Jó lesz az Andris, nem vagy béna hozzá🙂. Még egy-két pályanap és belejössz😁. Olajhűtő ha kell, megnézem, hátha akad itthon valami. Azért Ákos köreiről dobhattál volna be Te is pár snittet, de gondolom majd nála lesz róla videó😁. Az utolsó mondatokkal maximálisan egyet értek, akinek “racséhez” van kedve, menjen ki a pályára, ott derül ki igazán amúgy is, mit bír a technika és a pilóta🙂✌️
T.Ádám vizhuto mar van benne olajhutot meg rendeltettem vele🤣😬😬 az en koreiket unalmas videozni szal azert nem is szoktam😁kovi palyanapon a suzukival keszulok menni talan az meglesz forgatva😁
Tiszteletem Andris! Véleményem szerint nagyon jó vagy abban, amit csinálsz. Kifejezetten szimpatikus az autókhoz való alázatos hozzáállásod! 👍Csak így tovább! 👌
Ez asztán a "don't worry be happy" életérzés! Csapasd neki Andris! Örülök, hogy sikerült eljutnod idáig. Sok mindenkinek kedvet csinálsz a Kakucshoz. :)
Nekem sem fért el a lábam a Steetka-ban de ha kicsit szélesebbé alakítod a gázpedált (esetleg a féket is) akkor a "hílendtó" menni fog talpéllel megpöccintve is :) Amúgy baromi jó volt látni hogy végre pályán pörög a saxo. Amúgy ha ráerzel az egyensúlyra ez a gázelvételes túlkormányzás jó barát is lehet.
Hajrá Andris, élvezet nézni a videókat! Személy szerint én is vezetnék egy ilyen olcsóbb, megbízható autót miután meglett a jogsi. Egyelőre rá kell vennem a szülőket, hogy támogassanak ebben, mert nem bíznak az idősebb használt autókban, de egyre több érvet és bizonyítékot tudok mutatni nekik, neked hála. :D Örülök, hogy addig is betekintést nyerek az autókba és a magyar közösségbe.
Szia. Szerintem jól csináltad ahhoz képest, hogy először voltál ilyen helyen. A kocsi is egész jól bírta, az olaj melegedéssel nem fogsz tudni kezdeni semmit, mert egyrész már idős és kopottas a motor, másrészt ez egy utcai autó, ami nem kimondottan erre van kihegyezve. Köszi a videót.
Ílly ezt jó volt nézni 👍🏻👍🏻 Szép hangja van a VTS-nek szerintem 😉 😁 Nem vagyok szakértő de egy torony merevítő elől hátul sokat javítana illetve poliuretán szilentek. Esetleg nagyobb olaj tekinő +hűtő neki. És talán nagyobb vízhűtő sem ártana... De így is patent a verkli! Gratulálok hozzá és sok sikert 😉
Jól nyomtad Andris,és a kisautód tényleg ott volt az Audi seggébe,ami lehet inkább az Audis bénasága miatt történt :D De jól megy a kis autód,és a hangja is jó! Jó videó volt ismét,köszönjük szépen Andris :)
Hát ez a videó nagyon jó lett és gratulálok mert egyáltalán nem vagy béna Jöhetnek még ilyen videók Szerintem az autó is nagyon jó (mondjuk én szeretem a kis hot hatch eket PL: saxo vts, Peugeot 106 gti vagy esetleg egy Peugeot 205 rallye) Hát igen ha motorikusan és esztétikailag is rendben van az autó akkor jöhetne egy olajhűtő, jobb ülések előre meg esetleg az egész hátulját kipakolni a súlycsökkentés miatt Úgy viccesebb kis kocsi is lehet
Így tovább Andris! Egyetértek a mondandóddal. Relatíve kispénzből is lehet versenypályán nagyot menni. Nekem a kis gokartom is nagy élményt nyújt minden alkalommal. 3-4-500 ezer forintból már lehet versenyezni.🙂🏎
az a lényeg h amíg nem borítod szét a motort, addig ne rakj bele olyan olajat, ami nagyon kimosná a rittyót. pont nemrég szoptam be egy rolla 1.6sivel.
Szia Andris! ha esetleg össze áll a technika a következőre tudok segíteni instrukciókba, lehet súlyba nem vagyok a legkedvezőbb de de jobb oldali tapasztalatban annál inkább. Ha esetleg érdekel akkor keress bátran . üdv. Molnár Zsolti
Hi! Rakjál be egy zsák cementet a csomagtartóba, egyből kezesebb lesz a fara. Régi Suzukinál nálam bejött, annak is iszonyat könnyen elindul a feneke...
Nagyon jó téma ez, és hátha megfordul a közveszélyes barmok fejében, hogy ez az autós szórakozás, versenyzés hobbi szinten, nem az Andrássy, Váci út, Dobogókő... én is kedvet kaptam ehhez, látva, nem horrorisztikus pénzből is lehet “autózni” 😀
22 éves létedre nagyon képbe vagy az autókkal, és szerintem tök jól vezetsz 🙂 Egyébként a VTS-t ilyen mindennapi autónak vetted? Régóta szemezek egy ilyen kis drágával játszós autónak.
Teszt jelleggel belefert a kupolas is... Kiraly ! Valld be: hizott a majad kicsit, 3-400 EFt bol beesni az S4 moge fektavon... Volt panik kanyar utan az audistanal.🙃🙃🙃
Nem értem miért nem ezen mennek a laptimingban, legalább lenne egy kis összehasonlító alap... Én motorral mentem itt, ezen a vonalon, és élveztem, bár ha jobb gumival csináltam volna, akkor bátrabban kentem volna neki. Motorral mennyi most a beugró?
Szépen szól a szaxofonod! :) FRT is hasonló elven zajlik Kiskunlacházán. Befizeted a nevezési díjat (valahol 20-30 000 ft körül mozog) és mehetsz utcai autóval is csak legyen egy sisakod és elég egy szerelői overál illetve kesztyű. Amennyiben nincs kitől kölcsön kérj akkor is megúszod egyszer 30-40 000-ből maximum. Onnantól kezdve 3+3 köröd van egy zárt pályán összemérni magad az autód kategóriájában versenyzőkkel.
Én is pont az FRT-t akartam javasolni. 🙂 Amikor én voltam simán lehetett menni rövidnadrágban és pólóban is. Sisak az edző napon nem kellett, de a verseny napján kötelező volt.
Szerintem sincs semmi baj. Az ember mindent tanulás során sajátít el, ki gyorsabban, ki lassabban. Senkinek se hiányzik egy szaftos money-shift, vagy egy fejreállás (bukókeret ide vagy oda) - mindent a saját tempódban. Sose értettem minek kell menőzni (értsd minden szabályt leszarni) közúton. Huncutkodni, malackodni itt-ott lehet (visszakettő-nagygáz meleg motornál egy csontüres aluljáróban, morgós kipuffal :D) ha meg bizonyítani kell, akkor nyomás pályanapozni - ott a sok töketlen se zavar, meg ki is lehet élni magát az embernek. Maxximális tisztelet-hódolat az uraknak, gyűrjétek a 'ringet!
A Váci úti TDI huszároknak nincs 15 ropijuk. Anyutól lopnak 10 liter gázolajra.
Jó lesz az Andris, nem vagy béna hozzá🙂. Még egy-két pályanap és belejössz😁. Olajhűtő ha kell, megnézem, hátha akad itthon valami. Azért Ákos köreiről dobhattál volna be Te is pár snittet, de gondolom majd nála lesz róla videó😁. Az utolsó mondatokkal maximálisan egyet értek, akinek “racséhez” van kedve, menjen ki a pályára, ott derül ki igazán amúgy is, mit bír a technika és a pilóta🙂✌️
Ha kész lesz a Merci megnézém itt. Vagy a hűtőst tele csirkehullákkal.
T.Ádám vizhuto mar van benne olajhutot meg rendeltettem vele🤣😬😬 az en koreiket unalmas videozni szal azert nem is szoktam😁kovi palyanapon a suzukival keszulok menni talan az meglesz forgatva😁
Iiiii
Szia! Jó volt ez! Nincs ezzel baj! 😊 Dobd be a laptiming-ba a kis saxo-t így a 4 semi slickel😄😄 Nézzük meg mit hoznak ki belőle Janiék! 😄💪💪
Adnám! :D
Pont ezt akartam én is írni :D
Tiszteletem Andris! Véleményem szerint nagyon jó vagy abban, amit csinálsz. Kifejezetten szimpatikus az autókhoz való alázatos hozzáállásod! 👍Csak így tovább! 👌
Végre valami Top Gear style, uncsi már a sok teszt, újítás kell!Így tovább Töki!
Nagyon jó lenne még több ilyen videó.
Jó volt ismét, szimpatikus hozzáállás. Értékes tartalmat gyártasz! Gratulálok!!!
Nagyon jó a videótartalom megint.Hihetetlen, hogy még csak 22 éves vagy és már így nyomod :) Gratula!
Első napodhoz képest szépeket mentél szerintem is. Nekem nagyon tetszett a videód és látom hogy fejlődsz videóról videóra! Hajrá :)
Igényes tartalom, mint mindig! :)
Hali! Szuper, gratula, szépen mentél, csak így tovább. Jöhetnek a pályanapos videók is. Köszi, hajrá!
Nagyon jól sikerült videót csináltál ismételten! Le a kalappal előtedd és a Citröen előtt is! Csak így tovább, HAJRÁ!
Nagyon szép hangja van ennek az autónak, nem is gondoltam volna. :)
Hajrá Andris, jó a tartalom!
A citroen az autó?
Diiiiikk csakazssgti🤣 most az egyszer hazudtal bari.... messze nem vagy bena!😁
Francia percek ... update 😉
Ez asztán a "don't worry be happy" életérzés! Csapasd neki Andris!
Örülök, hogy sikerült eljutnod idáig. Sok mindenkinek kedvet csinálsz a Kakucshoz. :)
Öröm hallgatni a visszaváltásokat Andris! Boldogan látom, hogy ilyen hobbi pályanapozós irányba megy el a csatorna ;)
A 10w60 bőven mehet 120fok fölé. Üzemi 90-100fokon jóval "sűrűbb" mint egy 40es olaj, ezért sem szabad utcai használatra azt választani
Nekem sem fért el a lábam a Steetka-ban de ha kicsit szélesebbé alakítod a gázpedált (esetleg a féket is) akkor a "hílendtó" menni fog talpéllel megpöccintve is :) Amúgy baromi jó volt látni hogy végre pályán pörög a saxo. Amúgy ha ráerzel az egyensúlyra ez a gázelvételes túlkormányzás jó barát is lehet.
Hajrá Andris, élvezet nézni a videókat! Személy szerint én is vezetnék egy ilyen olcsóbb, megbízható autót miután meglett a jogsi. Egyelőre rá kell vennem a szülőket, hogy támogassanak ebben, mert nem bíznak az idősebb használt autókban, de egyre több érvet és bizonyítékot tudok mutatni nekik, neked hála. :D Örülök, hogy addig is betekintést nyerek az autókba és a magyar közösségbe.
Gyönyörű hangja van a gépnek!
Egyszerűen fantasztikus hangja van nagyon imádom a Saxod
Köszi a videót, engem is érdekelnek majd pályanapok 1éven belül, és jó azért ha van egy kis rálátása az embernek :)
Jó vidi lett és az autónak nagyon jó hangja van!
Szia. Szerintem jól csináltad ahhoz képest, hogy először voltál ilyen helyen. A kocsi is egész jól bírta, az olaj melegedéssel nem fogsz tudni kezdeni semmit, mert egyrész már idős és kopottas a motor, másrészt ez egy utcai autó, ami nem kimondottan erre van kihegyezve. Köszi a videót.
Ílly ezt jó volt nézni 👍🏻👍🏻
Szép hangja van a VTS-nek szerintem 😉 😁
Nem vagyok szakértő de egy torony merevítő elől hátul sokat javítana illetve poliuretán szilentek.
Esetleg nagyobb olaj tekinő +hűtő neki.
És talán nagyobb vízhűtő sem ártana...
De így is patent a verkli!
Gratulálok hozzá és sok sikert 😉
Jó kis autó ez. Én még probálkoznék azzal, hogy a hátsó gumit 2-tizeddel puhábbra hagyom, nekem ez a sport ingnis-nél bevált.
Szia Andris , még több ilyen videót a népnek :D ( amugy a hangja elég jó )
Jól nyomtad Andris,és a kisautód tényleg ott volt az Audi seggébe,ami lehet inkább az Audis bénasága miatt történt :D
De jól megy a kis autód,és a hangja is jó!
Jó videó volt ismét,köszönjük szépen Andris :)
Jót mentél! Gratulálok hozzá. Még ilyen videókat😀 Szeretnék én is egy ilyen kocsit. Kár hogy itthon nincs eladó.
Nyomjad Andris! Egyszer remélem pályán is összefutunk :)
Szia Andris!
Vectra C tapasztalat/vélemény? Esetleg videó? Szívesen megnézném!
Így tovább!! 😊
Hát ez a videó nagyon jó lett és gratulálok mert egyáltalán nem vagy béna
Jöhetnek még ilyen videók
Szerintem az autó is nagyon jó (mondjuk én szeretem a kis hot hatch eket PL: saxo vts, Peugeot 106 gti vagy esetleg egy Peugeot 205 rallye) Hát igen ha motorikusan és esztétikailag is rendben van az autó akkor jöhetne egy olajhűtő, jobb ülések előre meg esetleg az egész hátulját kipakolni a súlycsökkentés miatt
Úgy viccesebb kis kocsi is lehet
Ha a hátulját kipakolod, akkor érdemes az akksit hátra költöztetni, mert akkor már eszméletlenül dobálja a popsit. Én is pont ilyen projektben vagyok.
Így tovább Andris! Egyetértek a mondandóddal. Relatíve kispénzből is lehet versenypályán nagyot menni. Nekem a kis gokartom is nagy élményt nyújt minden alkalommal. 3-4-500 ezer forintból már lehet versenyezni.🙂🏎
Ez nagyon jó lett!
5:41 💖😍😍😍 Az a mosoly...
Attila Nemes szepen!!!!:D nem elado.
@@zambellymotors Szóval te vigyázol arra a szép mosolyra ! Mindörökké !!! 😉✌👌👍
Nemtudom mi bajod van a saxo hangjával nekem nagyon bejön. 😀
Hali!Jöhet még pàlyanapos videó! Csatlakozom az előttem szólókhoz, nem vagy béndzsa :-D sőt!!! Csak ìgy tovàbb! ;-)
Andris!!! Több ilyet! Van hova fejlödnöd ,de nem vagy "béna"!!! Olajhűttő és csapatás!
jó lett a Vidi és a tartalom!
Jó a szemüveged! Ha kérdezhetem milyen márkájú? :D
Ui: Csak így tovább a francia kisdisznóval,illetve a pályafutásoddal! Sok sikert!
az a lényeg h amíg nem borítod szét a motort, addig ne rakj bele olyan olajat, ami nagyon kimosná a rittyót. pont nemrég szoptam be egy rolla 1.6sivel.
7:22
Az nem az attilaS2?
De meg néznék ezen a pályán egy Voithos Ikarus 260-ast, vajon mi lenne a vége 🤔😄?
Azt pont ide találták ki....🤣🤣
Következő ilyen alkalomkor egy közönség találkozó esetleg ?
Teljes mértékben egyet értek a végén elhangzottakhoz és sok sikert a projekthez és balesett mentes közlekedést
Szia Andris! ha esetleg össze áll a technika a következőre tudok segíteni instrukciókba, lehet súlyba nem vagyok a legkedvezőbb de de jobb oldali tapasztalatban annál inkább.
Ha esetleg érdekel akkor keress bátran . üdv. Molnár Zsolti
Janiéknak nem adod majd oda a saxo-t 2-2 körre? :)
De igen, majd mindenképpen!
@@DraskovicsAndris túl jó vagy hozzánk(๑˃̵ ᴗ ˂̵)و
@@DraskovicsAndris Csatorna tagság lesz?
Szia Andris a végén azért nyomtad be a fűtést mert ugx jobban hül az autó motorja ki adja magábol mégjobban a meleget ha fell kapcsolod a fűtést?
A videó alapján megtudod nézni mennyi idő alatt tettél meg egy kört 😄😊
jók a kis aútó videók lehetne a csatornán ujabb opel corsa is
Hi! Rakjál be egy zsák cementet a csomagtartóba, egyből kezesebb lesz a fara. Régi Suzukinál nálam bejött, annak is iszonyat könnyen elindul a feneke...
Szia Andris! Milyen üzemanyagot használsz a Saxoban?
Nagyon jó téma ez, és hátha megfordul a közveszélyes barmok fejében, hogy ez az autós szórakozás, versenyzés hobbi szinten, nem az Andrássy, Váci út, Dobogókő... én is kedvet kaptam ehhez, látva, nem horrorisztikus pénzből is lehet “autózni” 😀
A kocsi hangja nagyon jó.
Vidd el a kocsit a laptimingba nézzük mit hoznak ki belőle ;)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Csak hagyd ott nekik... Valaki csak hazadob...🙃
@@zambellymotors Mi a vicces ebben? 😃
Tök jó hangja van
ügyi vagy ..köszi,jóóóóóóóó ez.
Szia andris!
A babetta meg van még?
Sziasztok az lenne a kérdésem, hogy ide a Kakucs ringre ki lehet menni egy családi autóval is ami kb 130 ló vagy csak sportos kocsikkal lehet?
Nagyon jó videó lett! Csak így tovább! :)
4 v 5 eve voltam itt utoljara. Kedvet kaptam most hozza megint, jo volt nezni :)
Miert kapcsolta föl a fűtést a végén?
Please,put a english subtitles.
Vasárnap ki lesz kint Tökölön?
22 éves létedre nagyon képbe vagy az autókkal, és szerintem tök jól vezetsz 🙂 Egyébként a VTS-t ilyen mindennapi autónak vetted? Régóta szemezek egy ilyen kis drágával játszós autónak.
egyáltalán nem vagy béna Andris. Elsőre...? Hibátlan. Ügyes! Hajrá!!!
Andris mi lenne ha egyszer kivinnéd a ladát??Az mégjobban adná am.jó vagy!!
En Alfa Romeo 33 1.7 s16 v met sajnalnam....
Majd esetleg lesz egy Lexus is300 teszt?
Teszt jelleggel belefert a kupolas is... Kiraly ! Valld be: hizott a majad kicsit, 3-400 EFt bol beesni az S4 moge fektavon... Volt panik kanyar utan az audistanal.🙃🙃🙃
600 kilóval nehezebb az S4 meg utcai gumival ment, az azért sokat számít.
@@naigen1660 Latszott is. 4WD + loero vs. semi-slick + kis suly.👍
Heel n toe nem csak rwdnel szamit?
olaj hutot nem lehet rarakni ?
Mehetnék Én is a 3as Priusommal? 😁
Amikor mi a minivel először voltunk a kakucson mi sokkal bénábbak voltunk szerintem. Szóval hajrá!
Short shifter nem akarsz esetleg? Lehet az is jó lenne pontosabb váltás miatt!?
Jól nyomtad tsávó. Sztem jó hangja van a gépnek.
Nem értem miért nem ezen mennek a laptimingban, legalább lenne egy kis összehasonlító alap... Én motorral mentem itt, ezen a vonalon, és élveztem, bár ha jobb gumival csináltam volna, akkor bátrabban kentem volna neki. Motorral mennyi most a beugró?
Most nézem 7000, ano 3000 volt a fél nap. :(
Gyönyörű a lány
Egyik kedvenc vidisem vagy(a legkedvencebb)
Igen, szeretnék én is több pályanapos videót ha lehet! Ladával is! :D
Gyárilag van ilyen hangja a kicsinek vagy cseréltél valamit rajta?
Én is most fogok venni citroen saxo 1.4 vts-t 😊
Nem csúszik meg a hátulja gáz elvételre HA NEM VESZED EL A GÁZT!👆🏻
Amúgy jó lett papa! 😁 remélem sokat látunk még pályán
jó lenne még több pályás videó! :)
Jöhet még ilyen videó!
Jó lett ez a videó is! :) Kár, hogy külső felvételeket nem sikerült csinálni.
Köszi! Igen, sajnos így elsőre nem tudtam annyit foglalkozni a videózással, következőbe lesz majd az is:)
@@DraskovicsAndris Ha szeretnél külső drónos felvételt a kocsidról, olyat ami a laptimingban is van, nyugodtan keress meg. Én csinálom BZ-éknek is. :)
Nyilván eleve nem ilyenre tervezték a Saxot azért melegszik az olaj, meg a pálya is lassú, így minden kevésbé hül.
Régóta nézegetek énis projekt autonak valót hobbizgatni. A videóid óta csak saxokat nézegetek de sehol sincs 1.6 vts.. Hihetetlen. :D
Szépen szól a szaxofonod! :)
FRT is hasonló elven zajlik Kiskunlacházán. Befizeted a nevezési díjat (valahol 20-30 000 ft körül mozog) és mehetsz utcai autóval is csak legyen egy sisakod és elég egy szerelői overál illetve kesztyű. Amennyiben nincs kitől kölcsön kérj akkor is megúszod egyszer 30-40 000-ből maximum. Onnantól kezdve 3+3 köröd van egy zárt pályán összemérni magad az autód kategóriájában versenyzőkkel.
Én is pont az FRT-t akartam javasolni. 🙂 Amikor én voltam simán lehetett menni rövidnadrágban és pólóban is. Sisak az edző napon nem kellett, de a verseny napján kötelező volt.
FRT vel Én is szemeztem, de két dolog ami zavar... egyik az aszfalt minősége, másik meg hogy bukóban nem férek el az autóban.... :/
Szerintem sincs semmi baj. Az ember mindent tanulás során sajátít el, ki gyorsabban, ki lassabban.
Senkinek se hiányzik egy szaftos money-shift, vagy egy fejreállás (bukókeret ide vagy oda) - mindent a saját tempódban.
Sose értettem minek kell menőzni (értsd minden szabályt leszarni) közúton. Huncutkodni, malackodni itt-ott lehet (visszakettő-nagygáz meleg motornál egy csontüres aluljáróban, morgós kipuffal :D) ha meg bizonyítani kell, akkor nyomás pályanapozni - ott a sok töketlen se zavar, meg ki is lehet élni magát az embernek.
Maxximális tisztelet-hódolat az uraknak, gyűrjétek a 'ringet!
Chips✅
Limonádé✅
Új videó✅
Szórakozás✅
Én is megszeppentem először, szokatlan úgy autózni, hogy körülötted mindenki nyomja neki :)
@vasskos nem tudok ilyen problémáról :)
Valaki hozzá értő mondja meg hogy magas embernek jo ez a kocsi 192 centi felettre gondolok
Marha jó hangja van.
Laptiming vipbe is voltál pályán nem?
Mikor volt ez a pálya nap?
Heló Andris, hány ló erős a saxo és hány kiló?
120 LE és 930 kg gyárilag.
Cementeszsákot kell hátra tenni Andris :D :D
Mennyibe kerül a kakucsra egy pályanap? (belépő)
Videó végén mondta hogy 15 ezer forint.
Szép hangja van a Saxonak.