Super Video, das die Wehwehchen von Cowboy gut zusammenfasst. Es ist auch super zu hören, dass das Cowboy-Team in manchen Bereichen bereits nachgebessert hat. Sehr hilfreich bei der Kaufentscheidung. Danke.
Sehr gern. Jup. Das war auch mein Ansinnen. Besonders über die Reifen haben sich viele geärgert, absolut verständlich. Bin aber guter Hoffnung, dass das nun vom Tisch ist. Cowboy hat da wirklich schnell reagiert.
Danke für dieses Video. Ich habe mir ein gebrauchtes Cowboy V2 als weiteres Rad gekauft. Deine Videos waren sehr hilfreich! Gerade der Punkt Spülmittel für den Riemen war super. Beim Kauf habe ich den Preis aufgrund der Geräusche am Riemen herunterhandeln können. Nach dem Kauf habe ich die Spülmitteln-Lösung angewandt und es gab keine Geräusche und Vibrationen mehr. Danke
Wow! Du hast wirklich alle Aspekte berücksichtigt. Klasse Video! Lediglich habe ich Infos zu deinem extra Frontlicht vermisst. Hab ich da was übersehen? Ich selbst hatte hier in Hamburg schon nach den ersten 900 m einen Plattfuß. Bin sofort auf Schwalbe umgestiegen … nun läuft‘s.
Cooles Video, zeigt direkt alle Tools und Handgriffe, die man für das Fahrrad braucht. Genial wie du das Bike beherrschst, wenn man die Schwächen kaschieren kann spricht ja da schon für den Cowboy.
Hi! Super Video! Kleiner Tipp an alle bei denen Organische Beläge ebenfalls bereits kurz nach dem einbauen quietschen - Eventuell habt ihr die verglast. Das passiert wenn man die Bremse nicht richtig einbremst, und z.b. auf den ersten 20Km zu aggressiv bremst. Einfach Beläge raus, bisschen mit feinen (400) Schleifpapier rüber, Bremsenreiniger rauf und dann eben vorsichtig für 20Km fahren.
Guter Hinweis. Danke. Ich hab jetzt auch mal metallische von Shimano getestet. Ebenfalls besser als die originalen von Tektro. Werden eventuell auch schon ab Werk verbaut inzwischen.
@@HennTech Das klingt vielversprechend! Einziger nachteil von Metallbelägen ist nur das die erst nach einer Anbremsphase im warmen zustand richtig packen - wobei es bei den 160mm Scheiben wohl schon fast egal sein dürfte. Mein schweres Ebike mit mir bekommen ich auch super mit organischen Belägen zum stehen ^^
Habe dich glaub ich die Tage in der City gesehen und das Cowboy bis dahin gar nicht auf dem Schirm gehabt und bin dann im Rahmen meiner Recherche hier gelandet- was‘n Zufall 😊 Danke für das Video. Meine Fragen bezüglich eventueller Kinderkrankenheiten bei diesem Startup- Bike und der Wartung haste du alle beantwortet 👍🏻 Probefahrt ist für übernächste Woche geplant.
Mega informatives Video! Ich hab mir direkt die E-Pumpe (Top!), die Quadlock Handyhalterung (Sehr gut), die Bremsbacken (sauber!) und die Reflektoren zugelegt. Bei den Bremsbacken muss man aufpassen! Zum einen 2x Doppelpack für vorne und hinten kaufen! Zum anderen beim Ausbau zwischendurch NICHT die Bremse betätigen! Und die Spange muss zwischen den beiden Backen sitzen! Das Gefummel hat mich ein paar Nerven gekostet. Hat sich gelohnt. Dauertest steht allerdings noch aus.
Sehr informatives und vor allem gut gemachtes Video mit praktischen Tips für Cowboy's und die es noch werden wollen. Bitte noch die versprochenen Infos/Links zu den Zubehörteilen, besonders zu den Schutzblechen und zu der "iPod"-Luftpumpe ;o) Vielen Dank im Voraus und mach(t) weiter so!
HennTech.tv Dankeschön! Könntest Du mir bitte auch mitteilen, wo Du die im Video gezeigte Akku-Luftpumpe her hast bzw. von welchem Hersteller/Lieferanten dies ist? Danke!
Sehr gutes Video. Geniale Tipps. Super erklärt! Danke. Um Platten zu ersparen nicht mit maximaldruck fahren. Meine Reifen schaffen bis 6 Bar. Also 4-5 Bar sind auch okay. Grüße nach Hannover. Schöner Ort.
Tolles Video. Habe mein Cowboy auch seit Mitte August und habe bis jetzt 1650 KM runter. Möchte kein anderes Rad mehr :-) Habe aber auch ein paar Teile getauscht. Sattel ist ein Brooks C17 auf einer gefederten Sattelstütze - Schutzbleche SKS Edge - Wanderer GS Gepäckträger - Henmi Seitenständer - Schwalbe Maraton Plus Reifen - Quad Loock Handyhalter - und das tollste das ich mir geleistet habe ist ein Bullhorn Lenker. Gegen Quitschende Bremsen fahre ich einfach mal Bergab und bremse sehr stark dann geht es wieder für gefühlte 100 KM.
@@habo1603 Hallo....Hatte mein Bike noch vor Verkaufsstart in Deutschland vorbestellt....wie die derzeitigen Lieferzeiten sind erfährst Du bestimmt auf deren Internetseite...einfach im Chat nachfragen...sie antworten immer schnell....so viel ich weiss beauftragen sie in Deutschland nur eine Spedition, daher kann man bestimmt konkrete Aussagen zur Lieferung geben.
Dank dir für die schnelle Antwort...bekomme immer nur die Aussage das es bis zu 30 Tage dauern kann.Leider kein genaues Datum. Bin doch schon so uffgeregt:)
Hallo, ich hab mich in dieses Bike verguckt. Ist dieses Fahrrad auch als S-Bahn Ersatz geeignet. Ich wollte damit 4 Tage in der Woche jeweils 30 km und ca. 220 m Höhenunterschied überwinden. Danke.
Also ich liebe das Teil, fahr schon extra Umwege nach Hause. Da macht Fahrrad fahren wieder Spaß. Hatte bis jetzt einen Platten Reifen vorne. Aber das fahr Gefühl und vor allem der geile Support von Cowboy machen das alles wieder wet. Ich kanns nur empfehlen. Und jetzt zum Video..... Geile Nr. Endlich mal ein paar wartungs Tipps!!!! Gefällt mir, danke dafür und mehr davon!!
Sehr gern. Inzwischen hat Panaracer eine pannensichere Variante des Reifens herausgebracht, der ab sofort bei allen neuen Cowboys ab Werk verbaut wird.
Wenn sich eine hydraulische Bremse sich so anfühlen sollte wie im gezeigten Video, dann mal entlüften oder ggf die Kolben der Bremse zurück drücken und oben am Ausgleichsbehälter die entstandene Luft auslassen.
Hmmmh, habe mit Coboc Brooklyn geliebäugelt, aber der "Cowboy" gefällt mir langsam auch sehr!!!.... Wegen dir... Du bist schuld!! 😉😉👍👍. Ein tolles, verständliches und langsam gesprochenes Video!!!!! So geht's!!! 👍
Hallo HennTech, ich habe bei der Pumpe das Problem, dass sie nur bei Auto-Ventilen den richtigen Druck anzeigt und bei erreichen des selben dann auch abschaltet. Wenn ich den Franz.Ventil Adapter benutze, funktioniert das nicht und ich kann somit den Reifendruck nicht richtig einstellen. Ist das bei Dir auch so?
Habe mein Cowboy seit 4 Wochen und mit Zubehör versehen (Originalschutzbleche, Zweibeinständer, Gepäckträger, KoKoX-Handyhalterung). Bisher lief alles wunderbar. Allerdings wünsche ich mir noch USB-Anschluss sowie wahlweise mehr Drehmoment. Hervorheben möchte ich die Hotline - sehr schnell und qualifiziert,
Schönes Video und hilfreiche Informationen. 2 Anmerkungen, es gibt von der Firma Kokox Zubehör speziell für das Cowboy, unter anderem auch ein Seitenständer und Smartphonehalterung. Zur Pflege des Riemens und gegen Geräusche, wenn sich sehr feiner Staub festsetzt hilft ein Silikonspray. Der hält auch etwas besser als Spülmittel.
Hi fahre selber ein Winora Yakun Tour, sehr weit weg von einem Urban Rad wie das Cowboy. Hat aber seien Grund. Wollte mir damals zuerst das Vanmoof S2 kaufen. habe es dann gelassen auf Grund fehlender Federung. Bin 45 Jahre und dachte mir ne lass mal lieber , nach dem ich ein KTM gefahren bin welche vorne im Gabelrohr eine sehr geringe Federung hatte. Da war mir klar ich möchte mehr Komfort. Nun nach 2 Jahren mit dem Bike, bin ich letztens das Cowboy von meinem Bruder gefahren, der es im August bekommen hat. Und ich kann nur sagen alles richtig gemacht. Auf diesem Fahrrad sitzt man wie ein Affe auf dem Schleifstein. Es ist bei dem Rad von meinem Bruder der sehr schmale Lenker verbaut den ich absolut nicht empfehlen kann das Fahrgefühl war dadurch sehr schwammig, kann es anders nicht beschreiben. Bin damit ne kleine runde von 4-5 Km gefahren und dann direkt auf meins und es war wie fahren auf Wolken damit. Möchte damit sagen probiert wirklich vorher das fahren mit den Urban Bikes aus. Egal ob Vanmoof oder Cowboy. Man gibt viel Geld aus und sollte sich da wirklich sicher sein. Ich weiß jetzt schon das mein Bruder der 50 ist nur auf das Design geachtet hat und es schnell bereuen wird.
Top video....weiter so! Eine Frage. Gepäckträger ist ja immer so eine Sache.....verschandelt das schöne Design des Rades halt zu einem gewissen Grade. Aber welchen Träger hat Dein Kumpel da montiert? Gruss
Schöne Ebike! Gefällt mir echt sehr. Was mir Sorgen macht, man kann Lenker in die Höhe nicht verstellen. Hab Problemen mit Rücken und solche Einstellung hätte mir geholfen.Danke für informative und sehr nette Vlog!
Sehr gern. Es ist ein sportliches Rad. Man kann sich eventuell mit einem verstellbaren Vorbau helfen. Ansonsten soll wohl nächstes Jahr eine Comfort Variante kommen. Einfach mal ne Probefahrt machen. VG
Danke für Antwort! Sehr nett! Leider ist die näheste Stelle wo ich Probefahrt machen könnte 50 km von mir, in Stuttgart. Und extra Dankeschön von mir für die Links zu den allen Produkten. Sehr hilfreich!
Tolles Video , Top erklärt und hilft einem super weiter als Cowboy Besitzer 😃👍👏 Die Bremsbeläge von Shimano Typ K02S Resin , gibts nicht mehr bzw. nur noch Restbestände ab 11€ aufwärts- offizielles Nachfolgemodell ist Shimano Typ K03S Resin. Und beim Cowboy 3 liegt solch 1 Metall PIN /Riemenspanner bereits im Zubehör mit dabei .(Bis zu diesem Video wusste ich nicht mal wofür ich dat schwarze Metallteil brauche🙈😂)
Kannst Du nochmal genauere Informationen liefern, wie man genau dieses konzentrische Lager verändert, um den Riemen zu spannen? Die Werkzeuge dazu habe ich, aber bei mir bewegt sich da nichts...
Fahrrad auf den Kopf stellen. Unterm Lager die zwei Schrauben lockern, Spanner einsetzen und Lagerinnenteil verdrehen. Falls das nicht geht, nimm den Riemen ab und versuch es mal ohne anliegende Spannung. Eventuell hat es sich etwas festgesetzt.
Ich glaube die Tektro Bremsen würde ich als erstes demontieren und gegen Shimano tauschen. Selbst die absoluten billigshimanos haben einen satten Druckpunkt. Eine BR-MT 200 z.B. gibts als Komplettset schon für 37 Euro. Möglicherweise könnte man dabei die Leitungen von der Tektro einfach nutzen. Sollten beide auf Mineralöl basieren. Die Schraube am Bremssattel sieht identisch aus. Ob das wirklich besser bremst ist schwer zu sagen. Subjektiv gesehen fange ich halt regelmäßig an zu Weinen wenn ich mit einer Tektro verzögern muss. (zuletzt am HNF Nicolai CD1 Cargo)
Ich bin vorher mit Magura gefahren. Auch ne andere Nummer. War allerdings auch ein S-Pedelec. Fürs Cowboy sind die Bremsen meines Erachtens schon passig. Deutlich stärker als der Motor, besser als mechanische Scheibenbremsen und man kommt sicher zum Stehen.
ja und nicht vergessen den Sattel, die Bleche, den Ständer, die Reifen, den Gepäckträger.... plus Arbeitsstunden.... ne, da müssen die "Cowboys" noch ganz gewaltig ihre Hausaufgaben machen. Und selbst DANN ist bei einem Rad mit dieser Ausstattung bei 1500 Euronen ende...
Hey, Danke für Deine tollen Reviews. Eine Frage: Ich bin hin und her gerissen. Ich will eigentlich noch sportlich fahren und suche ein Rad mit defensiver Unterstützung. Allerdings wohne ich sehr ländlich und hügelig und wir machen auch gerne Mal lange Überlandfahrten. Trackingbikes sind mir aber schon wieder zu "mächtig" als Pedelec Meinst Du aus Deiner Erfahrung dass das Cowboy dafür taugt, oder ist es eigentlich nur was für in der Stadt bzw. Pendler in die Stadt?
Moin Moin. Sehr gern. Von mir kommt Freitag ein Video, wo ich unter anderem genau dieser Frage nachgehe. Hab das Cowboy ordentlich gequält. Wie sind die Untergründe, die du befahren möchtest? Da du beim Cowboy immer selbst mittreten musst, kommt es auch mit Steigungen zurecht; die die reine Motorpower deutlich übersteigen. Bis 10% ist es easy, darüber wirst du auch etwas gefordert.
@@HennTech klasse! Auf das Video freu ich mich. Ich fahre auch Rennrad und MTB - das aber dann zum Sport.Das eBike soll mich motivieren auch mal mehr alltägliche Dinge mit dem Rad zu erledigen, aber mittreten will ich halt auch noch und fürchte mich nicht davor ;) Untergründe sind meist Asphalt, aber es kann auch mal der ein oder andere (gepflegtere) Schotterweg dabei sein. Richtig matschig oder rough sollte es damit nicht werden, aber nur Asphalt wird es auch nicht sein. Ich habe mir jetzt ein paar "leichtere" ebikes angeschaut das Cowboy finde ich bisher einfach spitze. Das Thema mit den Reifen lässt sich ja auf unterschiedliche Arten lösen. Aber weil ich schon immer am Renner und am MTB rumschrauben muss, will ich meine Alltagsmöhre eigentlich dann so wenig wie nötig anpacken - das bringt das Cowboay eigentlich alles mit soweit ich bisher gesehen habe.
@@radnerd9760 Das klingt so, als wäre das Cowboy tatsächlich was für dich. Gerade dem Cowboy gelingt sehr gut der Spagat aus Unterstützung und Eigenleistung. Mein Video kommt heute Abend. Ich selbst benutze das Cowboy zum Pendeln in der Stadt, fahre aber auch gerne mal einfach zum Spaß raus. Dabei auch über Schotter und mal nen Waldweg. Falls du dich für den Kauf entscheiden solltest, meld dich gern vorher nochmal bei mir. henk@total-solution.de
Hallo,klasse Video und habe eine Frage,wie hast du den Fahrradständer drangekommen. Möchte mir auch ein Fahrradständer bestellen fürs Cowboy?? Sonst super Video 👍👍
Sehr geiles Video, super Tips. Ich habe leider das Problem, das mir nach 10 Kilometern die Hände einschlafen, selbst andere Griffe haben nicht geholfen. Gibt es noch irgendwelche Ideen, was man ändern kann ?
Super Video, Henne. Ich habe viel gelernt. Danke! Ich hab noch die Originalbereifung (ohne Schutzmatte) drauf und überlege jetzt nach meinem zweiten Platten mir die von dir verlinkten Continentalreifen zu kaufen. Frage hier: Passen die Original Cowboy Schutzbleche dann noch?
Excuse me, I don’t spek german. But is it a problem to drive a Cowboy when you are only 168 cm tall? The Cowboy is designed voor people between 170 an 190 cm tall. Thanks for the replie. Entschuldigung, ich spreche kein Deutsch. Aber ist es ein Problem, einen Cowboy zu fahren, wenn Sie nur 168 cm groß sind? Der Cowboy ist für Menschen zwischen 170 und 190 cm groß. Danke für die Antwort.
Ich habe das QuadLock, Abus (mit Alarm) und Knog schon gekauft. Heute werde ich das Fahrrad und die Schützbleche kaufen und vielleicht das Xiaomi Gerät. Normalweise würde ich nicht so viele Dinge auf Rat kaufen, aber diese Zubehören sind unverzichtbar! Gut gemacht HennTech!! Danke für dein Video 👍💪 Grüss aus Holland!
Thanks for a great review! I'm about to buy a Cowboy. Actually doubting between waiting the 8 weeks to get a 3 or just to buy a 2 from stock. The accessories feedback is important, as the bike needs to be completed. I was wondering if anyone has experience with Panniers? (I understand German but it's easier to write in English) thanks for any feedback.
Hallo Henn Tech, lässt sich das E-Bike mit einer Körpergröße von 195 cm noch angenehm fahren? Leider kann man bei dem Bike den Lenker nicht verstellen. Gruß
Moin. Das ist sicherlich der Grenzbereich. Man kann den Lenker mit Spacern erhöhen oder besser, einen verstellbaren Vorbau einbauen. Am beste wäre es, du würdest mal eine Probefahrt machen. VG
Noch 2 Fragen: Wie lange hält der Akku in der Praxis..360Wh ist ja leider nicht so viel? Stört der Singlespeed, wenn man noch "zusätzlich reintreten" will - tritt man bei 30 kmh nicht "ins Leere" wegen ungünstiger Übersetzung?
Moin! 70km sind im hannoverschen Flachland absolut realistisch. Das wird auch dadurch erreicht, dass das Cowboy deine Muskelkraft sehr intelligent unterstützt, du aber immer auch selbst gefordert bleibst. Die Übersetzung fühlt sich zwischen 25 und 32 am wohlsten. Viel schnell treten mag man nicht, da die Frequenz dann einfach irgendwann nervig wird.
@@HennTech Ok, danke dir! Das klingt vielversprechend! Ich muss es wohl einfach mal hier in München testen.. Ist der Riemen-Antrieb für dich eher cooler oder schlechter als Kette? Habe von Einigen gehört, dass man wohl häufig nachspannen muss, damit man beim Antreten nicht dauernd durch rutscht?
@@euphonicSounds Hey. Mein vorheriges eBike hatte auch schon einen Riemen. Weder dieses, noch das Cowboy muss ich ständig nachspannen. Was bei mir beim Cowboy jedoch aufgefallen ist: Die Schrauben waren sehr lasch ab Werk angezogen, so dass ich den Riemen bereits nach wenigen 100km nachspannen musste. Jetzt sitzen diese fester und ich musste nicht mehr spannen. Ein guter Freund ist bei 1800km und hat noch nie nachgespannt. Ich rate sogar eher zu Vorsicht: Fahrradläden und auch der mobile Cowboy Service neigen gerne mal zum Überspannen. Wenns beim Treten ständig vibriert, dann hat man zu viel Spannung drauf. Aus meiner Sicht überwiegen die Vorteile eines Riemens gegenüber denen einer Kette. München bietet aktuell leider keine Probefahrten. Eventuell kann ich dir aber was vermitteln. Meld dich bei Bedarf.
@@HennTech Prima, nochmals vielen Dank für dein schnelles Feedback. Ich habe jetzt einmal eine Probefahrt vereinbart, um mir selber ein Bild zu machen.
Hi, gutes Video. Eine Frage: was macht man, wenn die Leistung des Akkus nach mehr als 500 Ladungen nicht mehr da ist. Kann man die Zellen ggf tauschen? Oder muss man ein neuen Akku kaufen? Wenn ja, wo? Direkt bei Cowboy? BG
Ich habe jetzt etwa 20000km mit meinem ebike gefahren, kein Cowboy und auch kein Vanmoof. 10000km organischen Bremsbelege von Shimano dann bin ich auf metallische umgestiegen. Das quietschen ist mir so was von egal, dafür habe ich keine nachlassende Bremsen bei Bergabfahrten mehr. Bei uns in der Schweiz gibt es genug Pässe und andere steile Abfahrten bei denen man froh ist gut Bremsen zu können. Vor allem mit vollen Packtaschen. Mein Tip, bringt man selber 100 kg auf die Waage die metallischen Beläge benutzen.
Ja. Anschalten erfolgt ebenfalls per Bluetooth. Die SIM ist enthalten und dauerhaft kostenfrei. Diese wird aktuell zur Übermittlung der Positions- und Diagnosedaten verwendet.
e-bike bzw. pedelec ist zwar verlockend, aber für mich (plattenbau mit ca. 50 mietparteien) nicht realistisch. vor dem haus würde ich das über nacht nicht stehen lassen. Fahrradkeller gibts nicht. und mein (zu kleiner) keller ist in der hintersten ecke, da könnte ich das teil auch gleich stehen lassen. Darum bin ich auch e-scooter fahrer und schlepp den Ninebot Max jedes mal in das 1. OG in die wohnung. da sis kein problem. kleine Frage am Rand. ich hab gesehenn, dass du da auf dem expo gelände rumfährst. ist das gelände denn außerhalb der messezeiten frei zugänglich, oder muss man sich da eine genehmigung einholen? (meine letzte messe war die Cebit vor ca. 10 jahren)
MiK3gamer Moin ! Vielen Dank für Deine Rückmeldung. Zu Deiner Frage: Ja, das Expo-Ost gGelände ( Messe - Ost / Expo-Plaza ) ist auch außerhalb von Messezeiten zugänglich. Erst wenn man an dem damaligen Planet M vorbei und über die Brücke geht, beginnt das eigentliche Messegelände. Hier ist der Zutritt nur zu Veranstaltungen möglich. Ansonsten sind auf der Expo-Plaza Hochschulen angesiedelt und diverse Büros. Auch ein Ikea und diverse Autohäuser haben Ihren Weg dort gefunden. Das Exposeum wurde leider geschlossen.
Hi, hab am 20.02.2021 Cowboy 3 gekauft, versprochene Lieferung in 7 Tagen, in Realität geliefert erst am 5.03.2021. Außerdem Fahrrad geschädigt: Akku zeigt vollgeladen zu sein, Fahrrad erkennt die aber nicht, daher Rückgabe an Herstellet. im Endeffekt verlorene Zeit und Nerven. Chatservices waren aber gut, schnell reagiert und Rückgabe organisiert. Konzept an sich gut, aber Realisation und Qualität lassen sich übrig wünschen. Hi, I bought Cowboy 3 on 20.02.2021, promised delivery in 7 days, in reality delivered only on 5.03.2021. Also damaged bike: Battery shows to be fully charged, bike does not recognize it, therefore return to manufacturer. in the end lost time and nerves. Chat services, however, were good, quick to respond and organized feedback. Concept is good, but realization and quality can be left to be desired.
Hey na. Ich hab vorne den mitgelieferten Akku Spot dran. Der ist bei Fahrten in kompletter Dunkelheit schon zu empfehlen. Hinten reicht aus meiner Sicht das eingebaute Licht. Kommt die Tage ein Video zu.
Ja...warte schon sehsüchtig! Leider bekomme ich immer nur zu hören das es bis zu 30 Tage dauert! Habe es am 14. bestellt. Wie lange hast du denn gewartet?
Super Clip. Vielen Dank für die wertvollen Tipps. Ich habe genau die gleichen Probleme (Bremse hinten / Riemen). Bei dem Park Tool - Pin Spanner gibt es zwei verschiedene Größen, 2,3 mm oder 2,9 mm. Welche hast du verwendet?
Wer kann helfen? Ich fahre den Cowboy seit drei Wochen. Vor einer Woche fing es beim Treten an zu Knacken; nicht im Leerlauf. Habe daraufhin eine Einstelllehre von Gates gekauft und mehrere Male den Riemen exakt neu justiert; es knackt immer noch! Des Weiteren habe ich oft das Gefühl, dass das Bike von selbst leicht abbremst. Offenbar unterstützt der Motor in diesen Momenten nicht mehr richtig. Bin kurz davor, den Cowboy zurückzugeben, obwohl er mir sehr gefällt. Kann jemand helfen?
Das klingt nicht gut. Knacken eventuell von den Pedalen oder aus den Kurbeln? Beides mal anziehen. Kurbeln richtig knackig (45 NM). Das Abbremsen sollte definitiv nicht sein? Wann spürst du das?
@@HennTech Pedalen und Kurbeln sitzen richtig fest. Das Abbremsen bzw. Aussetzen der Unterstützung tritt nur auf gerader Strecke auf. Ich habe jetzt auf Wunsch von Marta (leider nur englischer Support von Cowboy) ein Video während der Fahrt gedreht, in dem das Knacken sehr gut zu hören ist und habe es Marta geschickt
Wenn ich das mit meinem ninebot f20 vergleichen darf ich bin mit dem Ding jetzt 3.400kmh gefahren und bisher gar keine Probleme auch mit dem Profil der Reifen bisher alles top. Jetzt aber schicke ich ihn aus eigener Interesse zu ninebot direkt um eine Wartung durchführen zu lassen. Mal sehen 😊
Ich habe ein Yamaha sduro Hardtail wie dein Fahrrad aussieht kommt auf den Fahrer darauf an meines ist gerade mal seit 2016 im Betrieb und sieht schon richtig abgenutzt aus nutze es ja schließlich täglich 50 km hingegen ein Freizeitsportler oder der nur Samstag Sonntag fährt oder 5 km in der Stadt bei denen wird es deutlich besser aussehen und wichtig ist halt immer putzen wegen jeder Kleinigkeit einmal Schlamm sofort heißes Wasser darüber und die Kette immer reinigen
Ihr Cowboy sieht auf dem Video super sauber aus! Aber wie reinigt man das Fahrrad am besten? Ich habe vor kurzem die ursprünglichen Schutzbleche erhalten, aber selbst jetzt sind das Fahrrad (und ich selbst) mit Matsch bedeckt. Cowboy rät davon ab, das Fahrrad mit dem Gartenschlauch zu reinigen. Jedenfalls kann ich es ohne Wasser nicht reinigen. Besonders der Motor hinten ist schwer zu reinigen. Haben Sie dazu irgendwelche Tipps? Übrigens, ich finde Ihr Video sehr erhellend und gut gemacht!
Sehr gern. 💪🏾 Also ich mache mein Fahrrad einfach mit nem feuchten Lappen und etwas Spülmittel sauber. Ggf. mit etwas klarem Wasser nachspülen. Luxuriöser ist es noch mit dem Reiniger von MucOff. Damit kann man es etwas einseifen. Das ist auch die offizielle Empfehlung von Cowboy. Von dieser Marke verwende ich auch einen Spezialreiniger für die Bremsdiscs. Da darf auf keinen Fall Öl und Fett dran kommen.
Gibt's Mods mit denen ich das Cowboy ohne Handy starten kann? RFid, Fingerabdruck, Code oder auch einfach ein Knopf? Handy-Pflicht ist für mich einfach ein Ausschlusskriterium für den Kauf. Anketten muss ich das doch sowieso.
Leider nein. Die Bindung ans Handy bzw. deinen Account soll das Rad für Diebe unattraktiv machen, da sich ein Weiterverkauf nicht lohnt. Ich würde mir allerdings auch eine alternative Möglichkeit wünschen. Übrigens: Sperren kann das Rad automatisch nach einem wählbaren Zeitintervall.
Super informatives Video! Vielen Dank! Da bekomme ich doch noch Lust auf das Cowboy ... habe bei einem Singlespeed E-Bike allerdings ein bißchen Bedenken, dass die Zusatzpower bei Steigungen >10-12° mit Kindersitz und Kind (14 kg) nicht ausreicht!
Moin. Danke. Steigungen von 10 Grad schafft das Cowboy problemlos. Allerdings ist es sicher kein Bike fürs Gebirge. Da sind Räder mit Mittelmotoren und Übersetzung die bessere Wahl. Eventuell hast du ja die Möglichkeit es bei dir zu Hause zu testen.
@@HennTech da hast du bestimmt recht. Bei uns Ösis gibt's ja auch schöne Forstwege auf denen man am Wochenende gern mal fahren möchte ... was hälst du vom Cube hier: www.cube.eu/2020/e-bikes/tour/nature-hybrid/cube-nature-hybrid-one-400-allroad-iridiumnblue-2020/
@@juergen_de Mit Cube habe ich keine Erfahrungen. Vom Datenblatt her sieht es passend aus. Vielleicht hat jemand hier ja ein EBike von Cube? Das Cowboy schafft Steigungen und Forstwege, fühlt sich aber auf Asphalt und in der Stadt am wohlsten.
Ich hab den grünen Spanner. Glaube das ist der SPA-1. Kann sein, dass der andere besser passt. Aber komme mit dem hinreichend zurecht. So oft muss man da ja zum Glück nicht ran. Viele neigen auch zum Überspannen. Also Obacht.
Das Video ist sehr interessant, aber bitte verzichte auf den roten Rahmen bei dem Vorschaubild. Denn dann kann man den roten Strich nicht mehr erkennen, den RUclips unter dem Vorschaubild anzeigt. Je nach dem, wie weit man das Video schon angesehen hat, ist dieser rote Strich zu sehen oder eben auch nicht.
Danke. Jup. Das ist mir auch bewusst. Ich arbeite gerade an einem komplett neuen Design für den Kanal und dann erübrigt sich das wohl ohnehin, da es keine Kästen mehr gibt. Trotzdem danke für den Hinweis.
Städtische Steigungen sind kein Problem. Das Bike ist in Brüssel entwickelt worden und da gehts nur rauf und runter. Lange Aufstiege sind allerdings für alle Radnabenmotoren irgendwann problematisch. Da sind Mittelmotoren besser geeignet.
@@hansw.2782 Continental Contact Plus Reifen SafetyPlus Breaker 27,5" Draht Reflex für 18,99 Euro pro Stück, kosten zz ca. 29,99 bei: www.bruegelmann.de/continental-contact-plus-safetyplus-breaker-275-draht-reflex-564386.html ID: 564386
Moin! In der Stadt macht für mich der Modus gar nicht so viel Sinn (Ampeln, Fußgänger, ...). Die Trittfrequenz ist bis 30 km/h ok, alles darüber macht bei der gewählten Übersetzung aus meiner Sicht keinen Sinn mehr.
Wenn bei 30 schon die Übersetzung grenzwertig wird, ist die Konstruktion doch totaler Unsinn. 30km/h sollte doch jeder Gesunde Mensch ohne Motor im flachen ohne Probleme treten sollen.
David Bohlen Wie gesagt. Bis 30 ohne Probleme. Drüber wird’s irgendwann nervig. Allerdings kauft in Deutschland auch niemand ein Pedelec, der konstant jenseits der 30 fahren möchte. Da unterstützt nämlich kein legales Pedelec mehr. Daher absolut sinnig, dass Cowboy eine Übersetzung gewählt hat, die im Bereich der 25 optimal ist. Das Cowboy ist ein Single Speed. Das sollte man sich nochmal bewusst machen. :)
@@HennTech es gibt aber auch einige die sich ein Pedelec kaufen um den Motor hauptsächlich am Anstieg zu benutzen. Singelspeed finde ich im gesamten etwas unpraktisch (ich weiß jetzt nicht aus welchem Hintergründen der Hersteller diese Antriebsart gewählt hat) Wenn Singelspeed hätte ich aber eine Übersetzung gewählt bei welcher man bei einer Trittfrequenz von 100 im Bereich von 35-38 km/h fährt.
@@jemandus Als Fahrrad, was sich in der Stadt am wohlsten fühlt, find ich die Entscheidung nachvollziehbar. Das Single Speed Konzept macht es wartungsarm und das Fahren extrem angenehm. Man muss sich ums Schalten keine Gedanken machen und ist mit konstant hoher Geschwindigkeit unterwegs. Auch wenn mal rote Ampleln dazwischen kommen. Natürlich ist das nichts für jeden, keine Frage. Für bergige Land sind eventuell Bikes mit Mittelmotoren interessant.
Vielleicht komme ich bald mal dazu. Das Licht im Rahmen ist nicht auf die Straße gerichtet. Es sorgt für Mehr Sicherheit, weil du vom Gegenverkehr besser gesehen wirst. Daher wird ein kleiner LED Sport mitgeliefert, der auch bei Kurvenfahrten *mitlenkt*.
Danke. ;) Motor, Controller, Akku-Layout und Software sind Eigenentwicklungen von Cowboy. Das führt zu einer besonders harmonischen Abstimmung beim Fahren, macht aber Vergleiche mit anderen Modellen schwierig. Ich bin sehr zufrieden und habe bisher auch nichts von Motordefekten gehört. Ich mag außerdem, dass der Motor im Unterschied zu anderen fast lautlos arbeitet.
1. Cowboy kaufen, 2. Direkt zum Fahrradladen schicken, 4. Fahrradladen beauftragen: Unplattbar-Reifen (ca. 100€), Schutzbleche (geschätzt ca. 50€), Ständer (20€) und für Luxus gefederter Sattel (geschätzt 70€). Endpreis irgendwas um 3000€ mit Fahrrad - je nach Fahrradladen noch ein Abus Bordo Alarm drin (ca. 100€). Aber dafür dann um Welten besser als VanMoof... und wie im Video einfach überall gesagt wird "neue Bikes kommen verbessert..." ;)
@@c.g.b.6307 Leider kann ich das nicht sagen und weiß auch nicht, wie man das erkennen könnte. Frag doch mal im Chat auf der Cowboy Webseite und lass uns gern an der Antwort teilhaben. LG
HennTech .., danke dir, für‘s schnelle Feedback..! Ein Freund hatte heute einen Volontier von Cowboy und hat ihm das Rad vorgestellt.., der wusste das auch nicht., aber es wäre eine sehr gute Alternative, wobei ich von der Bereifung auch nicht überzeugt war..!
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Super Video, das die Wehwehchen von Cowboy gut zusammenfasst.
Es ist auch super zu hören, dass das Cowboy-Team in manchen Bereichen bereits nachgebessert hat.
Sehr hilfreich bei der Kaufentscheidung.
Danke.
Sehr gern. Jup. Das war auch mein Ansinnen. Besonders über die Reifen haben sich viele geärgert, absolut verständlich. Bin aber guter Hoffnung, dass das nun vom Tisch ist.
Cowboy hat da wirklich schnell reagiert.
da muß noch gewaltig nachgebessert werden. Vor allem beim Lieferumfang in der Standard-Variante.
Dein Video war eine so goße Bereicherung zum Thema e bike für mich. danke :D
Zwei Hannoveraner, ein Gedanke - mein Review werde ich auch am Expo-Gelände filmen :D
Top Video, habe viel gelernt!
Danke für dieses Video. Ich habe mir ein gebrauchtes Cowboy V2 als weiteres Rad gekauft. Deine Videos waren sehr hilfreich! Gerade der Punkt Spülmittel für den Riemen war super. Beim Kauf habe ich den Preis aufgrund der Geräusche am Riemen herunterhandeln können. Nach dem Kauf habe ich die Spülmitteln-Lösung angewandt und es gab keine Geräusche und Vibrationen mehr. Danke
Wow! Du hast wirklich alle Aspekte berücksichtigt. Klasse Video! Lediglich habe ich Infos zu deinem extra Frontlicht vermisst. Hab ich da was übersehen?
Ich selbst hatte hier in Hamburg schon nach den ersten 900 m einen Plattfuß. Bin sofort auf Schwalbe umgestiegen … nun läuft‘s.
Informativ und sachlich. Super!
Cooles Video, zeigt direkt alle Tools und Handgriffe, die man für das Fahrrad braucht. Genial wie du das Bike beherrschst, wenn man die Schwächen kaschieren kann spricht ja da schon für den Cowboy.
danke für eure videos, schaue sie gerne und finde sie gut gemacht, gerade weil es nicht so abgesprochen wirkt !
Hi!
Super Video!
Kleiner Tipp an alle bei denen Organische Beläge ebenfalls bereits kurz nach dem einbauen quietschen - Eventuell habt ihr die verglast.
Das passiert wenn man die Bremse nicht richtig einbremst, und z.b. auf den ersten 20Km zu aggressiv bremst.
Einfach Beläge raus, bisschen mit feinen (400) Schleifpapier rüber, Bremsenreiniger rauf und dann eben vorsichtig für 20Km fahren.
Guter Hinweis. Danke. Ich hab jetzt auch mal metallische von Shimano getestet. Ebenfalls besser als die originalen von Tektro. Werden eventuell auch schon ab Werk verbaut inzwischen.
@@HennTech Das klingt vielversprechend! Einziger nachteil von Metallbelägen ist nur das die erst nach einer Anbremsphase im warmen zustand richtig packen - wobei es bei den 160mm Scheiben wohl schon fast egal sein dürfte.
Mein schweres Ebike mit mir bekommen ich auch super mit organischen Belägen zum stehen ^^
Habe dich glaub ich die Tage in der City gesehen und das Cowboy bis dahin gar nicht auf dem Schirm gehabt und bin dann im Rahmen meiner Recherche hier gelandet- was‘n Zufall 😊 Danke für das Video. Meine Fragen bezüglich eventueller Kinderkrankenheiten bei diesem Startup- Bike und der Wartung haste du alle beantwortet 👍🏻 Probefahrt ist für übernächste Woche geplant.
Bist aus Hannover? Dann schreib mir mal vor Buchung der Probefahrt. :) henk@total-solution.de
Jupp, bin ich. Ist notiert- allerdings warte ich wohl noch bis das Wetter zumindest ein bissel besser ist.
Grüße.... ✌🏻
Mega informatives Video! Ich hab mir direkt die E-Pumpe (Top!), die Quadlock Handyhalterung (Sehr gut), die Bremsbacken (sauber!) und die Reflektoren zugelegt. Bei den Bremsbacken muss man aufpassen! Zum einen 2x Doppelpack für vorne und hinten kaufen! Zum anderen beim Ausbau zwischendurch NICHT die Bremse betätigen! Und die Spange muss zwischen den beiden Backen sitzen! Das Gefummel hat mich ein paar Nerven gekostet. Hat sich gelohnt. Dauertest steht allerdings noch aus.
Sehr informatives und vor allem gut gemachtes Video mit praktischen Tips für Cowboy's und die es noch werden wollen. Bitte noch die versprochenen Infos/Links zu den Zubehörteilen, besonders zu den Schutzblechen und zu der "iPod"-Luftpumpe ;o) Vielen Dank im Voraus und mach(t) weiter so!
Moin! Danke. Hab die Links zu Reifen und Schutzblechen meines Kumpels ergänzt. VG
HennTech.tv Dankeschön! Könntest Du mir bitte auch mitteilen, wo Du die im Video gezeigte Akku-Luftpumpe her hast bzw. von welchem Hersteller/Lieferanten dies ist? Danke!
Sehr gutes Video. Geniale Tipps. Super erklärt! Danke.
Um Platten zu ersparen nicht mit maximaldruck fahren. Meine Reifen schaffen bis 6 Bar. Also 4-5 Bar sind auch okay.
Grüße nach Hannover. Schöner Ort.
Super Video mit gute Tips. Ich kann es kaum erwarten, wenn mein Fahrrad diese Woche ankommt...
Gestern dein Review gesehen (Danke)und gewusst das Bike muss es sein.Heute bestellt.
Ganz viel Spaß damit. Hoffe es kommt schnell an.
@@HennTech Danke
Tolles Video. Habe mein Cowboy auch seit Mitte August und habe bis jetzt 1650 KM runter. Möchte kein anderes Rad mehr :-) Habe aber auch ein paar Teile getauscht. Sattel ist ein Brooks C17 auf einer gefederten Sattelstütze - Schutzbleche SKS Edge - Wanderer GS Gepäckträger - Henmi Seitenständer - Schwalbe Maraton Plus Reifen - Quad Loock Handyhalter - und das tollste das ich mir geleistet habe ist ein Bullhorn Lenker. Gegen Quitschende Bremsen fahre ich einfach mal Bergab und bremse sehr stark dann geht es wieder für gefühlte 100 KM.
Hallo...wie lange hat deine Lieferung gedauert?
@@habo1603 Hallo....Hatte mein Bike noch vor Verkaufsstart in Deutschland vorbestellt....wie die derzeitigen Lieferzeiten sind erfährst Du bestimmt auf deren Internetseite...einfach im Chat nachfragen...sie antworten immer schnell....so viel ich weiss beauftragen sie in Deutschland nur eine Spedition, daher kann man bestimmt konkrete Aussagen zur Lieferung geben.
Dank dir für die schnelle Antwort...bekomme immer nur die Aussage das es bis zu 30 Tage dauern kann.Leider kein genaues Datum. Bin doch schon so uffgeregt:)
Ha Bo das verstehe ich 😁 die Spedition meldet sich ein paar Tage vor der Lieferung....
Hallo, ich hab mich in dieses Bike verguckt. Ist dieses Fahrrad auch als S-Bahn Ersatz geeignet. Ich wollte damit 4 Tage in der Woche jeweils 30 km und ca. 220 m Höhenunterschied überwinden. Danke.
Also ich liebe das Teil, fahr schon extra Umwege nach Hause. Da macht Fahrrad fahren wieder Spaß. Hatte bis jetzt einen Platten Reifen vorne. Aber das fahr Gefühl und vor allem der geile Support von Cowboy machen das alles wieder wet. Ich kanns nur empfehlen. Und jetzt zum Video..... Geile Nr. Endlich mal ein paar wartungs Tipps!!!! Gefällt mir, danke dafür und mehr davon!!
Take the streets Geht mit genauso. Einfach mal ne Runde um den See und so. 😅
Vielen Dank, sehr tolles Review mit vielen Tipps 🤠 Danke dir.
IBitte kein klebarband(,nurGeld und Zeit verloren)!Am besten, gute reife kaufen!!!
Vielen Dank für das Video! War sehr informativ, vor allem die Dinge, die erst in die optimierte Version Einzug gefunden haben.
Sehr gern. Inzwischen hat Panaracer eine pannensichere Variante des Reifens herausgebracht, der ab sofort bei allen neuen Cowboys ab Werk verbaut wird.
Wenn sich eine hydraulische Bremse sich so anfühlen sollte wie im gezeigten Video, dann mal entlüften oder ggf die Kolben der Bremse zurück drücken und oben am Ausgleichsbehälter die entstandene Luft auslassen.
Danke nochmal für die Probefahrt gestern schönes Rad gutes Video. 👍👍
Sehr gern. ;)
Super Video, sehr informativ 👍
Vielen Dank für das ausführliche Video 👍👍
Sehr gern. 💪🏾
Tolles Video, bin Besitzer seit 02.01.20 eines 'Cowboy', vielen Dank für diese tollen Informationen!!!
Willkommen im Club. Ganz viel Spaß damit.
Hmmmh, habe mit Coboc Brooklyn geliebäugelt, aber der "Cowboy" gefällt mir langsam auch sehr!!!.... Wegen dir... Du bist schuld!! 😉😉👍👍. Ein tolles, verständliches und langsam gesprochenes Video!!!!! So geht's!!! 👍
Danke dir. Coboc ist auch sehr cool. War damals eins von meinen drei Kandidaten. :)
Extrem informatives Video
Ständer, Riemen, Spanner.... In welcher Ecke von RUclips bin ich schon wieder gelandet?! 😅
Das frag dich mal selber wenn man sowas vorgeschlagen bekommt... 😂
Hallo HennTech, ich habe bei der Pumpe das Problem, dass sie nur bei Auto-Ventilen den richtigen Druck anzeigt und bei erreichen des selben dann auch abschaltet. Wenn ich den Franz.Ventil Adapter benutze, funktioniert das nicht und ich kann somit den Reifendruck nicht richtig einstellen. Ist das bei Dir auch so?
guter tipp mit den bremsbelägen! hab es neu, und bei mir fängt es schon an zu quietschen. werde wahrscheinlich auch einen anderen lenker montieren...
Habe mein Cowboy seit 4 Wochen und mit Zubehör versehen (Originalschutzbleche, Zweibeinständer, Gepäckträger, KoKoX-Handyhalterung). Bisher lief alles wunderbar. Allerdings wünsche ich mir noch USB-Anschluss sowie wahlweise mehr Drehmoment. Hervorheben möchte ich die Hotline - sehr schnell und qualifiziert,
Schönes Video und hilfreiche Informationen. 2 Anmerkungen, es gibt von der Firma Kokox Zubehör speziell für das Cowboy, unter anderem auch ein Seitenständer und Smartphonehalterung. Zur Pflege des Riemens und gegen Geräusche, wenn sich sehr feiner Staub festsetzt hilft ein Silikonspray. Der hält auch etwas besser als Spülmittel.
Das Quietschen von Bremsen müsst ihr taktisch einsetzen - wenn jemand total doof fährt, einmal laut quietschen und er merkts...
Hi fahre selber ein Winora Yakun Tour, sehr weit weg von einem Urban Rad wie das Cowboy. Hat aber seien Grund. Wollte mir damals zuerst das Vanmoof S2 kaufen. habe es dann gelassen auf Grund fehlender Federung. Bin 45 Jahre und dachte mir ne lass mal lieber , nach dem ich ein KTM gefahren bin welche vorne im Gabelrohr eine sehr geringe Federung hatte. Da war mir klar ich möchte mehr Komfort. Nun nach 2 Jahren mit dem Bike, bin ich letztens das Cowboy von meinem Bruder gefahren, der es im August bekommen hat. Und ich kann nur sagen alles richtig gemacht. Auf diesem Fahrrad sitzt man wie ein Affe auf dem Schleifstein. Es ist bei dem Rad von meinem Bruder der sehr schmale Lenker verbaut den ich absolut nicht empfehlen kann das Fahrgefühl war dadurch sehr schwammig, kann es anders nicht beschreiben. Bin damit ne kleine runde von 4-5 Km gefahren und dann direkt auf meins und es war wie fahren auf Wolken damit. Möchte damit sagen probiert wirklich vorher das fahren mit den Urban Bikes aus. Egal ob Vanmoof oder Cowboy. Man gibt viel Geld aus und sollte sich da wirklich sicher sein. Ich weiß jetzt schon das mein Bruder der 50 ist nur auf das Design geachtet hat und es schnell bereuen wird.
Die SHIMANO K02S sind ein Auslaufmodell. Welche kannst du als Ersatz empfehlen?
@ 11:01 Da ist nichts optimiert. Die Bremsen an meinem Cowboy 2 (geliefert im Juni 2020) quietschen wie die Hölle.
Hi, so what did you do with the cable when installing the kickstand?
It must be liftet. Don't squeeze the cable with the stand. Greetings, Henne
@@HennTech thanks!!
Top video....weiter so! Eine Frage. Gepäckträger ist ja immer so eine Sache.....verschandelt das schöne Design des Rades halt zu einem gewissen Grade. Aber welchen Träger hat Dein Kumpel da montiert? Gruss
Danke. Ich frag ihn gern bei Gelegenheit. 👍
@@HennTech Würde mich auch interessieren ;-)
Can you recommend a good replacement puncture resistant tire the exact size and width. I've had two puntures with the panracer supplied
Danke, wertvolle Tipps😀
Welche Gepäckträger-Empfehlung hast Du für uns? Eine Befestigung eines einfachen Trägers am Sattelrohr geht ja nicht wegen des Akkus.
Geiles Video
Sehr sachlich…
Was nun bestellen
Das C4 oder das veloretti, du hast beide ausprobieren dürfen …
Welches ist dein Favorit ?
Danke
Super Tipps, danke !!!!!! Richtig gut
Schöne Ebike! Gefällt mir echt sehr. Was mir Sorgen macht, man kann Lenker in die Höhe nicht verstellen. Hab Problemen mit Rücken und solche Einstellung hätte mir geholfen.Danke für informative und sehr nette Vlog!
Sehr gern. Es ist ein sportliches Rad. Man kann sich eventuell mit einem verstellbaren Vorbau helfen. Ansonsten soll wohl nächstes Jahr eine Comfort Variante kommen. Einfach mal ne Probefahrt machen. VG
Danke für Antwort! Sehr nett! Leider ist die näheste Stelle wo ich Probefahrt machen könnte 50 km von mir, in Stuttgart. Und extra Dankeschön von mir für die Links zu den allen Produkten. Sehr hilfreich!
Tolles Video , Top erklärt und hilft einem super weiter als Cowboy Besitzer 😃👍👏
Die Bremsbeläge von Shimano Typ K02S Resin , gibts nicht mehr bzw. nur noch Restbestände ab 11€ aufwärts- offizielles Nachfolgemodell ist Shimano Typ K03S Resin.
Und beim Cowboy 3 liegt solch 1 Metall PIN /Riemenspanner bereits im Zubehör mit dabei .(Bis zu diesem Video wusste ich nicht mal wofür ich dat schwarze Metallteil brauche🙈😂)
Kannst Du nochmal genauere Informationen liefern, wie man genau dieses konzentrische Lager verändert, um den Riemen zu spannen? Die Werkzeuge dazu habe ich, aber bei mir bewegt sich da nichts...
Fahrrad auf den Kopf stellen. Unterm Lager die zwei Schrauben lockern, Spanner einsetzen und Lagerinnenteil verdrehen. Falls das nicht geht, nimm den Riemen ab und versuch es mal ohne anliegende Spannung. Eventuell hat es sich etwas festgesetzt.
Ich glaube die Tektro Bremsen würde ich als erstes demontieren und gegen Shimano tauschen. Selbst die absoluten billigshimanos haben einen satten Druckpunkt. Eine BR-MT 200 z.B. gibts als Komplettset schon für 37 Euro. Möglicherweise könnte man dabei die Leitungen von der Tektro einfach nutzen. Sollten beide auf Mineralöl basieren. Die Schraube am Bremssattel sieht identisch aus. Ob das wirklich besser bremst ist schwer zu sagen. Subjektiv gesehen fange ich halt regelmäßig an zu Weinen wenn ich mit einer Tektro verzögern muss. (zuletzt am HNF Nicolai CD1 Cargo)
Ich bin vorher mit Magura gefahren. Auch ne andere Nummer. War allerdings auch ein S-Pedelec. Fürs Cowboy sind die Bremsen meines Erachtens schon passig. Deutlich stärker als der Motor, besser als mechanische Scheibenbremsen und man kommt sicher zum Stehen.
ja und nicht vergessen den Sattel, die Bleche, den Ständer, die Reifen, den Gepäckträger.... plus Arbeitsstunden.... ne, da müssen die "Cowboys" noch ganz gewaltig ihre Hausaufgaben machen. Und selbst DANN ist bei einem Rad mit dieser Ausstattung bei 1500 Euronen ende...
Die Shimano an meinem guten Bergamont Hardtail ist genau so ein Schwabbelkaiser.
Hey, Danke für Deine tollen Reviews. Eine Frage: Ich bin hin und her gerissen. Ich will eigentlich noch sportlich fahren und suche ein Rad mit defensiver Unterstützung. Allerdings wohne ich sehr ländlich und hügelig und wir machen auch gerne Mal lange Überlandfahrten. Trackingbikes sind mir aber schon wieder zu "mächtig" als Pedelec Meinst Du aus Deiner Erfahrung dass das Cowboy dafür taugt, oder ist es eigentlich nur was für in der Stadt bzw. Pendler in die Stadt?
Moin Moin. Sehr gern. Von mir kommt Freitag ein Video, wo ich unter anderem genau dieser Frage nachgehe. Hab das Cowboy ordentlich gequält. Wie sind die Untergründe, die du befahren möchtest?
Da du beim Cowboy immer selbst mittreten musst, kommt es auch mit Steigungen zurecht; die die reine Motorpower deutlich übersteigen. Bis 10% ist es easy, darüber wirst du auch etwas gefordert.
@@HennTech klasse! Auf das Video freu ich mich. Ich fahre auch Rennrad und MTB - das aber dann zum Sport.Das eBike soll mich motivieren auch mal mehr alltägliche Dinge mit dem Rad zu erledigen, aber mittreten will ich halt auch noch und fürchte mich nicht davor ;) Untergründe sind meist Asphalt, aber es kann auch mal der ein oder andere (gepflegtere) Schotterweg dabei sein. Richtig matschig oder rough sollte es damit nicht werden, aber nur Asphalt wird es auch nicht sein. Ich habe mir jetzt ein paar "leichtere" ebikes angeschaut das Cowboy finde ich bisher einfach spitze. Das Thema mit den Reifen lässt sich ja auf unterschiedliche Arten lösen. Aber weil ich schon immer am Renner und am MTB rumschrauben muss, will ich meine Alltagsmöhre eigentlich dann so wenig wie nötig anpacken - das bringt das Cowboay eigentlich alles mit soweit ich bisher gesehen habe.
@@radnerd9760 Das klingt so, als wäre das Cowboy tatsächlich was für dich. Gerade dem Cowboy gelingt sehr gut der Spagat aus Unterstützung und Eigenleistung. Mein Video kommt heute Abend. Ich selbst benutze das Cowboy zum Pendeln in der Stadt, fahre aber auch gerne mal einfach zum Spaß raus. Dabei auch über Schotter und mal nen Waldweg. Falls du dich für den Kauf entscheiden solltest, meld dich gern vorher nochmal bei mir. henk@total-solution.de
Hallo,klasse Video und habe eine Frage,wie hast du den Fahrradständer drangekommen.
Möchte mir auch ein Fahrradständer bestellen fürs Cowboy??
Sonst super Video 👍👍
Riemenspanner Brauch ich da SPA1 oder SPA2?
Sehr geiles Video, super Tips. Ich habe leider das Problem, das mir nach 10 Kilometern die Hände einschlafen, selbst andere Griffe haben nicht geholfen. Gibt es noch irgendwelche Ideen, was man ändern kann ?
Super Video, Henne. Ich habe viel gelernt. Danke! Ich hab noch die Originalbereifung (ohne Schutzmatte) drauf und überlege jetzt nach meinem zweiten Platten mir die von dir verlinkten Continentalreifen zu kaufen. Frage hier: Passen die Original Cowboy Schutzbleche dann noch?
Excuse me, I don’t spek german. But is it a problem to drive a Cowboy when you are only 168 cm tall? The Cowboy is designed voor people between 170 an 190 cm tall. Thanks for the replie. Entschuldigung, ich spreche kein Deutsch. Aber ist es ein Problem, einen Cowboy zu fahren, wenn Sie nur 168 cm groß sind? Der Cowboy ist für Menschen zwischen 170 und 190 cm groß. Danke für die Antwort.
It might be working for you, but I strongly recommend a free testride if possible at a place near you. My smallest rider was 165 and said its okay.
Super Info!
Ich habe das QuadLock, Abus (mit Alarm) und Knog schon gekauft. Heute werde ich das Fahrrad und die Schützbleche kaufen und vielleicht das Xiaomi Gerät. Normalweise würde ich nicht so viele Dinge auf Rat kaufen, aber diese Zubehören sind unverzichtbar! Gut gemacht HennTech!!
Danke für dein Video 👍💪 Grüss aus Holland!
Der Schlauchhersteller war doch letztes Jahr in der Pro7 Sendung Das Ding des Jahres.
Super Tipps, vielen Dank :)
Thanks for a great review! I'm about to buy a Cowboy. Actually doubting between waiting the 8 weeks to get a 3 or just to buy a 2 from stock. The accessories feedback is important, as the bike needs to be completed. I was wondering if anyone has experience with Panniers? (I understand German but it's easier to write in English) thanks for any feedback.
Buy a Vanmoof S3
Hallo Henn Tech,
lässt sich das E-Bike mit einer Körpergröße von 195 cm noch angenehm fahren? Leider kann man bei dem Bike den Lenker nicht verstellen.
Gruß
Moin. Das ist sicherlich der Grenzbereich. Man kann den Lenker mit Spacern erhöhen oder besser, einen verstellbaren Vorbau einbauen. Am beste wäre es, du würdest mal eine Probefahrt machen. VG
@@HennTech Vielen Dank für die schnelle Info!
Sehr gern. Vorbau liegt so um die 50 Eur. Also alles noch sehr im Rahmen.
Top Video 🤟
Noch 2 Fragen:
Wie lange hält der Akku in der Praxis..360Wh ist ja leider nicht so viel?
Stört der Singlespeed, wenn man noch "zusätzlich reintreten" will - tritt man bei 30 kmh nicht "ins Leere" wegen ungünstiger Übersetzung?
Moin! 70km sind im hannoverschen Flachland absolut realistisch. Das wird auch dadurch erreicht, dass das Cowboy deine Muskelkraft sehr intelligent unterstützt, du aber immer auch selbst gefordert bleibst. Die Übersetzung fühlt sich zwischen 25 und 32 am wohlsten. Viel schnell treten mag man nicht, da die Frequenz dann einfach irgendwann nervig wird.
@@HennTech Ok, danke dir! Das klingt vielversprechend! Ich muss es wohl einfach mal hier in München testen..
Ist der Riemen-Antrieb für dich eher cooler oder schlechter als Kette?
Habe von Einigen gehört, dass man wohl häufig nachspannen muss, damit man beim Antreten nicht dauernd durch rutscht?
@@euphonicSounds Hey. Mein vorheriges eBike hatte auch schon einen Riemen. Weder dieses, noch das Cowboy muss ich ständig nachspannen. Was bei mir beim Cowboy jedoch aufgefallen ist: Die Schrauben waren sehr lasch ab Werk angezogen, so dass ich den Riemen bereits nach wenigen 100km nachspannen musste. Jetzt sitzen diese fester und ich musste nicht mehr spannen. Ein guter Freund ist bei 1800km und hat noch nie nachgespannt. Ich rate sogar eher zu Vorsicht: Fahrradläden und auch der mobile Cowboy Service neigen gerne mal zum Überspannen. Wenns beim Treten ständig vibriert, dann hat man zu viel Spannung drauf. Aus meiner Sicht überwiegen die Vorteile eines Riemens gegenüber denen einer Kette. München bietet aktuell leider keine Probefahrten. Eventuell kann ich dir aber was vermitteln. Meld dich bei Bedarf.
@@HennTech Prima, nochmals vielen Dank für dein schnelles Feedback. Ich habe jetzt einmal eine Probefahrt vereinbart, um mir selber ein Bild zu machen.
euphonicSounds Sehr gern. In München? Das geht trotz Ausgangssperre?
Hi, gutes Video. Eine Frage: was macht man, wenn die Leistung des Akkus nach mehr als 500 Ladungen nicht mehr da ist. Kann man die Zellen ggf tauschen? Oder muss man ein neuen Akku kaufen? Wenn ja, wo? Direkt bei Cowboy?
BG
Gibts bei Cowboy für 499 oder vielleicht günstiger bei Akku Buden als Zellentausch. Hat bisher aber noch niemand probiert.
Ich habe jetzt etwa 20000km mit meinem ebike gefahren, kein Cowboy und auch kein Vanmoof. 10000km organischen Bremsbelege von Shimano dann bin ich auf metallische umgestiegen. Das quietschen ist mir so was von egal, dafür habe ich keine nachlassende Bremsen bei Bergabfahrten mehr. Bei uns in der Schweiz gibt es genug Pässe und andere steile Abfahrten bei denen man froh ist gut Bremsen zu können. Vor allem mit vollen Packtaschen. Mein Tip, bringt man selber 100 kg auf die Waage die metallischen Beläge benutzen.
Sehr gutes und gelungenes Video. Danke
Ist die Verbindung mit dem Handy zum Start und dann Geschwindigkeit anzeigen über Bluetooth oder Internet?
Geschwindigkeit wird im Motor erfasst und per Bluetooth an die App geschickt. Die App ist aktuell
Nur zum Anschalten zwingend erforderlich.
@@HennTech Hi, danke! Erfolgt das Anschalten dann auch per Bluetooth? Und ist die SIM bereits enthalten?
Ja. Anschalten erfolgt ebenfalls per Bluetooth. Die SIM ist enthalten und dauerhaft kostenfrei. Diese wird aktuell zur Übermittlung der Positions- und Diagnosedaten verwendet.
e-bike bzw. pedelec ist zwar verlockend, aber für mich (plattenbau mit ca. 50 mietparteien) nicht realistisch.
vor dem haus würde ich das über nacht nicht stehen lassen. Fahrradkeller gibts nicht. und mein (zu kleiner) keller ist in der hintersten ecke, da könnte ich das teil auch gleich stehen lassen.
Darum bin ich auch e-scooter fahrer und schlepp den Ninebot Max jedes mal in das 1. OG in die wohnung. da sis kein problem.
kleine Frage am Rand.
ich hab gesehenn, dass du da auf dem expo gelände rumfährst.
ist das gelände denn außerhalb der messezeiten frei zugänglich, oder muss man sich da eine genehmigung einholen?
(meine letzte messe war die Cebit vor ca. 10 jahren)
MiK3gamer Moin ! Vielen Dank für Deine Rückmeldung. Zu Deiner Frage: Ja, das Expo-Ost gGelände ( Messe - Ost / Expo-Plaza ) ist auch außerhalb von Messezeiten zugänglich. Erst wenn man an dem damaligen Planet M vorbei und über die Brücke geht, beginnt das eigentliche Messegelände. Hier ist der Zutritt nur zu Veranstaltungen möglich. Ansonsten sind auf der Expo-Plaza Hochschulen angesiedelt und diverse Büros. Auch ein Ikea und diverse Autohäuser haben Ihren Weg dort gefunden. Das Exposeum wurde leider geschlossen.
Hi, hab am 20.02.2021 Cowboy 3 gekauft, versprochene Lieferung in 7 Tagen, in Realität geliefert erst am 5.03.2021. Außerdem Fahrrad geschädigt: Akku zeigt vollgeladen zu sein, Fahrrad erkennt die aber nicht, daher Rückgabe an Herstellet. im Endeffekt verlorene Zeit und Nerven. Chatservices waren aber gut, schnell reagiert und Rückgabe organisiert. Konzept an sich gut, aber Realisation und Qualität lassen sich übrig wünschen.
Hi, I bought Cowboy 3 on 20.02.2021, promised delivery in 7 days, in reality delivered only on 5.03.2021. Also damaged bike: Battery shows to be fully charged, bike does not recognize it, therefore return to manufacturer. in the end lost time and nerves. Chat services, however, were good, quick to respond and organized feedback. Concept is good, but realization and quality can be left to be desired.
Hallo Henn...du hast noch zusätlich Leuchten dran. Reichen die eingebauten nicht?
Hey na. Ich hab vorne den mitgelieferten Akku Spot dran. Der ist bei Fahrten in kompletter Dunkelheit schon zu empfehlen. Hinten reicht aus meiner Sicht das eingebaute Licht. Kommt die Tage ein Video zu.
OK...Danke! Eine Frage hab ich noch! Wie viele von den Flectr brauch man denn? 2 pro Reifen? Und welche würdest du empfehlen? Die Wings o Omni
Ha Bo Zwei Pakete mit je zwei Streifen. Pro Rad braucht man zwei. Hast du das Bike schon bestellt?
Ja...warte schon sehsüchtig! Leider bekomme ich immer nur zu hören das es bis zu 30 Tage dauert! Habe es am 14. bestellt. Wie lange hast du denn gewartet?
Super Clip. Vielen Dank für die wertvollen Tipps. Ich habe genau die gleichen Probleme (Bremse hinten / Riemen). Bei dem Park Tool - Pin Spanner gibt es zwei verschiedene Größen, 2,3 mm oder 2,9 mm. Welche hast du verwendet?
Wer kann helfen? Ich fahre den Cowboy seit drei Wochen. Vor einer Woche fing es beim Treten an zu Knacken; nicht im Leerlauf. Habe daraufhin eine Einstelllehre von Gates gekauft und mehrere Male den Riemen exakt neu justiert; es knackt immer noch! Des Weiteren habe ich oft das Gefühl, dass das Bike von selbst leicht abbremst. Offenbar unterstützt der Motor in diesen Momenten nicht mehr richtig. Bin kurz davor, den Cowboy zurückzugeben, obwohl er mir sehr gefällt. Kann jemand helfen?
Das klingt nicht gut. Knacken eventuell von den Pedalen oder aus den Kurbeln? Beides mal anziehen. Kurbeln richtig knackig (45 NM). Das Abbremsen sollte definitiv nicht sein? Wann spürst du das?
@@HennTech Pedalen und Kurbeln sitzen richtig fest. Das Abbremsen bzw. Aussetzen der Unterstützung tritt nur auf gerader Strecke auf. Ich habe jetzt auf Wunsch von Marta (leider nur englischer Support von Cowboy) ein Video während der Fahrt gedreht, in dem das Knacken sehr gut zu hören ist und habe es Marta geschickt
Wenn ich das mit meinem ninebot f20 vergleichen darf ich bin mit dem Ding jetzt 3.400kmh gefahren und bisher gar keine Probleme auch mit dem Profil der Reifen bisher alles top. Jetzt aber schicke ich ihn aus eigener Interesse zu ninebot direkt um eine Wartung durchführen zu lassen. Mal sehen 😊
Gewicht?
Fährst du echt 27. 5 x 2. 20 auf dem Cowboy? Passen da noch Schutzbleche zwischen?
Hallo, Du hast Gaadi Reifen mit 47mm verlinkt. Passen die denn. Vielen Dank
Bitte 27.5 nehmen, wobei ich inzwischen wieder weg von denen bin.
Ich habe ein Yamaha sduro Hardtail wie dein Fahrrad aussieht kommt auf den Fahrer darauf an meines ist gerade mal seit 2016 im Betrieb und sieht schon richtig abgenutzt aus nutze es ja schließlich täglich 50 km hingegen ein Freizeitsportler oder der nur Samstag Sonntag fährt oder 5 km in der Stadt bei denen wird es deutlich besser aussehen und wichtig ist halt immer putzen wegen jeder Kleinigkeit einmal Schlamm sofort heißes Wasser darüber und die Kette immer reinigen
Welches lied wird direkt am Anfang gespielt?
highway to hell! XD
stili774 Smart phone dran halten abspielen und googl oder Siri weiß das 🤔🤧
@@rolflechner9001 Bei lizenzfreier Musik geht das nicht immer
Ist man beim Cowboy immer aufs Handy angewiesen? Geht es sonst nicht? Brauche ich auch ständig Internet?
Nein. Lediglich zum einschalten ist es aus Sicherheitsgründen nötig. Das Rad besitzt keine Knöpfe.
Super Video! Weiter so. Kannst du mir sagen welchen Gepäckträger am besten passt? Danke Dir ;-)
Ihr Cowboy sieht auf dem Video super sauber aus! Aber wie reinigt man das Fahrrad am besten?
Ich habe vor kurzem die ursprünglichen Schutzbleche erhalten, aber selbst jetzt sind das Fahrrad (und ich selbst) mit Matsch bedeckt.
Cowboy rät davon ab, das Fahrrad mit dem Gartenschlauch zu reinigen. Jedenfalls kann ich es ohne Wasser nicht reinigen. Besonders der Motor hinten ist schwer zu reinigen. Haben Sie dazu irgendwelche Tipps?
Übrigens, ich finde Ihr Video sehr erhellend und gut gemacht!
Sehr gern. 💪🏾 Also ich mache mein Fahrrad einfach mit nem feuchten Lappen und etwas Spülmittel sauber. Ggf. mit etwas klarem Wasser nachspülen. Luxuriöser ist es noch mit dem Reiniger von MucOff. Damit kann man es etwas einseifen. Das ist auch die offizielle Empfehlung von Cowboy. Von dieser Marke verwende ich auch einen Spezialreiniger für die Bremsdiscs. Da darf auf keinen Fall Öl und Fett dran kommen.
Tolle Tipps 👍 Grüße aus Berlin in meine alte Heimat
Viele Grüße zurück in die Hauptstadt!
Gibt's Mods mit denen ich das Cowboy ohne Handy starten kann? RFid, Fingerabdruck, Code oder auch einfach ein Knopf? Handy-Pflicht ist für mich einfach ein Ausschlusskriterium für den Kauf. Anketten muss ich das doch sowieso.
Leider nein. Die Bindung ans Handy bzw. deinen Account soll das Rad für Diebe unattraktiv machen, da sich ein Weiterverkauf nicht lohnt. Ich würde mir allerdings auch eine alternative Möglichkeit wünschen. Übrigens: Sperren kann das Rad automatisch nach einem wählbaren Zeitintervall.
Super informatives Video! Vielen Dank! Da bekomme ich doch noch Lust auf das Cowboy ... habe bei einem Singlespeed E-Bike allerdings ein bißchen Bedenken, dass die Zusatzpower bei Steigungen >10-12° mit Kindersitz und Kind (14 kg) nicht ausreicht!
Moin. Danke. Steigungen von 10 Grad schafft das Cowboy problemlos. Allerdings ist es sicher kein Bike fürs Gebirge. Da sind Räder mit Mittelmotoren und Übersetzung die bessere Wahl. Eventuell hast du ja die Möglichkeit es bei dir zu Hause zu testen.
@@HennTech da hast du bestimmt recht. Bei uns Ösis gibt's ja auch schöne Forstwege auf denen man am Wochenende gern mal fahren möchte ... was hälst du vom Cube hier:
www.cube.eu/2020/e-bikes/tour/nature-hybrid/cube-nature-hybrid-one-400-allroad-iridiumnblue-2020/
Zwar nicht ganz so formschön wie das Cowboy, aber wahrscheinlich in Tirol die bessere Wahl
@@juergen_de Mit Cube habe ich keine Erfahrungen. Vom Datenblatt her sieht es passend aus. Vielleicht hat jemand hier ja ein EBike von Cube? Das Cowboy schafft Steigungen und Forstwege, fühlt sich aber auf Asphalt und in der Stadt am wohlsten.
@@HennTech Vielen Dank :)
Hey Henntech,warum hast du dich für ein Cowboy und nicht für ein Vanmoof entschieden?
Gibts fas teil auch mit gängen als offroad variante, nicht nur für dir city?
Nein.
Ist das bike auch für Feldwege, Waldwege und Schotterwege geeignet?
Jap. Aber Schwerpunkt ist schon eher der innerstädtische Verkehr. :)
Sehr gut erklärt...👍🆒🔌
Danke.
Top Video. Welchen Pin Spanner hast du verwendet? SPA1 oder SPA2?
Ich hab den grünen Spanner. Glaube das ist der SPA-1. Kann sein, dass der andere besser passt. Aber komme mit dem hinreichend zurecht. So oft muss man da ja zum Glück nicht ran. Viele neigen auch zum Überspannen. Also Obacht.
Hallo, klasse Video. Kannst Du uns den Namen der App zur Kontrolle der Riemenspannung mitteilen? Danke!
Sehr gern: apps.apple.com/de/app/bicycle-belt-tension-meter/id438346486
Danke für deinen Support!
@@HennTech Super. Vielen Dank!
Hej , besser Cowboy 4 kaufen ?
Defintiv 4.
Das Video ist sehr interessant, aber bitte verzichte auf den roten Rahmen bei dem Vorschaubild. Denn dann kann man den roten Strich nicht mehr erkennen, den RUclips unter dem Vorschaubild anzeigt. Je nach dem, wie weit man das Video schon angesehen hat, ist dieser rote Strich zu sehen oder eben auch nicht.
Danke. Jup. Das ist mir auch bewusst. Ich arbeite gerade an einem komplett neuen Design für den Kanal und dann erübrigt sich das wohl ohnehin, da es keine Kästen mehr gibt. Trotzdem danke für den Hinweis.
Tolles Video, vielen dank, Abo auf jeden Fall. Einziger was ich nicht gefunden habe, die Links, wo sind die?
Danke. :) In der Video Beschreibung. Oder was genau vermisst du?
Hannover ist flach :-) Aber kann ich dieses Bike (ohne Schaltung) auch im Mittelgebirge (Nordhessen, Kassel) fahren?
Städtische Steigungen sind kein Problem. Das Bike ist in Brüssel entwickelt worden und da gehts nur rauf und runter. Lange Aufstiege sind allerdings für alle Radnabenmotoren irgendwann problematisch. Da sind Mittelmotoren besser geeignet.
gibt es eine möglichkeit das handy auch irgendwie mit dem fahrrad zu laden?
Leider nein.
Eine andere Alternative zu deinen Seitenreflektoren wäre andere Reifen mit integrierten Reflektoren
Habe sofort auf Continental Profil mit Reflektor umgerüstet. Reifen folgen nun auch nicht mehr den Rillen. Keine Reifenpannen mehr.
@@happyend69 Welche Conti Reifen wurden montiert ?
@@hansw.2782
Continental Contact Plus Reifen SafetyPlus Breaker 27,5" Draht Reflex für 18,99 Euro pro Stück, kosten zz ca. 29,99 bei: www.bruegelmann.de/continental-contact-plus-safetyplus-breaker-275-draht-reflex-564386.html
ID: 564386
Hallo HennTech,nutzt du den 30km/h Modus regelmäßig? Ist die Übersetzung dann noch io? LG
Moin! In der Stadt macht für mich der Modus gar nicht so viel Sinn (Ampeln, Fußgänger, ...). Die Trittfrequenz ist bis 30 km/h ok, alles darüber macht bei der gewählten Übersetzung aus meiner Sicht keinen Sinn mehr.
Wenn bei 30 schon die Übersetzung grenzwertig wird, ist die Konstruktion doch totaler Unsinn. 30km/h sollte doch jeder Gesunde Mensch ohne Motor im flachen ohne Probleme treten sollen.
David Bohlen Wie gesagt. Bis 30 ohne Probleme. Drüber wird’s irgendwann nervig. Allerdings kauft in Deutschland auch niemand ein Pedelec, der konstant jenseits der 30 fahren möchte. Da unterstützt nämlich kein legales Pedelec mehr. Daher absolut sinnig, dass Cowboy eine Übersetzung gewählt hat, die im Bereich der 25 optimal ist. Das Cowboy ist ein Single Speed. Das sollte man sich nochmal bewusst machen. :)
@@HennTech es gibt aber auch einige die sich ein Pedelec kaufen um den Motor hauptsächlich am Anstieg zu benutzen. Singelspeed finde ich im gesamten etwas unpraktisch (ich weiß jetzt nicht aus welchem Hintergründen der Hersteller diese Antriebsart gewählt hat) Wenn Singelspeed hätte ich aber eine Übersetzung gewählt bei welcher man bei einer Trittfrequenz von 100 im Bereich von 35-38 km/h fährt.
@@jemandus Als Fahrrad, was sich in der Stadt am wohlsten fühlt, find ich die Entscheidung nachvollziehbar. Das Single Speed Konzept macht es wartungsarm und das Fahren extrem angenehm. Man muss sich ums Schalten keine Gedanken machen und ist mit konstant hoher Geschwindigkeit unterwegs. Auch wenn mal rote Ampleln dazwischen kommen. Natürlich ist das nichts für jeden, keine Frage. Für bergige Land sind eventuell Bikes mit Mittelmotoren interessant.
kannst du mal video machen wo du das bike im dunkeln mit dem integrierten licht fährst. am besten komplett dunkle ecken
Vielleicht komme ich bald mal dazu. Das Licht im Rahmen ist nicht auf die Straße gerichtet. Es sorgt für Mehr Sicherheit, weil du vom Gegenverkehr besser gesehen wirst. Daher wird ein kleiner LED Sport mitgeliefert, der auch bei Kurvenfahrten *mitlenkt*.
@@HennTech naja aber wer will schon ein zweites Licht anbringen wenn das Fahrrad integriertes Licht hat . Also ich nicht.
buschtyy Dann ist ein anderes Rad eventuell besser für dich. Klar, eine andere Lösung wäre eleganter, aber mich stört es im Alltag nicht so sehr.
Ich überlege gerade auch ein Cowboy anzuschaffen. Hat schon jemand einen Gepäckträger vorne montiert?
Tolles Video! Wie ist es eigentlich mit dem Motor? Hochwertig oder Durchschnitt?
Danke. ;) Motor, Controller, Akku-Layout und Software sind Eigenentwicklungen von Cowboy. Das führt zu einer besonders harmonischen Abstimmung beim Fahren, macht aber Vergleiche mit anderen Modellen schwierig. Ich bin sehr zufrieden und habe bisher auch nichts von Motordefekten gehört. Ich mag außerdem, dass der Motor im Unterschied zu anderen fast lautlos arbeitet.
1. Cowboy kaufen, 2. Direkt zum Fahrradladen schicken, 4. Fahrradladen beauftragen: Unplattbar-Reifen (ca. 100€), Schutzbleche (geschätzt ca. 50€), Ständer (20€) und für Luxus gefederter Sattel (geschätzt 70€). Endpreis irgendwas um 3000€ mit Fahrrad - je nach Fahrradladen noch ein Abus Bordo Alarm drin (ca. 100€). Aber dafür dann um Welten besser als VanMoof...
und wie im Video einfach überall gesagt wird "neue Bikes kommen verbessert..." ;)
Gibt's noch einen dritten Punkt?
@@takethestreets723 ja. Zurück-schicken XD
Oder aber: 3. Selber machen.^^
Sehr informatives Video, danke ..!..
Immer wieder gern. :)
HennTech , könntest du mir sagen, ob die Felgen tubeless ready sind..?? Danke 🙏
@@c.g.b.6307 Leider kann ich das nicht sagen und weiß auch nicht, wie man das erkennen könnte. Frag doch mal im Chat auf der Cowboy Webseite und lass uns gern an der Antwort teilhaben. LG
HennTech .., danke dir, für‘s schnelle Feedback..! Ein Freund hatte heute einen Volontier von Cowboy und hat ihm das Rad vorgestellt.., der wusste das auch nicht., aber es wäre eine sehr gute Alternative, wobei ich von der Bereifung auch nicht überzeugt war..!
@@c.g.b.6307 Glaube die Reifen am V3 werden schon ganz ok sein, kommen ja immerhin aus meiner Heimat! :P