Газоновская 8 ка хороший двигатель , я к примеру езжу на них уже 20 лет и могу сказать что он не прихотливый ,и дешёвый в обслуге,для своего самосвала купил с металоприемки 3 года назад двигатель с коробкой в сборе за 5 тысяч, поставил на газон и езжу, а не едет он потому-что головку надо делать и клапана притирать капитально,иначе через них вся компрессия уходит в трубу и новая поршневая не поможет тяги не будет.
Тоже сталкивался с подобной ситуацией, правда, причина иная была, дроссельная заслонка на к-135 открывается пружиной, а педаль газа ограничивает эту пружину, дак вот пружина эта вся закоксовалась как и вся камера ограничителя оборотов двигателя и при нажатии на газ дроссель открывался чуть-чуть...
У меня эта пружина просто оборвалась. И автомобиль начал не всегда реагировать на педаль газа. Т.е., иногда нормально (трения в валах хватало), а иногда никак не едет...
Здравствуй зема! Тоже долго работал на пазиках по городу на 41,53 маршрутах.Ты знаешь, даже на новых пазиках, имею ввиду вектор некст подлокотника и в помине нету, а так напрашивается.Вот тоже думаю приделать, но пока нельзя, на гарантии. А так вектор некст конечно намного лучше, да еще и на автомате, по городу вообще супер! И намного теплее паз дизеля простого, у себя дизелек был.Пока автономку сухую не вставил, был колотун.Удачи тебе зема на дорогах, с уважением Ильдар.
Работал и на карбюраторных и на дизельных, могу сказать, что карбюраторные уже надо прекратить выпускать! Дизель да, тоже не идеал но тепло и заморочек меньше!
Самый лучший и славный автобус ПАЗ! Кормилец! Работаю на таком с 2012 года, и каждую смену хожу с радостью на работу и приподнятым настроением. Лучше автобуса ещё не придумало человечество.Простой, как 3 копейки, ремонтопригодный, можно чинить на коленке, Экономичный - на метане.
Ось на карбе над поплавковой камерой подклинивает и не дает открываться дроссельной заслонке ( ось поперек машины, связана большой вертикальной тягой с флажком на дроссельной заслонке. Система ограничения оборотов может ипать!
Давно тоже работал на ПАЗ 3205. У меня проблема была стрелял в карбюратор, подсос немного выдернеш и нормально. Беда с новья такая была. Так и не нашли. Даже когда карбюратор новый поставили, две недели нормально поездил и опять чихать начал. И движок капиталили и все равно. И трамблер крутили, все облазели и ни чего не нашли Даже пробовал диффузоры с меньшим отверстием точил, чихать перестает, зато бензин из бака тянуть начинает. И вторая проблема была, чуть горка и температура на улице выше 20°С, движок закипал.
Такая же хрень была че только не делали,три карба поменяли,результат ноль. Месяца два с лишним мучился пока один мужик не показал на бегунок,сука пробитый был. А на холостом стоит работает хоть бы что, только скорость воткнул ,чють нагрузка и все чихает стреляет ,бегунок поменял и все пазик поехал как раньше.
Бедная смесь из-за подсоса воздуха мимо карба в паук! По цилиндрам смесь все равно разная, в каком-то цилиндре позднее догорает и в фазе перекрытия клапанов поджигает смесь в пауке и стреляет в карб! Радиатор забит снутри!
на дизеле у меня была фишка навернулса электропедаль газа поставели тросик пустой еще едет только пригрузил и небольшой подем сразу перестает ехать увеличели ход педали все проблемы пропали.
У меня была такая тема с тягами карбера, ни ехал вобще, но мы ещё ездим на 80, бодяженый чем то, свечи красные и налет как сварка, пальцы гремят, сам себя не везёт полный пиз....ц двигателя ходят год))) трамлер позже зделаеш греется,раньше не едет, с народом в гору вообще на первой, без слез не едет
Есть ещё один лайфхак чтобы пазик как на видео поехал от души и экономил топливо, надо просто удалить с него катализатор а в место него самодельный пламягоситель, это проверино лично, 4 года уже на пазике работаю,
У меня газон груженый не едет больше 60 км(не набирает обороты) . В горку доходит до первой передачи. Мотор откапиталили, тяги в норме. Работает идеально. В чем причина?
Салам. у нас газел перевал не любит. 1скоросам ели поднимет. а так спид 80 держить. Советский движки такой. может бычок кпп поставим. мост автобус вектор
Я все тяги выбросил, заколхозил тросик от газели и горя не знаю. Переделок минимум, педаль газа от Волги и привод от карбюратора Волги, кому интересно могу сбросить фото, дёшево и надежно
Доброго дня, работаю в муниципальном автотранспортном предприятии на газ вектор некст. Вопрос в следующем:горят два века двигателя. Теряется тяга, двигатель начинает работать с посторонним звуком, коробка блокируется бортовым компьютером. Диагностика показывает скачок напряжения и всегда открыт клапан. Заменили топливную рейку, датчик. Всё осталось на прежнем уровне. Так же меняли тормозной датчик, всё бестолку. Подскажите что ещё может быть. Лично я грешу на блок управления либо где-то проблема в косе
Добрый день хочу задать вопрос ну или спросить .На Пазиках не когда не приходилось работать но всё когда то случается. Проблема такая не идёт воздух с шахты в салон. В спину водителя дует а в салоне как в холодильнике .Смотрели разбирали шахту думали может тряпку или что всунули всё чисто .Может есть какое соображение.
Добрый вечер. У меня тоже в гору дохнет, до третьей. Движок новый, первой комплектности. Обкатал, вроде норм. У меня вопрос. 1. На сколько оборотов откручены винты в карбюраторе(я себе на 1.5 оборота сделал) 2. Как умирал спидометр? У меня живет своей жизнью, то 0 то 120, то 60. Но я думаю у меня это датчик скорости помирает. Про доработку заслонки лайк конечно же. Я обычно на ходу капот открываю и регулирую. Подлокотник норм, но я пошел простым путем. В ручку двери вставил подголовник мягкий от какой то иномарки. Жиклеры омывателя перенес на дворники.
@@avtomexanik56 да я тоже не кручу. Два винта внизу. У самого низа карбюратора. Находятся сзади по ходу движения. Называют их жиклеры качества и количества. На прошлом пазике я выставил 2.5 оборота. А на этом пазике, после установки нового движка, поставил 1.5 оборота. Не знаю почему. Мож поэтому не вытягивает в гору? Меня особо это не печалит, свой бенз я беру по любому, но все таки любопытно
@@avtomexanik56 нее это понятно но я думаю что года 2 можно, если дни не пропускать рабочие. Мы просто думаем переезжать по этому и спрашиваю, спасибо за ответ. Раньше были в этой теме с отцом на маршруте был и пазик еще 672 и лаз 695 а потом Богдан, так что как-то так.
самые первые пазики вроде лучше были но потом пустили это корыто подооткос! и все время ничего к лучшему не сделали, как было карыто так и осталось корыто
@@ШамильЛатыпов-в9й как заявляет дилер в г.Томск. Расход метана по городу 25 куб/м3, по трассе 18 куб/м3. На бензине не рассматриваю, т.к. работать будет на маршруте.
Карбюратор легче перекинуть на др. Автобус и настроить. А на инжекторе хер там что(датчиков дофига) так сказать более ремонтопригоден. У нас в ТП эти автобусы уже 21й год и ниче еще поездиют
Поставить маленький шкив на вентилятор радиатора, чтоб дуло хорошо, утеплить спереди автобус, а также снизу под главным цилиндров сцепления, под коврик в салоне дополнительно подложить, что либо или тканевую какую либо прокладку сделать.
Первый ролик о Пазике, от человека который в нём хоть немного разбирается👍
Братан спасибо тебе я сам чуть мотор не разобрал. Целую тебя крепко
Было то же подобное: на 1/3 где-то открывались заслонки...
Практика критерий истины.
Удачи!
Газоновская 8 ка хороший двигатель , я к примеру езжу на них уже 20 лет и могу сказать что он не прихотливый ,и дешёвый в обслуге,для своего самосвала купил с металоприемки 3 года назад двигатель с коробкой в сборе за 5 тысяч, поставил на газон и езжу, а не едет он потому-что головку надо делать и клапана притирать капитально,иначе через них вся компрессия уходит в трубу и новая поршневая не поможет тяги не будет.
Тоже сталкивался с подобной ситуацией, правда, причина иная была, дроссельная заслонка на к-135 открывается пружиной, а педаль газа ограничивает эту пружину, дак вот пружина эта вся закоксовалась как и вся камера ограничителя оборотов двигателя и при нажатии на газ дроссель открывался чуть-чуть...
👍👍👍
У меня эта пружина просто оборвалась. И автомобиль начал не всегда реагировать на педаль газа. Т.е., иногда нормально (трения в валах хватало), а иногда никак не едет...
Здравствуй зема! Тоже долго работал на пазиках по городу на 41,53 маршрутах.Ты знаешь, даже на новых пазиках, имею ввиду вектор некст подлокотника и в помине нету, а так напрашивается.Вот тоже думаю приделать, но пока нельзя, на гарантии. А так вектор некст конечно намного лучше, да еще и на автомате, по городу вообще супер! И намного теплее паз дизеля простого, у себя дизелек был.Пока автономку сухую не вставил, был колотун.Удачи тебе зема на дорогах, с уважением Ильдар.
А в чём проблема с подлокотником? Взяли да поставили.
Работал и на карбюраторных и на дизельных, могу сказать, что карбюраторные уже надо прекратить выпускать! Дизель да, тоже не идеал но тепло и заморочек меньше!
Если не едет можно высадить пассажиров и они вытолкают.)))
Едет, спокойно и умеренно
У меня с резанотором тоже такое было,поменял все, свечи, бигунок, крышку, провода, давление в цилиндрах
Самый лучший и славный автобус ПАЗ! Кормилец! Работаю на таком с 2012 года, и каждую смену хожу с радостью на работу и приподнятым настроением. Лучше автобуса ещё не придумало человечество.Простой, как 3 копейки, ремонтопригодный, можно чинить на коленке, Экономичный - на метане.
МОЖНО С НЕГО ДЕЛАТЬ АВТО ДОМ? И КОКИЕ ДОРАБОТКИ ПО МОТОРУ? СПАСИБО
Ты не работал на Мерседесе, Сетре ,Неоплане )
Народный автобус, в мире уже таких и с огнем не сыщешь.
Крутооо спасибо 👍👍👍всё пригодится
Ось на карбе над поплавковой камерой подклинивает и не дает открываться дроссельной заслонке ( ось поперек машины, связана большой вертикальной тягой с флажком на дроссельной заслонке.
Система ограничения оборотов может ипать!
Давно тоже работал на ПАЗ 3205. У меня проблема была стрелял в карбюратор, подсос немного выдернеш и нормально. Беда с новья такая была. Так и не нашли. Даже когда карбюратор новый поставили, две недели нормально поездил и опять чихать начал. И движок капиталили и все равно. И трамблер крутили, все облазели и ни чего не нашли Даже пробовал диффузоры с меньшим отверстием точил, чихать перестает, зато бензин из бака тянуть начинает. И вторая проблема была, чуть горка и температура на улице выше 20°С, движок закипал.
Такая же хрень была че только не делали,три карба поменяли,результат ноль. Месяца два с лишним мучился пока один мужик не показал на бегунок,сука пробитый был. А на холостом стоит работает хоть бы что, только скорость воткнул ,чють нагрузка и все чихает стреляет ,бегунок поменял и все пазик поехал как раньше.
Бедная смесь из-за подсоса воздуха мимо карба в паук! По цилиндрам смесь все равно разная, в каком-то цилиндре позднее догорает и в фазе перекрытия клапанов поджигает смесь в пауке и стреляет в карб!
Радиатор забит снутри!
на дизеле у меня была фишка навернулса электропедаль газа поставели тросик пустой еще едет только пригрузил и небольшой подем сразу перестает ехать увеличели ход педали все проблемы пропали.
Нах я это в 4 утра смотрю....
Каменный век.
Гордимся!
туда надо зиловский ставить от 130
АРТУР ЕРКОВ его давно перестать выпускать чтобы не разораться ценой и качеством
АРТУР ЕРКОВ его перестать давно надо выпускать .. евро 5 с двигателем разработки 30 годов !!!
О! Земляки! Оренбург!
Я почти догадался. Я подумал дроссельная заслонка :-)
Напрашивается поговорка - дело было не в бобине
У меня была такая тема с тягами карбера, ни ехал вобще, но мы ещё ездим на 80, бодяженый чем то, свечи красные и налет как сварка, пальцы гремят, сам себя не везёт полный пиз....ц двигателя ходят год))) трамлер позже зделаеш греется,раньше не едет, с народом в гору вообще на первой, без слез не едет
с таким бензом вы двиг убиваете, вы посчитайте, выгоднее на норм бензине кататься и не ремонтироваться, или ГБО.
Тут без варика заправить норм топливом,или уже делать двиг под80й
Дв. У меня греется охлаж.жидкость. Делали ремонт,.(: Замена вкладыши.колец и сальник клапана.). Что делать? Незнаю
Есть ещё один лайфхак чтобы пазик как на видео поехал от души и экономил топливо, надо просто удалить с него катализатор а в место него самодельный пламягоситель, это проверино лично, 4 года уже на пазике работаю,
Стоит инжектор брать?
Зато весь автобус проверили
Уважуха и почет все четка и понятно успехов в жизни и Ассламу алейкум с Дагестана
У меня газон груженый не едет больше 60 км(не набирает обороты) . В горку доходит до первой передачи. Мотор откапиталили, тяги в норме. Работает идеально. В чем причина?
Салам. у нас газел перевал не любит. 1скоросам ели поднимет. а так спид 80 держить. Советский движки такой. может бычок кпп поставим. мост автобус вектор
Я все тяги выбросил, заколхозил тросик от газели и горя не знаю. Переделок минимум, педаль газа от Волги и привод от карбюратора Волги, кому интересно могу сбросить фото, дёшево и надежно
👍✌️✌️
Расскажешь как сделал?
@@Sparr1k Номер телефона укажите, Вайбер или Ватсапп подробные фото сброшу, так будет понятнее.
Добрый день. Скиньте пожалуйста фото как переделали тросик вместо тяги.@@ОлегФедорович-ж3г
Доброго дня, работаю в муниципальном автотранспортном предприятии на газ вектор некст. Вопрос в следующем:горят два века двигателя. Теряется тяга, двигатель начинает работать с посторонним звуком, коробка блокируется бортовым компьютером. Диагностика показывает скачок напряжения и всегда открыт клапан. Заменили топливную рейку, датчик. Всё осталось на прежнем уровне. Так же меняли тормозной датчик, всё бестолку. Подскажите что ещё может быть. Лично я грешу на блок управления либо где-то проблема в косе
Не видя авто и показаний диагностики не могу что то подсказать.
когда увидел сначала пробег 15.000 офигел))))
я тоже из 56 региона!!!!!!!
Игорь какой же двигатель лутший 4.8 чи 4.7
Убери эти тяги и поставь трос .
Рычаг переключения передач не мешает? Я планирую изогнуть, чтобы в коленку не тыкался
Чтоб вторую включить.надо к двери прижаться.
убери люфты на кулисе и будет как в жигулях я так делаю и не кого гнуть не надо просто следи за ней и всё
Всм карбюратор? Они до сих пор на карбюраторе о_О
Есть и дизельные
Скажите пожалуйста какие зазоры должны быть на клапанах под газ
Ну да поломка серьезная,уровень первого месяца работы после автошколы
Лююююди, скажите мне Вашу версию, у мення пазик отсекает после 1800,куда лезть?
Добрый день хочу задать вопрос ну или спросить .На Пазиках не когда не приходилось работать но всё когда то случается. Проблема такая не идёт воздух с шахты в салон. В спину водителя дует а в салоне как в холодильнике .Смотрели разбирали шахту думали может тряпку или что всунули всё чисто .Может есть какое соображение.
Мешок одели в капоте? Может ещё где-то лишние отверстия есть? Или плохо дует - недодувает. Мы ставили маленький шкив на вентилятор. Чтоб сильнее дул
поменяйте топлевный фильтр
елки маталки это еще выпускают
3UZ ставим и летает пазик в горку ;)
Это точно, я тоже поставил. Приятно ехать как легковой подрывает. Я Автодом на нем сделал. На канале у себя выложил
Добрый вечер. У меня тоже в гору дохнет, до третьей. Движок новый, первой комплектности. Обкатал, вроде норм. У меня вопрос. 1. На сколько оборотов откручены винты в карбюраторе(я себе на 1.5 оборота сделал) 2. Как умирал спидометр? У меня живет своей жизнью, то 0 то 120, то 60. Но я думаю у меня это датчик скорости помирает.
Про доработку заслонки лайк конечно же. Я обычно на ходу капот открываю и регулирую. Подлокотник норм, но я пошел простым путем. В ручку двери вставил подголовник мягкий от какой то иномарки. Жиклеры омывателя перенес на дворники.
Привет
Мы на газу ездим. В карбе кроме оборотов ничено не крутим.
А спидометр просто умер и все
@@avtomexanik56 да я тоже не кручу. Два винта внизу. У самого низа карбюратора. Находятся сзади по ходу движения. Называют их жиклеры качества и количества. На прошлом пазике я выставил 2.5 оборота. А на этом пазике, после установки нового движка, поставил 1.5 оборота. Не знаю почему. Мож поэтому не вытягивает в гору? Меня особо это не печалит, свой бенз я беру по любому, но все таки любопытно
Подлокотник сила
🤝🤝🤝
Это разве подъёмы!!!!! С этим чахлым мотором он никогда толком не ехал!
этот двигатель еще тебя 5 раз переживет, так что не надо тут критики
добре Игорь так знимайтє відио то полезьно для нас
Я так понимаю это ваш частный автобус, я вот думаю если себе купитть автобус проблимотично ли будет поставить его на маршрут. Заранее спасибо.
Автобус рабочий.не личный. На заказе. Развозка.Новый стоит 1.500.000.тяжело будет отбить
@@avtomexanik56 нее это понятно но я думаю что года 2 можно, если дни не пропускать рабочие. Мы просто думаем переезжать по этому и спрашиваю, спасибо за ответ. Раньше были в этой теме с отцом на маршруте был и пазик еще 672 и лаз 695 а потом Богдан, так что как-то так.
у нас за такой подлокотник и техосмотр не дадут.
👍 😀
Японский мотор в гору потянет!!!!
Нет
@@Hofner_bassman есть же видео где установили от тайоты
@@МастерМакс-ъ3я Понял
А почему он карбюраторный???инжекторные то не выпускают???
Есть и инжекторные, есть и карбы
самые первые пазики вроде лучше были но потом пустили это корыто подооткос! и все время ничего к лучшему не сделали, как было карыто так и осталось корыто
можно мощность двигателя увеличить
Здравствййте.подскажите причину автобус паз на газе работае а на бензине нет.даже не заводится и не переключается
Привет. Причин много. Неисправный карбюратор. Неиспровный бензонасос. Клапан включения бензина. Кнопка переключения. Отсутствие бензина
@@avtomexanik56как можно с вами связатся чтоб уточнить причину ной номер 89034154482
@@АннаНелина-т5ж я не умею определять неиспровности на расстоянии. Но если хотите позвоните завтра днем 89033601625
Спасибо завтро позваню а время у вас не ограничено?
И ЛАЗ 695 Н ОТЕЦ НА НЕМ ГОРЯ НЕ ЗНАЛ
Почему, интересно, инжектор не ставят?
уже начали ставить на 32054
И какой стал расход?
@@ШамильЛатыпов-в9й как заявляет дилер в г.Томск. Расход метана по городу 25 куб/м3, по трассе 18 куб/м3. На бензине не рассматриваю, т.к. работать будет на маршруте.
Карбюратор легче перекинуть на др. Автобус и настроить. А на инжекторе хер там что(датчиков дофига) так сказать более ремонтопригоден. У нас в ТП эти автобусы уже 21й год и ниче еще поездиют
У нас в Украине, много Эталонов и Богданов, мне лично они нравятся намного больше, дизельный двиг тяговитый во первых, и помягче он чем пазик.
У нас не так холодно как в РФ, так что все зависит от морозов.
Starik2524 обожаю Украину хоть и русский я
Как в пазике сделать тепло ногам?
Поставить маленький шкив на вентилятор радиатора, чтоб дуло хорошо, утеплить спереди автобус, а также снизу под главным цилиндров сцепления, под коврик в салоне дополнительно подложить, что либо или тканевую какую либо прокладку сделать.
Он вапще не может ехать. Прошлый век.
21 век а там все карбюратор стоит
дело было не в бабине?.........,?!
Поставте дизельний мотор д245 ммз
С орена?
Да
За такой подлокотник,у нас милиционеры шибко-шибко ругаются и относятся к нам как к преступникам.
А кого зажигание тогда смотрели, что не видели! Это ваша не внимательность!
Действительно шляпа какая то
Надо его сжечь и купить автобус Маз.
Да маз топ
Уважуха и почет все четка и понятно успехов в жизни и Ассламу алейкум с Дагестана