Обзор, тест и разборка домкрата Autoprofi DVB-20-Lo. Обзор и тест при подъеме Toyota Tundra • Тест механического дом... Обзор похожего домкрата от Лапочкина: • «Карманный» Бутылочный...
приобрел такой же домкрат, в магазине крутился как по маслу, по заявлению продавца дополнительной смазки не требует. Вообщем также как и по видео решил заглянуть что там внутри, заодно и смазки добавить. Разобрал, смазка была тёмного сажевого цвета, намазал туда свежего Литола 24, собрал, начал крутить, а он стал работать грубовато неприятно.Ну ёмаё подумал, лучше бы не лез. Разобрал вновь, смотрю а литол весь по бокам и винт чистый словно на нём и ничего не было, при чём забрал в себя всю эту тёмную смазку заводскую. В итоге по бродив по интернету понял, что никакой литол там не подходит, а с завода идёт спец смазка на основе молибдена, которая прилипает к винту и этим шестерням. В итоге удалил весь литол и нанёс густую присадку ( жидкую в отличии от литола) для двигателя хайгир, собрал и о чудо, всё как по маслу закрутилось. В следующий раз куплю и нанесу смазку как и с завода. Так что не делайте моих ошибок, литол туда не подходит, только что разве как крайний метод.
спасибо, что поделился: нагрузка все таки силовая и не все подойдет (пока без смазки от конденсата еще и ржа поест голый металл). По идее от трипода смазка может подойти (более текучая с молибденом как правило темно-серые или черные, типа NLGI2), а вот для шруса более густые типа NLGI1 или NLGI1.5 уже вряд ли.
Один из самых удобных домкратов. Их три размера подката 15, 19 и 21 см.. Я взял средний на 19см- вылет на 40 см, вожу с собой и ромбовидный, поскольку его легче подсунуть под порог, а затем после небольшого подъема, под лонжерон ставлю такой и вывешиваю авто. Удобно и для ремонта и при вывешивании.
Тоже купил такое чудо.Рекомендую сразу его разобрать,и хорошенько смазать ЛИТОЛом, т.к. родная смазка не внушает доверия.Еще промазал место соединения нижней пластины с основным корпусом силиконовым герметиком, т.к. он постоял у меня дома неделю,и нижняя крышка покрылась маслом,которое выделяла "родная" смазка.Так же заметил,что в месте сварки "куполообразной" части с "бутылочной" были щели,где сварки нет вообще,и тоже изнутри шов промазал герметиком,чтобы вода и пыль туда не стремились.
Покупал года два назад похожий из Китая,кажется Крафт.Все точно также как здесь.Шестерни не обработаны,не подогнаны,метал сыромятина.Добавил смазки,собрал,сделал два пробных подьема,открыл. Резьба на штоке зализывается.При переобувке хватило на 3 колеса и заклинил при спуске.Сдал обратно.Работал на Тойоте Хайс ,похожий домкрат работал отлично.
Судя по всему отличный домкрат для легковых автомобилей. Грузоподъёмность с запасом. Это более безопаснее чем ромбовые. А гидравлические домкраты со временем изнашивается резиновые сальники и пропускают жидкость.
Себе тоже такой купил , удобно тем что он не уходит в сторону он высоты подъёма и ещё как раз подходит для не хороших порогов ( мятые , гнилые ) . Думаю долго будет жить . Машину переобул быстро и пока рад результатом .
@@Виталий-ю4ж4у На видео приводная шестерня выше ведущей, судя по характеру износа, контакт только краем зуба. Если подложить шайбу правильной толщины под ведущую шестерню, она подниматься появится правильное зацепление шестерен.
@@pizdec_vsemy скинуть недолго,т.к головку приварил к шпильке ,которая проходит через проушину,расчёт был именно на легкий демонтаж если не понравится.
У меня такой 4 года проработал,а потом стойка откуда выходит подьемный механизм, отвалилась.Разобрал ,а она не приварена , а прихвачена в 4 точках.Если проварить сразу, думаю долго прослужит.
Толковый обзор хотелось бы узнать на сегодня его состояние и еще рекомендую использовать гайковерт. Видел на ютюбе ребята на ромбик приваривают гайку и гайковертом легко поднимают.
Покупал в апреле 2018 году, только пристава "Hi" а не "Lo" , ещё живой , подымаю Ссаньенг Кайрон (2 тонны), вот тут писали что стакан отламывается, сварка точечная и плохо сделана , на днях разберу посмотрю ,тоже проверю если китайцы не доварили, то подварим и заодно снова смажу. А так я доволен, места мало занимает и свою функцию выполняет.
Ходовые винты и тихоходные зубчатые передачи смазываются графитной смазкой, лучше, если будет присутствовать и дисульфд молибдена ( маннол 8103 например). На видео заводская смазка похожа на графитку. Литол там неуместен. Вопрос, шестерня к валу ровно установлена? У моего перекос 2 мм, вот это косяк конкретный. Но машину поднимает.
Сделан из "сырца", а не из специальной стали (10 ХСНД например), следовательно, ни о какой технологичной закалке речи быть не может. Вывод -идея хорошая, а материал -говно.
Литые диски огонь 👍🏻 Домкрат за эту цену лучше не найти. У меня подкатной 2х.тонный за 4000р накрылся после 10и подьемов. А тут и ломаться то не чему, ну если и сломается не так жалко 1500р.:))
Надо было ОМБРО взять,2,5 тоны...Подкатной..И будет счастье на долгие годы. А этот что показан,полный отстой из Китайского пластилина...Рассыпаться сразу,захрустит.
@@ВладиславЕршов-з5г Сдох как на видео Китайский. Щас таким пользуюсь Домкрат автомобильный ромбический 2 ,1 т AQualityRus. Поднимал им раз 15 рав4 весом 1.7т. Домкрат тяжелый, кондовый как советский , после небольшой доработки рукояти и опорной площадки вообще огонь стал.
Здравствуйте смотрел видео за домкрат видос зачетный.у меня вопрос я себе хзаказал вчера такой домкрат не знаю наверное не прогадал механика как для ваз 2107.ответь пж
Такой же штатный домкрат на Шевроле trailblazer 1 поколения. Но там он не разборный и крутить надо балонным ключом. Этот надо смазать прямо густо графитовой смазкой или литолом и тп.
@@АртемНаймушин-н8з скорее да. у меня с seikel подвеской лифтованной на +4см уж точно подлезет. Померийте расстояние до земли от опор под домкрат. Там вообще около 30 см будет.
Взял себе родной домкрат гидравлический от рено мастер на 2500кг. Размер 16см даже 14см в сложенном. 47см максимальная высота. Цена 30$. Аналог такого в интернете на 3 поршня почти 200$
приобрел такой же домкрат, в магазине крутился как по маслу, по заявлению продавца дополнительной смазки не требует. Вообщем также как и по видео решил заглянуть что там внутри, заодно и смазки добавить. Разобрал, смазка была тёмного сажевого цвета, намазал туда свежего Литола 24, собрал, начал крутить, а он стал работать грубовато неприятно.Ну ёмаё подумал, лучше бы не лез. Разобрал вновь, смотрю а литол весь по бокам и винт чистый словно на нём и ничего не было, при чём забрал в себя всю эту тёмную смазку заводскую. В итоге по бродив по интернету понял, что никакой литол там не подходит, а с завода идёт спец смазка на основе молибдена, которая прилипает к винту и этим шестерням.
В итоге удалил весь литол и нанёс густую присадку ( жидкую в отличии от литола) для двигателя хайгир, собрал и о чудо, всё как по маслу закрутилось. В следующий раз куплю и нанесу смазку как и с завода. Так что не делайте моих ошибок, литол туда не подходит, только что разве как крайний метод.
спасибо, что поделился: нагрузка все таки силовая и не все подойдет (пока без смазки от конденсата еще и ржа поест голый металл). По идее от трипода смазка может подойти (более текучая с молибденом как правило темно-серые или черные, типа NLGI2), а вот для шруса более густые типа NLGI1 или NLGI1.5 уже вряд ли.
Один из самых удобных домкратов. Их три размера подката 15, 19 и 21 см.. Я взял средний на 19см- вылет на 40 см, вожу с собой и ромбовидный, поскольку его легче подсунуть под порог, а затем после небольшого подъема, под лонжерон ставлю такой и вывешиваю авто. Удобно и для ремонта и при вывешивании.
Тоже купил такое чудо.Рекомендую сразу его разобрать,и хорошенько смазать ЛИТОЛом, т.к. родная смазка не внушает доверия.Еще промазал место соединения нижней пластины с основным корпусом силиконовым герметиком, т.к. он постоял у меня дома неделю,и нижняя крышка покрылась маслом,которое выделяла "родная" смазка.Так же заметил,что в месте сварки "куполообразной" части с "бутылочной" были щели,где сварки нет вообще,и тоже изнутри шов промазал герметиком,чтобы вода и пыль туда не стремились.
Покупал года два назад похожий из Китая,кажется Крафт.Все точно также как здесь.Шестерни не обработаны,не подогнаны,метал сыромятина.Добавил смазки,собрал,сделал два пробных подьема,открыл. Резьба на штоке зализывается.При переобувке хватило на 3 колеса и заклинил при спуске.Сдал обратно.Работал на Тойоте Хайс ,похожий домкрат работал отлично.
Спасибо автору за подробный обзор👍
Судя по всему отличный домкрат для легковых автомобилей. Грузоподъёмность с запасом. Это более безопаснее чем ромбовые. А гидравлические домкраты со временем изнашивается резиновые сальники и пропускают жидкость.
Купил такой в гараж .смазал . две машины. меняю колеса сезонные быстро . ставлю на доску. доволен .
Спасибо, очень толково и полезно.😁👍
Классный разбор !
Себе тоже такой купил , удобно тем что он не уходит в сторону он высоты подъёма и ещё как раз подходит для не хороших порогов ( мятые , гнилые ) .
Думаю долго будет жить .
Машину переобул быстро и пока рад результатом .
как страховочную стойку можно использовать не сложится по жигулькой?
Подложи шайбу под опорный подшипник, тогда зацеп шестерен сместится и будет более правильный зацеп шестерен.
Поподробнее можно изложить Ваше предложение.
@@Виталий-ю4ж4у На видео приводная шестерня выше ведущей, судя по характеру износа, контакт только краем зуба. Если подложить шайбу правильной толщины под ведущую шестерню, она подниматься появится правильное зацепление шестерен.
Зацепление зубьев нужно регулировать шайбами, аналогично главной пары ведущего моста
палку выкинул,приварил головку под трещётку и сразу пользоваться удобней стало.
надо было гайку длинную на 17 или 19 лучше приварить
@@pizdec_vsemy скинуть недолго,т.к головку приварил к шпильке ,которая проходит через проушину,расчёт был именно на легкий демонтаж если не понравится.
Спасибо за обзор.
Спасибо за обзор. Хотел взять такой теперь вижу не стоит , плохое качество
Я так понял, что лучше пользоваться родным домкратом в дороге, а в гараже купить подкатной
У меня такой 4 года проработал,а потом стойка откуда выходит подьемный механизм, отвалилась.Разобрал ,а она не приварена , а прихвачена в 4 точках.Если проварить сразу, думаю долго прослужит.
Спасибо за обзор!
Толковый обзор хотелось бы узнать на сегодня его состояние и еще рекомендую использовать гайковерт. Видел на ютюбе ребята на ромбик приваривают гайку и гайковертом легко поднимают.
Покупал в апреле 2018 году, только пристава "Hi" а не "Lo" , ещё живой , подымаю Ссаньенг Кайрон (2 тонны), вот тут писали что стакан отламывается, сварка точечная и плохо сделана , на днях разберу посмотрю ,тоже проверю если китайцы не доварили, то подварим и заодно снова смажу. А так я доволен, места мало занимает и свою функцию выполняет.
Гайковерт разобьет резьбу. Есть видео на Ютубе
@@ЕвгенийБ-р9ж Мощный Шурик или дрель руки выворачивают. Купил аналогичный приварил под квадрат 1/2 трещоткой прекрасно поднимать.
использовал раз 10 в лучшем случае заклинил , подшипник развалился . (автомобиль нива 3д) не советую !
Ходовые винты и тихоходные зубчатые передачи смазываются графитной смазкой, лучше, если будет присутствовать и дисульфд молибдена ( маннол 8103 например). На видео заводская смазка похожа на графитку. Литол там неуместен. Вопрос, шестерня к валу ровно установлена? У моего перекос 2 мм, вот это косяк конкретный. Но машину поднимает.
Чёткий обзор. Лайк!
ну как здоровье у домкрата сейчас?
Лучший домкрат из всего что можно купить
Захрустел на 2м подьеме. Сдал обратно в магазин.
Сделан из "сырца", а не из специальной стали (10 ХСНД например), следовательно, ни о какой технологичной закалке речи быть не может.
Вывод -идея хорошая, а материал -говно.
Откуда вы знаете-из какой марки стали он сделан?
Литые диски огонь 👍🏻 Домкрат за эту цену лучше не найти. У меня подкатной 2х.тонный за 4000р накрылся после 10и подьемов. А тут и ломаться то не чему, ну если и сломается не так жалко 1500р.:))
Надо было ОМБРО взять,2,5 тоны...Подкатной..И будет счастье на долгие годы.
А этот что показан,полный отстой из Китайского пластилина...Рассыпаться сразу,захрустит.
@@ВладиславЕршов-з5г Так оно и есть. На 2м подьеме сломался, сдал в магазин.
@@SVS124 ОМБРО сдох??? Не поверю..Марку домкрата напишите сдохшего...У меня весь инструмент ОМБРО,много лет,.
@@ВладиславЕршов-з5г Сдох как на видео Китайский. Щас таким пользуюсь Домкрат автомобильный ромбический 2 ,1 т AQualityRus. Поднимал им раз 15 рав4 весом 1.7т. Домкрат тяжелый, кондовый как советский , после небольшой доработки рукояти и опорной площадки вообще огонь стал.
Подкатной для гаража и все домкраты надо брать с запасом мощность для лёгковых брать не меньше 3т подкатной не меньше 5т
Здравствуйте смотрел видео за домкрат видос зачетный.у меня вопрос я себе хзаказал вчера такой домкрат не знаю наверное не прогадал механика как для ваз 2107.ответь пж
Такой же штатный домкрат на Шевроле trailblazer 1 поколения. Но там он не разборный и крутить надо балонным ключом. Этот надо смазать прямо густо графитовой смазкой или литолом и тп.
Лучший домкрат.
у меня ромбический поднимает так что под колесо кирпич можно положить
Скажите а какой у вас ромбический?
@@vladimirzafira7294 стандартный с авто в комплекте шел киа хендай
15:45 корпус из жестянки сделан!?
Думаю такой ширпотреб выпускают "пакистанские рабочие" :))
Сначала спусти колесо а потом подставляй домкрат.Может не подлезть при спущеном колесе.Потому обзор бесполезен.
Он имел ввиду когда будет прокол колеса 😂
Норм обзор 👍
Судя по всему его не надолго хватит!!!
здравствуйте как по надежности,не сломался?
Не сломался?
4 года поднимаю опускаю дети поднимают опускают ничего не смазывал работает идеально
Я семь лет поднимаю и опускаю. И никогда его не разбирал. Тогда качество лучше было. Брал на рынке.
Уважаемый автор видео, я думаю не стоит заморачиваться по поводу зубьев, домкрат у Вас ещё новый, притрется, все будет норм 👍
Спасибо
Так шуриком надо было на первой скорости крутить, зачем на сверлении?
Спасибо)
Ещё, подходит ШРУС 4, он содержит дисульфид молибдена
да любая смазка я думаю подойдет от шрусов какая разница то
7:04 поговорка не точная!!! Попробуйте у болгарке заполнить всю полость редуктора! Сгорит через полчаса!!!
При спущеном колесе не подлезет.
Год назад купил себе токой для фольксваген т4 работает без замечаний.
спасиб мил человек, тоже для т4 ищу. Только думаю 180 мм. взять ибо клиренс у т4 все таки 21-22 см
@@evgeny8914а если колесо пробьеш спустит, подлезет ли 180?
@@АртемНаймушин-н8з скорее да. у меня с seikel подвеской лифтованной на +4см уж точно подлезет.
Померийте расстояние до земли от опор под домкрат. Там вообще около 30 см будет.
@@evgeny8914 на накачаных колёсах сток подвеска т 4 передние поддомкратники 230 сегодня мерял, торсионы наполовину накручены
Короче ерунда... Если брать то от японского авто....
Вот я тоже об этом думаю)) Мне кажется что у чистого японца будет посерьезнее все внутри.
Мысля хорошая, но японский еще найти нужно.
@@U_VasiНа авторазборках иномарок они всегда имеются. Ведь туда не за Домкратами обращаются, а за запчастями)
И сколько стоит он?
1500р
Гайковерт разобьёт наверное...
Маловат домкратик !!!!! Есть еще фирмы крафт !!!
*👍супер и привет от тренера по футболу!!!!*
дерьмо еще то механизм сделан очень грубо кругом одни заусенцы под нагрузкой тяжело крутить механизм
Не берите!Сыромятина!
!!!
Взял себе родной домкрат гидравлический от рено мастер на 2500кг. Размер 16см даже 14см в сложенном. 47см максимальная высота. Цена 30$. Аналог такого в интернете на 3 поршня почти 200$
Где брал ,или как называется....?
@@АРТЁМГИРИН-ф2п на ОЛХ, называется домкрат, От рено Мастер
@@АРТЁМГИРИН-ф2п можешь в гугле забить домкрат, Рено Мастер
@@АРТЁМГИРИН-ф2п только что смотрел, то даже на 4т есть такиеже как я взял, только в диаметре больше , по высите не знаю