponad 10 lat i trzyma jak powinno, a ciągnik robi rocznie 200-250 mth. Oczywiście do prawidłowego działania aby nic nie uszkodzić trzeba sobie ustawić prawidłowe ciśnienie na zaworze bezpieczeństwa na rozdzielaczu pod siedzeniem podpinając zegar pod szybkozłącze hydrauliki zewnętrznej (bo bywa tak że w rozdzielaczach tych oryginalnych Archimedesa gdzie nie ma regulacji ciśnienia śrubą użytkownicy odkręcają korek podkładają podkładki pod sprężynę zwiększając ciśnienie, w tych nowszych przykładowo Hydrotoru jest już sruba regulacyjna czyli wygodniej ustawić więc trzeba na to zwrócić uwagę stosując taki zestaw bo widziałem zdjęcia że niektórym potrafił tłok wyskoczyć tyłem wywalając dziurę w pokrywie podnośnika i wtedy zdziwienie :)) oczywiście coroczne czyszczenie filtra hydrauliki przed rozpoczęciem sezonu tez wskazane. Pzdr
C 330 328 330m i Tak ma odporną hydraulikę na użytkowanie i jakąś zawodność , mistrzostwem Świata są MF czy odpowiedniki 1235 ,4512 itd. Tam jak się zaczyna 🙄 Szopka przy sterowaniu,zaworze pompy tłoczkowej . Cięższe serie Fergusona to kara do ogarnięcia,a dodatkowo części zespołu sterowania - dostępność 😔. Ciapek To taki,,,zabawkowy " wręcz, Pozdrawiam Sobotnio 🖐️
@@MrMisiek0426czy spotkałeś się z tłokiem z 3 rowkami w każdym rowku po 1 pierścieniu u mnie było coś takiego w ursus c325 z 61 roku nie wiem czy tłok był orginalny w sklepie w którym kupywalem tłok od c330 czegoś takiego w życiu nie wiedzieli mimo że pracują tam ludzie po 40 lat
Gumowe manszety wystepowały tylko przy podnosniku z regulacją pozycyjną. Mechanika miała ograniczenie maksymalnego połozenia powyzej ktorej nie podnosiła więc ani otwory przelewowe ani seger na koncu nie jest potrzebny
@@MrMisiek0426 w katalogu czesci zamiennych c330m oraz c335m widziałem że 330m ma taki sam podnośnik jak zwykła 30 z metalowymi pierścieniami na tłoku, natomiast c335m podnośnik a'la c360 na gumowych pierścieniach i z zaworem przelewowym jak i sterowanie siłowe i pozycyjne
@@MrMisiek0426czyli tak jak na filmiku bez rozbierania się nie obejdzie z tym że może zacząć od rozdzielacza i oringow czy odrazu wyjmować pompę i tłoczysko ?
Tam są metalowe elementy na tłoku 4szt warto zobaczyć stan tuleji prędzej wybije frez na dzwigniach i na wale trzeba pilnować śrub na korbach. Podnośnik c330 jest trwałym elementem pompa też sporo znieść no chyba że nie czyści się filtra ssawny i nie dba o czystość oleju i jego okres wymiany co tam jest tylko ok22-24l hipolu ok 10 lat i do wymiany nie ma co dziadowac. Samego rozdzielacza nie ruszałem raz sprężyna pękła od dźwigi sterujacej rozdzielacz
Dzięki za kolejną porcję wiedzy o c330 :)
Witaj. Nie mam 30 ale i tak było ciekawie. Pozdrawiam.
Mam 2 ciągniki c330 i też był problem z opadającym podnośnikiem .1szy c330 z 1978 roku jak był zagrzany to w czasie jazdy trzeba było co 2 min poprawić podnośnik bo tak opadał,2gi c 330 z 1984 roku i to samo się robiło plus jeszcze to co zauważyłem w google że buczy rozdzielacz na błotniku i o to buczenie wiele ludzi pytało.Podnośniki zdjęte i rozebrane ,zdjołem pierścienie i włożyłem do tulei a szczelina znikoma .Nie chciałem zakładać tego nowego gówna więc wróciły do 1 oryginalne a z drugiego zakonsereowane i do pudełka a wpadł tłok i tuleja z c330m .Na zestawie z mki była poprawa ale buczenie nie znikło ,kupiłem nowy rozdzielacz pod siedzenie Archimedes i od razu poprawa .W 30tce z 78 też wymieniłem rozdzielacz i na starym tłoku i pierścieniach trzyma kultywator prawie 2 godziny aż opadnie do połowy wysokości.Jeszcze bardzo ważny jest ten oring na korpusie filtra oleju obok podestu ,jak on zaciąga powietrze to ciągnik słabiej podnosi jak jest ciepły olej
U siebie początkiem 2012 roku ile nie sprawdziłem tych cylindrów i tłoków, brałem w pobliskich sklepach i zamawiałem przez internet i nie udało się rozwiązać problemu opadania podnośnika, wszystko nowe różne komplety i podając powietrze z kompresora przy testach było słychać nieszczelności a na gorącym oleju to już całkiem opadał. Wtedy dałem sobie spokój z tym oryginalnym rozwiązaniem bo ile można z tym się bawić... na tamten czas nie było gotowych zestawów tak jak teraz trzeba było samemu kombinować temu we własnym zakresie dotoczyłem na tłoku dwa rowki pod uszczelniacze gumowe U2, otwory w cylindrze od środka zostały zaspawane i obrobione aby nie uszkadzały warg uszczelniaczy, dodatkowo od środka na końcu cylindra został wytoczony rowek na pierścień W70 który pełnił rolę zderzaka o który opierał się tłok aby po prostu nie wyskoczył do tyłu. Jak dobrze pamiętam sam tłok tez był lekko skrócony aby zachować oryginalny jego skok czyli aby ramiona podnosiły się na taką samą wysokość jak w oryginale i patent zadziałał. Do dnia dzisiejszego nie zaglądane czyli ponad 10 lat i trzyma jak powinno, a ciągnik robi rocznie 200-250 mth. Oczywiście do prawidłowego działania aby nic nie uszkodzić trzeba sobie ustawić prawidłowe ciśnienie na zaworze bezpieczeństwa na rozdzielaczu pod siedzeniem podpinając zegar pod szybkozłącze hydrauliki zewnętrznej (bo bywa tak że w rozdzielaczach tych oryginalnych Archimedesa gdzie nie ma regulacji ciśnienia śrubą użytkownicy odkręcają korek podkładają podkładki pod sprężynę zwiększając ciśnienie, w tych nowszych przykładowo Hydrotoru jest już sruba regulacyjna czyli wygodniej ustawić więc trzeba na to zwrócić uwagę stosując taki zestaw bo widziałem zdjęcia że niektórym potrafił tłok wyskoczyć tyłem wywalając dziurę w pokrywie podnośnika i wtedy zdziwienie :)) oczywiście coroczne czyszczenie filtra hydrauliki przed rozpoczęciem sezonu tez wskazane. Pzdr
C 330 328 330m i Tak ma odporną hydraulikę na użytkowanie i jakąś zawodność , mistrzostwem Świata są MF czy odpowiedniki 1235 ,4512 itd. Tam jak się zaczyna 🙄 Szopka przy sterowaniu,zaworze pompy tłoczkowej . Cięższe serie Fergusona to kara do ogarnięcia,a dodatkowo części zespołu sterowania - dostępność 😔. Ciapek To taki,,,zabawkowy " wręcz, Pozdrawiam Sobotnio 🖐️
Stare tloki maja wybitą grupe selekcyjną
w c335 zawor jest przykrecany na cylinder i laczony z rozdzielaczem ,,pozdro
zgadza się bo tam jest podnośnik prawie jak w 360
@@MrMisiek0426czy spotkałeś się z tłokiem z 3 rowkami w każdym rowku po 1 pierścieniu u mnie było coś takiego w ursus c325 z 61 roku nie wiem czy tłok był orginalny w sklepie w którym kupywalem tłok od c330 czegoś takiego w życiu nie wiedzieli mimo że pracują tam ludzie po 40 lat
@@patryksm100 nie ale że to 325 to wszystko możliwe
Archimedes nie robi już w ogóle hydrauliki dzwoniłem do nich jesienią 2022. Teraz robią tylko pneumatykę
Gumowe manszety wystepowały tylko przy podnosniku z regulacją pozycyjną. Mechanika miała ograniczenie maksymalnego połozenia powyzej ktorej nie podnosiła więc ani otwory przelewowe ani seger na koncu nie jest potrzebny
gumowe manszety c-335m o których mówisz mają inną średnicę są większe jak w c-360 c-330m miało gumowe i nie miało otworów.. były takie wersje
@@MrMisiek0426 w katalogu czesci zamiennych c330m oraz c335m widziałem że 330m ma taki sam podnośnik jak zwykła 30 z metalowymi pierścieniami na tłoku, natomiast c335m podnośnik a'la c360 na gumowych pierścieniach i z zaworem przelewowym jak i sterowanie siłowe i pozycyjne
@@skiperkowalski4422tak, mam c330m 1991 i jest normalny, a pompa aluminiowa
Może gdzie regenerować pompy wtryskowe 3p/ zetor
krzysiek heyer diesel serwis
Skrobów/ Lubartów 2 zakłady, jeszcze żadnej nie zwracałem czy coś ( oczywiście klientowi)
C330 M nie ma jeszcze gumowych ! Tylko C335!
c-335 ma większy tłok niż c-330m, taki jak w 360, więc tak c-330m miało gumowe pierścienie
@@MrMisiek0426 nie miało
Witam. Jaka cena zestawu z filmu ?
230
Majster jestem na etapie wymiany cylindra, możesz zdradzić które dobre? A może ty masz coś dobrego w ofercie?
kazdy dobry byle ciasno spasowany, tak mam coś około 230,00 kpl
@@MrMisiek0426 to może namiary podasz na sklep? Muszę jeszcze inne części zakupić
Nr tel masz w opisie
Firma hyrdotor a nie hydromotor 😉
hydrotor a nie hyrdotor🤣🤣
@@MrMisiek0426 dokładnie tak 👍😉
A co jeśli po wciśnięcia sprzęgła plog szybko opada na ziemię wina tłoka cylindra czy pompy ?
po wciśnieciu sprzęgła rozłaczasz pompę i jak jest układ nieszczelny to olej spierdziela proste jak 2x2
@@MrMisiek0426czyli tak jak na filmiku bez rozbierania się nie obejdzie z tym że może zacząć od rozdzielacza i oringow czy odrazu wyjmować pompę i tłoczysko ?
@@przemyslawjablonski2385tłoczysko
@@MrMisiek0426dzięki za info i wszystkiego dobrego
Gdzie można zamówić taki zestaw?