Bom dia parceiro, gostei da explanação sobre os valores de fretes, claro que você foi o mais simples possível, outro detalhe que gostei do seu vídeo, é um vídeo curto sem muita enrolação, os vídeos que a turma gosta é vídeo de pouca duração, não era escrito, mas daqui pra frente vou ver todos os vídeos seus
Boa tarde Até agora dos vídeos que vi vc foi o mais claro com relação a valores me escrevi no canal Um forte abraço e tudo de bom Edson Raia tangara da Serra MT
Se tu cortar um pneu na sucata que não é muito difícil. Lembrando que esses 500 conto não é livre pq tem a manutenção do carro e alimentação , Porque o carro não anda só com o combustível. Aqui na minha cidade "Recife" o dia do motorista no container é 120 a 160 reais , clandestino
Boa tarde Edenilson, esse vídeo e só pra dar uma base de quanto sobra de uma viagem fora diesel. Se for por na ponta da caneta o vídeo fica extenso demais
500.00 livre de alimentação, já que ele está em casa não vai comer em restaurante . O carro não anda só com combustível, Que eu saiba , sim pra andar sem combustível não anda ! Pode ter tudo se não tiver combustível não anda . Manutenção existe 2 , corretiva e preventiva , se você tem um caminhão revisado então não gasta , manutenção corretiva é que quebra durante a viagem, se não quebrou não tem gasto com manunteção. Pneu cortar pode cortar em qualquer lugar, até mesmo num buraco em meio ao asfalto, uma entrada de posto mal pavimentado e etc... Na sua cidade tem é muito mentiroso, pq o dia de um caminhoneiro ""dono"" não é 120/160 pq nem combustivél pra andar ele ia conseguir colocar
120?? Tai doido. 120 eu nem entro na carreta. Minha diária é 250$ se for só dentro de Recife, até JP, caruaru e outros mais pertos.. passou disso a historia é outra.
Os cara falando que so faz diária no container recebendo 250,00 kkkk aqui no Recife vc não ia trabalhar nunca então, eu realmente nunca vi nenhum autônomo dono de um ou dois caminhão pagar 250,00 de diária a ninguém, é sempre de 100 a 160
@@angeloferreira7488 é mano, infelizmente se paga pouco por aqui devido ao baixo valor do frete e tals, as vezes na produção as pessoas pagam uns 100 a 120 reais por viagem, mas geralmente é apenas pra tapar buraco mesmo.
Gostei do teu vidio por isso tou tirando a E agente so ganha melhor na e cara nao bate carrada aqui em fortalesa e 150 a diaria prami ja esta bom imagino 250 era um sinho
Cara, se teu caminhao fizar 2 km/l voce nao gastou 200 reais de diesel pra rodar 40 km, vai ter gasto uns 20 litros de diesel, não? 20 litros aqui no Rj ta numa faixa de 4.85 o comum então daria pouco menos de 100 reais de diesel.
Gostei da explicação,tô no Estados Unidos muito frio aqui tô querendo ir embora e engatar nessa pega de containers,trabalhei 16 anos com Carreta, aqui é muito frio não dá pra mim não rs
Mano se conselho fosse bom se vendia,mas eu não trocaria jamais os eua pra voltar pro br,ainda mais vc que é caminhoneiro ai queria muito estar ai ainda mais trabalhando no ramo de caminhão.
faz até mais meu mano .... dependendo do fluxo da transportadora que voce agregar faz até 2 por dia ... vai trampar praticamente das 6...7 da manhã até umas 18...19 horas ... vale e pena .
Meu irmão vcs estão de parabéns. Mas eu não entendo pra que vcs abaixar o banco desse jeito e melhor tirar o banco e sentar no chão. Não entendo vcs mesmo
Bom dia parceiro, gostei da explanação sobre os valores de fretes, claro que você foi o mais simples possível, outro detalhe que gostei do seu vídeo, é um vídeo curto sem muita enrolação, os vídeos que a turma gosta é vídeo de pouca duração, não era escrito, mas daqui pra frente vou ver todos os vídeos seus
Valeu amigo obrigado pela força, essa crítica ajuda muito na construção dos vídeos e incentiva muito a continuar. Obrigado Germano 💪🏻👊🏻
Boa tarde
Essa é a primeira vez que eu vejo um carregamento de um container em pé. Parabéns pelo registro. Abraço do Marcelo/São Paulo
Sucata triturada
Valeu Marcelo, assim que tiver mais carregamentos diferentes eu gravo pra vocês amigo
Boa tarde
Até agora dos vídeos que vi vc foi o mais claro com relação a valores me escrevi no canal
Um forte abraço e tudo de bom Edson Raia tangara da Serra MT
Gostei, transparencia total de valores ...
Deus te abencoe
Excelente explicação...
Se tu cortar um pneu na sucata que não é muito difícil.
Lembrando que esses 500 conto não é livre pq tem a manutenção do carro e alimentação , Porque o carro não anda só com o combustível.
Aqui na minha cidade "Recife" o dia do motorista no container é 120 a 160 reais , clandestino
Boa tarde Edenilson, esse vídeo e só pra dar uma base de quanto sobra de uma viagem fora diesel.
Se for por na ponta da caneta o vídeo fica extenso demais
500.00 livre de alimentação, já que ele está em casa não vai comer em restaurante .
O carro não anda só com combustível, Que eu saiba , sim pra andar sem combustível não anda !
Pode ter tudo se não tiver combustível não anda .
Manutenção existe 2 , corretiva e preventiva , se você tem um caminhão revisado então não gasta , manutenção corretiva é que quebra durante a viagem, se não quebrou não tem gasto com manunteção.
Pneu cortar pode cortar em qualquer lugar, até mesmo num buraco em meio ao asfalto, uma entrada de posto mal pavimentado e etc...
Na sua cidade tem é muito mentiroso, pq o dia de um caminhoneiro ""dono"" não é 120/160 pq nem combustivél pra andar ele ia conseguir colocar
120?? Tai doido. 120 eu nem entro na carreta. Minha diária é 250$ se for só dentro de Recife, até JP, caruaru e outros mais pertos.. passou disso a historia é outra.
Os cara falando que so faz diária no container recebendo 250,00 kkkk aqui no Recife vc não ia trabalhar nunca então, eu realmente nunca vi nenhum autônomo dono de um ou dois caminhão pagar 250,00 de diária a ninguém, é sempre de 100 a 160
@@angeloferreira7488 é mano, infelizmente se paga pouco por aqui devido ao baixo valor do frete e tals, as vezes na produção as pessoas pagam uns 100 a 120 reais por viagem, mas geralmente é apenas pra tapar buraco mesmo.
Inscrito 418!! Top os vídeos irmão... Continue assim e tudibao
É nós meu amigo valeuu
Bom vídeo... se eu comprar um cavalinho antigo tipo 19.320 eu consigo entra fácil para puxa conteiner
Gostei do teu vidio por isso tou tirando a E agente so ganha melhor na e cara nao bate carrada aqui em fortalesa e 150 a diaria prami ja esta bom imagino 250 era um sinho
Qual o nome desses plataformas que faz viagem do cais até as centrais de cargas
Show de bola
Valeu amigo
Mais um escrito que Deus te ilumine.
Boa tarde
Estou entrando no ramo também sou do 3/4 e entanto no container tem muito bom teu vídeo
Tem algum grupo de frete para container que conhece
O motorista sempre sabe o que o container está carregado?
essa pzinha da gbn no container é mto linda
Salve mano só novo escrito no canal top
Valeu meu amigo tamo junto
Cara, se teu caminhao fizar 2 km/l voce nao gastou 200 reais de diesel pra rodar 40 km, vai ter gasto uns 20 litros de diesel, não? 20 litros aqui no Rj ta numa faixa de 4.85 o comum então daria pouco menos de 100 reais de diesel.
Fala irmao. Como faço pra começar a puxar container no porto , tem que se associar a alguma cooperativa, pega frete direto no porto, como funciona?
Boa noite eu tenho umas dúvidas tem alguma forma de eu entrar em contato com vc para tirar umas dúvidas?
Gostei da explicação,tô no Estados Unidos muito frio aqui tô querendo ir embora e engatar nessa pega de containers,trabalhei 16 anos com Carreta, aqui é muito frio não dá pra mim não rs
Valeu amigo, bom do container e que só aperta e froxa os pinos, não lida com corda com lona com nada é só dirigir
Mano se conselho fosse bom se vendia,mas eu não trocaria jamais os eua pra voltar pro br,ainda mais vc que é caminhoneiro ai queria muito estar ai ainda mais trabalhando no ramo de caminhão.
@@Fernando-ly8hzé o que tô querendo. Trabalho há 6 anos de Uber e tô querendo me jogar no caminhão. Quem sabe depois não ir pro EUA.
@@Fernando-ly8hzpois então vem tu pra cá! Eu moro aqui tem 6 anos, e você não tem a mínima noção de como é a vida aqui. Brasil é bom demais rapaz
Toppp ganhou naisbun seguidor
Valeu amigo
Olá colega então vc tá precisando de carreteiro.Eu já trabalhei com contarne
MED LOG Aqui em Santos também é um lixo com negócio de horário!
Sou de sp comprei um cavalinho como faço pra pegar contato queria puxar container
vai longe gustavinho
Parabéns guri TUDIBON
Valeuuu
Quantas viagens da pra fazer em um mês?
Uma viagem por dia na região que trabalho, fiz até hj no máximo 100 km de distância mas tem viagens longes que demoram mais
Vc nao teria um contato pra mim tira umas insformacoes amigo ?
Boa noite irmão passa o contato tenho um 1634 e tenho vontade de puchar container pra ficar pertinho
Esses puxadores de containers sempre dizem que sobra muito ,sabem qual o segredo??????? OS CAMINHÕES DELES SÃO TUDO 1.0 ,daí sobra bastante
Exatamente, meu caminhão é econômico e só ando na média sem pressa nenhuma amigo
@@g_bastosss e com certeza deve fazer uns 3.5/l..........kkkkkkkkkkkk
@@g_bastosss É a média que minha mula 1634 faz .............kkkkkkkķ
Esse puxa tem direto ? Faz umas 5 dessa na semana ?
faz até mais meu mano .... dependendo do fluxo da transportadora que voce agregar faz até 2 por dia ... vai trampar praticamente das 6...7 da manhã até umas 18...19 horas ... vale e pena .
É pouco .
Carregou num dia para descarregar no outro.
E ainda teve que se deslocar para casa . Outras variaveis vc nao levou em consideração .
Tarde jovem aí massa é santos aí?
Aqui é Santa Catarina itajai
Esses terminal de contsiner pra quem gosta manter caminhao limpo é ums merd....
ali era um MB LP 321 ?
Isso aí meu amigo, muitos MB puxando vazio aqui
Quero comprar um porta container de 40
Meu irmão vcs estão de parabéns. Mas eu não entendo pra que vcs abaixar o banco desse jeito e melhor tirar o banco e sentar no chão. Não entendo vcs mesmo
Valeu amigo 🙏. Gosto cores e amores né kkkkk realmente prejudica um pouco a visão do motorista mas fica mais confortável pra dirigir.
Tudo posso, naquele que mim fortalece.
Amém
Meu veio trabalha na spiazzi
Showw
Inscrito 694