Ja, genau so stell ich mir das auch vor. Mit den einfachsten und günstigsten Mitteln und nur wenig Zeitaufwand und wenigen Handgriffen das bestmögliche erreichen 👍😊. Und das ganze genau so Rückbaubar, so muss es sein. Bin schon gespannt auf die ersten praktischen Anwendungen 😊
Prima, alles schön und nachvollziehbar erklärt und mit Kamera gezeigt. Deswegen, gespannt auf den weiteren Ausbau und den zukünftigen Campertouren - ein Abo. Viel Erfolg👍
Hallo Rene, da du dein Heizungsrohr von aussen betreiben willst, empfehle ich dir Styrodur ! Das hält die Hitze aus und ist leicht zu bearbeiten. Deine Heizung kannst du in eine Eurobox einbauen, hab ich auch ! Viel Spass noch beim ausbauen
@@GJD-hj6bz ja noch besser, dass wir drüber gesprochen haben. Von dem Zeug habe ich ja noch nie vorher was gehört. Coole Sache!!! Bekomme ich das ganz normal im Baumarkt?
When I had my back seat out I fitted a good warm pile carpet from the bolts to the very back and just keep the uneven floor and made a u shape furniture the same height as the seating meaning I can take out any of the separate units to fit any rear seats back in minutes.
@@BS-ql5nl You can post photos here if you like. I'd be interested to see what it looks like for you. Or you can send them via email. It's in the channel description. Thank you.
Moin René, super Video, dein Ausbau reicht doch vorerst allemal aus. Zurück zur Einfachheit! 🏕️🍻🙂👍 Holen unseren Jogger diesen Samstag im Autohaus ab, ging doch schneller als erwartet.
Moin Rene, 21mm ist natürlich heftig ! Damit legst du dein Auto bereits tiefer bevor der Einbau drin ist. Siebdruckplatte ist wegen den Phenolharzen nicht so prickelnd. Gewichtsreduzierender wären 2x 4mm Multiplex Birke mit Styrodurdämmplatten verklebt. Bestensfalls mit 2 Komp.Köradur. Spanplatte ist in der Tat "kontraproduktiv". Die wird "zeitnah" feucht und schimmelt !! Günstig , Einfach , Zweckmäßig..... alles gut wenn du zufrieden bist. Du sagtest ja selbst , das dir die Möglichkeiten zum "werkeln" nicht gegeben sind. Von daher Top ! Aber deine Materialauswahl ist nicht optimal für den Innenbereich im Auto. Die Spanplatte würde ich als erstes austauschen. Das tut auch nicht so weh, weil die war schließlich "billig" 🙂
@@Husky-Trapper ja für die Spanplatte brauche ich zeitnah Ersatz. Auch etwas, was nur maximal halb so dick ist. Das schenkt auch wieder etwas Platz in der Innenraumhöhe.
Hallo Rene hast du gelöst Platz genug für dich alleine auserdem wirst du es eh noch etwas ändern freue mich schon auf das nächste Video schönes Wochenende noch Lg Fritz
Hi,wegen der Stand Heizung besorg dir ne Adapterplatte wo du zwischen Scheibe und Türrahmen ,Scheibe hochdrehen und einspannen ,mit Öffnung für Schlauchanschluss der Heizung ,wenn Problem schau ma bei dem Camper RUclipsr Fish13 er bringt auch sinnvolle Anregung.Ok hau nei bin gespannt. Das wird bestimmt gut, im nächsten Video.Lg Alex.
Hallo Rene, danke die fürs Video! Konntest du die Sitzbank nicht eindach runterklappen und direkt die Matratze dras? Stauraum hättest du bei den Türen im Fussbereich ja für Kisten. Auf jeden Fall happy Car Camping!
@@ManuOutdoor hallo Manu, nein, das ging nicht. Da war zu wenig Platz. Mit Sitzbank drin kann ich nicht liegen. Beziehungsweise die ganze Sache wäre dann zu hoch und ich könnte nicht sitzen.
Siebdruckplatten heißen diese Karosserie Platten . Im Ausbau von Campern wird meist Birke Multiplex benutzt wegen der deutlich geringeren Schadstoff Inhalte. Ich als Tischler bin beeindruckt über diesen Umbau ohne jeglichem Werkzeug 😊
@@Blinkerlinks2345 hatte ich nicht vor, ich esse ja kaum noch was. Aber man weiß ja nie, wenn nachts der kleine Hunger kommt… aber dafür gibt’s ja Lecksteine 🤣
Wenn ich mich Recht erinnere ist PP ein Plastikmaterial. Poly Dingsbums. Ist wirklich leicht und stabil, aber halt dennoch Plastik und deeeeeeeutlich teurer wie Holz. Liebe Grüße
@OutdoorSaxonia ich hab eine billige powerbank ausprobiert hält 11 Stunden. Werde mir aber noch solar und batterie rein machen. Dann brauch ich mir keine Sorgen mehr machen
Hallo René, tolles Video. Ich finde den Jogger auch sehr interessant. Mich würde noch interessieren, warum du dich gegen den Motor mit LPG Gas entschieden hast.
Hallo René, ich schau jetzt schon ein paar Tage deine Videos. Drauf gestoßen bin ich, weil der Jogger ein interessantes Angebot ist, vor allem für die etwas gröbere Nutzung. Darf man erfahren wieviel du für deinen bezahlt hast? Gruß aus Österreich Claus
@@CH-ue5bb hallo Claus, ich habe die extrem Plus Variante mit dem 110 PS Benzinmotor. Und habe rund 23.600 € bezahlt. Er eignet sich aber auch gut für die feine Nutzung. Ein echt vielseitiges Auto. Bin unterm Strich komplett zufrieden und hab genau das gefunden, was ich gesucht habe.
Zwei Dinge: 1) "Ein Engländer, auch Universalschlüssel oder Universalschraubenschlüssel, ist ein Verstellschlüssel zum Lösen und Anziehen von Sechskant-Schraubverbindungen. Regional werden verstellbare Schraubenschlüssel dieser Art auch „Hesse“, „Franzose“ oder anders genannt. Häufig wird der Begriff „Engländer“ auch fälschlicherweise für den Rollgabelschlüssel sowie für andere Werkzeuge verwendet. ... Engländer ist die umgangssprachliche Bezeichnung für alle Arten von verstellbaren Schraubenschlüsseln, insbesondere für solche mit nur einseitig vorhandenem Maul (im Gegensatz zum Franzosen mit Doppelmaul). Im engeren Sinne ist der Engländer ein verstellbarer Schraubenschlüssel, bei dem die Schlüsselweite über eine Gewindespindel im Werkzeugschaft eingestellt wird. Bei den meisten heute gebräuchlichen verstellbaren Schraubenschlüsseln erfolgt dagegen die Verstellung über ein Schneckengetriebe im Schlüsselkopf (siehe Bild 3). Die richtige Bezeichnung für derartige Werkzeuge ist Rollgabelschlüssel, auch Verstellschlüssel. Ein ähnliches Einsatzgebiet hat der sogenannte Franzose, bei dem die Änderung der Schlüsselweite über das Zusammenwirken einer Rechts- und einer Linksgewindespindel durch Drehen des Werkzeugschaftes erfolgt. Da beim Engländer und beim Rollgabelschlüssel das Maul nur einseitig vorhanden ist, bieten diese gegenüber dem Franzosen bei beengten Räumlichkeiten Vorteile." Siehe unter "Engländer (Werkzeug)" bei Wikipedia. Alles klar? 2) Bin schon fast in eine Depression verfallen als ich lesen musste der Franzose wäre ein Engländer. Als gebürtiger und erzogener Engländer zu erfahren ich wäre in Wirklichkeit ein Franzose. Und das ohne DNA Test. Nach obiger Aufklärung kann ich nun aber weiter jeden daran festhalten und singen:" He is an Englishman! For he himself has said it, And it's greatly to his credit, That he is an Englishman! For he might have been a Roosian, A French, or Turk, or Proosian, Or perhaps Itali-an !But in spite of all temptations To belong to other nations, He remains an Englishman! He remains an Englishman!" Ach ja ... super Beitrag. Insb. mal im Detail die Abklemmung bzw. Ausbau der Rückbank im Detail zu zeigen. Steht nämlich bei unserem Jogger auch an.
@@LeopoldElwes da sagt mir gar nix. Höher als der Jogger darf das Auto aber auch nicht sein, sonst bekomme ich es ja nicht in die Garage. Das war ja das Auswahlkriterium. Sonst hätte ich mir einen Caddy long geholt.
@@Nachtstille Unterbodenschutz werde ich wahrscheinlich noch mal machen lassen. Und auch zusätzliche Hohlraumkonservierung. Dann plane ich noch einen Unterfahr Schutz aus Metall anstelle des Plastik. Dann kann auch da nichts mehr passieren, wenn man durch den Wald fährt. Was die Dämmung angeht, hab ich erst mal nichts weiter vor
...Moinsen....ich hadere mit der Aussage ,"hier brauchste nix anschrauben,das klemmt und passt alles so".....das ist leider ein Irrtum,sollte was passieren,was auch immer und es wird geschaut,warum auch immer.....die Platten ,die Boxen ect.p.p. sind Ladung und die MUSS befestigt sein,kommt wer dadurch zu Schaden ,wie und warum auch immer,biste auf der falschen Seite und hast riesen Stress.....das sag ich dir als Berufskraftfahrer,der Privat auch seine Erfahrung gemacht hat....ansonsten ,ne simple funktionelle Ausbau.... c ya next camp...
Ladungssicherung ist natürlich wichtig. Beim Fahren kommt alles nach vorn und steht auf Antirutschmatten. Da passiert nix, ausser man überschlägt sich. In dem Fall hält dann aber auch keine andere Ladungssicherung …
@@MPXX07 das war auch schon meine Befürchtung. Aber ich denke für diese 5-7 mal im Jahr wo ich damit so unterwegs bin sollte das funktionieren. Ansonsten nehme ich eine Multiplexplatte mit 15 mm. Das schenkt mir noch einmal mehr Deckenhöhe. Ist erst mal eine erste Lösung
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Du erklärst das echt klasse… Danke fürs mitnehmen. 👍😊
Perfekt gemacht. Gefällt mir sehr gut 👍
Ja, genau so stell ich mir das auch vor. Mit den einfachsten und günstigsten Mitteln und nur wenig Zeitaufwand und wenigen Handgriffen das bestmögliche erreichen 👍😊. Und das ganze genau so Rückbaubar, so muss es sein. Bin schon gespannt auf die ersten praktischen Anwendungen 😊
Prima, alles schön und nachvollziehbar erklärt und mit Kamera gezeigt. Deswegen, gespannt auf den weiteren Ausbau und den zukünftigen Campertouren - ein Abo. Viel Erfolg👍
@@riesenstau7083 danke
Klasse gemacht 👍🏻
Hallo Rene, da du dein Heizungsrohr von aussen betreiben willst, empfehle ich dir Styrodur ! Das hält die Hitze aus und ist leicht zu bearbeiten. Deine Heizung kannst du in eine Eurobox einbauen, hab ich auch ! Viel Spass noch beim ausbauen
@@GJD-hj6bz mit dem Styropor ist ne gute Idee. Da habe ich gar nicht in diese Richtung gedacht. Danke dir.
@@OutdoorSaxonia nicht Styropor ! sondern Styrodur !
@@GJD-hj6bz ja noch besser, dass wir drüber gesprochen haben. Von dem Zeug habe ich ja noch nie vorher was gehört. Coole Sache!!! Bekomme ich das ganz normal im Baumarkt?
When I had my back seat out I fitted a good warm pile carpet from the bolts to the very back and just keep the uneven floor and made a u shape furniture the same height as the seating meaning I can take out any of the separate units to fit any rear seats back in minutes.
@@BS-ql5nl You can post photos here if you like. I'd be interested to see what it looks like for you. Or you can send them via email. It's in the channel description. Thank you.
Moin René, super Video, dein Ausbau reicht doch vorerst allemal aus. Zurück zur Einfachheit! 🏕️🍻🙂👍 Holen unseren Jogger diesen Samstag im Autohaus ab, ging doch schneller als erwartet.
@@bison_11 herzlichen Glückwunsch. Ich freue mich für dich. Ein tolles Auto. Welche Farbe und Ausstattung hast du genommen?
Danke, 🙂 Dolomit-grau- Metallic, 5-sitzer, "Extreme Plus"
@@bison_11 super!
Sieht super aus und ist Zwegmässig .Ich finds jut.lg Heike
Herzlichen Dank 😊
Gut 👍
Moin Rene,
21mm ist natürlich heftig ! Damit legst du dein Auto bereits tiefer bevor der Einbau drin ist. Siebdruckplatte ist wegen den Phenolharzen nicht so prickelnd. Gewichtsreduzierender wären 2x 4mm Multiplex Birke mit Styrodurdämmplatten verklebt. Bestensfalls mit 2 Komp.Köradur.
Spanplatte ist in der Tat "kontraproduktiv". Die wird "zeitnah" feucht und schimmelt !!
Günstig , Einfach , Zweckmäßig..... alles gut wenn du zufrieden bist. Du sagtest ja selbst , das dir die Möglichkeiten zum "werkeln" nicht gegeben sind. Von daher Top !
Aber deine Materialauswahl ist nicht optimal für den Innenbereich im Auto. Die Spanplatte würde ich als erstes austauschen. Das tut auch nicht so weh, weil die war schließlich "billig" 🙂
@@Husky-Trapper ja für die Spanplatte brauche ich zeitnah Ersatz. Auch etwas, was nur maximal halb so dick ist. Das schenkt auch wieder etwas Platz in der Innenraumhöhe.
Hallo Rene hast du gelöst Platz genug für dich alleine auserdem wirst du es eh noch etwas ändern freue mich schon auf das nächste Video schönes Wochenende noch Lg Fritz
Hi,wegen der Stand Heizung besorg dir ne Adapterplatte wo du zwischen Scheibe und Türrahmen ,Scheibe hochdrehen und einspannen ,mit Öffnung für Schlauchanschluss der Heizung ,wenn Problem schau ma bei dem Camper RUclipsr Fish13 er bringt auch sinnvolle Anregung.Ok hau nei bin gespannt. Das wird bestimmt gut, im nächsten Video.Lg Alex.
Hallo Rene, danke die fürs Video! Konntest du die Sitzbank nicht eindach runterklappen und direkt die Matratze dras? Stauraum hättest du bei den Türen im Fussbereich ja für Kisten.
Auf jeden Fall happy Car Camping!
@@ManuOutdoor hallo Manu, nein, das ging nicht. Da war zu wenig Platz. Mit Sitzbank drin kann ich nicht liegen. Beziehungsweise die ganze Sache wäre dann zu hoch und ich könnte nicht sitzen.
Siebdruckplatten heißen diese Karosserie Platten . Im Ausbau von Campern wird meist Birke Multiplex benutzt wegen der deutlich geringeren Schadstoff Inhalte. Ich als Tischler bin beeindruckt über diesen Umbau ohne jeglichem Werkzeug 😊
@@Blinkerlinks2345 danke. Ich hoffe diese Platten vergiften mich nicht.
Nein solange du die nicht isst 😂
@@Blinkerlinks2345 hatte ich nicht vor, ich esse ja kaum noch was. Aber man weiß ja nie, wenn nachts der kleine Hunger kommt… aber dafür gibt’s ja Lecksteine 🤣
Nun bekomme ich etwas Angst 🥺
PP Platten mit Wabenstrukur wiegen einen Bruchteil wie Holz und sind genauso stabil
@@zzzzzz-pv7do was ist das genau? Und wo bekomme ich das her?
Google mal nach PP Platten. Hab meine nähe Dachau besorgt.
Wenn ich mich Recht erinnere ist PP ein Plastikmaterial. Poly Dingsbums. Ist wirklich leicht und stabil, aber halt dennoch Plastik und deeeeeeeutlich teurer wie Holz. Liebe Grüße
Polypropylen Hohlkammerplatten. Gibt es u.a. nähe Dachau bei PP Platten. Werden auch zum Fahrzeugausbau benutzt.
Hol dir lieber eine heitzmatratze die passt in schlafsack und wird mit powerbank betrieben. Das hab ich für mein hänger geholt
@@Stotis_331 die ist nach 3 Stunden wieder kalt, weil power Bank leer …
@OutdoorSaxonia ich hab eine billige powerbank ausprobiert hält 11 Stunden. Werde mir aber noch solar und batterie rein machen. Dann brauch ich mir keine Sorgen mehr machen
Hallo René, tolles Video. Ich finde den Jogger auch sehr interessant. Mich würde noch interessieren, warum du dich gegen den Motor mit LPG Gas entschieden hast.
@@larsa5588 ich wollte gerne mehr Leistung haben. Und das Auto mit dem LPG hat der Benzinmotor nur 90 PS und bei Gas 100. Und so habe ich 110 bei mir.
👍🙋🏼♂️
12:37...
"Antirutschhemmend..."
😉
@@immo1729 genau😅. Alles muss geschmeidig im Fluss bleiben.
Hallo René, ich schau jetzt schon ein paar Tage deine Videos. Drauf gestoßen bin ich, weil der Jogger ein interessantes Angebot ist, vor allem für die etwas gröbere Nutzung. Darf man erfahren wieviel du für deinen bezahlt hast? Gruß aus Österreich Claus
@@CH-ue5bb hallo Claus, ich habe die extrem Plus Variante mit dem 110 PS Benzinmotor. Und habe rund 23.600 € bezahlt. Er eignet sich aber auch gut für die feine Nutzung. Ein echt vielseitiges Auto. Bin unterm Strich komplett zufrieden und hab genau das gefunden, was ich gesucht habe.
@@OutdoorSaxonia Danke, bleib gesund und mach weiter solche authentischen und ehrliche Videos
Um die Platte rum, mit Tiefengrund. Wird wie ein schrumpeliges Furnier..
@@rad1oone247 mittlerweile passt alles mit meiner aktuellen Lösung.
Der Franzose ist ein Engländer.
@@eduardschabrunski478 neee 😂
Ist ein Engländer. Franzose hat auf beiden Seiten einen Klemmbereich.
@@dsti9958 zu DDR Zeiten hießen die Teile Franzosen. Aber damals waren auch die Grenzen noch anders gezogen…
Zwei Dinge: 1) "Ein Engländer, auch Universalschlüssel oder Universalschraubenschlüssel, ist ein Verstellschlüssel zum Lösen und Anziehen von Sechskant-Schraubverbindungen. Regional werden verstellbare Schraubenschlüssel dieser Art auch „Hesse“, „Franzose“ oder anders genannt. Häufig wird der Begriff „Engländer“ auch fälschlicherweise für den Rollgabelschlüssel sowie für andere Werkzeuge verwendet. ... Engländer ist die umgangssprachliche Bezeichnung für alle Arten von verstellbaren Schraubenschlüsseln, insbesondere für solche mit nur einseitig vorhandenem Maul (im Gegensatz zum Franzosen mit Doppelmaul). Im engeren Sinne ist der Engländer ein verstellbarer Schraubenschlüssel, bei dem die Schlüsselweite über eine Gewindespindel im Werkzeugschaft eingestellt wird. Bei den meisten heute gebräuchlichen verstellbaren Schraubenschlüsseln erfolgt dagegen die Verstellung über ein Schneckengetriebe im Schlüsselkopf (siehe Bild 3). Die richtige Bezeichnung für derartige Werkzeuge ist Rollgabelschlüssel, auch Verstellschlüssel.
Ein ähnliches Einsatzgebiet hat der sogenannte Franzose, bei dem die Änderung der Schlüsselweite über das Zusammenwirken einer Rechts- und einer Linksgewindespindel durch Drehen des Werkzeugschaftes erfolgt.
Da beim Engländer und beim Rollgabelschlüssel das Maul nur einseitig vorhanden ist, bieten diese gegenüber dem Franzosen bei beengten Räumlichkeiten Vorteile." Siehe unter "Engländer (Werkzeug)" bei Wikipedia. Alles klar?
2) Bin schon fast in eine Depression verfallen als ich lesen musste der Franzose wäre ein Engländer. Als gebürtiger und erzogener Engländer zu erfahren ich wäre in Wirklichkeit ein Franzose. Und das ohne DNA Test. Nach obiger Aufklärung kann ich nun aber weiter jeden daran festhalten und singen:" He is an Englishman! For he himself has said it, And it's greatly to his credit, That he is an Englishman! For he might have been a Roosian, A French, or Turk, or Proosian, Or perhaps Itali-an !But in spite of all temptations To belong to other nations, He remains an Englishman! He remains an Englishman!"
Ach ja ... super Beitrag. Insb. mal im Detail die Abklemmung bzw. Ausbau der Rückbank im Detail zu zeigen. Steht nämlich bei unserem Jogger auch an.
@@Jimo1956 na, so eine ausführliche Erklärung habe ich auch nicht erhalten. Ich danke dir. Und viel Spaß beim Ausbau.
Wäre nicht die Van Version günstiger gewesen? 😅
@@LeopoldElwes welche „Van“ Version?
@@OutdoorSaxonia es gibt doch von dem duster und dokker van Versionen 😅
@@LeopoldElwes da sagt mir gar nix. Höher als der Jogger darf das Auto aber auch nicht sein, sonst bekomme ich es ja nicht in die Garage. Das war ja das Auswahlkriterium. Sonst hätte ich mir einen Caddy long geholt.
@@OutdoorSaxonia macht Sinn.
Dämmst Du auch nach??? Wie sieht es mit Unterbodenschutz aus, Du fährst ja auch viel abseits von Straßen. LG
@@Nachtstille Unterbodenschutz werde ich wahrscheinlich noch mal machen lassen. Und auch zusätzliche Hohlraumkonservierung. Dann plane ich noch einen Unterfahr Schutz aus Metall anstelle des Plastik. Dann kann auch da nichts mehr passieren, wenn man durch den Wald fährt. Was die Dämmung angeht, hab ich erst mal nichts weiter vor
@@OutdoorSaxonia Dann berichte bitte 😅
@@Nachtstille gerne
Billig ist ja nicht schlecht oder?
@@ChrisDraussen wir nennen es mal preiswert. Preiswert und sehr gut!
...Moinsen....ich hadere mit der Aussage ,"hier brauchste nix anschrauben,das klemmt und passt alles so".....das ist leider ein Irrtum,sollte was passieren,was auch immer und es wird geschaut,warum auch immer.....die Platten ,die Boxen ect.p.p. sind Ladung und die MUSS befestigt sein,kommt wer dadurch zu Schaden ,wie und warum auch immer,biste auf der falschen Seite und hast riesen Stress.....das sag ich dir als Berufskraftfahrer,der Privat auch seine Erfahrung gemacht hat....ansonsten ,ne simple funktionelle Ausbau.... c ya next camp...
Ladungssicherung ist natürlich wichtig. Beim Fahren kommt alles nach vorn und steht auf Antirutschmatten. Da passiert nix, ausser man überschlägt sich. In dem Fall hält dann aber auch keine andere Ladungssicherung …
Hab einen caddy, viel mehr platz😂
@@hotspur474 nu glaar
Hehe erster... Wollte ich nicht sein. 😊
💪🏻
Die Spanplatte zieht zu viel Feuchtigkeit, vergiss das. Ich spreche aus Erfahrung.
@@MPXX07 das war auch schon meine Befürchtung. Aber ich denke für diese 5-7 mal im Jahr wo ich damit so unterwegs bin sollte das funktionieren. Ansonsten nehme ich eine Multiplexplatte mit 15 mm. Das schenkt mir noch einmal mehr Deckenhöhe. Ist erst mal eine erste Lösung
Kann theoretisch bei ner Kontrolle ne Strafe geben. Sitzbank ausbauen ist nach Aussagen meiner Dekra eintragungspflichtig.
@@zzzzzz-pv7do hab ich mich auch schon erkundigt. Gibt keine Probleme. Es ist ja auch kein dauerhafter Ausbau.
@@OutdoorSaxonia Auch ein guter und wichtiger Hinweis. Daran hätte ich nicht gedacht.
@@Jimo1956 ja, dauerhafte Umbauten müssen eingetragen werden. Aber temporäre nicht.
Hmmm....ich war mit ausgebauter Rücksitz gerade beim TÜV. War überhaupt kein Thema. Es wurde nicht gefragt. Aber gut. Im zweifel Temporär 😉