Слава Богу,за мою жизнь и что мне довелось покататься и,на Явах,и на Чезетах.А однажды Чезетом,я тянул с Дона(40 км),аварийную Яву,с люлькой!💪 Друг мой,только и повторял,всю дорогу: Вот это танк,вот это танк-я не верю!😂 Ностальгия!🤗
Такой красоты живьём не видел, но ... Имею опыт владения Ява 559/07... Моторы до безобразия не капризные, если он отрегулирован, то проблем с тягой, запуском, и расходом - нет... Для своего времени - огонь. А учитывая, что в 2023 году мотоцикл 66 года заводится и спокойно ездит, конструкторы что-то понимали в термине "надёжность".... Да и переделка на 12В ему не вредит...
Восход 3м уже был более-менее нормальным мотоциклом для пацана, а вот Ковровец чезетоподобный - это нечто😂😂😂😂 Один раз пришлось его тащить самому полтора километра с заклинившим задним колесом.....это мрак....😢
Очень даже известный Чезет 175 кубов . Красным не видал а вот черные ездили по дорогам , боковины бака здесь закрашены но в оригинале они были хромированны .У отца друга такой был . Еще ява старушка была одна цилиндровая 250 кубов , они были такова вишневого цвета , и Панония в те времена была , но их было очень мало .
Я на таком ЧЗ-175 накатал с 1963 г. по 1972 г. более 8000 км, как правило - вдвоем, ведь был же молодым. Объездил все дороги и все живописные места вокруг Киева в радиусе до 150 км. Благо, литр бензина тогда стоил как литр газированной воды с сиропом. За все время возникли лишь две проблемы -- одна - с аккумулятором - как-то мотоцикл опрокинулся на левый бок, и из аккумулятора пролился электролит на выхлопную трубу, я это заметил не сразу. В результате пострадало хромированное покрытие трубы. И вообще аккумулятор через 2 года "загнулся". Пришлось его заменить щелочным железо-никелевым НКН-10 из 5 банок, и все проблемы с аккумулятором исчезли. Однажды возникла еще одна проблема, связанная с катушкой зажигания, как выяснилось, от вибрации срезались пластиковые штифты пластмассовой крышки катушки, мотор запускался, но дашь немного газу - глохнул из-за того, что под крышкой отходил контакт для высоковольтного провода. Пришлось заменить катушку на советскую "дубовую", кажется от К-750. С нею уже никаких проблем не было. За те почти 10 лет дружбы с мотоциклом есть о чем приятно вспоминать!
У нас на гальванике много деталей от этих мотиков побывало. Прям смотрю и многое узнаю что приходилось восстанавливать. Жаль с границами проблемы, у вас я смотрю просто непаханое поле)
без превеуличения скажу что именно 175 СZ , был у моего старика отца . жалеет что продал за 100 советских рублей . в память приобрёл, ну ЧЗ найти уже проблема , Ява 250-559. реставрация на всю зиму . всем мира и добра !
Какие мотоциклы это как твоя первая любовь через годы так же красива. Классное видео честно аж юность вспомнил рокерскую явы, иж, восход.. Спасибо больше подобных видео.
Да, так оно и было... 175 умножаем на два = 350... Жаль что 12 вольтовый генератор им пришлось ждать ещё более 20 лет. ČZ 472.6 был конечно топ🔝 жаль что последним из собственных разработок.
Неудачная породия на ЯВУ. Литой из алюминия корпус фары,приборной панели,корпус воздушного фильтра! Стальной,негерметичный и тяжелый щиток цепи!Каменный век,против ЯВЫ.А какая вибрация при нежесткой,против ЯВЫ рамы! После ЯВЫ кажется,что едешь без шин,на голых ободах!!!
«Они напомнили мне криминальную юность, первую «любовь и старых друзей. Фред, отсидев два года, разбился на мотоцикле «чезет». Сергей Довлатов «Чемодан»
По переднему крылу, боковым щиткам, кожуху карбюратора, задним амортизаторам узнаю в этом мотоцикле «Ковровца». Очевидно что конструкторы завода им. Дегтярёва позаимствовали дизайн CZ
Ну, коли речь зашла о первом "Восходе", то вполне вероятно, что при реставрации означенного "ЧиЗа" следовало использовать облицовку от "К-175" или "Ковровца". Она бы точно подошла, в отличие от явовской. Эх, приятно сознавать, что чехи что-то пытались копировать и у нас! Шутка!(с) 😊
10 лошадей на 115 кг нормальная мощность, почти как у Минска (11 л/с). У меня такой мотор на самодельном мото установлен он конечно же полегче но он с ним едет очень даже неплохо.
Спасибо, было очень интересно. Ищу информацию о двухцилиндровый Панонии Р20, 2х125, есть возможность купить с задним прицепом вроде ящика с крышкой на одном небольшом колесе, пробег меньше 1000, но требуется восстановление, в основном резиновых и пластиковых элементов а также нужно обновить окраску, хром практически в идеале...
Ну, люди которые с мотокроссом на ты ČZ знают не по наслышке и очень даже хорошо. На ČZ ездил и побеждал великолепный Жоэл Робер ( тоже наверное неизвестный в россии).
Не только одна ЧЕХОСЛОВАКИЯ поставляла свои мотоциклы , хоть и занимала львиную долю поставляемых в СССР импортных мотоциклов . Во время ВОВ по ленд - лизу , США поставляли в СССР мотоциклы ,, ХАРЛЕЙ ДЕВИДСОН ,, . А в послевоенное время ВЕНГРИЯ поставляла мотоцикл ,, ПАННОНИЯ ,, , ГДР , мотоциклы ,. МЦ ,, .
Пульты - класс . Делали те кто понимает толк в мотоциклах . Как и потом на 634-й - не меняя хвата можно включить и фары и сигнал и погонялку . А вот пульты на 638-й - плод дизигнеров - кнопочки от пульта к ТВ и всё прочее . Неудобно .
@@jigadriga5517Ну - да , пальцем в перчатке нужно попасть в микрокнопочки и не перепутать . Если только в соседнее село на танцы ...... Не надо рассказывать тому у кого было и то и то .
@@user-lb7fs9db3f а что если вам рассказывает тот, у которого есть и то и другое?) На своем опыте скажу, что старые пульты неудобны. Я Яву свою использую на повседнев, и чтобы включить поворотники теперь не надо мучиться тянуться большим пальцем до этого тумблера, где еще не понятно куда толкать переключатель, чтобы включить, к примеру правый. А в новом пульте все понятно. В лево переключил - левый поворотник, в право - правый. Единственное порой путал сигнал и моргалку, но потом привык
@@user-lb7fs9db3f я про удобство пользования говорю. Новичек постоянно будет путаться куда включить этот дебильный тумблер, потому что когда создавали эти пульты, мало думали про удобство
Спасибо! Это уже не мотоцикл, это настоящее искусство.
Ява и Чезет делали очень красивые и качественные по советским временам технику.
даа, была у меня ява 638, после планеты 5 как ракета блин)
@@evgenykosarev4087 У меня до сих пор 634 и после тех же ИЖей как будто с Жигуля на иномарку пересел, по факту так оно и есть.
@@Ahma888С "москвича" на иномарку )
Яву и Чезет делали не советские люди, а Чехи.
Чехия если что это древнейшая производственная и оружейная площадка, со времен Средних веков.
Слава Богу,за мою жизнь и что мне довелось
покататься и,на Явах,и на Чезетах.А однажды
Чезетом,я тянул с Дона(40 км),аварийную
Яву,с люлькой!💪
Друг мой,только и
повторял,всю дорогу:
Вот это танк,вот это
танк-я не верю!😂
Ностальгия!🤗
Михалыч,отличное видео!
Очень ламповое,тёплое!
Смотришься на ЧЗ,не хуже чем на Харли!😊
Спасибо большое тебе и твоей команде,за такую работу!
правильно отметил, очень важная деталь: "...ты вот эту всю красоту перед собой видишь ." Благодарю.
У меня есть чезета 82 года выпуска но про такой я не слышал это же кайф дедушка получается.
Спасибо, Георгий за частицу прошлого, за глоток приятных воспоминаний.
Насколько же он был 1962 году круче моего юбилейного восхода, выпущеного в 1967 году. Земля и небо.
Пульты очень удивили. Не знал что такие были в то время. Красивая конструкция.
Вот да!
Спасибо за видео! Приятно видеть такую технику рабочей и ухоженной!👍👍👍
Он прекрасен. говорю как бывший владелец 360ки. Чешское качество смело можно приравнять к немецкому.
Кайф, в чистом, дистиллированном виде! 👍👍👍
Георгий! Большое вам спасибо!!! Приятно слышать, видеть плоды вашей активности!!! Это круть круто тень, красотенюшка) вау, ёу)) в общем, спасибо))
Очень Чезет хотел в юности, но была Ява банан. Так и осталась не воплощенной мечта. Я помню времена, когда «рогатые» Явы ездили по дорогам.
Такой красоты живьём не видел, но ... Имею опыт владения Ява 559/07... Моторы до безобразия не капризные, если он отрегулирован, то проблем с тягой, запуском, и расходом - нет... Для своего времени - огонь. А учитывая, что в 2023 году мотоцикл 66 года заводится и спокойно ездит, конструкторы что-то понимали в термине "надёжность"....
Да и переделка на 12В ему не вредит...
охххх, спасибо за этот видос! а мой первый как раз был Восход-3М, я его называл - закат солнца в ручную
Восход 3м уже был более-менее нормальным мотоциклом для пацана, а вот Ковровец чезетоподобный - это нечто😂😂😂😂
Один раз пришлось его тащить самому полтора километра с заклинившим задним колесом.....это мрак....😢
на двухтактном 175-и сильном одноцилиндровом? Умели же делать, не то что сейчас)
Эх! Был такой у меня в детстве. Ездил вровень с хорошо настроенными Восходами.
Великолепный мотоцикл !👍👍👍👍
Была у меня старушка, очень похожа, но 16 лошадок, а это ого какая мощь)
Очень даже известный Чезет 175 кубов . Красным не видал а вот черные ездили по дорогам , боковины бака здесь закрашены но в оригинале они были хромированны .У отца друга такой был . Еще ява старушка была одна цилиндровая 250 кубов , они были такова вишневого цвета , и Панония в те времена была , но их было очень мало .
Приятно было смотреть выпуск этот, приятные воспоминания о прошлом с таким мопедом.Спасибо
Я на таком ЧЗ-175 накатал с 1963 г. по 1972 г. более 8000 км, как правило - вдвоем, ведь был же молодым. Объездил все дороги и все живописные места вокруг Киева в радиусе до 150 км. Благо, литр бензина тогда стоил как литр газированной воды с сиропом. За все время возникли лишь две проблемы -- одна - с аккумулятором - как-то мотоцикл опрокинулся на левый бок, и из аккумулятора пролился электролит на выхлопную трубу, я это заметил не сразу. В результате пострадало хромированное покрытие трубы. И вообще аккумулятор через 2 года "загнулся". Пришлось его заменить щелочным железо-никелевым НКН-10 из 5 банок, и все проблемы с аккумулятором исчезли. Однажды возникла еще одна проблема, связанная с катушкой зажигания, как выяснилось, от вибрации срезались пластиковые штифты пластмассовой крышки катушки, мотор запускался, но дашь немного газу - глохнул из-за того, что под крышкой отходил контакт для высоковольтного провода. Пришлось заменить катушку на советскую "дубовую", кажется от К-750. С нею уже никаких проблем не было. За те почти 10 лет дружбы с мотоциклом есть о чем приятно вспоминать!
👍Сосед летом кому-то движок на таком ЧЗ-175 (1963г.в.) перебирал.
6В достаточно ему для его функций, свет тускловат немного, а так все отлично работает, у самого 6в, езжу доволен)
про мотоциклы CZ я конечно знал и раньше, но "живьём" видел (более поздний) только 1 раз лет 25 назад.
P.S. обзор понравился.
В детстве на таком прокатился. Экзотика даже в восьмидесятые годы хотя двестипятидесяток в те времена хватало.
Георгий) сними пожалуйста про 125 (516), 250, и 500 чезет, и вместо музыки, просто звук этот волшебный пусть звучит.
У нас на гальванике много деталей от этих мотиков побывало. Прям смотрю и многое узнаю что приходилось восстанавливать. Жаль с границами проблемы, у вас я смотрю просто непаханое поле)
без превеуличения скажу что именно 175 СZ , был у моего старика отца . жалеет что продал за 100 советских рублей .
в память приобрёл, ну ЧЗ найти уже проблема , Ява 250-559. реставрация на всю зиму .
всем мира и добра !
Для своего времени это была добротная вещь в семье мотоциклов.
Какие мотоциклы это как твоя первая любовь через годы так же красива. Классное видео честно аж юность вспомнил рокерскую явы, иж, восход.. Спасибо больше подобных видео.
10:44 на двухтактном 175-сильном:))))))))) было бы прикольно:)))
Респект за раритет!
Какое красивое повествование...вспомнил дядин восход 3, отца юпитер 3. Всё детство на них. Восход до сих пор на ходу на современных номерах
А мне нравился всегда чезет а не ява, и купил себе чезет. ява отдыхает.
Cz
Да каждый мальчишка знал о мотокроссе и о том что Чизы там могут!
А мне довелось покататься в начале 60-тых на Яве 175 с двумя глушителями!
Да, так оно и было... 175 умножаем на два = 350...
Жаль что 12 вольтовый генератор им пришлось ждать ещё более 20 лет. ČZ 472.6 был конечно топ🔝 жаль что последним из собственных разработок.
Я тоже эту математику отметил про себя
Намотороллере 12вольт1964года и стартер все было
Попадался такой аппарат ещё с жёлтым номером, в интернете есть инструкция к ним сканирования с описанием и настройками.
Снимите обзор на Яву 50 Пионер, очень интересный мопед. В детстве катался, только без обвесов и тормозов.
У папы! был Чезет 472,4 лучший мот в союзе👍🏍💨💨💨
Неудачная породия на ЯВУ. Литой из алюминия корпус фары,приборной панели,корпус воздушного фильтра! Стальной,негерметичный и тяжелый щиток цепи!Каменный век,против ЯВЫ.А какая вибрация при нежесткой,против ЯВЫ рамы! После ЯВЫ кажется,что едешь без шин,на голых ободах!!!
@@Aleks-2104 Неудачная пародия, это ты ОЛЕНЬ 🤣
Спасибо Георгий ❤❤❤просто замечательный контент 😂😂😂
Очень красиво
«Они напомнили мне криминальную юность, первую «любовь и старых друзей. Фред, отсидев два года, разбился на мотоцикле «чезет».
Сергей Довлатов «Чемодан»
Эстетично ❤
👍! Только смущает,что без поворотников(семафорить руками- веселуха😁).
У деда,потом у отца был такой мотоцикл...только тёплые воспоминания.
Вы совершенно верно сказали, что потом дизайн стал проще 😢
По переднему крылу, боковым щиткам, кожуху карбюратора, задним амортизаторам узнаю в этом мотоцикле «Ковровца». Очевидно что конструкторы завода им. Дегтярёва позаимствовали дизайн CZ
Он хотя и мотодед , но прекрасен , спору нет ! Прочь годов отбросив пласт , современным фору даст ! 👍👍👍👍👍
Спасибо, Георгий !
Был такой у папы в молодости, только с хромированным баком. В Крым на нем ездили родители.
Привет Георгий, очень классный видос Чезик класс 👍👍👍
Мотоцикл для блатных пацанов
Я даже не знал, что у ČZ была такая модель. Но по виду и техники мне больше напоминает не Восход, а Ковровец.
😍😍😍😍😍😍😍😍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Мастер! 13:13 на К175 Ковровец.
Эстетически красивый мотоцикл 😊👍 спасибо за обзор, даже не был с таким экземпляром знаком😊🤝
так это росийский мот
@@3Jlou_4uTepishkaгде ты видел росийский мот??😂😂😂
Школота, уроки не прогуливай!
@@yuriyromanchenko285 божечки, почему ты ещё не на фронте????
Классный обзор!
Ну, коли речь зашла о первом "Восходе", то вполне вероятно, что при реставрации означенного "ЧиЗа" следовало использовать облицовку от "К-175" или "Ковровца". Она бы точно подошла, в отличие от явовской. Эх, приятно сознавать, что чехи что-то пытались копировать и у нас! Шутка!(с) 😊
Есть красавица ЧЕЗЕТА МОТОРОЛЛЕР двигло шепчет а этот шумный со стартером и вес 145кг
У меня такой есть, только бак в хроме и седло другое и вара без накладок на руль, этот на Яву больше похож
Вообще все движки на кроссовых мотоциклах в союзе были ChZ.
У меня был похожий, тоже с одной выхлопной, но 250 кубовый
Красивый мотоцикл
круто! спасибо
10 лошадей на 115 кг нормальная мощность, почти как у Минска (11 л/с). У меня такой мотор на самодельном мото установлен он конечно же полегче но он с ним едет очень даже неплохо.
Краснодарские реставраторы рулят !!!!
Наверное рама и кожуха в полимере и в цвет не попали( или такой разнотон должен быть?😊
Спасибо, было очень интересно.
Ищу информацию о двухцилиндровый Панонии Р20, 2х125, есть возможность купить с задним прицепом вроде ящика с крышкой на одном небольшом колесе, пробег меньше 1000, но требуется восстановление, в основном резиновых и пластиковых элементов а также нужно обновить окраску, хром практически в идеале...
Ну, люди которые с мотокроссом на ты ČZ знают не по наслышке и очень даже хорошо. На ČZ ездил и побеждал великолепный Жоэл Робер ( тоже наверное неизвестный в россии).
Ретро красота....
Георгий , а какой у вас мотоцикл? что-то я пропустил эт момент) на канале есть ролик с ним?)
Будете смеяться Но при услове чешский мотоцикл в первую очередь вспоминаю cz а яву если вспомню то только случайно
Это из-за недостатка информации видео получилось таким коротким?
Гера, а вот это бетонно-асфальтовая дорожка, по которой ты едешь в начале, загогулиной, уходящая, вверх - это в мото рай?
Неа. Я поднялся - бетонная площадка там есть, но рая нет
У меня был восход-2 а у приятеля чезет оба на 175 кубиков но он был лучше и ездил дольще! Я свой восход-2 продал через год!
Чезет это круто
Да,кстати, этот Двигатель хорошо входил в раму восхода ,но работал в разы лучше
Спидометр должен быть круглым
Круглый спидометр на кожухе с открытым рулём без боковых ушей.
Почему задний фонарь красно-жёлтый ?
На коляске тех лет сзади тоже был жёлтый фонарь.
Объясните, пожалуйста, для чего ?
💪👍
Если был выбор - я бы купил и JAWA, и CZ.
Вот откуда Ковровца смазали)).
Корни одни.
Дкв немецкий.
Что чезет что восход
Баджаж боксер в чешском исполнении ))))
Было с чего срисовать Васход!
Шик
она хороша
У меня такой есть. Бак должен быть хромированный. От Явы не подходит совсем ничего. Интересный руль на нем это сама парабола. Руля как детали нет
Это Восход, но работает как мотороллер Вятка.
Колоссальные отличия от Явы, другая машина 😂😂😂
так это Восход чешский!Бог со всеми!
Почему только Чехословакия поставляла свою продукцию в СССР ?
Не только одна ЧЕХОСЛОВАКИЯ поставляла свои мотоциклы , хоть и занимала львиную долю поставляемых в СССР импортных мотоциклов . Во время ВОВ по ленд - лизу , США поставляли в СССР мотоциклы ,, ХАРЛЕЙ ДЕВИДСОН ,, . А в послевоенное время ВЕНГРИЯ поставляла мотоцикл ,, ПАННОНИЯ ,, , ГДР , мотоциклы ,. МЦ ,, .
Не только.
Венгрия поставляла Панонию, а ГДР поставлял МЦ
заук чуть похож на звук восхода!
Мужик молодец. Всю юность на старушках, никогда не слышал про такое чудо
Художники дизайнеры в те годы знали свое дело! Жаль что чехи раньше и сейчас выпускают оружие против русских.
У дедушки был такой.
Пульты - класс . Делали те кто понимает толк в мотоциклах . Как и потом на 634-й - не меняя хвата можно включить и фары и сигнал и погонялку . А вот пульты на 638-й - плод дизигнеров - кнопочки от пульта к ТВ и всё прочее . Неудобно .
Вот эти старые пульты на 634 Явах - крайне неудобная вещь, новые намного удобнее в эксплуатации
@@jigadriga5517Ну - да , пальцем в перчатке нужно попасть в микрокнопочки и не перепутать . Если только в соседнее село на танцы ...... Не надо рассказывать тому у кого было и то и то .
@@user-lb7fs9db3f а что если вам рассказывает тот, у которого есть и то и другое?) На своем опыте скажу, что старые пульты неудобны. Я Яву свою использую на повседнев, и чтобы включить поворотники теперь не надо мучиться тянуться большим пальцем до этого тумблера, где еще не понятно куда толкать переключатель, чтобы включить, к примеру правый. А в новом пульте все понятно. В лево переключил - левый поворотник, в право - правый. Единственное порой путал сигнал и моргалку, но потом привык
@@jigadriga5517 Ну - если такие простые вещи непонятны наверное не нужно ездить за рулём в принципе . Не нужно подвергать опасности окружающих .
@@user-lb7fs9db3f я про удобство пользования говорю. Новичек постоянно будет путаться куда включить этот дебильный тумблер, потому что когда создавали эти пульты, мало думали про удобство
Ради одной фары "стояк" на такую технику))
бо ты руззкий
Сейчас на авито висит чезет 180
Брат Восхода.