Een aantal ICNG sttaan al klaar maar moeten nog getest en beproefd worden en een aantal hebben technische problemen. Ja, zelf geen 🚆🚆🚆🚆 fabriek meer. Werkspoor was betrouwbaar.
Jawel ik heb familie in Frankrijk en dan gaan we prijzen vergelijken van daar en hier en toen kwamen we er al achter dat reizen daar duurder is dan hier
Waarom? Omdat je niet tot in alle eeuwigheid met oud materiaal kunt blijven rijden en meer treinen is net een goed plan. Als Nederlanders zijn we heel goed in klagen over de NS, maar het gras bij de buren is lang niet altijd groener. Ik heb jarenlang in Engeland gewoond en daar waren de treinenverbindingen veel slechter en nog veel duurder.
@@RalphSavelsberg Ik bedoel dat men niet zit te wachten op supermoderne treinen maar dat ze betaalbaar moeten blijven voor Jan met de pet en dat is nhet op dit moment absoluut niet. Vroeger toen mijn vader er werkte waren de spoorwegen vriendelijk en sociaal, dat vind je niet meer terug.
Een aantal ICNG sttaan al klaar maar moeten nog getest en beproefd worden en een aantal hebben technische problemen. Ja, zelf geen 🚆🚆🚆🚆 fabriek meer. Werkspoor was betrouwbaar.
Het duurt nog wel even tot de ICRmh uit dienst gaan met de traxx
ICRmh blijft zeker nog tot juli 2025 rijden.
@@croatiarailfan7231 Dus 2024 is 2025 in je titel
Waarom? Treinkaartjes weer duurder zeker. Volgens mij is er geen land die zoveel treinen heeft en zo duur is ☹
Jawel ik heb familie in Frankrijk en dan gaan we prijzen vergelijken van daar en hier en toen kwamen we er al achter dat reizen daar duurder is dan hier
Waarom? Omdat je niet tot in alle eeuwigheid met oud materiaal kunt blijven rijden en meer treinen is net een goed plan. Als Nederlanders zijn we heel goed in klagen over de NS, maar het gras bij de buren is lang niet altijd groener. Ik heb jarenlang in Engeland gewoond en daar waren de treinenverbindingen veel slechter en nog veel duurder.
@@RalphSavelsberg Niet mee eens, dat is heel goedkoop antwoorden
@@marcelvaanholt195 Wat begrijp je niet aan mijn antwoord?
@@RalphSavelsberg Ik bedoel dat men niet zit te wachten op supermoderne treinen maar dat ze betaalbaar moeten blijven voor Jan met de pet en dat is nhet op dit moment absoluut niet. Vroeger toen mijn vader er werkte waren de spoorwegen vriendelijk en sociaal, dat vind je niet meer terug.