N700s 는 JR東海 의 신규 신칸센 차량 시험 운행에서 362km/h 를 돌파하였습니다 지난 7월 1일에 영업운전을 시작하였고 전두부가 다르고 해드라이트에 고효율 led 를 적용했습니다. N700s 는 700번때의 마지막 신칸센 열차 이기도 합니다. 도카이에 계획에 따르면 차츰 도카이도 신칸센에 투입할 예정이며 원래 시간보다 3분 단축될 예정이라고 합니다. ruclips.net/video/b7dpz6kmFl0/видео.html(영상)
이넘의 메로나만 아니면은 N700S 타러 갔을겁니다 지금까지 신형차량 데뷔때랑 영업종료 은퇴차량 타러 다녔습니다 ... 거리조각님 J1편성타셨네요 ㅎㅎㅎ 부럽습니다 빨리 메로나가 사라져서 N700S와 트와일라잇 미즈카제, 사피르 오도리코, 트란 스위트 시키시마 타보는게 목표입니다... 거리조각님 덕에 간접 시승 잘 했습니다 열차 아이스크림은 오미야 철도 박물관 가시면은 모든 맛을 다 맛 볼 수 있습니다
늘 고생해서 힘든 여정을 떠나셨던것같은데 이번엔 신형 신칸센을 시작으로 편한 여행이네요! (돌아오실때 표를 잃어버리셔서 다시 뭔가 애매해졌지만...) 영상으로도 신형 열차가 얼마나 고급진지 제대로 전해졌습니다ㅎㅎ 2:48 모범적이네요. 이렇게 생각하시는것도 존경스럽습니다 6:37 먹방이 포함된 영상을 올리실때마다 느끼는거지만 늘 싹싹 비우시네요ㅎㅎ 뭐든지 잘 드시는것같아서 보기 좋네요
40개 편성이 도입예정이고.. n700a계는 순차적으로 폐차가 들어갔습니다. 신칸센의 차령이 생각보다 길지는 않습니다. 도입 후 15년 이상이 되면 정밀점검 후 폐차여부를 결정하죠,, 물론, JR서일본처럼 오랫동안 쓰는 경우도 있지만요. 2022년 큐슈신칸센 나가사키 루트에서 n700s계 6량버전으로 JR큐슈만의 느낌으로 튜닝되서 나올예정입니다. 아 그리고 그 아이스크림의 맛은 잊지 못할듯 하네요.. 저는 JR패스를 이용해서 단거리도 신칸센, 특급 등을 마음껏 타고 다녔던 기억이 납니다. 마지막으로 도카이도 신칸센의 폭풍배차는 유명하죠. 극악의 패턴 다이아..
지금 운행중인 중앙성 ktx 이음 동력분산식 첫운행중지만 앞으로 나올 emu 320 상당히 기대가 됩니다. 신간센 고속 열차 기술이 좋은건 당연합니다. 우리보다 훨씬 역사가 빠르니까요 하지만 후발주자인 우리나라도 열정적인 기술자분들 때문에 최근 최신기술등을 접목해서 나름대로 우수한 열차들을 개발하고 있습니다. 언제가는 신간센과 같은 고성능의 고속열차를 만들날 곧 올꺼라고 확신합니다.
철도를 보면 일본과 한국의 마인드가 극명하게 갈리는 부분이 있는 것 같습니다. 가령 두 나라에서 신차를 뽑는다하면 일본은 최고의 서비스를 제공하기 위해 내외부 곳곳에 노력한 흔적이 보이고 실제로도 그렇지만, 한국은 최소한의 비용으로 적당한 서비스만을 제공하는 느낌이 있습니다. 일본은 이 특별한 느낌이 결국 문화를 만드는 레벨까지 갔으니 경지에 도달했다고 할 수 밖에요. 한국은 원가절감과 디자인에도 크게 신경을 안쓰는 느낌이구요. 노선에 관해서도 크게 손을 안쓰고 적당하게만 정보를 제공하는 것(예를 들어서 직결운행 개념이 한국에서는 거의 미미한 것)도 그런 것 같습니다. 사실 철도뿐만이 아니라 일본의 모든 서비스 업종이 뭔가 정리된 느낌이 있는 것 같습니다. 기업간 경쟁이 심해서일까요. 저도 유학으로 일본에 거주했었습니다만 거리조각님도 일본에 거주하시니 무슨 느낌인지 아실거라 생각하네요.
시청과 댓글 감사합니다. 저도 처음에 일본에 와서 느낀 게 어딜 가도 친절하다라는 느낌이었습니다. 지금은 외국인 노동자 비중이 높아져서 예전만큼 느끼긴 힘들지만 그래도 료칸이나 관광열차같이 어느정도의 금액을 지불하고 이용하는 서비스에 있어선 확실하게 대접을 받을 수 있어서 만족스럽더라고요. 그리고 일본의 철도는 단순한 이동 수단을 떠나서 하나의 문화로 정착한 기분이 드는 것 같습니다. 철도에 전혀 관심이 없었던 저도 관심을 가지게 만들 정도였으니 말이죠.
@@다다-m4y 네 맞습니다. 그러니까 한국이 대단한거죠. 가격은 싸고 최고 대접을 받기 원하는 사상이 기본으로 깔려있고, 기업은 최소한의 선만을 지키면서 적당히 살아남고 있으니까요. 대신 이 이상의 서비스 향상 기대가 힘든게 문제죠. 거기에 불만을 가질 이유도 없고요.
![[신칸센] 야마가타 신칸센 탑승기 (그리고 볼 수 있는 것들 )](http://i.ytimg.com/vi/T7D8oN0sa5A/mqdefault.jpg)
![[신칸센] 야마가타 신칸센 탑승기 (그리고 볼 수 있는 것들 )](/img/tr.png)
이야.. 신칸센은 언제나 좋아보이네요..
게다가 콘센트까지 추가되니 휴대폰 충전하기는 딱이네요.. 게다가 음식도 맛있어보여요..
도쿄역도 들린적 있었는데 정말 그대로네요 최근에 영상 하나 접하고 구독 누르고 계속 보고 있는데 지금처럼 여행이 자유롭지 못한 시기에 대리만족 느끼기에는 최적인 것 같네요 1.5만명 달성도 축하드립니다
축하해주셔서 감사합니다!
진심으로 일본현지 여행을 정말정말 간접적으로 하는거같아서 너무 만족스러워요..
애니영상도 이런것도 진짜 약간
신세대 브이로그? 느낌이에요!
부족한 영상인데 좋게 평가해주셔서 감사합니다!
오늘도 좋은 영상 감사합니다. 후에 거리조각님 일상 출퇴근 및 일상 브이로그도 더 보고싶은데 나중이라도 만들어주시면 좋겟습니다.
시청과 댓글 감사합니다. 일상은 맨날 똑같고 다른 채널에서 영상이 많아서 차별화를 두려고 하고 있습니다. ㅜㅜ
거리조각님 때문에 항상 방구석 일본여행 하고 있어요 !
고맙습니다
오오 드디어 신칸센 영상이네요!!! 기다리고 있었습니다 ㅎㅎ
역시 신칸센은 언제 봐도 멋진것 같네요
설명 너무 잘 해주시는거 아닙니까?!
덕분에 듣기 편했어요
다음 철도 영상도 기대하겠습니다!
영상 좋게 봐주셔서 감사합니다!
봤던거 또보고 또보고 있었는디 새영상이라니 ㅎㅅㅎ 나레이션도 재밌공 ㄱㅔ임하면서 라디오처럼 틀어놓고있어요 좋은영상 늘 감사합니다
열차 외형이 진짜 멋지네요ㅋㅋ
남은 이브 편안하게 보내시길 바라겠습니다!
메리 크리스마스~
용하님도 즐거운 크리스마스 이브와 크리스마스 보내시길 바랍니다~
오 드디어 기대하고 기대하던 신칸센 영상이네요!
즐감 하겠습니다!!
저도 옛날에는 신칸센 영상 유튜브에서 이것저것 많이 봤었는데 이렇게 우연히 거리조각님이 올리시는 신칸센을 보게 될줄은 몰랐어요
몇 번이나 이 채널 봤으니 구독과 좋아요를 눌러야 겠군요
최근에는 소부 쾌속선, 요코스카선에 E235계가 운행을 시작했죠 ㅎㅎ 언젠간 그것도 한번 타보기를 바래요!
좋은 영상 감사합니다! 드디어 신칸센 탑승 영상을 보게 되다니!!
항상 좋은 영상 감사합니다 몸 조심하세용
열차내부가 비행기랑 비슷한 듯
5개월 전 영상이 가장 최근 영상
같던데 건강 조심하시고 또 올려
주실거죠??늘 잘 보고 있어요
요즘 제일 재밌어하는 유튜브 채널이에용 앞으로도 재미있는 영상 많이 올려주세용 힘내세용!!!
감사합니다!
이번 영상도 재밌에 잘 봤습니다 다음에 나올 나라 영상도 기대하고있을게요 ㅎ
오늘도 재밌고 좋은영상 감사해요!!
알몸으로 구경했던 신칸센을 드디어ㅋㅋ나중에 꼭꼭 그린샤에서 도시락 음미하시길 바래요ㅜㅜ오늘도 좋은 영상 감사요^^
그린샤는 다음 기회로 미루라는 신의 계시였던 것 같습니다. 시청 감사합니다.
코로나 때문에 일본에 갈수가 없네요. 신형차 타보셨더니 부럽네요. 저는 그동안 JR패스로 신칸센만 탄것만 해도 그 횟수가 엄청납니다.
일본 여행 가고싶은데 코로나 괜찮은가요?
언제쯤 해외여행 갈수 있을까요ㅜㅜ
신차라 그런지 확실히 깔끔하네요~ 신칸센이 역시 넓고 조용. 차장님 출발지연 방송 하는데 빡친게 느껴짐 ㅎㅎ
훈련소 들어가기전에 좋은 영상 잘보고 가오 그나저나 좌석에서 충전기도 쓸수 있다니.. 신형이라 그런지 좋은게 맞는듯..
시청과 댓글 감사합니다. 몸조심 하세요!
덕분에 일본 여행을 하는 듯한 설레임을 오랜만에 느꼈네요! 나라, 교토 영상도 기대하고 있을게요🤗
항상 좋은 영상 감사합니다! 저도 일본에 살때 이곳저곳 진짜 많이 갔었는데 도쿄에서 청춘돼지 성지순례하러 카마쿠라쪽 구경 가니 정말 좋더라구요!! 한번 기회 되시면 가보시길 추천해드립니다
평소에 영상만보다가 마지막에 시무룩해 보이셔서 댓글 달야보네요. 표를 따로 찍어놓지 않는 이상은 앱이나 이런걸로 우등석 샀다는 증명이 불가능한가보네요. 그래도 멘탈 잘 챙기셔서 영상까지 올리신거니깐 대단하신 것 같아요. 항상 좋은 영상들 잘보고있습니다.
시청과 댓글 감사합니다. 이번엔 여행사를 통한 표라서 생각보다 제약이 많더라고요. 예를 들면 지정된 시간의 지정된 열차만 탈 수 있고 말이죠. 다음부턴 정말 조심해야겠습니다.
일본인에게 N700s에대해 듣고 검색해서 잘봤어요 고투여행 참 부럽네요
도쿄역에서 일본인으로 오해받아가지고
다른 외국인이 어눌한 일본어로 사진찍어달라고..
그래서 일본인인척하고 사진찍어드림
@채널 외국인이 글쓴이 분을 찍은게 아니라, 자기를 찍어달라고 부탁 했겠죠.
@@blue5463 ㄴㄴ 일본 여행 하다 보면 가끔씩 찍어달라고 함 나도 교토 여행 때 아라시야마에서 기모노 입고 사진 찍고 있는데 같이 찍어달라고 함
구라치지마 ㅋㅋ
저는 일본인이 아니라고 맗했어야지 바보
N700계에 신형이 들어왔군요~
2014년인가 어떻게든 신칸센 타보겠다고 jr간사이 와이드패스로 그 짧은 신오사카 교토구간 탔던 기억이 나네요.
당시 넓은 내부와 앞뒤 간격에 놀랐던 기억이 나네요.
항상 좋은 철도 일본 문화영상 감사합니다
같은 동지끼리 크리스마스 잘보네자고여ㅠㅠ
크리스마스는.... 아키하바라... 삐빅...
다음엔 잃어버리지 않으시길 열차 영상은 사랑입니다.
코로나 때문에 이렇게라도 구경하게 해주셔서 감사합니다,,ㅋㅋ
신칸센 얼마나하나요?
구독했어요~ 재밌게 잘봤습니다 헌데 도카이 그린샤티켓없어도 차호 좌석번호만 알면 앉아가도 상관없지 않나요? 전부 단말기로 체크만 했었던 기억이라서요 특히나 노조미같은 경우엔 패스 승객이 없어서 그런지 그린샤같은경우 차내표검 따로 했던적이 없었던것 같아요
시청과 댓글 감사합니다. 아쉽게도 돌아올 때의 표는 승차권과 특급권이 통일된 한 장의 표라서 개찰구 자체를 통과할 수 없었기에 불가능했습니다. ㅠㅜ
도쿄역 에키벤 쇼핑도 보여주세용!!
영상 잘 보고 있습니다! 감사해요
5:18 에서 궁금한게 있습니다. 어떻게 하면 티켓을 기념 용도로 챙겨갈 수 있나요? 신칸센 탈때마다 아쉬웠는데 혹시 다른 지역에서도 가능한 방법인가요?
티켓을 개찰기에 넣지 않고 역무원에게 말하면 기념으로 가져갈 수 있습니다. 전 '오모치카에리데 오네가이시마스'라고 하네요.
@@거리조각 오... 그런 방법이 있는줄은 몰랐네요. 신칸센 티켓 매번 아쉬웠는데 참고하겠습니다. 좋은 정보 감사합니다! 하루 빨리 코로나가 해결되어 일본 여행 가고 싶네요
정말 재밌게 봤어요! 다음엔 신사같은거도 리뷰해주세요 !
덕분에 열차 영상들 잘보고있습니다 ^^
N700s 는 JR東海 의 신규 신칸센 차량 시험 운행에서 362km/h 를 돌파하였습니다 지난 7월 1일에 영업운전을 시작하였고 전두부가 다르고 해드라이트에 고효율 led 를 적용했습니다. N700s 는 700번때의 마지막 신칸센 열차 이기도 합니다. 도카이에 계획에 따르면 차츰 도카이도 신칸센에 투입할 예정이며 원래 시간보다 3분 단축될 예정이라고 합니다. ruclips.net/video/b7dpz6kmFl0/видео.html(영상)
겨우 3분??
@@user-dk0az2rd3y 도카이도 신칸센은 선형이 엿같아서 3분 줄이기도 어렵습니다
신칸센이 전철급 배차라니.....ㄷㄷ
한국은 내년 1월 5일에 비슷한 일이 일어날 예정입니다 :)
EMU-250 아닌가? (헷갈림)
KTX이음 배차간격 2시간인데....
확실히 새삥이라 보기 좋네요. 오늘도 좋은 영상 감사합니다
왕!! 축하드려여 근데 열차 멋지다 ㄷ
요즘 일본 코로나 확진이 너무 심한데 몸 괜찮으신지요 영상 올려주시는건 감사하지만 조심하세요
걱정해주셔서 감사합니다.
일본신칸센은 뭔가 건담이나 로봇을 연상케하는 디자인인듯 합니다!
일본은 우리나라랑 달리 철도민영화라 너무비쌀텐데 ㅎㄷㄷ... 도쿄를기점으로애서 오사카,하카타,가고시마,하코타테,가나자와,니가타,아키타,아오모리 등 각종 종착역까지는 총 얼마죠? 궁금해요!
1.어느 시간대에 신형열차가 들어오는지는 어떻게 알 수 있나요?
2. 승차권은 역무원한테 뭐라고 하면 기념으로 챙길 수 있나요?
신칸센 2020년형 멋지내요
영상 재미있게 잘봤습니다 ~~~~~
이번에도 솔크군요 ㅠㅠ
조각님 영상보고 위로받고가요
오늘 영상도 잘봤습니당!
다음에 일본가면 한번 타보고 싶네요
이넘의 메로나만 아니면은 N700S 타러 갔을겁니다 지금까지 신형차량 데뷔때랑 영업종료 은퇴차량 타러 다녔습니다 ... 거리조각님 J1편성타셨네요 ㅎㅎㅎ 부럽습니다
빨리 메로나가 사라져서 N700S와 트와일라잇 미즈카제, 사피르 오도리코, 트란 스위트 시키시마 타보는게 목표입니다... 거리조각님 덕에 간접 시승 잘 했습니다
열차 아이스크림은 오미야 철도 박물관 가시면은 모든 맛을 다 맛 볼 수 있습니다
시청과 댓글 감사합니다. 참 타봐야 할 열차가 많은 것 같네요. 일단 내년은 안 가본 지역을 우선적으로 돌아다닐 생각입니다.(언제나의 청춘 18 티켓 등장) 그리고 좋은 정보 감사합니다. 철박 가면 한번 사먹어봐야겠네요.
기차표 보관 잘 하고 다니시길~!! 재미있게 잘 봤습니다.
스이카 형식으로 되어있는 신칸센 표가 있던데ㅠㅠ ex신칸센인가 그거요 신칸센 게이트에 대면 좌석이랑 안내해주는 표도 나오고 그러거든요
IC카드로도 신칸센을 이용할 수 있지만 이번엔 저렴한 여행사 패키지 상품으로 다녀왔습니다.(숙박 포함 왕복 1만엔)
@@거리조각 아, 그러네요. 왕복 1만엔에 숙박포함이면 엄청 저렴하네요!
신칸센도 코레일톡 처럼 스마트폰으로 예매하는 앱 있나요?
인터넷에서도 표 예약이나 구매는 가능하긴 하지만 이번엔 여행사 패키지라서 선택지가 따로 없었네요.
아하 감사합니다.
거의 무궁화호 밖에 타지 않는 저는 모든게 놀랍네요(특히 3:15에 등장하는 콘센트가!!)
오랜만에 보내요 ㅎㅎㅎ 700s라 좋아보이네요.질문이 있는데여.흡연실이 있나요?신형이라 없나요???아 빨리 코로나 끝나고 기차여행 가고싶네요 잘보고 갑니다.
흡연실은 작게나마 두군데 있습니다
역시 신칸센이 좋긴 하네요.
N700S 내부 디자인 예쁘네요!
도쿄역을 보면 신카리온이라는 애니메이션에서 도쿄역이 요새로 변하는 장면이 생각나네요
신칸센?이름은 들어봤지만 유명한가요?설마 KTX보다 더 좋나요?
세계최초의 고속철도임 저게 이세상 모든 고속철도의 원조임
KTX가 조금더 조용한것 빼고는(승객차량에 모터가없어서) 쾌적함이나 정시성 모든 시스템에서 우월하죠
다만 요금은 좀비쌈
일본기차타면 항상 먹는거 아이스크림
500계 도기로만든 도시락 아직 팔까요?
한국으로 갖고 오는중에 깨져서 속상..
혹시 JR은 코레일 처럼 앱으로 승차권을 발급하는 시스템이없나요??
다른 분의 댓글에도 답변을 했지만 이번엔 여행사의 패키지 상품이라서 티켓으로 수령했습니다.
저도 고투로 칸사이 여행중인데요, 개인적으로는 비행기를 더 좋아해서 이번엔 하네다-고베노선으로 타고왔지만 영상보니 오랜만에 노조미 타고싶어지네요
늘 고생해서 힘든 여정을 떠나셨던것같은데 이번엔 신형 신칸센을 시작으로 편한 여행이네요! (돌아오실때 표를 잃어버리셔서 다시 뭔가 애매해졌지만...) 영상으로도 신형 열차가 얼마나 고급진지 제대로 전해졌습니다ㅎㅎ
2:48 모범적이네요. 이렇게 생각하시는것도 존경스럽습니다
6:37 먹방이 포함된 영상을 올리실때마다 느끼는거지만 늘 싹싹 비우시네요ㅎㅎ 뭐든지 잘 드시는것같아서 보기 좋네요
언제나 시청 감사합니다. 정말 신칸센이 빠르고 쾌적해서 좋긴 하더라고요. 그래도 영상을 만들기엔 역시 고생하는 근성 여행이 제격이라는 생각도 들었습니다. 물론 가끔은 이렇게 좋은 열차도 소개할 예정입니다!
혹시 신칸센vs항공편 으로 비교하시면 종합적으로 어떤쪽을 선호하시나요?
거리에 따라서 다른 것 같아요. 오사카까진 신칸센도 빠르고 편하지만 후쿠오카 정도가 되면 비행기가 빠르고 편해지죠.
@@거리조각 우리나라만 프롭기 없아 ㅠ
그 신칸센이 정확히 뭔지 설명해주실수 있나요 살짝 ktx같은 느낌도 나는거같고 어떨때 보면 일반 지상철 같은 느낌도 나서..
KTX랑 거의 똑같아요
신칸센 객실내의 출입문 위의 LED전광판보다 우리나라 KTX와 SRT처럼 LCD모니터로 연합뉴스(KTX) 또는 MBC(SRT) 같은 영상방송 틑고 자막으로 안내하는게 휠씬 나은듯 합니다.
우리나라 구형 전동차가 그런 식이죠.
도호쿠 신칸센 E956계(ALFA-X)는 아직 운행을 안하나요?
아직은 아닌 것 같네요.
11시가 아니라니! 신칸센 멋지네요
일본 어덯게 입국하신 건가오?
일본에선 현재 7년 정도 거주하고 있습니다.
신칸센 승차감 굉장히 좋다는데 타보시니 어땠나요?
일본은 티켓 잃어버리면 재발행 안되나요? ㅠㅠ 한국에서는 좀처럼 보기 드문 경우인데,,,
자려고 할때 올라오다니!
죄송합니다!
자다가 이제 보네요
신칸센 N700S라 아주 특별해 보입니다.!!!
우와~ 열차안이 마치 비행기 처럼해놨네여? 의자도 그렇고 천장 창가쪽도 ㅇㅅㅇ 여행하는기분 들어 좋겠어요^^
대신에 가격도 비행기급 이죠
2020년 2학기 도쿄도내 대학교 교환학생 파견 취소된 1인.......영상으로라도 일본 보러왔읍니다.....ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
+일본 철도 영상은 지금까지 계속 현지 일본인 철도 유튜버분들꺼만 봐서 뭔가 느낌이 신기하네요 ㅎㅅㅎ
신칸센 처음 팃을때 표2장 넣는거 모르고 당황했던 기억나네요
저도 타보고 싶어요🥰
그건 그렇고 영상에 담은 귀멸의칼날 포스터 스케일이 개쩌네요
신칸센 처음보는데 차량폭이 넓네요 신기하다
40개 편성이 도입예정이고.. n700a계는 순차적으로 폐차가 들어갔습니다. 신칸센의 차령이 생각보다 길지는 않습니다. 도입 후 15년 이상이 되면 정밀점검 후 폐차여부를 결정하죠,, 물론, JR서일본처럼 오랫동안 쓰는 경우도 있지만요. 2022년 큐슈신칸센 나가사키 루트에서 n700s계 6량버전으로 JR큐슈만의 느낌으로 튜닝되서 나올예정입니다. 아 그리고 그 아이스크림의 맛은 잊지 못할듯 하네요.. 저는 JR패스를 이용해서 단거리도 신칸센, 특급 등을 마음껏 타고 다녔던 기억이 납니다. 마지막으로 도카이도 신칸센의 폭풍배차는 유명하죠. 극악의 패턴 다이아..
자세한 설명 감사합니다. 과거에 나가사키에서 살았던 적이 있어서 나가사키 루트도 꼭 이용해보고 싶어지네요.
교토 오사카는 일때문에 간건가요
고투 트래블 패키지가 저렴해서 기분 전환 겸 다녀왔습니다.
오... 고 투 트래블이 엄청싸게풀리나봐요.. 감사합니다
게이큐의 1000형 차량 중에 시멘스 gto(도레미 인버터) 차량도 시간 나시면 나중에 촬영 부탁 드립니다! (딱 1차량 남았습니다! 내년 쯤에 교체될 것 같은데 코로나가 끝나야 저도 가서 볼텐데 말이죠...)
사실 철덕이 아니라 전문적인 용어는 잘 모르지만 얼마전 읽은 철도 만화책에서 말씀하신 도레미인버터가 나오더군요. ㅋㅋㅋ 기회가 되면 저도 체험해봐야겠습니다.
기차는 한국보다 일본이 더 발달되어있나요?? 케이티엑스보다 좋아보이네여
1964년에 일본은 이미 도카이도 신칸센을 개통하고 0계를 만들었죠. 우리나라는 2004년에 개통하고(물론 imf 아니었으면 더 빨리 했겠지만) 독자개발은 ktx-산천이 2009년이라 차이가 크죠.
@@이안양-e6u 와우.. 철도강국은 코리아가 아니라 재팬이였구만
@@제주감귤-v2w 철도강국은 그래도 틀린 말은 아닌 것이 자국기술로 고속열차를 만든 4번째 나라입니다. 우리나라가
메리 크리스마스 :)
7:41 만화 제목이 무엇인가요?
얼마전 커뮤니티에 올린 첫사랑 레일트립입니다.
@@거리조각 아 그랬군요 알려주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
항상 근성으로 가시다가 오랜만에 편하게 가시는거 같네요..ㅎㅎ 근데 가격이 진짜 저렴하네요 ㅎㅎ
숙박에 쿠폰까지 포함돼서 마치 공짜로 타는 기분이었습니다.(하지만 돌아오는 열차 표를 잃어버려서...orz)
지금 운행중인 중앙성 ktx 이음 동력분산식 첫운행중지만 앞으로 나올 emu 320 상당히 기대가 됩니다. 신간센 고속 열차 기술이 좋은건 당연합니다. 우리보다 훨씬 역사가 빠르니까요 하지만 후발주자인 우리나라도 열정적인 기술자분들 때문에 최근 최신기술등을 접목해서 나름대로 우수한 열차들을 개발하고 있습니다. 언제가는 신간센과 같은 고성능의 고속열차를 만들날 곧 올꺼라고 확신합니다.
도쿄-교토 신칸센으로 정확히 몇시간 걸린거에요?
보통 2시간 30분 정도가 소요됩니다.
@@거리조각 감사합니다
코로나 끝나면 해당 열차로도 가봐야 겠네요
N700S의 승차감은 도카이도 신칸센 선로가 코너가 심하고 경사가 급해서 그런지 ktx-1이랑 비슷했습니다.
N700S가 경부고속선을 달린다면 승차감이 얼마나 좋을지 조금이나마 상상해봅니다.
객실 인테리어가 정말 훌륭합니다.
일반석도 의자를 젖히면 엉덩이쪽 부분이 밑으로 살짝 내려가서 오(!)하게 됩니다.
상황 나아지면 JR 패스 사용하고 싶네 ㅋ
새로운 한국의신칸센열차들도 있다.
자기전에 올라오다니
퇴근 후에 작업하면 언제나 늦네요. ㅠㅠ
일본이 참 부러운건 유럽이나 북미처럼 날씨 좋은날 하늘이 먼지 없이 깨끗한것..
+고상홈
나도여행갈때2번이나 타본적이있는거 기억난다 그때빠르고좋았는데^^
코로나 감염조심하세요
정말 오래타고 싶은 신칸센 이군요, 승객이 많은거 보니, ko로나에도 정상이네요
만화 정보좀 알수 있을까요?
얼마 전 커뮤니티에도 올렸던 첫사랑 레일트립이라는 작품입니다.
이거 다큐보니까 앞쪽머리 수작업으로 만드는거보고 놀랐죠 ㅎㅎ
철도를 보면 일본과 한국의 마인드가 극명하게 갈리는 부분이 있는 것 같습니다. 가령 두 나라에서 신차를 뽑는다하면 일본은 최고의 서비스를 제공하기 위해 내외부 곳곳에 노력한 흔적이 보이고 실제로도 그렇지만, 한국은 최소한의 비용으로 적당한 서비스만을 제공하는 느낌이 있습니다. 일본은 이 특별한 느낌이 결국 문화를 만드는 레벨까지 갔으니 경지에 도달했다고 할 수 밖에요. 한국은 원가절감과 디자인에도 크게 신경을 안쓰는 느낌이구요. 노선에 관해서도 크게 손을 안쓰고 적당하게만 정보를 제공하는 것(예를 들어서 직결운행 개념이 한국에서는 거의 미미한 것)도 그런 것 같습니다.
사실 철도뿐만이 아니라 일본의 모든 서비스 업종이 뭔가 정리된 느낌이 있는 것 같습니다. 기업간 경쟁이 심해서일까요.
저도 유학으로 일본에 거주했었습니다만 거리조각님도 일본에 거주하시니 무슨 느낌인지 아실거라 생각하네요.
시청과 댓글 감사합니다. 저도 처음에 일본에 와서 느낀 게 어딜 가도 친절하다라는 느낌이었습니다. 지금은 외국인 노동자 비중이 높아져서 예전만큼 느끼긴 힘들지만 그래도 료칸이나 관광열차같이 어느정도의 금액을 지불하고 이용하는 서비스에 있어선 확실하게 대접을 받을 수 있어서 만족스럽더라고요. 그리고 일본의 철도는 단순한 이동 수단을 떠나서 하나의 문화로 정착한 기분이 드는 것 같습니다. 철도에 전혀 관심이 없었던 저도 관심을 가지게 만들 정도였으니 말이죠.
표값이 10만원이면 당연히 서비스가 좋을수밖에 없겠죠?ㅋㅋㅋ😂
@@다다-m4y 네 맞습니다. 그러니까 한국이 대단한거죠. 가격은 싸고 최고 대접을 받기 원하는 사상이 기본으로 깔려있고, 기업은 최소한의 선만을 지키면서 적당히 살아남고 있으니까요. 대신 이 이상의 서비스 향상 기대가 힘든게 문제죠. 거기에 불만을 가질 이유도 없고요.