Salut! Imi place ce faci si te urmaresc de aproape un an.Explici foarte bine, doar ca daca ai posta mai des, eu cred ca va creste canalul tau. Situatii practice cum mai explicai pe canal erau foarte interesante
Salut, multumesc frumos. Imi place si ma pasioneaza acest domeniu, sunt foarte ocupat la servici si de asta nu mai reusesc sa postez cu aceiasi frecventa, ca in trecut. Dar promit sa continui mai departe cu videoclipuri similare
Buna ziua! Am înțeles că nu vă ocupați cu reparatii dar să puneți tester de diagnoză și de deblocat sau activat funcții? Este vorba de un golf 6 , 1.2 tsi ! Scuze de deranj și mulțumesc!
Salut. Un comportament pe care l-am intalnit cand racitorul de la egr pierdea antigel a fost o pornire foarte greoaie la rece. Daca incercai o pornire dupa 30-40 min de la oprirea motorului, pornea usor. Dupa mai mult timp, sau prima pornire dimineata pornea foarte greu. Dupa reactia din timpul filmarii, nu prea a cazut bine cedarea pompei de apa. Te rog un semn ,daca vii la SAB 24, poate ai timp si disponibilitatea aa schimbam cateva vorbe la o cafea. Tot incerc, tot incerc. Mulțumesc
Buna ziua, presiunea a fost masurata cu un manometru si chiar este prea mica la ralanti? Daca da, pot fi multe cauze posibile, de la sorb colmatat, pompa de ulei defecta, uzura la cuzineti/arbore cotit, uzura la axul cu came/cuzineti. Neaparat uleiul sa fie la nivelul optim, filtrul de ulei sa fie nou si de calitate (recomand OE), uleiul sa fie cel recomandat de producator
Buna ziua, oare va ocupati si cu verificarea masinilor? contra cost desigur. Sunt interesat de achizitia unui Audi A4 iar eu nefiind experimentat as avea mare nevoie de cineva ca dumneavoastra. Chiar zilele astea ati trecut pe langa mine, pe autostrada dinspre Sibiu catre Alba. Eu locuiesc in Sibiu. Daca doriti sa ma ajutati va rog sa-mi spuneti cum va pot contacta.
@@TapulNero buna ziua, recomand sa mergeti cu masina la o verificare in service, unde sa o ridice, sa faca o verificare la directie, frane, dar si o verificare a motorului atat vizual cat si cu testerul. Eu nu ma ocup de reparatii, doar in regim de hobby fac ceea ce fac 🙂
Salut am si eu o intrebare , am un opel astra h 1.7 cdti 80 cp , se tureaza singura la relantii intre 1000-2800 rpm , dar si daca plec cu ea de pe loc in fiecare treapta , ce ar putea fii ? Tin sa mentionez ca si la AC se aude un zgomot ciudat cand il pornesc , dar cred ca sunt 2 probleme diferite , daca are cineva vreo idee ce ar putea fii mi ar fii de mare folos.
Buna seara stiu ca acest comentariu nu are legătură cu ceia ce este prezentat in acest videoclip dar v-as fi recunoscător daca m ati putea ajuta cu o problema legata de sonda lamba de dupa catalizator. Nu stiu de ce ramane in open loop si da amestec bogat...
Buna ziua, teoretic amestecul este detectat prin sonda lambda de dinainte de catalizator. Va trebui sa verificati daca intr-adevar sonda masoara bine - sa produceti o conditie de aer fals de exemplu prin demontarea unui furtunas de vacuum de la admisie. Cand motorul trage aer fals, amestecul trebuie sa devina mai sarac fata de valoarea injtiala. Daca asta se intampla, atunci trebuie gasita cauza pentru care avem un amestec prea bogat: prea multa benzina (de exemplu un injector este defect - blocat pe deschis) sau o lipsa de aer (de exemplu filtrul de aer este colmatat)
poate nu ai schimbet antigelul de cand este masina , de aceia o fi cazut pompa, eu am schimbat distributia la un passat b8 2020, la 190 mii de km, rolele si pompa erau perfecte,
Cu siguranta antigelul era original, dar masina este din iulie 2020, sa pice pompa de apa la 113 000 km nu e normal... Dar asta e. Antigelul cu siguranta a fost schimbat acum dar avea oricum doar 4 ani... Nu stiu de ceva recomandare/cerinta, ca trebuia schimbat
@@virtualgarageropica si la 70.000km...lucrez la masini noi si mai vin la constatate masini noi. Una avea doar 40 km, masina ridicata in ziua aferenta constatarii. Scutul era plin de antigel, si se vedeau urme ca era inca umed.
Un sfat pt un audi a4 b8 nu se mai aprinde displayul, in rest totul e funcțional, am verificat sigurantele toate bune, ultima data cand s a aprins a fost ecranul alb apoi a ramas doar negru…
@@virtualgaragero am incercat si alt display si nu se aprindea nici ala, acm al meu dupa o zi de stat se aprinde iar dar este ecranul alb…cred ca la fire sau mufa este problema ma gandesc…trb sa pun testerul sa vad daca depisteaza ceva
![Kumamoto Masters Japan 2024 | Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] vs. Akane Yamaguchi (JPN) [2] | F](http://i.ytimg.com/vi/EIjZybhsWqA/mqdefault.jpg)
Salut! Imi place ce faci si te urmaresc de aproape un an.Explici foarte bine, doar ca daca ai posta mai des, eu cred ca va creste canalul tau. Situatii practice cum mai explicai pe canal erau foarte interesante
Salut, multumesc frumos. Imi place si ma pasioneaza acest domeniu, sunt foarte ocupat la servici si de asta nu mai reusesc sa postez cu aceiasi frecventa, ca in trecut. Dar promit sa continui mai departe cu videoclipuri similare
Unde va pot contacta va rog ?
Buna dimineata.
Buna dimineata! ☕
Buna ziua! Am înțeles că nu vă ocupați cu reparatii dar să puneți tester de diagnoză și de deblocat sau activat funcții? Este vorba de un golf 6 , 1.2 tsi ! Scuze de deranj și mulțumesc!
Unde aveti service? Cum se poate face o programare?
Salut ce parere ai de autel ultra ev?
Salut ..Am aceelasi motor si in cazul meu a fost radiatorul din intercooler...am depistat cu aceeasi pompa introducind o mica camera pentru a vedea..
Salut, unde ai introdus camera? La senzorul de temperatura?
Salut. Un comportament pe care l-am intalnit cand racitorul de la egr pierdea antigel a fost o pornire foarte greoaie la rece. Daca incercai o pornire dupa 30-40 min de la oprirea motorului, pornea usor. Dupa mai mult timp, sau prima pornire dimineata pornea foarte greu. Dupa reactia din timpul filmarii, nu prea a cazut bine cedarea pompei de apa. Te rog un semn ,daca vii la SAB 24, poate ai timp si disponibilitatea aa schimbam cateva vorbe la o cafea. Tot incerc, tot incerc. Mulțumesc
buna, am o rugaminte/problema la hyundai tucson,a fost schimbate cuzhinieti,segmenti ai nu am presiune de ulei la relantin
Buna ziua, presiunea a fost masurata cu un manometru si chiar este prea mica la ralanti? Daca da, pot fi multe cauze posibile, de la sorb colmatat, pompa de ulei defecta, uzura la cuzineti/arbore cotit, uzura la axul cu came/cuzineti. Neaparat uleiul sa fie la nivelul optim, filtrul de ulei sa fie nou si de calitate (recomand OE), uleiul sa fie cel recomandat de producator
Buna ziua, oare va ocupati si cu verificarea masinilor? contra cost desigur.
Sunt interesat de achizitia unui Audi A4 iar eu nefiind experimentat as avea mare nevoie de cineva ca dumneavoastra.
Chiar zilele astea ati trecut pe langa mine, pe autostrada dinspre Sibiu catre Alba. Eu locuiesc in Sibiu. Daca doriti sa ma ajutati va rog sa-mi spuneti cum va pot contacta.
@@TapulNero buna ziua, recomand sa mergeti cu masina la o verificare in service, unde sa o ridice, sa faca o verificare la directie, frane, dar si o verificare a motorului atat vizual cat si cu testerul. Eu nu ma ocup de reparatii, doar in regim de hobby fac ceea ce fac 🙂
@@virtualgaragero am inteles, multumesc frumos!
Succes in continuare.
Salut am si eu o intrebare , am un opel astra h 1.7 cdti 80 cp , se tureaza singura la relantii intre 1000-2800 rpm , dar si daca plec cu ea de pe loc in fiecare treapta , ce ar putea fii ? Tin sa mentionez ca si la AC se aude un zgomot ciudat cand il pornesc , dar cred ca sunt 2 probleme diferite , daca are cineva vreo idee ce ar putea fii mi ar fii de mare folos.
@@kewei1454 salut, trebuie verificata partea de injectie, inclusiv partea de turbo
Buna seara stiu ca acest comentariu nu are legătură cu ceia ce este prezentat in acest videoclip dar v-as fi recunoscător daca m ati putea ajuta cu o problema legata de sonda lamba de dupa catalizator. Nu stiu de ce ramane in open loop si da amestec bogat...
Buna ziua, teoretic amestecul este detectat prin sonda lambda de dinainte de catalizator. Va trebui sa verificati daca intr-adevar sonda masoara bine - sa produceti o conditie de aer fals de exemplu prin demontarea unui furtunas de vacuum de la admisie. Cand motorul trage aer fals, amestecul trebuie sa devina mai sarac fata de valoarea injtiala. Daca asta se intampla, atunci trebuie gasita cauza pentru care avem un amestec prea bogat: prea multa benzina (de exemplu un injector este defect - blocat pe deschis) sau o lipsa de aer (de exemplu filtrul de aer este colmatat)
Sunt posesorul unui Auto MATIZ euro3 și am constatat ca de cite ori dau drumul la căldură .A doua zi trebue sa completez lichidul de racire
Buna ziua, nu are scapari de antigel radiatorul de incalzire?
poate nu ai schimbet antigelul de cand este masina , de aceia o fi cazut pompa, eu am schimbat distributia la un passat b8 2020, la 190 mii de km, rolele si pompa erau perfecte,
Cu siguranta antigelul era original, dar masina este din iulie 2020, sa pice pompa de apa la 113 000 km nu e normal... Dar asta e. Antigelul cu siguranta a fost schimbat acum dar avea oricum doar 4 ani... Nu stiu de ceva recomandare/cerinta, ca trebuia schimbat
@@virtualgarageropica si la 70.000km...lucrez la masini noi si mai vin la constatate masini noi. Una avea doar 40 km, masina ridicata in ziua aferenta constatarii. Scutul era plin de antigel, si se vedeau urme ca era inca umed.
@@miculalexbzz4191 destul de trist, dar asta e. Sigur sunt si masini la care chiar rezista pana la 210 000 km... A mea nu a fost intre ele 🙂
Un sfat pt un audi a4 b8 nu se mai aprinde displayul, in rest totul e funcțional, am verificat sigurantele toate bune, ultima data cand s a aprins a fost ecranul alb apoi a ramas doar negru…
@@bvs1948 Salut, probabil e defect displayul
@@virtualgaragero am incercat si alt display si nu se aprindea nici ala, acm al meu dupa o zi de stat se aprinde iar dar este ecranul alb…cred ca la fire sau mufa este problema ma gandesc…trb sa pun testerul sa vad daca depisteaza ceva
Stimă
Cel mai nasol ...radiatorul de căldura
La mine cu toate testele făcute de presiune chiulasa și toate cele .. tot dispăre și nu are nimeni o explicație …
Ai charger cooler? Galerie admisie racita cu apa? Pe acolo pierde
@@miculalexbzz4191 nu știu să ți zic. Este TDI ul de 120 cai 2011