تحياتي يا باشمهندس،،،،هو مش المفروض ان المكثف بيقلل الشراره اللي بين قطبي الابلاتين؟،،،فلو كلامي صح فمش المفروض ان كل ما سعة المكثف زادت بالتالي تقلل شراره تفريغ الابلاتين للموبينه وبالتالي تطول عمره الابلاتين؟؟
مشكور اخي على المعلومة ملاحظة اخي هذه السيارة هي سيارة فديمة وغبية والكهرباء فيها بسيظة جدا ليست معقدة وعليه ركب اي مكثف تستوعبه ويعمل معها يستعمل المكثف لترشيح إشارات التيار المتردد منع مرور التيار المستمر في الدائرة الكهربائية، حيث يعمل (كمكثف ربط) Coupling أو (مكثف تسريب) Bypass. يستعمل المكثف الكيماوي للشحن والتفريغ في دوائر تقويم التيار التي تحول التيار المتغير إلى تيار مستمر. اما في حالة السيارة الحديثة الذكية الوضع يختلف تماما العبث بها مضر وفيه مخاطرة يجب اخذ الحيطة والحذر وشكرا
شكرة لحضرتك استاذ احنا عازين نعرف من حضرتك ايهما الافضل مكثف السيارة او مكثف المروحة يا ريت تجواب على سؤالي عشان نرسى على بر ومنخبطش في العربية وبردو شكرا لحضرتك
عندى متور ميتسوبيشى ٢٠٠ ١٦٠٠ سيسي جالانت موديل ٨٢ فيه عندى بوجهي رقم ٤ بيعرف زيت لكن السيارة للتدخين ابيض ولا الزيت وينقص يكون ايه المشكله هنا لان اليوميه رقم ٤ ده للحرق بنزين كويس
والله الكوندنسر... انه مشكلته مشكله ....ياريت فيه جهاز يكشف هل هو سليم ام لا وامتى نقرر تغيير ه بكوندنسر جديد .....وخاصة عندما يسخن الموتور بالصيف ... والسؤال الاخر هل الكوندنسرات وحدة بمعنى كوندنسر صناعة الماني او امريكي يركب على سبراتير ياباني والعكس ؟
اخ بنهاوي عندي بيجو 504 ستيشن بتاخر في التشغيل بعد ما تكون العربيه شغاله وطلعت بيها مشوار ولكن في الصبح بتشغل من اول لطشة مرش لكن لو وصلت بها مشور بتاخر في التشغيل ايه السبب ارجو الرد ولو سمحت ممكن وتس حضرتك
@@K66-s9k امين امين ولك بالمثل انشاء الله ونصيحة وانت رايح تشترى عربية شوفها بالنهار بلاش تشوف عربيات بالليل ومتشتريش عربية فيها توكيلات خدها من صاحبها وخد معاك واحد بيفهم ويكون عنده ضمير عشان يبص كويس على اساسيات العربية والات الجر والعفشة والماتور وخد العربية ارفعها فى البنزينه عشان تشفها من تحت ياما تنام تحت العربية يمين وشمال وتشوف الاساسيات وربنا ييسرلك الحال انشاء الله وتلاقى حاجه كويسه واهم حاجه شوف شهادة المخلفات للعربية ونصيحة ابعد عن الصالات البتبيع العربيات ياما يكون معاك حد فاهم ويعرف يقلب فى العربية كويس وربنا يسترها عليك انشاء الله
شكراً ياهندسه بارك الله في حضرتك
شكرا جزيلا علي تلك المعلومة الرائعة
بارك الله في حضرتك
اهلا وسهلا بيك ياهندسة
كتر خيرك علي الفيديوهات
اكيد بنتعلم منها
شكرا لك جربتها نجحت ❤❤
الله ينور عليك
عايزن حاجه تزود عزم العربيه لادا 2107 وشكرا
نشكرك على شرحك الوافى
فكره روووعه .. عندى الاسبالاتير الكترونى بيركب عليه مشط .. شفت فيديو بيستبدل المشط ببلاطه شحن موسيكل dc ... ممكن تعرفنى طريقه التوصيل لو تكرمت ؟
عاوز شرح تصليح كاربراتير المازدا وشكرا
غيرها بكربيراتور بيجو. 504
جزاك الله خيرا
سؤال من فضلك عندي عربيه لادا مكنه صغيره عايز أسأل ايه افضل اسبراتير بتاع عربيه تانيهخيركب عليها ويكون افضل من بتعاع الادا
سلام رحمة وبركة من فضلك عا وز درس حول دينمو
شكرا
جزاك الله خيرا اخي يوجد مكثف اقل يوجد في الدارات الكهرباء
نعم اسمها مكثفات سيراميك
الله ينور يا هندسه
تحياتي يا باشمهندس،،،،هو مش المفروض ان المكثف بيقلل الشراره اللي بين قطبي الابلاتين؟،،،فلو كلامي صح فمش المفروض ان كل ما سعة المكثف زادت بالتالي تقلل شراره تفريغ الابلاتين للموبينه وبالتالي تطول عمره الابلاتين؟؟
لو سمحت مؤشر ضغط الزيت السلك بتاعه بيوصل فين
تحياتي استاذ عندي سيارة نيسان 1200 تضرب مدافع وتسخن وتبطل
احسنت اخي الكريم ممكن سوال ليه صوت المتور خشن اوي وعالي
ده الصوت الطبيعي للبولونيز واختها البوليسي ١٢٥😂
بالنسبه لموبينه اكتروني عادي ولا في مشكله
السلام عليكم انا جربتها على مقاس ٢ شتغلت عادي بس في مشكلة اول مادوس بنزين كتمة وبعدين تاخد بنزين سيارة داسيا موديل ٩٣
اما معي داسيا بيك اب موديل ٩٥ مركب كوندنسر اساسي واول ما ادوس بانزين بقوة يوجد كتمة وبعدين بتاخذ اما اذا بدعس شوي شوي ما بصير كتمة
ايش الفايده من الكندستر ❤
بالله عليك يا بشمهندس انا عايزه اعرف الثغرة بتاع بوجيهات سيارة 131 على كام في الفلر واجيب نوع بوجيهات ايه
فكرة البوردة الاشعال اللالكتروني
طب عن اذنك.انا جيت اجربه عندي في عربيه 127 المكثفين 1.5 و 3 مدارتش اساسا كده المشكله فين عندي ؟؟؟
السلام عليكم اخوك حسين مكي من البحرين .ميكانيك انا المبينا الكتروني والاسبيريتير الكتروني هل ينفع اغير بديل الكندسر وسيارتي مش كاربريتير سيارتي قبول
عاملة ايه في السحب والتنتيش❤
ممكن اعرف مكان حضرتك فين
مشكور اخي على المعلومة
ملاحظة اخي هذه السيارة هي سيارة فديمة وغبية والكهرباء فيها بسيظة جدا ليست معقدة وعليه ركب اي مكثف تستوعبه ويعمل معها
يستعمل المكثف لترشيح إشارات التيار المتردد منع مرور التيار المستمر في الدائرة الكهربائية، حيث يعمل (كمكثف ربط) Coupling أو (مكثف تسريب) Bypass. يستعمل المكثف الكيماوي للشحن والتفريغ في دوائر تقويم التيار التي تحول التيار المتغير إلى تيار مستمر.
اما في حالة السيارة الحديثة الذكية الوضع يختلف تماما العبث بها مضر وفيه مخاطرة يجب اخذ الحيطة والحذر وشكرا
عاوزين اختراع الغاء الدبرياج وتبقى نص اتوماتيك
دروس دينمو من فضلك
شكرة لحضرتك استاذ احنا عازين نعرف من حضرتك ايهما الافضل مكثف السيارة او مكثف المروحة يا ريت تجواب على سؤالي عشان نرسى على بر ومنخبطش في العربية وبردو شكرا لحضرتك
مكثف السياره اكيد .. وهعمل فيديو قريب واقول ليه فيه ان شاء الله
انا عندي مكثف ضارب ممكن اركب مكثف مروحه واعمل نفس توصيلات الي بالفيديو من غير ما اشيل مكثف الخربان يا ريت ترد يا مهندس وكل شكر ليك
لازم تشيل الكونداسوتر الخربان الأول و بعدين تركب مكثف المروحة مكانوا
و لكن إحذر من تفحم الملامسن عند التشغطل لمدة أطول نظرا للقيمة المضافة للشرارة... آثا...
لدع امتى ؟؟؟
عندى متور ميتسوبيشى ٢٠٠ ١٦٠٠ سيسي جالانت موديل ٨٢ فيه عندى بوجهي رقم ٤ بيعرف زيت لكن السيارة للتدخين ابيض ولا الزيت وينقص يكون ايه المشكله هنا لان اليوميه رقم ٤ ده للحرق بنزين كويس
جلد صباب
هل ممكن اركب الكوندنسر بتاع المروحه مع الكوندنسر بتاع العربيه على سيبل الأحتياط لو بتاع العربيه باظ التانى يشتغل بداله؟
مهتم اعرف نفس الاجابة
ينفع عادي بس مش عملي اوي
اخي الكريم في ملاحظه مهمه وهو ان مكثف المروحه يعمل علي الجهد المتغير AC 220فولت ومكثف السياره يعمل علي الجهد الثابت DC 12فولت فاصعب انه يشتغل بكفاءة
بيضعف العزم وعن تجربة
والله الكوندنسر... انه مشكلته مشكله ....ياريت فيه جهاز يكشف هل هو سليم ام لا وامتى نقرر تغيير ه بكوندنسر جديد .....وخاصة عندما يسخن الموتور بالصيف ... والسؤال الاخر هل الكوندنسرات وحدة بمعنى كوندنسر صناعة الماني او امريكي يركب على سبراتير ياباني والعكس ؟
ممكن تختبره على جهاز الأفو عادي جدا
بالله عليك انا عندي مشكله في العربيه ممكن تليفون
شكرا للافادة
اخ بنهاوي
عندي بيجو 504 ستيشن بتاخر في التشغيل بعد ما تكون العربيه شغاله وطلعت بيها مشوار
ولكن في الصبح بتشغل من اول لطشة مرش
لكن لو وصلت بها مشور بتاخر في التشغيل ايه السبب
ارجو الرد ولو سمحت ممكن وتس حضرتك
غير الموبينه لانها بتسخن وبتالى بتضعف
طيب الابلتين لدع بعد شهر هل ده عيب كندنثر مروحه السقف ولا عادي
عندي مشكلة لما اضغط فرامل العربية بتحدف شمال وانا سايق
والتانية
وانا ماشي بتحدف يمين
السيارة لادا 2105
شيك على عمود التوازن وممكن المقصات تعبانه
جلب مقصات
هل البلونيز عربية كويسة أم لا
على حسب الحاله
البولونيز عربية كويسه وقوية بس المشكله ان قطع الغيار بتعتها قليلة فى السوق ولازم تلف عليها واغلبيتها استعمال افضلك شوف لادا احسن قطع غيرها متوفرة
@@عبداللهعبده-ك9ذ شكراً علي النصيحة الله يكرمك و يستر طريقك و يديك علي قد نيتك
@@K66-s9k امين امين ولك بالمثل انشاء الله ونصيحة وانت رايح تشترى عربية شوفها بالنهار بلاش تشوف عربيات بالليل ومتشتريش عربية فيها توكيلات خدها من صاحبها وخد معاك واحد بيفهم ويكون عنده ضمير عشان يبص كويس على اساسيات العربية والات الجر والعفشة والماتور وخد العربية ارفعها فى البنزينه عشان تشفها من تحت ياما تنام تحت العربية يمين وشمال وتشوف الاساسيات وربنا ييسرلك الحال انشاء الله وتلاقى حاجه كويسه واهم حاجه شوف شهادة المخلفات للعربية ونصيحة ابعد عن الصالات البتبيع العربيات ياما يكون معاك حد فاهم ويعرف يقلب فى العربية كويس وربنا يسترها عليك انشاء الله
@@عبداللهعبده-ك9ذ امين و الله انت انسان محترم ربنا يكرمك و يوسع عليك
جربتها لم تنجح خالص 😢😢😢😢 ممكن تقولي السبب
مكثف الصاروخ الخمسه بوصه ربع فارات
بينتش علي السرعات المكثف
مو موبينا مو سبراتير مافيه كلمات انجليزي نبحث عنها؟
انا مركبها عندها 6 شهر تمشي فور تهنيت من كوندنسر
عملت معايا كده ومدرتش تانى
بس بعد التجربة العربية كانت بتبطل كتير
الكندنسر دلوقت ب100جينه
للاسف جربتها والعربيه مدرتش
الفكرة لا أساس لها من الصحة ولو كانت كذالك لوضعة مخطط كهربائي لذلك
الشئ الذي لم افهمه لماذا لا يضع مصنع السيارة كوندستر مثل كوندستور المروحة أصلا
بكل صراحة لم يعجبني الفيديو لانك وضعت المكثف و الكلاب فوق المحرك و هو يدور .يا آخى ضع ادوات العمل فى الارض ثم جرب
عايز رقمك لو سمحت عايز اعمل عمرة لوتور عندك يا هندسة
الله ينور عليك يا زعيم