Могу ошибаться, давно прыгал с парашюта,-разве там нет прибора, по-моему детонатор называется, который автоматом раскрывает запасной парашют, если основной не раскрылся?
Называется страхующий прибор. Если купол основной открылся, то на запаске прибор отсоединяют, выдергивают шпильку . Но если прибор сработает во время врашения, то может быть перехлест запаски с основным куполом. Во время вращения лучше выбрасывать запаску вручную в сторону вращения. Но это относится, если прыгаешь на "дубах". На спортивных куполах запаска открывается в чистое небо. Надо отстегнуть основной купол. В этом случае главное чтоб не было перекоса замков.
А у нас в 80х наоборотот зам. по ВДП, орет перед строем -НЕ дай бог кто дернет кольцо!Считайте и контролируйте прибор.Он в воздухе считает точнее. 35 Гв ОДШБр
А как они понимают, что пора дергать запасной? Смотрят, что если за отведенное время не открылся парашют, то они вводят запасной в действие? И еще. Неужели нельзя сделать более надежный парашют. Смотрите, насколько я понял (я не спец), то запаска она срабатывает всегда, а основной бывает отказывает, так? Ну и прыгали бы лучше с двумя или даже тремя запасными, они меньше и значит их можно уже не 2 парашюта взять с собой, а 3. И к тому же, насколько я знаю отказы происходят именно с основными парашютами, а запасные они более надежные, кстати почему так? Они сделаны как то по другому?
Комрад, все это очень долго объяснять. Лучше один раз сдать AFF, у тебя сразу все прояснится. А видео это очень наглядное пособие для парашютистов спортсменов, что нужно делать в нештатных ситуациях.
Отказ парашюта! Ну и где этот отказ? Чего только не напишут и на что только не идут те, кто выкладывает такие ролики, для того чтобы увеличить количество просмотров. БРЕХУНЫ!
Ну почему брехуны...девушка снимала...а снизу у парня жёлтый парашют "закрутило"..успел отцепиться от него...и раскрыл запасной купол белого цвета...а девушка смотрела вниз и фотографировала место падения основного купола
@@user-xv7hm7bf6x скорее всего закрутка больше половины длинны строп, а это отцепка. У меня подобный случай был. Оценил высоту, решил отцепиться а не долго переломы лечить ...
Вот оно что. Возможно. Но мне трудно судить. У меня вообще закруток не было. И отцепок тоже не было. Ни одной. Ну, один раз по земле шибко волокло, ниче не мог сделать. Отцепил одну лямку. Но это не в счет. А чего так сильно закрутило стропы-то? Штопорил, штоле?
Опасно работают ребята. Вспомните Русских Витязей. Долетался хлопчики. Техника безопасности.
Складывается ощущение, что Фоменко в Киржаче в каждом подъеме :)
Тут все охеренно, работа тандем мастера и оператора на отделении просто вышка.
Катюха молодец, тандем отработала, купол отследила, развлеклась опять-таки 😂 Рабочего, Синего, Мягких тебе мил человек...
Зибон Бобсов Тандем мастер Андрей ?
Хорошее видео! Счас вспоминаю с улыбкой как у моего друга кроссовок слетел....хохма была
Да, у дороги валялся) за врибэком самое главное прилетели) его искать атаз сложно)
Помню как в армии на зимних прыжках , дёрнул кольцо и валенки слетели )))) , а где их там в поле искать после?)))
я на зимних прыжках видел как шапка слетела у сослуживца, было смешно
Где-то лежат.....
Только факты поржал!))))
@@user-sr5wf4cy1k ну эт давненько уже было))) году так 2008-10 )))), но думаю не только у нас теряли кольца и валенки)
У нас валенки с веревочками были
И бывало, бродишь по лесу как Иван Сусанин и ищешь свой купол. Потом лезешь на дерево... а оно с колючками... Ужс.
А продолжения кто возле дороги лежит
А земля то и вправду плоская
Пиздец
@@nikolayno1srt738 то истину агафон мадрипов глаголет. не богохульствуй, отрок
Хорошо замки есть .всё правильно сделал..🙄а то флаг тащить...
Красава и красиво с верху вид смотрится
Да ну нахер! Интересно какая высота
нашли основной потом?
Отказ памяти.
деньги
Не узнал Киржач если честно
Я так понимаю они снимали чтобы найти потом парашют первый,а тот на запасном улетел
Ни первый, а основной.
Могу ошибаться, давно прыгал с парашюта,-разве там нет прибора, по-моему детонатор называется, который автоматом раскрывает запасной парашют, если основной не раскрылся?
Не все приборы реагируют на частичный отказ. В любом случае на крыльях запаску лучше открывать в чистое небо...
Называется страхующий прибор. Если купол основной открылся, то на запаске прибор отсоединяют, выдергивают шпильку . Но если прибор сработает во время врашения, то может быть перехлест запаски с основным куполом. Во время вращения лучше выбрасывать запаску вручную в сторону вращения. Но это относится, если прыгаешь на "дубах". На спортивных куполах запаска открывается в чистое небо. Надо отстегнуть основной купол. В этом случае главное чтоб не было перекоса замков.
Йцукен Йуукен 🖐
Есть еще экономический аспект, страхующий прибор недешевое удовольствие , лучше по возможности его не вводить в действие.
Кому жизнь не дорога...
в чём подвох?
+Tair Sarsimbaev 3:12 смотри там у пацана парашют отказал, он отцепился и открыл запаску
Не когда не прыгайте по пребору это техника ей свойственно ломаться только кольцо!
На крыльях кольца нет))) или открываешь сам основной или прибор открывает запаску...
А у нас в 80х наоборотот зам. по ВДП, орет перед строем -НЕ дай бог кто дернет кольцо!Считайте и контролируйте прибор.Он в воздухе считает точнее.
35 Гв ОДШБр
@@Vlad_Vasylenko Лесник и Арбалет 2 - крылья и у них кольцо, а не медуза и возможность ввода основного прибором :))) Стабилизация :)))
А как они понимают, что пора дергать запасной? Смотрят, что если за отведенное время не открылся парашют, то они вводят запасной в действие? И еще. Неужели нельзя сделать более надежный парашют. Смотрите, насколько я понял (я не спец), то запаска она срабатывает всегда, а основной бывает отказывает, так? Ну и прыгали бы лучше с двумя или даже тремя запасными, они меньше и значит их можно уже не 2 парашюта взять с собой, а 3. И к тому же, насколько я знаю отказы происходят именно с основными парашютами, а запасные они более надежные, кстати почему так? Они сделаны как то по другому?
Комрад, все это очень долго объяснять. Лучше один раз сдать AFF, у тебя сразу все прояснится. А видео это очень наглядное пособие для парашютистов спортсменов, что нужно делать в нештатных ситуациях.
Непонятно ни хера. Хоть каменты вставь
Все понятно. У парашютиста частичный отказ купола, отцепка и ввод запаски.
А если не отцепить от себя частично сработавший основной парашут, то что, на запасном будет плохо лететь?
Если основной купол не отсоединить, то запаска может перехлеснуться с основным . На спортивных куполах запаска открывается только в чистое небо.
Отказ парашюта! Ну и где этот отказ? Чего только не напишут и на что только не идут те, кто выкладывает такие ролики, для того чтобы увеличить количество просмотров. БРЕХУНЫ!
Ну почему брехуны...девушка снимала...а снизу у парня жёлтый парашют "закрутило"..успел отцепиться от него...и раскрыл запасной купол белого цвета...а девушка смотрела вниз и фотографировала место падения основного купола
Был отказ! Внизу. Желтый купол. Отцепка. Правда, неясно из-за чего. Вроде нормальный был там купол.
Фары свои протри!
@@user-xv7hm7bf6x скорее всего закрутка больше половины длинны строп, а это отцепка. У меня подобный случай был. Оценил высоту, решил отцепиться а не долго переломы лечить ...
Вот оно что. Возможно. Но мне трудно судить. У меня вообще закруток не было. И отцепок тоже не было. Ни одной. Ну, один раз по земле шибко волокло, ниче не мог сделать. Отцепил одну лямку. Но это не в счет.
А чего так сильно закрутило стропы-то? Штопорил, штоле?
Это что за х**** айди отказ
Автар олень. Отказа парашюта не было
Фары протри свои олень!
Зато есть отказ мозгов у такого комментатора