شكرا للشرح الوافي ..انا سمعت الاسباب اكثر من مرة ..جذبني سبب وهو فحمة مفتاح السيارة احيانا المفتاح يتأخر في الفتح الالي لاقفال السيارة . وكذلك كان يفتح بطئ صندوق السيارة الان افتح الصندوق يدويا من رافع الصندوق على جانب كرسي سائق السيارة . يعني هناك احتمال يكون المفتاح لكن مو اكيد . عندنا الفحمة ، فيوز البنزين، الاسلاك للداخلية يحتاج كراج لاقرب هذه الاسباب الان انا فهمت اكثر شكرا للشرح .
@@louizeabdel9840 نعم اخي الفاضل الاحتمال هنا ينقسم ل ٣ اجزاء الاول والاكبر بنسبه كبيره جدا هو حساس الكرنك وتستدل عليه بإنك مع محاوله التشغيل تجد مؤشر ال rpm ساكن لا يتحرك الاحتمال الثاني هو عطل نظام الايموبلايزر الاحتمال الثالث وهو ضعيف جدا جدا ونادر هو تلف الكنترول
السلام عليكم ياهندسة . لو سمحتلي سؤال .. العربية وهي باردة عند اول التشغيل طلعتها وعزمها بيكون عال العال خصوصا لو المشوار قصير .. ولكن بعد مشوار طويل وبعد مالعربية تسخن احس عزمها بيضعف ... ممكن تحليلك للموضوع لو تكرمت
انا شاكر حضرتك لانك وضحت مبدئيا ان الي هنقوله دلوقتي مجرد تحليل ولكن لا غني عن فحص السياره بجهاز كشف الاعطال من خلال قراءات الـ live data مش لازم يكون في عطل ولمبه تشيك ولكن ممكن بعض الحساسات يكون في خلل فيها ومتنورش لمبه تشيك انجن ز يحساس الاكسجين وحساس الهواء كمثال ، عموما المحتمل كالاتي : من اكتر القطع الي بتتأثر لما السياره تبدأ تسخن او توصل لدرجه حراره التشغيل الطبيعيه وتتأثر بإنها تضعف عزم المحرك هم : قلب طرمبه البنزين الموبينه حساس الكرنك
@carshder بجد بجد حضرتك شخص مفيد جدا وانا مش عارف ازاي اشكرك .. بشكل سريع وبعد مسمعت من حضرتك الإحتماليات الممكنة انا هتوجه مباشرة إلى طرمبة البنزين لأن بصراحة صوتها وزنتها اصبحت عالية . فإحتمال كبير تكون هي وبما انك ذكرتها من ضمن الإحتمالات فاكيد هي السبب ... شكرا بل كل الشكر لحضرتك
الاحتمال الاكبر ف الحاله دي هو ان قلب طرومبه البنزين تالف او ان في سدد ف الرشاشات او فلتر البنزين ولكن يفضل طبعا تكشف أعطال علشان تحدد العطل بشكل مباشر تجنبا لتغيير اي قطع ف السياره بدون اي داعي
المشاكل المتوقعه ذكرتها جميعا ف الفيديو ☝️.. وطبعا دا ف حالات الطوارئ وانك ممكن تفحص العربيه بنفسك ولكن دائما وابدا افضل فحص كومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال لتحديد العطل مباشره
يجب عمل فحص أعطال الكومبيوتر السياره ان اسباب انطفاء المحرك اثناء او بعد التحرك مباشره ليه اسباب كتير من ضمنها حساس الكرنك او تسريب ف احد خراطيم هواء المحرك
المشكله ف الكتاوت الكويل بتاعه اتحرق او المفتاح الداخلي بيعلق.. لما يعمل معاك كدا المره الي جايه شيله وحط مكانه كتاوت تاني نفس القيمه بالظبط الي مكتوبه عليه ومتحطش سلك وشغل هيشتغل معاك علطول وقتها غير الكتاوت التالف بواحد جديد ومش محتاج تروح لفني الموضوع بسيط
@@HaMaD_iq قطع ف الكهرباء ازاي وفين؟ حضرتك بتقول انك لما توصل دايركت سلك مكان الكتاوت بيشتغل علطول يبقي المشكله مشكله مفتاح ( الي هو الكتاوت او الريلاي ) قطع ايه بقا الي ف الكهرباء؟
لو التابلو مفيش فيه اي لمبات شغاله يبقي البطاريه مش واصله كويس اما لو البطاريه تمام يبقي احتمال اوتوماتيك المارش معلق او في مشكله ف الكونتاكت نفسه بيلف ع المفتاح ع الفاضي بدون تدوير او اخيرا في مشكله في الايموبلايزر
وعليكم السلام اخي الكريم.. انصحك بعمل فحص اعطال لكومبيوتر السياره لانه اكيد مسجل عطل اثناء عدم تشغيل السياره.. لان اسباب عدم تشغيل السياره وهي ساخنه كثير من اهمها قلب طرومبه البنزين والموبينه وحساس الكرنك
شكرا اخي الكريم لتعليقك .. ان شاء الله قريبا هنسرد حلقه منفصله تحت عنوان توقف السياره فجأه اثناء السير ومن ضمن الاسباب ز ي ما حضرتك ذكرت قطع سير الكاتينه
@@حقيقهمرهفيزمنالمخادعينوالكذبه ف الغالب بيكون ف فيوز عمومي فوق البطاريه للكهرباء الخاصه بصالون السياره من الداخل بالكامل وان كان سليم فعليك فك لوحه العدادات ربما هناك مشكله ف كابل التوصيل او اي سي داتا
السلام عليكم السيارة رينو فلونس موديل 2014 تدور دون مشاكل وعند التوقف وابطال المحرك وإعادة التشغيل لا تدور وليس هناك أي استجابة من المرش او المحرك وبعد ترك السيارة مدة لا تقل عن نصف ساعه (تبرد) يتم التشغيل دون مشاكل
السلام عليكم عندي سياره كرلا مديل الفين لمن تكون بارده ادور المفتاح تشتغل مباشره حتى لو كانت واقفه من اسبوع عكس لمن تكون حاره ادور المفتاح يرفظ السلف يدور كما لوان البطاريه فاظيه ولمن تبرد ترجع تشتغل يدور
السلام عليكم صار لي 4 أيام أني وضعت الخل الأبيض لكتلايزر يعني لتنقية علبة البيئة من الدخان كان يطلع منها و بعد شوي اجيت اشغل السيارة ما تشتغل يعني لما أضرب الكونتاكت اسمع صوت طقطق و لم تشتغل لحد اليوم عاطلة جبت ميكانيكي يشوفها رفع السيارة بالجك و راح دور بإيدو العجلة و لما العجلة لم تدور قلي ان محرك السيارة تكسر يعني خرب و لازم تشري محرك جديد ما رأيك أخي علما اني إستشرت ميكانيكي آخر و قال لي ان الخل ليس له علاقة بعدم تشغيل المحرك جزاك الله خيرا والله يرزقك ويسر امورك شكرا كتير
@@sirAlyins اخي الفاضل اهلا بيك مبدئيا اولا يهمني جدا اعرف الصوت الصادر من المحرك عند التشغيل هل تقصد بصوت طقطقه اي صوت تكسير ام صوت طقطقه الي بيشبه بطاريه السياره الفارغه ثانيا الخل الأبيض لا يتسبب نهائي ف خراب المحرك لانه وضع فيما بعد المحرك ( اقصد مكان خروج العادم ) ولكن ف بعض السيارات عند تلف حساس الأكسجين ( حساس الشكمان) احيانا المحرك لا يعمل فربما تسبب اختلاط الكربون داخل علبه البيئه مع الخل الأبيض بتكوين ترسبات ع حساس الشكمان فتأثر وتعطل وبالتالي توقفت المحرك عن الدوران ولكن هذا يحدث ف قليل جدا جدا من السيارات ان تلف حساس الشكمان يتسبب ف عدم بدء تشغيل المحرك وفي هذه الحاله يجب أن نفحص السياره بجهاز الكومبيوتر ولكن الخل لا يكسر او يخرب المحرك ولكن أخشى ان صوت الطقطقه يشبه صوت التكسير فربما قطع سير الكاتينه وتسبب ف انعواج الصبابات وكسر البساتم ولهذا السبب يهمني جدا اعرف الصوت الصادر عند محاوله التشغيل
شكرا لك تشرفنا اخي الكريم ,الصوت الصادر هو يشبه صوت البطارية الفارغة مثل هذا الصوت طق طق طق ومثلما قلت لك اتيت بميكانيكي و رفع السيارة بالجك و ادار بيده العجلة و لم تدور فقال لي ان المحرك خرب و تكسر و لازم تستبدله
راجع اخي الاسباب المذكوره ف الفيديو اذا كان المارش يعمل كما تفضلت وذكرت اذا هناك اسباب اخري وجميعها مذكور ف الفيديو منها الكهربيه ومنها الميكانيكيه.. والافضل قم بعمل فحصل اعطال للسياره بالكمبيوتر
لو سمحتانا عربيتى اسكودا اوكتافيا ٩٩ a4 البطارية كانت نايمة اخدت وصله من سيارة اخرى وبدور تدور وتبطل تظوور ثوانى وتبطل وكأن مفهاش بنزين لكن فيها بنزين وادوس بنزين كذا مرة مع تدور السيارة ولو غبت عن السيارة مده بسيطة ودورت تدور السيارة اما لو اتأخرت عنها مدة طويلة واجى ادور يحصل نفس الموضوع ارجوا الافادة لو سمحت وهل ده له علاقة بالكمبيوتر يكون باظ
حساس الهواء ( ماب او حتي ماف ) وحساس الاكسجين ممكن تفصلهم من المحرك تماما وبرضو هيعمل ولكن هيكون ف اهتزاز وعدم استقرار ف دوارت المحرك وزياده كبيره ف البنزين
السلام عليكم عندى مشكله يا هندسه لما بدور السياره مش بتدور بسمع مفتاح السياره بيعمل تكه فقط بعد عدة محاولات بتدور سألت كهربائي قاللى اوتوماتيك المارش بايظ غيرت اتوماتيك المارش والدنيا تمام والسياره دارت لكن بعدها بيومين حصل نفس العطل اجى ادور بالمفتاح اسمع تكه من غير ما السياره تدور وبعد محاولات بالمفتاح اقفل الكونتاك وارجع افتح تشتغل واوقات باجى ادور بتدور علطول ممكن حضرتك تقولى المشكله فين
اهلا بيك أ. حسن 🌹 دا فعلا مشكله اوتوماتيك مارش ولكن هنا عايزين نفحص كل توصيلات الكهرباء الواصله للمارش ونتاكد من نضافتها وان مفيش عليها اي صدا او جنزره ولو الوصلات تمام يبقي هتحاول وانت بتدور تخبط خبط خفيف ع اوتوماتيك المارش لو لقط بسرعه واشتغل يبقي محتتج تصين الجزء الرابط بين الاوتوماتيك وبين المارش الي بيسمه الميكانيكيه الشوكه او ذراع المارش لو عايز تفهم اكتر بشكل واضح كنت عملت عنه فيديو قبل كدا موجود ع القناه
@@B_Qorshi ايوه ايه مشكلتك يعني؟ ماهو انا لو كل عطل محتمل هشرح نكتشفه ازاي بالتفصيل الفيديو هيبقي ١٠ ساعات لكن المفروض ان حضرتك تشوف اقرب عطل عندك شاكك فيه من المذكورين في الفيديو وتروح تشوف الشرح بتاعه بالتفصيل ف الفيديو الي اتعمل قبل كدا لو حابب علشان مضيعش وقتك ع الفاضي
اتفضل دا فيديو لكل اسباب توقف السياره اثناء السير ruclips.net/video/JdmBmfx-m60/видео.htmlsi=WujyMQLO2koP9uK_ ولو بعده موصلتش للعطل ابعتلي تاني هنا وان معاك وان شاء الله خير
عند ما ادور المفتاح في ادقمة لايدور المفتاح حاولت كثير بس لايدور لف والمقود السياره مقفل وحالوت الفه يمين وشمال ومافيش فايده وبعدين حاولت اشغل السيارة من الفيشه حق الاسلاك ادقمه تدق سلف ولا تعمل المحرك ماهو اسبب وكيف فك مقود السيارة اذا قفل ازاي افك قفلة المقود من مؤقتة
اهلا بيك اخي الفاضل 🌹 بالنسبه لفك قفل المقود هناك سوسته في علبه صغيره مقفله اسفل المقود مرتبطه بالكونتاكت السوسته دي هي الي بتدفع القفل لاعلي ليقفل الدركسيون ويمكن بسهوله فكها اذا قمت بفك فبره الدركسون المحيطه بيه اما بالنسبه عدم تشغيل السياره حاول اثناء التشغيل التاكد من وجود شراره في البواجي ووجود بنزين يخرج من مضخه الوقود حتي تتمكن من معرفه سبب عد التشغيل ضعف مضخه الوقود ام مشكله بالموبينه او الاسلاك او شمعات الاحتراق واخيرا افحص حساس الكرنك وايضا اذا كان بالسياره نظام ايموبلايزر او مانع سرقه فهي لن تعمل الا في وجود المفتاح ف الكونتاكت
عدم شغل المحرك والمحرك صامت لا يعطي صوت . محاولة التشغيل لم تعطي مفعول . السيارة كانت تشتغل قبل فترة . ايمومبلايزر السيارة لا يوجد بها هالخاصية البنزين موجود لله الحمد والجير على وضعية P كذلك استبعدنا الثلاث اسباب 😊 هناك مع ايقونة البطارية ايقونة قارورة زيت وايقونة بلون برتغالي شبه صورة الصنبور . عندنا الان كم سبب نحتاج اننا نفحصهم بالتحليل ...
اشكرك ع التوضيح بشكل مفصل.. مبدئيا تشغيل المحرك بدون وجود اي صوت نهائي يعود لعده اسباب حضرتك ذكرتي منها ما لا يوجد في سيارتك وسأذكر لك الأسباب الأخرى ( المارش) سواء تلفه او احتراق الريلاي ( الكتاوت) الخاص بيه او تلف اوتوماتيك المارش والسبب الثاني تلف فبره الكونتاكت او الجزء المسؤل عن بدء التشغيل في الكونتاكت السبب الثالث هو تلف البطاريه وكل الأسباب دي عملنا عنها فيديوهات منفصله في القناه وازاي تختبرها بنفسك.. واخيرا أود أن الفت نظرك لان لمبه البطاريه ولمبه زيت المحرك ولمبه تشيك انجين باللون الأصفر وجودهم طبيعي جدا وسيختفون بمجرد تشغيل المحرك وسبق وعملنا أكثر من فيديو عن اسباب ظهور كل واحده منهم بشكل غير طبيعي او بسبب وجود مشكله الفيديوهات موجوده ع القناه لو حابب تشوفها
طيب لو الكونتاك مفيش ولا لمبه بتنور فيه ولا حتى العربيه تكلكس ولا اى نور شغال فيها نهائى ومبيفتحش بالرموت لازم المفتاح الحديد ولما ادور ادوس ع الاستارت مفيش اى حاجه بحصل وحتى الكونتاك مبينورش خالص ولا لمبه زى م قلت مع العلم انها قبلها ب ١٠ ساعات كانت عاديه جدا جدا مفيش اى مشكله
اخي عبد الماجد.. يوجد الكثير من ملاك السيارات البسطاء جدا اللذين لا يعلمون اي شئ عن الميكانيكا وبمجرد حدوث مشكله عدم تشغيل السياره معهم سيبحثون علي اليوتيوب عن مشكلتهم فقط لا غير واسباب عدم تشغيل السياره عديدة.. هل برأيك وهو لا يعلم شئ عن ميكانيكا السيارات سيذهب للبحث عن حساس الكرنك بشكل فردي وهو لا يعلم انه من اسباب عدم تشغيل المحرك؟؟... فكان لابد من تجميع الاسباب ف فيديو واحد لحل المشكله بالتدريج والمشاهد الذي يجد صعوبه ف فهم حساس معين او مشكله معينه يذهب للفيديو الكامل لها.. فأنا انظر اولا وقبل كل شئ كيف يستفيد المشاهد من الفيديو وليس هدفي تجميع فيديوهات قناتي في فيديو واحد
🎈🎈 بارك الله فيك يااستاذ ... ولكن تمنيت تتكلم ( اسباب عدم وجود اشارة لحساس الكرنك من كمبيوتر.. لان هذا هوا سبب خطير وهوا عدم وجود اشارة من كمبيوتر رغم انه سليم ) انتظر ردك على تعليقي ❤@@quran6377-c5n
🎈🎈 بارك الله فيك يااستاذ ... ولكن تمنيت تتكلم ( اسباب عدم وجود اشارة لحساس الكرنك من كمبيوتر.. لان هذا هوا سبب خطير وهوا عدم وجود اشارة من كمبيوتر رغم انه سليم ) انتظر ردك على تعليقي ❤@@quran6377-c5n
السلام عليكم والله قناة في المستوى تمتاز بالشرح المفصل والدقيق بالتوفيق
اشكرك ع دعمك الرائع 🌹🙏❤️
محتوى رائع أتمنى التقدم والازدهار لهذه القناة
اشكرك ا. زهير وان شاء الله دائما نكون عند حسن الظن
رائع Wonderful فعلا استاذ متمكن
🙏❤️🌹
بارك الله فيك اخي الكريم
❤️ 🌹 🙏
شكرا جزيلا يا معلم🎉🎉
❤️ 🌹 🙏
رائع ياهندسة 💪🤝👌
شكرا للشرح الوافي ..انا سمعت الاسباب اكثر من مرة ..جذبني سبب وهو فحمة مفتاح السيارة احيانا المفتاح يتأخر في الفتح الالي لاقفال السيارة .
وكذلك كان يفتح بطئ صندوق السيارة الان افتح الصندوق يدويا من رافع الصندوق على جانب كرسي سائق السيارة .
يعني هناك احتمال يكون المفتاح لكن مو اكيد .
عندنا الفحمة ، فيوز البنزين، الاسلاك للداخلية
يحتاج كراج لاقرب هذه الاسباب
الان انا فهمت اكثر شكرا للشرح .
❤️ 🌹 🙏
والله على الشرح والتوضيح تستاهل اشتراك ولايك...
الله يسعدك ويوفقك...
استمر
اشكرك 🙏 🌹 ❤️
الف لايك
بارك الله فيك
🙏❤️🌹
شكرا يا بش مهندس
❤🙏🌹
شكراً أخي الكريم تحياتي لك من المغرب ✌️
اهلا بكل اهل المغرب 🇲🇦 الكرام ❤️😊🌹
بارك الله فيك اخي،انا عندي اوبترا تربت البنزين والبوبينة لايشتغلو هل المشكل من لكرنك؟ وجزاك الله خيرا
@@louizeabdel9840
نعم اخي الفاضل الاحتمال هنا ينقسم ل ٣ اجزاء
الاول والاكبر بنسبه كبيره جدا هو حساس الكرنك وتستدل عليه بإنك مع محاوله التشغيل تجد مؤشر ال rpm ساكن لا يتحرك
الاحتمال الثاني هو عطل نظام الايموبلايزر
الاحتمال الثالث وهو ضعيف جدا جدا ونادر هو تلف الكنترول
مشكور اخي
شكرن على إشتهادك
❤️ 🌹 🙏
السلام عليكم ياهندسة . لو سمحتلي سؤال .. العربية وهي باردة عند اول التشغيل طلعتها وعزمها بيكون عال العال خصوصا لو المشوار قصير .. ولكن بعد مشوار طويل وبعد مالعربية تسخن احس عزمها بيضعف ... ممكن تحليلك للموضوع لو تكرمت
انا شاكر حضرتك لانك وضحت مبدئيا ان الي هنقوله دلوقتي مجرد تحليل ولكن لا غني عن فحص السياره بجهاز كشف الاعطال من خلال قراءات الـ live data مش لازم يكون في عطل ولمبه تشيك ولكن ممكن بعض الحساسات يكون في خلل فيها ومتنورش لمبه تشيك انجن ز يحساس الاكسجين وحساس الهواء كمثال ، عموما المحتمل كالاتي :
من اكتر القطع الي بتتأثر لما السياره تبدأ تسخن او توصل لدرجه حراره التشغيل الطبيعيه وتتأثر بإنها تضعف عزم المحرك هم :
قلب طرمبه البنزين
الموبينه
حساس الكرنك
@carshder بجد بجد حضرتك شخص مفيد جدا وانا مش عارف ازاي اشكرك .. بشكل سريع وبعد مسمعت من حضرتك الإحتماليات الممكنة انا هتوجه مباشرة إلى طرمبة البنزين لأن بصراحة صوتها وزنتها اصبحت عالية . فإحتمال كبير تكون هي وبما انك ذكرتها من ضمن الإحتمالات فاكيد هي السبب ... شكرا بل كل الشكر لحضرتك
جزاك الله خير ان شاء الله
@@mogtabamamoon2275
🌹❤️🙏
الله ينور ❤
🌹🙏❤️
طيب لو كل حاجه شغاله كلكس ونور ومرش بس لند البيان فى الطبلو مش شغاله والعربيه مبدورش مع ان المرش شغال ارجو الافاده فى اسرع وقت
شوف الفيديو دا شرحت فيه المشكله بالتفصيل
ruclips.net/video/Py3xws975Jo/видео.html
قيس البطاريه برضو علشان تتأكد ان المشكله مش منها شوف الفيديو دا 👇
ruclips.net/video/jgLiAVM1rcI/видео.htmlsi=7_ctsIZFXTqGltuC
بارك الله فيكم
❤️ 🌹 🙏
الله يعطيك العافيه ❤️
🌹❤️🙏
رائع جدا
❤️ 🌹 🙏
4:07 طب سعات تشتغل علدى وتمشى ولو حصل وقفت فى الطريق اجى اشغلها تانى الاقيها والبطاريه ماتستغلش غير بالشحن وديتها لكهربائى قالى مافيهاش حاجع
بما ان المشكله بتبقي ف البطاريه وبتحتاج تتشحن كل فتره وبتقبل شحن يبقي احتمال البطاريه سليمه فعلا والدينامو مش بيشحنها كويس وعلشان تتأكد من دا لازم تقيس شحن الدينامو وكنت عملت فيديو ازي تقيس شحن الدينامو ممكن تشوفه من اللينك دا 👇
ruclips.net/video/jgLiAVM1rcI/видео.htmlsi=Q9AWgbV8vdHlhuSf
@@carshder غيرت الدنمو
يعني اييه كاتوت المارش مع الشكر بالفرنسية أو الإنقليزية
Relay starter
طيب لو بدور والعربيه بدور بس ترجع تقف تانى يعنى الا rpm بيقرء وبترجع تقف تانى وكررة الدواره كتير تدور وتقف
الاحتمال الاكبر ف الحاله دي هو ان قلب طرومبه البنزين تالف او ان في سدد ف الرشاشات او فلتر البنزين ولكن يفضل طبعا تكشف أعطال علشان تحدد العطل بشكل مباشر تجنبا لتغيير اي قطع ف السياره بدون اي داعي
انا عندي هايلوكس موديل ٢٠٠٠ كانت اليله الي قبل تشتغل ووقفتها واليوم الثاني جؤت اشغل مااشتغل وشش تتوقع المشكله
المشاكل المتوقعه ذكرتها جميعا ف الفيديو ☝️.. وطبعا دا ف حالات الطوارئ وانك ممكن تفحص العربيه بنفسك ولكن دائما وابدا افضل فحص كومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال لتحديد العطل مباشره
لو العربيه بتدور وتفضل وقت واول ماادى غيار واطلع تبطل ايه السبب البطاريه جديده وقياس الدينمو بيشحن كويس ؟
يجب عمل فحص أعطال الكومبيوتر السياره ان اسباب انطفاء المحرك اثناء او بعد التحرك مباشره ليه اسباب كتير من ضمنها حساس الكرنك او تسريب ف احد خراطيم هواء المحرك
شرح رايق يا هندسه
بس كنت عايز اتواصل مع حضرتك
اشكرك أ. طارق 🌹🙏❤️
يمكنك التواصل عن طريق فيس بوك ستجد الرابط في وصف القناه
الله يسعدك ياخي انا عندي عربيه قديمه تدق سلف بس لاتعمل ماهو المشكله
قمت بالرد عليك اخي الفاضل ف التعليق الاول
الله ينور عليك
❤️ 🌹 🙏
الف شكر
❤️ 🌹 🙏
انا لما بيجي اشغل ميطلعش اي صوت ولما اشيل الكتاوت واحط مكانو سلك بتشتغل العربيه ف الخلل ف المارش او الكتاوت عشان لما اوديها ل ورشه اكون فاهم هغير اي ❤
المشكله ف الكتاوت الكويل بتاعه اتحرق او المفتاح الداخلي بيعلق.. لما يعمل معاك كدا المره الي جايه شيله وحط مكانه كتاوت تاني نفس القيمه بالظبط الي مكتوبه عليه ومتحطش سلك وشغل هيشتغل معاك علطول وقتها غير الكتاوت التالف بواحد جديد ومش محتاج تروح لفني الموضوع بسيط
@@carshder رحت النهارده وقلي في قطع عندك ف الكهرباء
@@HaMaD_iq
قطع ف الكهرباء ازاي وفين؟
حضرتك بتقول انك لما توصل دايركت سلك مكان الكتاوت بيشتغل علطول يبقي المشكله مشكله مفتاح ( الي هو الكتاوت او الريلاي ) قطع ايه بقا الي ف الكهرباء؟
@@carshder والله مش عارف انا دخت اصلا
@@HaMaD_iq
شوف الفيديو دا لتوصيل اي حمل ع الكتاوت كنت عملته وهتفهم كل حاجه
ruclips.net/video/7M8lquD8pL0/видео.htmlsi=Sup6p4G7j8_YNjmZ
طب لو هي مبتدورش خالص وفاصلة نهائي مع العلم البطارية جديدة يبقى اية السبب؟
لو التابلو مفيش فيه اي لمبات شغاله يبقي البطاريه مش واصله كويس اما لو البطاريه تمام يبقي احتمال اوتوماتيك المارش معلق او في مشكله ف الكونتاكت نفسه بيلف ع المفتاح ع الفاضي بدون تدوير او اخيرا في مشكله في الايموبلايزر
هل حساس الكامه سبب لعدم تشغيل السياره
طبعا وبيكون كمان سبب من اسباب تاخير الدواره ؛ ولكن مش دايما بيكون سبب عدم تشغيل المحرك إلا ف حاله تلفه بالكامل
تستاهل لايك واشتراك بالقناة على هذا الشرح الوافي والكامل أنا عندي الخرطوم الي رايح للرشاشات مفيش بنزين
@@حسامعجينة اشكرك اخي الفاضل.. يجب فحص فيوز وكتاوت طرمبه البنزين وبعد ذلك التاكد من فيشه الطرمبه واخيرا الطرمبه نفسها ممكن تكون تالفه
طيب لو السيارة منورة والمكيف شغال و لكن مش بتدور ولا بتقبل تفصل ولا تشتغل
اهلا بيك أ. أحمد.. برجاء توضيح سؤالك بشكل اكبر ولكن الي فهمته من مضمون السؤال ان عندك تقريبا مشكله ف الكونتاكت
أنا السياره بتعطل مني بس في الشتاء ولما بتعطل بنتظر تقريبا نصف ساعه وبحاول تآني بتشتغل وديتها لأكثر من ميكانيكى مش عارف السبب
هل كشفت اعطال؟
السلام عليكم عندي السياره بعض الاوقات السياره اذ طفيتها ورجعت اشغلها ما تشتغل لكن اذ تحركت شويه بس على طول تشتغل
وعليكم السلام اخي الكريم.. انصحك بعمل فحص اعطال لكومبيوتر السياره لانه اكيد مسجل عطل اثناء عدم تشغيل السياره.. لان اسباب عدم تشغيل السياره وهي ساخنه كثير من اهمها قلب طرومبه البنزين والموبينه وحساس الكرنك
وانصحك بمشاهده هذا الفيديو
ruclips.net/video/0fFg9jbpiIM/видео.htmlsi=yQtRs791bGQBxc5O
وسير الكتينه برده عشان ده حصل معيا ومكنش حد عارف السبب من الساعه ١٢ لحد ٩ بليل عبال مكتشفنا ده
شكرا اخي الكريم لتعليقك .. ان شاء الله قريبا هنسرد حلقه منفصله تحت عنوان توقف السياره فجأه اثناء السير ومن ضمن الاسباب ز ي ما حضرتك ذكرت قطع سير الكاتينه
العربيه بتنور لكن مبتدرش
توجد اسباب اخرى تتعلق بال gear box واخرى تتعلق بجوزة السيارة
استاذ لو سمحت من اين تاتي اسلاك مفتاح السياره
اهلا اخي الكريم .. برجاء توضيح سؤالك
@@carshderاشكر ردك ولكن عندي سياره لايوجد اي اضاءه في الداشبورد عند إدارة المفتاح على وضع التشغيل فحصت الفيوزات وكلهن سليمه
@@حقيقهمرهفيزمنالمخادعينوالكذبه
ف الغالب بيكون ف فيوز عمومي فوق البطاريه للكهرباء الخاصه بصالون السياره من الداخل بالكامل وان كان سليم فعليك فك لوحه العدادات ربما هناك مشكله ف كابل التوصيل او اي سي داتا
@@carshderرحم الله والديك
السلام عليكم السيارة رينو فلونس موديل 2014 تدور دون مشاكل وعند التوقف وابطال المحرك وإعادة التشغيل لا تدور وليس هناك أي استجابة من المرش او المحرك وبعد ترك السيارة مدة لا تقل عن نصف ساعه (تبرد) يتم التشغيل دون مشاكل
وعليكم السلام.. شوف الفيديو دا هيفيدك ان شاء الله
ruclips.net/video/0fFg9jbpiIM/видео.htmlsi=FI0_jyblxcK-VahS
السلام عليكم
عندي سياره كرلا مديل الفين
لمن تكون بارده ادور المفتاح تشتغل مباشره حتى لو كانت واقفه من اسبوع
عكس لمن تكون حاره ادور المفتاح يرفظ السلف يدور كما لوان البطاريه فاظيه ولمن تبرد ترجع تشتغل
يدور
تفضل اخي الفاضل.. دا فيديو لكل اسباب عدم تشغيل السياره وهي ساخنه
ruclips.net/video/0fFg9jbpiIM/видео.htmlsi=0SgnWUKd-gDyZEta
السلام عليكم من فضلك عندي سؤال اتمنى لو جاوبني عليه من فضلك
اتفضل 🌹
السلام عليكم صار لي 4 أيام أني وضعت الخل الأبيض لكتلايزر يعني لتنقية علبة البيئة من الدخان كان يطلع منها و بعد شوي اجيت اشغل السيارة ما تشتغل يعني لما أضرب الكونتاكت اسمع صوت طقطق و لم تشتغل لحد اليوم عاطلة جبت ميكانيكي يشوفها رفع السيارة بالجك و راح دور بإيدو العجلة و لما العجلة لم تدور قلي ان محرك السيارة تكسر يعني خرب و لازم تشري محرك جديد ما رأيك أخي علما اني إستشرت ميكانيكي آخر و قال لي ان الخل ليس له علاقة بعدم تشغيل المحرك جزاك الله خيرا والله يرزقك ويسر امورك شكرا كتير
@@sirAlyins
اخي الفاضل اهلا بيك مبدئيا
اولا يهمني جدا اعرف الصوت الصادر من المحرك عند التشغيل هل تقصد بصوت طقطقه اي صوت تكسير ام صوت طقطقه الي بيشبه بطاريه السياره الفارغه
ثانيا الخل الأبيض لا يتسبب نهائي ف خراب المحرك لانه وضع فيما بعد المحرك ( اقصد مكان خروج العادم ) ولكن ف بعض السيارات عند تلف حساس الأكسجين ( حساس الشكمان) احيانا المحرك لا يعمل فربما تسبب اختلاط الكربون داخل علبه البيئه مع الخل الأبيض بتكوين ترسبات ع حساس الشكمان فتأثر وتعطل وبالتالي توقفت المحرك عن الدوران ولكن هذا يحدث ف قليل جدا جدا من السيارات ان تلف حساس الشكمان يتسبب ف عدم بدء تشغيل المحرك وفي هذه الحاله يجب أن نفحص السياره بجهاز الكومبيوتر ولكن الخل لا يكسر او يخرب المحرك ولكن أخشى ان صوت الطقطقه يشبه صوت التكسير فربما قطع سير الكاتينه وتسبب ف انعواج الصبابات وكسر البساتم ولهذا السبب يهمني جدا اعرف الصوت الصادر عند محاوله التشغيل
شكرا لك تشرفنا اخي الكريم ,الصوت الصادر هو يشبه صوت البطارية الفارغة مثل هذا الصوت طق طق طق ومثلما قلت لك اتيت بميكانيكي و رفع السيارة بالجك و ادار بيده العجلة و لم تدور فقال لي ان المحرك خرب و تكسر و لازم تستبدله
هو حضرتك ماينفعش تيجى المحله بالاجهزه بتاع حضرتك وتكشفلى على العربيه واللى حضرتك عاوزه انا تحت امرك
دا شئ يشرفني ولكن للاسف صعب 🙏 .. ابعتلي ع فيس بوك وانا هساعدك بقدر الإمكان وبدون اي مقابل
السلام عليكم
انا عاوز اعرف مكان حساس الكامة
سيارة بى واى دى f3 موديل ٢٣
شكرا
انا عندي سياره تدور بس ما تشتغل في رايك ماهو سبب
راجع اخي الاسباب المذكوره ف الفيديو اذا كان المارش يعمل كما تفضلت وذكرت اذا هناك اسباب اخري وجميعها مذكور ف الفيديو منها الكهربيه ومنها الميكانيكيه.. والافضل قم بعمل فحصل اعطال للسياره بالكمبيوتر
لو سمحتانا عربيتى اسكودا اوكتافيا ٩٩ a4 البطارية كانت نايمة اخدت وصله من سيارة اخرى وبدور تدور وتبطل تظوور ثوانى وتبطل وكأن مفهاش بنزين لكن فيها بنزين وادوس بنزين كذا مرة مع تدور السيارة ولو غبت عن السيارة مده بسيطة ودورت تدور السيارة اما لو اتأخرت عنها مدة طويلة واجى ادور يحصل نفس الموضوع ارجوا الافادة لو سمحت وهل ده له علاقة بالكمبيوتر يكون باظ
اهلا بيك ا. رزق 🌹
اول حاجه لازم تعملها هي انك تفحص الدينامو لان ف الغالب الدينامو مش بيشحن البطاريه وعلشان كدا البطاريه نامت ولما اخدت وصله اشتغلت شويه وبمجرد ما خلص شحنها بتنام تاني ولان الدينامو مش شغال فالعربيه بتطفي بمجرد ما شحن البطاريه يخلص لان الدينامو مهمته تشغيل السياره بعد تدويرها مباشره وشحن البطاريه.. فمبدئيا قيس شحن الدينامو وكنا عملنا قبل كدا عنه فيديو يعرفك اذا كان فيه مشكله ولالا ممكن تشوفه لو حابب من اللينك دا 👇
ruclips.net/video/jgLiAVM1rcI/видео.htmlsi=k7GuGj8cKKAxMDkY
طيب اذا سوتش انحرق ماتشتغل وماذا يحصل اذاانحرق
إذا كنت تقصد اخي بسويتش أي ( مفتاح التشغيل او الكونتاكت ) فبالطبع لن تعمل السياره
@@carshder يعني ما اقدر اسوق سيارة ولا تشتغل بدون ما اسوق
@@carshder يعني اقدر اسوق سيارة
نسيت حساس الهواء وحساس الشكمان
حساس الهواء ( ماب او حتي ماف ) وحساس الاكسجين ممكن تفصلهم من المحرك تماما وبرضو هيعمل ولكن هيكون ف اهتزاز وعدم استقرار ف دوارت المحرك وزياده كبيره ف البنزين
كيف نقدر نتواصل مع حضرتك عشان نستفيد منك اكتر ان شاء الله
من خلال حسابي الشخصي علي فيس بوك
السلام عليكم
عندى مشكله يا هندسه لما بدور السياره مش بتدور بسمع مفتاح السياره بيعمل تكه فقط بعد عدة محاولات بتدور سألت كهربائي قاللى اوتوماتيك المارش بايظ غيرت اتوماتيك المارش والدنيا تمام والسياره دارت لكن بعدها بيومين حصل نفس العطل اجى ادور بالمفتاح اسمع تكه من غير ما السياره تدور وبعد محاولات بالمفتاح اقفل الكونتاك وارجع افتح تشتغل واوقات باجى ادور بتدور علطول ممكن حضرتك تقولى المشكله فين
اهلا بيك أ. حسن 🌹
دا فعلا مشكله اوتوماتيك مارش ولكن هنا عايزين نفحص كل توصيلات الكهرباء الواصله للمارش ونتاكد من نضافتها وان مفيش عليها اي صدا او جنزره ولو الوصلات تمام يبقي هتحاول وانت بتدور تخبط خبط خفيف ع اوتوماتيك المارش لو لقط بسرعه واشتغل يبقي محتتج تصين الجزء الرابط بين الاوتوماتيك وبين المارش الي بيسمه الميكانيكيه الشوكه او ذراع المارش لو عايز تفهم اكتر بشكل واضح كنت عملت عنه فيديو قبل كدا موجود ع القناه
السلام عليكم باالله هي عندي لسيارة متشي لا نسر محرك 13 ماتو لعش لين نحي المغطة متع الكبيركو شني اسباب
وعليكم السلام اخي الفاضل.. بعتذر ليك ولكن وجودت صعوبه في فهم سؤالك برجاء كتابته باللغه العربيه الفصحي .. تحياتي ليك 🌹
رائع
🙏❤️🌹
شكرا على
@@karimelouahabi1661
🌹 ❤️ 🙏
كنا عملنا وكنا عملنا !!
@@B_Qorshi
ايوه ايه مشكلتك يعني؟
ماهو انا لو كل عطل محتمل هشرح نكتشفه ازاي بالتفصيل الفيديو هيبقي ١٠ ساعات لكن المفروض ان حضرتك تشوف اقرب عطل عندك شاكك فيه من المذكورين في الفيديو وتروح تشوف الشرح بتاعه بالتفصيل ف الفيديو الي اتعمل قبل كدا لو حابب علشان مضيعش وقتك ع الفاضي
@@carshder
السيارة النترا هونداي 2015 المكينة ارتفعت الحرارة الان تشتغل ولما اعشق الD تطفي ماتتحرك ؟
@@carshderوالله انك كفو
@@عبدالسلامالمرهبي-د5ح
🌹 ❤️ 🙏
العربية عندي بتدور غاز ومش عايز تدور بنزين
افحص طرمبه البنزين
طيب لما الكرنك يكون متوسع؟
بمعني ؟
وايه اسباب توقف السياره اثناء السير وحتى وهى فى السلانسيه تتوقف لوحدها
اتفضل دا فيديو لكل اسباب توقف السياره اثناء السير
ruclips.net/video/JdmBmfx-m60/видео.htmlsi=WujyMQLO2koP9uK_
ولو بعده موصلتش للعطل ابعتلي تاني هنا وان معاك وان شاء الله خير
ممكن تليفون حضرتك لكى اتواصل معك والف شكر مقدما
@@carshder كله اللى حضرتك قلته هنا انا سيارتى شاهين ٢٠٠٨ اجكشن وغيرت حساس الكرنك ومازالت المشكله موجوده للاسف
بس كنت عاوز اقول لحضرتك بعد ماتتوقف فى نفس اللحظه اثناء سير السياره ادورها بتدور على طول
@@nagyghardoun7642
افحص قلب طروميه البنزين قيس الضخ بتاعها وافحص الموبنيه والبوابه ونظافه البوابه وتبقي عملت الصح لو كشفت اعطال
يعني البوجيهات مش ممكن تكون هي السبب،؟؟؟
هو سبب نادر شويه ولكنه ممكن طبعا وفحص البوجيهات بيتم بعد فحص الموبينه الاول زي ما وضحنا ف الفيديو
لاني بعد ما بدلت البوجيهات اصبحت السيارة تشتغل بصعوبة فظنيتها البطارية فغيرتها و لكن بقي المشكل و اليوم قطعت خالص
@@aviateur23000
تأكد من ترتيب الاسلاك ف اماكنها بشكل صحيح شوف الفيديو دا 👇
ruclips.net/video/nT0Q5frQqYo/видео.htmlsi=qHvaw5JECUcPKSyM
احسنت
🌹🙏❤️
عند ما ادور المفتاح في ادقمة لايدور المفتاح حاولت كثير بس لايدور لف والمقود السياره مقفل وحالوت الفه يمين وشمال ومافيش فايده وبعدين حاولت اشغل السيارة من الفيشه حق الاسلاك ادقمه تدق سلف ولا تعمل المحرك ماهو اسبب وكيف فك مقود السيارة اذا قفل ازاي افك قفلة المقود من مؤقتة
اهلا بيك اخي الفاضل 🌹
بالنسبه لفك قفل المقود هناك سوسته في علبه صغيره مقفله اسفل المقود مرتبطه بالكونتاكت السوسته دي هي الي بتدفع القفل لاعلي ليقفل الدركسيون ويمكن بسهوله فكها اذا قمت بفك فبره الدركسون المحيطه بيه
اما بالنسبه عدم تشغيل السياره حاول اثناء التشغيل التاكد من وجود شراره في البواجي ووجود بنزين يخرج من مضخه الوقود حتي تتمكن من معرفه سبب عد التشغيل ضعف مضخه الوقود ام مشكله بالموبينه او الاسلاك او شمعات الاحتراق واخيرا افحص حساس الكرنك وايضا اذا كان بالسياره نظام ايموبلايزر او مانع سرقه فهي لن تعمل الا في وجود المفتاح ف الكونتاكت
@@carshder شكرا جزيلا الله يعطيك الصحه
عدم شغل المحرك والمحرك صامت لا يعطي صوت . محاولة التشغيل
لم تعطي مفعول .
السيارة كانت تشتغل قبل فترة .
ايمومبلايزر السيارة لا يوجد بها هالخاصية
البنزين موجود لله الحمد
والجير على وضعية P كذلك
استبعدنا الثلاث اسباب 😊
هناك مع ايقونة البطارية ايقونة قارورة زيت
وايقونة بلون برتغالي شبه صورة الصنبور .
عندنا الان كم سبب نحتاج اننا نفحصهم
بالتحليل ...
اشكرك ع التوضيح بشكل مفصل.. مبدئيا تشغيل المحرك بدون وجود اي صوت نهائي يعود لعده اسباب حضرتك ذكرتي منها ما لا يوجد في سيارتك وسأذكر لك الأسباب الأخرى ( المارش) سواء تلفه او احتراق الريلاي ( الكتاوت) الخاص بيه او تلف اوتوماتيك المارش والسبب الثاني تلف فبره الكونتاكت او الجزء المسؤل عن بدء التشغيل في الكونتاكت السبب الثالث هو تلف البطاريه وكل الأسباب دي عملنا عنها فيديوهات منفصله في القناه وازاي تختبرها بنفسك.. واخيرا أود أن الفت نظرك لان لمبه البطاريه ولمبه زيت المحرك ولمبه تشيك انجين باللون الأصفر وجودهم طبيعي جدا وسيختفون بمجرد تشغيل المحرك وسبق وعملنا أكثر من فيديو عن اسباب ظهور كل واحده منهم بشكل غير طبيعي او بسبب وجود مشكله الفيديوهات موجوده ع القناه لو حابب تشوفها
❤❤❤❤
❤️ 🌹 🙏
سيارة دار لاسيتي مبتشتغلش وفيها صوت
متحاولش تدور تاني وتكشف ع سير الكاتينه وبعده المارش ع حسب الصوت الي ظاهر
طيب لو الكونتاك مفيش ولا لمبه بتنور فيه ولا حتى العربيه تكلكس ولا اى نور شغال فيها نهائى ومبيفتحش بالرموت لازم المفتاح الحديد ولما ادور ادوس ع الاستارت مفيش اى حاجه بحصل وحتى الكونتاك مبينورش خالص ولا لمبه زى م قلت مع العلم انها قبلها ب ١٠ ساعات كانت عاديه جدا جدا مفيش اى مشكله
تاكد من توصيل اقطاب البطاريه بشكل جيد.. لان حتي لو البطاريه ضعيفه هتشغل الكلاكس برضو فدا معناه ان مفيش اي كهرباء واصله للعربيه
@@carshder شكرا
جزاك الله خيرا
كان عليك تغير عنوان هذا الشريط الى : فهرس قناتي على اليوتوب !!!
اخي عبد الماجد.. يوجد الكثير من ملاك السيارات البسطاء جدا اللذين لا يعلمون اي شئ عن الميكانيكا وبمجرد حدوث مشكله عدم تشغيل السياره معهم سيبحثون علي اليوتيوب عن مشكلتهم فقط لا غير واسباب عدم تشغيل السياره عديدة.. هل برأيك وهو لا يعلم شئ عن ميكانيكا السيارات سيذهب للبحث عن حساس الكرنك بشكل فردي وهو لا يعلم انه من اسباب عدم تشغيل المحرك؟؟... فكان لابد من تجميع الاسباب ف فيديو واحد لحل المشكله بالتدريج والمشاهد الذي يجد صعوبه ف فهم حساس معين او مشكله معينه يذهب للفيديو الكامل لها.. فأنا انظر اولا وقبل كل شئ كيف يستفيد المشاهد من الفيديو وليس هدفي تجميع فيديوهات قناتي في فيديو واحد
👌🏻🌹
🎉🎉🎉🎉🎉
❤️ 🌹 🙏
لايك
🙏❤️
افضل تحذف الاغاني ابتغاء مرضاة الله
اغاني !؟ 🤔
@@carshder
المقدمة
@quran6377-c5n
هو قصده الموسيقىى
🎈🎈 بارك الله فيك يااستاذ ... ولكن تمنيت تتكلم ( اسباب عدم وجود اشارة لحساس الكرنك من كمبيوتر.. لان هذا هوا سبب خطير وهوا عدم وجود اشارة من كمبيوتر رغم انه سليم ) انتظر ردك على تعليقي ❤@@quran6377-c5n
🎈🎈 بارك الله فيك يااستاذ ... ولكن تمنيت تتكلم ( اسباب عدم وجود اشارة لحساس الكرنك من كمبيوتر.. لان هذا هوا سبب خطير وهوا عدم وجود اشارة من كمبيوتر رغم انه سليم ) انتظر ردك على تعليقي ❤@@quran6377-c5n
اشتراك
🙏❤️
ياريت لو تعطيني رابط حسابك على الفيسبوك
موجود ف وصف القناه
احسنت
❤️ 🌹 🙏
ارجو احد يرد عليه سيارتي لاتعمل إلا بعد وضع قليل من البنزين على بوابة الهواء وللعلم فيت جديد وشغال
افحص ضغط الفيت من عند مسطره البخاخات واذا كان قوي.. قم بعمل تنظيف للبخاخات وتأكد ان جسمع البخاخات تعمل بشكل سليم وان كمبيوتر السياره لم يسجل اعطال
@carshder أستاذ نظفت النوزلات وبدلت فيت بم جديد وضغط جيد
@@برهانابوعبدالرحمن
تمام يبقي فاضل معانا نفحص بلف الراجع يعمل المشكله دي برضو
@carshder ولو اني اعلم ولف الترجيع مابي اي مشكلة والدليل عند قيادتي السيارة مافيها اي مشكلة