Всегда у нас считалось что церато 3 кузова и выше, машина которая между оптимой и камри, по скромнее но дешевле и тоже очень хорошая машина, 3 рейсталинг нравится, машина замечательная
Владею этим авто в комплектации Signature с пробегом в 27 тыс. км. Машина очень нравится! Дизайн кузова выполнен в более классическом стиле, без всяких изогнутых линий, как у Элантры. Бока объемные и очень похожи на мой взгляд на Лексус ЕС 2012-2013 годов. По опциям есть все кроме музыки Крелл и люка, но это опционально. Опять же на мой взгляд салон и панель приборов более сдержанная по сравнению с Элантрой. Подвеска взбитая, не могу назвать ее очень жесткой на 17 дисках и 45 высоте покрышек. 123 силы в паре с вариатором хватает вполне, да с самого начала движения не ждите резкого ускорения, но после примерно 20 км/ч машина едет очень хорошо. При этом сохраняется экономичность топлива, до 10 литров максимум.
Всегда у нас считалось что церато 3 кузова и выше, машина которая между оптимой и камри, по скромнее но дешевле и тоже очень хорошая машина, 3 рейсталинг нравится, машина замечательная
9:14 не ну если много людей, то берём базара нет)
Владею этим авто в комплектации Signature с пробегом в 27 тыс. км. Машина очень нравится! Дизайн кузова выполнен в более классическом стиле, без всяких изогнутых линий, как у Элантры. Бока объемные и очень похожи на мой взгляд на Лексус ЕС 2012-2013 годов. По опциям есть все кроме музыки Крелл и люка, но это опционально. Опять же на мой взгляд салон и панель приборов более сдержанная по сравнению с Элантрой. Подвеска взбитая, не могу назвать ее очень жесткой на 17 дисках и 45 высоте покрышек. 123 силы в паре с вариатором хватает вполне, да с самого начала движения не ждите резкого ускорения, но после примерно 20 км/ч машина едет очень хорошо. При этом сохраняется экономичность топлива, до 10 литров максимум.
А возите церато 3 рейсталинг? Они вроде до 20 года шли
Киа к3 турбо есть?
Вариатор нахрен не нужен 8 автомат,есть?
Фары в кроме? 😮
Машина прикольная, но ценник конь.