Ik ben zelf zo'n milieuvernietiger maar ik geniet altijd van deze video's. Het wordt toch ook ooit mijn toekomst. Je doet het gewoon heel eerlijk. Sommige vloggers doen net of alles goed gaat maar jij laat zien dat het ook wel eens niet lekker loopt. Ik heb zin in het zomer seizoen. Wij gaat in juni ook naar Oostenrijk. Ik kijk uit naar je volgende vlog! Bedankt voor het delen!
Hoi, ik ben geen fan van Tesla-auto's maar omarm het laadprincipe van Tesla! In de vakanties ALTIJD laden bij Tesla, hoef je maar zelden de caravan af te koppelen en: vooral: géén laadstress! Goede reis en fijne vakantie!
Leuke video weer, ik volg je graag!! voor wat betreft de breekkabel, als je er nog een karabijnhaak aan doet (dus aan de autokant), kun je wel over de haak lussen met de breekkabel denk ik, zo heb ik dat in het verleden bij 1 auto ook gedaan (ik had er 3 aan elkaar RVS), we hebben ook controle gehad onderweg met die combi, was gewoon ok!
Mooie filmpjes, allemaal. Ik vind ze leuk om te ontdekken hoe om te gaan met electrisch rijden samen met een caravan. Ik ben inmiddels vanaf eind september eigenaar van een Nissan Ariya, AWD E-force 87KWH accu. met een Knaus sudwind laadvermogen 1700KG (terug laten zetten naar 1500KG). Ik heb al een keer met de Caravan vanuit Putte (Noord Brabant aan de Belgische grens) naar Den Haag gereden en terug, 212 km op een lading met 7% over. In Mei vertrek ik voor 12 dagen naar Zuid Frankrijk (ruim 1100 KM) met bovenstaande combinatie. Het is gewoon ontzettend leerzaam om dit soort filmpjes te bekijken. Gewoon lekker doorgaan met deze informatie te delen!
Ik krijg een steeds realistischer beeld met betrekking tot wat ons te wachten staat met elektrische auto (moet deze Volvo EX30 nu wel zo langzamerhand geleverd worden) en een caravan aan de haak. Een belangrijk verschil: met pensioen en dus heel veel tijd, maar een oefening in rustig de tijd nemen gaat het vast worden, want zelfs al heb je als gepensioneerde alle tijd, 'grote stappen snel op bestemming' is toch vaak verleidelijk. Uitgangspunt nu: rond de 400km per dag met twee tussenstops en van camping naar camping. Mooi om te zien hoe relaxed jullie en de kinderen ermee omgaan!
🙂een Tesla? Wij hebben een Scandinavië tik (ongevaarlijk overigens): wonen in een Finse massief houten logwoning, Deens meubilair, hebben Saabs gereden en nu Volvo om van de vakanties naar het noorden nog maar te zwijgen. De Kabe caravan was ons toch iets te prijzig. Zoonlief is geïnteresseerd in Tesla. Ik zal hem er niet vanaf houden...... 😉
Leuke video, maar iedere 140km moeten stoppen lijkt me echt niet relaxed. Het is vakantie, maar op deze manier heb je een paar dagen extra verlof nodig.
Vergeet natuurlijk niet dat er een caravan achter hangt. Dat is hoe dan ook een zeer vertragende factor. Verder rijden veel ouders met kinderen en een fossiele auto het ook in twee keer. De terugweg hebben in 16 uur gedaan. Met 1 nachtje er tussen. 940 km. Ik vind dat helemaal niet tegenvallen. Wist je dat een vrachtwagenchauffeur elke 4,5 uur 45 min rusttijd moet houden? Laat dat nu net aardig overeenkomen met benodigde opladen. De snelheid van de rit zal ongetwijfeld hoger worden zodra de snellaadlocaties allemaal direct aan de snelweg komen, en deze net als een regulier tankstation gewoon weer door te rijden zijn. Indien je net als met een brandstof auto gewoon random even een tankstation zou kunnen bezoeken js ook de afstand in relatie tot het verbruik vaker optimaal. Je denk dan bijvoorbeeld "oké we zitten op 10% we gaan even laden tot 65%, 18 min verder en weer de weg op". Je zult vaak zelf nog niet eens klaar zijn om achter het stuur te kruipen. Verder is de batterij ook nog lang niet uitontwikkeld, sneller laden, hogere of energie dichtheid zullen het beiden steeds sneller maken.
@@TeslaCaravan ik rijd met caravan toch wel minstens 250km tussen de stops. Heb ook geen behoefte aan lange pauzes. Heeft niets met haast te maken. Maar ik heb geen kinderen dus dan zal het allemaal wel anders zijn ;) Toch leuk om te kijken hoe dit gaat hoor!
Als je met 11% in Hilden komt, met hoeveel procent ga je dan weg in Duiven? Ik woon bij Duiven in de buurt en wil ook met Hilden beginnen - fijne plek!
Ik zou het disselslot tijdens het rijden er af halen. Mocht je auto in de brand vliegen, Dan kan je makkelijk je caravan ontkoppelen als er geen disselslot op zit. Maar als hij er wel op zit is de kans groot dat je niet genoeg tijd hebt om het slot er af te halen.
Ik laat de trailer modus aan. En idd autopilot werkt dan niet. Met de crusecontrol vind ik eigenlijk wel prima. Wel goed opletten zodra er een invoegstook bij komt, daar wil het systeem wel eens op de rem gaan.
Erg leuke video weer! Ik heb twee vragen voor mijn bijna identieke combi; Heb jij een verlengstuk aan je 13-polige aansluiting? Hij zit een beetje onhandig diep in de Y, maar verlengstukjes zijn schaars. Andere vraag is hoe je de lampjes laat branden tijdens de stops, gezien de Model Y geen continu 12v heeft. Heb je een boordaccu?
Thanks! Nee geen verlengstuk. Gewoon zorgen dat je 'm goed diep insteekt voor je 'm kwartslagje vast draait. En idd een litium-accu ge-upgrade voor de mover waar alles met laagspanning op werkt. De koelkast blijft tijdens het rijden aan op gasfles. Er zit een druk verlies beveiliging op er we rijden er geen tankstations mee binnen 🤣.
@@TeslaCaravan Die mover-accu move is slim! Ga ik ook eens onderzoeken, want die accu ligt er toch en ik hoef er dan ook alleen de plee mee door te spoelen of een lampje aan te doen.
Het betreft een Model Y! Hiervoor de Model 3 gehad en het zijn beiden geweldige auto's. In tegenstelling tot de rest doet Tesla alles, laadinfra, gratis over the air updates, AI. Ga zeker eens een proefrit doen, al is het voor de lol. Deed ik ook in 2013. En 2019 stond er opeens eentje op de oprit 😁
Ik ben zelf zo'n milieuvernietiger maar ik geniet altijd van deze video's. Het wordt toch ook ooit mijn toekomst. Je doet het gewoon heel eerlijk. Sommige vloggers doen net of alles goed gaat maar jij laat zien dat het ook wel eens niet lekker loopt. Ik heb zin in het zomer seizoen. Wij gaat in juni ook naar Oostenrijk. Ik kijk uit naar je volgende vlog! Bedankt voor het delen!
Nooit te laat om 'the dark side' achter je te laten en je te laten omarmen door de Tesla familie 😄
Hoi, ik ben geen fan van Tesla-auto's maar omarm het laadprincipe van Tesla! In de vakanties ALTIJD laden bij Tesla, hoef je maar zelden de caravan af te koppelen en: vooral: géén laadstress!
Goede reis en fijne vakantie!
En goedkoopste laadsessies 🤑
Leuke video, heb zelfde auto en kleur prachtig. Ik ga ook met mijn caravan er mee op pad!
respect voor je engelengeduld en doorzettingsvermogen!
engelengeduld train je vanzelf met kinderen 😅
Leuke video weer, ik volg je graag!! voor wat betreft de breekkabel, als je er nog een karabijnhaak aan doet (dus aan de autokant), kun je wel over de haak lussen met de breekkabel denk ik, zo heb ik dat in het verleden bij 1 auto ook gedaan (ik had er 3 aan elkaar RVS), we hebben ook controle gehad onderweg met die combi, was gewoon ok!
Top plan! Gaan we zo doen volgende keer. Dank! 👌🏻 Fijn te weten dat dat oké bleek.
Mooie filmpjes, allemaal. Ik vind ze leuk om te ontdekken hoe om te gaan met electrisch rijden samen met een caravan. Ik ben inmiddels vanaf eind september eigenaar van een Nissan Ariya, AWD E-force 87KWH accu. met een Knaus sudwind laadvermogen 1700KG (terug laten zetten naar 1500KG). Ik heb al een keer met de Caravan vanuit Putte (Noord Brabant aan de Belgische grens) naar Den Haag gereden en terug, 212 km op een lading met 7% over. In Mei vertrek ik voor 12 dagen naar Zuid Frankrijk (ruim 1100 KM) met bovenstaande combinatie. Het is gewoon ontzettend leerzaam om dit soort filmpjes te bekijken. Gewoon lekker doorgaan met deze informatie te delen!
Ik krijg een steeds realistischer beeld met betrekking tot wat ons te wachten staat met elektrische auto (moet deze Volvo EX30 nu wel zo langzamerhand geleverd worden) en een caravan aan de haak. Een belangrijk verschil: met pensioen en dus heel veel tijd, maar een oefening in rustig de tijd nemen gaat het vast worden, want zelfs al heb je als gepensioneerde alle tijd, 'grote stappen snel op bestemming' is toch vaak verleidelijk. Uitgangspunt nu: rond de 400km per dag met twee tussenstops en van camping naar camping. Mooi om te zien hoe relaxed jullie en de kinderen ermee omgaan!
Dat komt ook vast goed dan! Mocht hij nou toch niet aankomen, de Model Y werkt iig uitstekend als trekauto.
🙂een Tesla? Wij hebben een Scandinavië tik (ongevaarlijk overigens): wonen in een Finse massief houten logwoning, Deens meubilair, hebben Saabs gereden en nu Volvo om van de vakanties naar het noorden nog maar te zwijgen. De Kabe caravan was ons toch iets te prijzig. Zoonlief is geïnteresseerd in Tesla. Ik zal hem er niet vanaf houden...... 😉
Leuke video, maar iedere 140km moeten stoppen lijkt me echt niet relaxed. Het is vakantie, maar op deze manier heb je een paar dagen extra verlof nodig.
Vergeet natuurlijk niet dat er een caravan achter hangt. Dat is hoe dan ook een zeer vertragende factor. Verder rijden veel ouders met kinderen en een fossiele auto het ook in twee keer.
De terugweg hebben in 16 uur gedaan. Met 1 nachtje er tussen. 940 km. Ik vind dat helemaal niet tegenvallen.
Wist je dat een vrachtwagenchauffeur elke 4,5 uur 45 min rusttijd moet houden? Laat dat nu net aardig overeenkomen met benodigde opladen.
De snelheid van de rit zal ongetwijfeld hoger worden zodra de snellaadlocaties allemaal direct aan de snelweg komen, en deze net als een regulier tankstation gewoon weer door te rijden zijn.
Indien je net als met een brandstof auto gewoon random even een tankstation zou kunnen bezoeken js ook de afstand in relatie tot het verbruik vaker optimaal. Je denk dan bijvoorbeeld "oké we zitten op 10% we gaan even laden tot 65%, 18 min verder en weer de weg op".
Je zult vaak zelf nog niet eens klaar zijn om achter het stuur te kruipen.
Verder is de batterij ook nog lang niet uitontwikkeld, sneller laden, hogere of energie dichtheid zullen het beiden steeds sneller maken.
@@TeslaCaravan ik rijd met caravan toch wel minstens 250km tussen de stops. Heb ook geen behoefte aan lange pauzes. Heeft niets met haast te maken.
Maar ik heb geen kinderen dus dan zal het allemaal wel anders zijn ;)
Toch leuk om te kijken hoe dit gaat hoor!
Hoe heb je het gedaan met de vaste 12v stroom op de stekker? Ik mis die!
Als je met 11% in Hilden komt, met hoeveel procent ga je dan weg in Duiven? Ik woon bij Duiven in de buurt en wil ook met Hilden beginnen - fijne plek!
Ik doe steeds vertrek en aankomst screenshot. Dus je had het kunnen zien. 😄 Nu gingen we met 75% weg vanaf Duiven met 11% aankomst Hilden.
@@TeslaCaravan Ik heb je video al 3 keer geien en nog mis ik dus de helft! 😂
Ik zou het disselslot tijdens het rijden er af halen. Mocht je auto in de brand vliegen, Dan kan je makkelijk je caravan ontkoppelen als er geen disselslot op zit.
Maar als hij er wel op zit is de kans groot dat je niet genoeg tijd hebt om het slot er af te halen.
Nee sorry. Ik maak me meer zorgen over diefstal. "Maar wat jij doet, mag je lekker zelf weten" 😆
Rij je met trailer (caravan) modus aan of zet je deze uit? Ik geloof dat als je hem aanlaat je niet met autopilot kan rijden toch?
Ik laat de trailer modus aan. En idd autopilot werkt dan niet. Met de crusecontrol vind ik eigenlijk wel prima. Wel goed opletten zodra er een invoegstook bij komt, daar wil het systeem wel eens op de rem gaan.
Erg leuke video weer! Ik heb twee vragen voor mijn bijna identieke combi; Heb jij een verlengstuk aan je 13-polige aansluiting? Hij zit een beetje onhandig diep in de Y, maar verlengstukjes zijn schaars. Andere vraag is hoe je de lampjes laat branden tijdens de stops, gezien de Model Y geen continu 12v heeft. Heb je een boordaccu?
Thanks! Nee geen verlengstuk. Gewoon zorgen dat je 'm goed diep insteekt voor je 'm kwartslagje vast draait.
En idd een litium-accu ge-upgrade voor de mover waar alles met laagspanning op werkt.
De koelkast blijft tijdens het rijden aan op gasfles. Er zit een druk verlies beveiliging op er we rijden er geen tankstations mee binnen 🤣.
@@TeslaCaravan Die mover-accu move is slim! Ga ik ook eens onderzoeken, want die accu ligt er toch en ik hoef er dan ook alleen de plee mee door te spoelen of een lampje aan te doen.
Ben je tevreden met de m3 Erik ? Ik zou hem heel graag willen aanschaffen , in de nabije toekomst , of de nieuwe model 2 .
Het betreft een Model Y! Hiervoor de Model 3 gehad en het zijn beiden geweldige auto's. In tegenstelling tot de rest doet Tesla alles, laadinfra, gratis over the air updates, AI. Ga zeker eens een proefrit doen, al is het voor de lol. Deed ik ook in 2013. En 2019 stond er opeens eentje op de oprit 😁