بارك الله فيك استاذ وجزاك الله عنا كل خير. اكبر مشكلة كانت لي كمبتدأ هي معرفة عدد اقطاب المحرك لكن بعد هذا الشرح الرائع لمفهوم الاقطاب الحقيقية والاقطاب التأثيرية زال عندي كل التباس وفهمت جميع الفيديوهات السابقة. شكرا.
السلام عليكم !تعلمت الكثيرفي هذا الميدان ولكن حكاية الاقطاب التاثيرية والاقطاب الحقيقية اوالتحريضية لم تدخل ديماغي. من فضلك لو سمحت تعمل لنا درس نظري من بدايته الى نهايته حتى يستوعب المتعلم القصة دي .شكرا وجزاك الله خيرا اخي .من الجزائر
تحياتي استاذ انته قلت كل فاز يتكون من ثلاثة مجموعات .لكن الحقيقه كل فاز يتكون من مجموعتين متقابله حقيقيه والتاثيريه تتك ن بينها .ربما تكون قد نسيت .او انا لم افهم على شرحك .تحياتي مره اخرى .
حياك الله اخي رمضان 🌹 لا لم انسى ولكن يبدو انك لم تفهم شرحي 😊 لو كانت مجموعتين متقابلتين حقيقيتين فقط فسيتكون بينهم قطبين اخران ويصبح اربع اقطاب وليس يتكون قطب واحد 😊 اخي ارجع وشاهد الفيديو مرة اخرى بروية وانتباه اكثر وستفهم الموضوع ان شاء الله
الله ينور عليك ابو عبد الرحمن ولي سؤال ماهي فائدة وجود الملفات التأثيرية ؟ كيف اعرف ان المتور به ملفات حقيقية وتأثيرية قبل ان اقطع الأسلاك تمهيدا ألف الجديد ؟ انامبتدأ معكم وارجوا أن يتسع صدركم لي في ميزان حسناتكم ..ابو خالد الاسكندراني
وينور عليك اخي ابو خالد 🌹🌹 اولآ هذه القناة مخصصة للمبتدئين ولذلك انت لا تثقل بأسئلتك بالعكس انا احب الرجل الذي يسأل فهذا دليل على انه يريد ان يتعلم 😊 ثانيآ اسمها اقطاب تأثيرية وليست ملفات تأثيرية 😊 ثالثآ موجود اكثر من فيديو في القناة عن كيفية تحديد الاقطاب الحقيقية والتأثيرية... شوفها وحاول افهمها جيدآ وان اشكل عليك شيء سأشرحه لك ان شاء الله
جزاك الله خيرا لدي سؤال ايمتا احدد هذا المحرك سيتم لفه اقطاب تأثيريه او اقطاب حقيقيه هل هناك قاعده ام الموضوع اخياري مع انك ذكرت في احد التعليقات انه من الجيد ان يكون المحرك اقطاب حقيقيه
واياكي جزى ربي خيرآ اختي الكريمة 🌹🌹 الاصل ان نلف المحرك كما هو مصمم ولكن ان اردنا التعديل فالصحيح تعديل وتحويل التأثيري الى حقيقي وليس العكس.. بالنسبة لي لا انصح نهائيآ تحويل الحقيقي الى تأثيري لانه يحصل بعض الضعف للمحرك فإن كان الحمل كاملآ اخشى ان لا ينجح.... طبعآ هذا رأيي ومن تجربتي وكثير من الفنيين يعارضونني في هذه الفكرة والله المستعان
على الاغلب هو الاحتكاك... لكن ممكن يكون تلف في البوبين بمعنى انه يوجد فيه فصل في الحديد او الطوق الالمنيوم وهذا الفصل اعتقد انه صغير.. طبآ هذا ان كامت السخونة من وسط البوبين من جهة الاستيتور اما ان كانت السخونة من رأس االبوبين فتكون السخونة بسبب البيلى محشورة كثيرآ على البوبين او ان هناك ميكانيكسيل فوق البيلى او ان البلى محشورة في الغطاء نفسه في مكانه المخصص لها
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.... اخي ادخل الى جروب مشغل جلال الكهربائي على الفيس بوك والرابط تجده في اسفل الفيديو هنا واطلب ما شئت ونساعدك ان شاء الله فأنت تعلم هنا لا استطيع ان اعطيك مخطط
بارك الله فيك سيدي الفاضل عندي طلب و سؤال إذا سمحتم لي نطلب منكم رسما بسيطا لتوصيلات هذا النوع من المحركات ذات الأقطاب التأثيرية أما السؤال .هل نستطيع تحويل محرك ذو أقطاب تأثيرية إلى محرك ذي أقطاب حقيقية و العكس.اي إذا كان لدينا محرك كل اقطابه حقيقية هل نستطيع تحويله إلى محرك أقطاب تأثيرية. و جزاكم الله عنا كل خير و بارك الله فيك سيدي الكريم على سعة صدرك و عظم صبرك على تحمل أمثالي من التلاميذ الضعفاء و شكرا جزيلا
وفيك بارك ربي اخي يوسف 🌹🌹 بالتسبة لطلبك تستطيع ان تدخل الى جروبنا على الفيس بوك لأعطيك ما تريد فأنت تعلم هنا لا استطيع ان اعطيك شيئآ ولذلك انشأت الجروب وستجد رابط الحروب في صندوق الوصف اسفل هذا الفيديو 😊 اما سؤالك عن تحويل الاقطاب فجوابي كالتالي : التحويل من تأثيري الى حقيقي انصح به بشدة وهو يقوي عزم المحرك اما من حقيقي الى تأثيري فلا انصح به لان المحرك سيضعف قليلآ وان كان الحمل كامل اخشى ان لا ينجح المحرك.... هذا رأيي وعن تجربة ولكن كثيرآ من الفنيين يخالفوني ولكنك سألتني انا واجبتك 😊
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.... للاسف اخي انا لا اعمل بالمولدات وليس عندي فكرة عنها لكن تستطيع ان تنزل منشور بما تريد في جروب مشغل جلال الكهربائي على الفيس بوك والشباب بيساعدوك على طول 😊
شكرا جزيلا
حياك الله اخي ابو احمد... واتمنى ان يكون هذا الفيديو واضح للناس بالنسبة للتفريق بين الاقطاب الحقيقية والتأثيرية 😊
الله يبارك فيكم اساتذتي
مشغل جلال و خالد المعموري
وفيك بارك ربي اخي مهدي 🌹🌹
اخوكم من المغرب جزاك الله خيرا اخي مشعل
واياك جزى ربي خيرآ اخي هشام 🌹🌹
وحيا الله اهلنا في المغرب الحبيب
ي سلام عليك ي مهندس مشغل والله ادور علي هذه المعلومه جزيت خيرا منصور السوداني
واياك جزى ربي خيرآ اخي ود 🌹🌹
والحمد لله على فضله علينا
جزاك الله خير الجزاء افضل فيديو كنت بحاجه اليه
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم والحمد لله على فضله علينا 🌹🌹
بارك الله فيك استاذ وجزاك الله عنا كل خير. اكبر مشكلة كانت لي كمبتدأ هي معرفة عدد اقطاب المحرك لكن بعد هذا الشرح الرائع لمفهوم الاقطاب الحقيقية والاقطاب التأثيرية زال عندي كل التباس وفهمت جميع الفيديوهات السابقة. شكرا.
الحمد لله على فضله علينا وفيك بارك ربي اخي الكريم...
انا سعيد انكم تستفيدون من القناة اسأل الله الاخلاص والقبول
دعواتي في هاد اليوم المبارك تحياتي من المغرب
الله يديم عليك الصحة والعافية
اللهم امين ولك بالمثل اخي ابو ابراهيم 🌹🌹
جزاك الله خير ا استاذي جلال على المعلومات القيمه أن شاء الله في ميزان حسناتك
بارك الله فيك استاذ
وفيك بارك ربي اخي الكريم 🌹🌹
بارك الله فيك وجزاك الله خيراً
.وفيك بارك ربي واياك جزى خيرآ 🌹🌹
وعليكم السلام بارك الله بيك
وفيك بارك ربي اخي علي 🌹🌹
حفظكم الله ورعاكم
اللهم امين ولك بالمثل اخي الكريم 🌹🌹
رائع
🌹🌹
احسنت وجزاك الله الف خير
احسن الله اليك اخي الكريم واياك جزى خيرآ 🌹
مشكور اخ حسن
حياك الله اخي الاستاك احمد 🌹🌹
بارك الله ب جهودكم
وفيك بارك ربي اخي الكريم 🌹🌹
بارك الله فيك
وفيك بارك ربي اخي صالح 🌹🌹
جميل
انت الاجمل اخي محمد 😍
جزاك الله خير🌹
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم 🌹🌹
الله يبارك بصحتك
وفيك بارك ربي 🌹🌹
شكرآ استاذ
حياك الله اخي الكريم 🌹🌹
رائع جدا
بارك الله فيك
وفيك بارك ربي اخي الكريم 🌹🌹
الله يحفظك من كل سوء على ماتقدم من خدمة للناس شكرا جزاك الله خيرا....علاء من العراق
اللهم امين ولك بالمثل اخي علاء 🌹🌹
وحيا الله اهلنا في العراق الحبيب
جزاكم الله خير
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم 🌹🌹
شرح بسيط ومفيد رزقك الله الصحه والعافية
اللهم امين ولكم بالمثل اختي الكريمة 🌹
احسنت أستاذ حسن أنا تعلمت منك كثير من المعلومات واستفدت منها جزاك الله خيرا جزاء المحسنين
احسن الله اليك اخي الكريم واياك جزى ربي خيرآ 🌹🌹
ربنا يبارك في حضرتك
ويزيدك من علمه
ويبارك في عمرك ومالك و أولادك
جزاك الله خيرا
من كل قلبي
اللهم امين ولك بالمثل اخي احمد 😍
احسنت
عاوزين فيديو لتسقيط الملفات بتاعتو بالكامل والتوصيل للمحرك 1000دوره
ان شاء الله حاضر...
جزاك الباري خيراً يا معلمنا
واياك جزى ربي خيرآ اخي احمد 🌹🌹
جزاكم الله خيرآ استاذ وفعلآ عندي مشكلة في فهم هذا الموضوع وربي يجزيك عنا خير الجزاء
واياكم جزى ربي خيرآ اخي الكريم وان شاء الله الفيديوهات القادمة مهمة جدآ في موضوع الثلاثة فاز والاقطاب فتابعونا 😊
السلام عليكم !تعلمت الكثيرفي هذا الميدان ولكن حكاية الاقطاب التاثيرية والاقطاب الحقيقية اوالتحريضية لم تدخل ديماغي. من فضلك لو سمحت تعمل لنا درس نظري من بدايته الى نهايته حتى يستوعب المتعلم القصة دي .شكرا وجزاك الله خيرا اخي .من الجزائر
جزاكم الله خير الجزاء وبارك فيكم ياباشمهندس
واياك جزى ربي خيرآ اخي عبدالعظيم وفيك بارك 🌹🌹
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...
وفيك بارك ربي اخي خالد 🌹🌹
بارك الله فيك ونفع بعلمك
وفيك بارك ربي اخي ابو خالد 🌹🌹
تحياتي استاذ انته قلت كل فاز يتكون من ثلاثة مجموعات .لكن الحقيقه كل فاز يتكون من مجموعتين متقابله حقيقيه والتاثيريه تتك ن بينها .ربما تكون قد نسيت .او انا لم افهم على شرحك .تحياتي مره اخرى .
حياك الله اخي رمضان 🌹
لا لم انسى ولكن يبدو انك لم تفهم شرحي 😊
لو كانت مجموعتين متقابلتين حقيقيتين فقط فسيتكون بينهم قطبين اخران ويصبح اربع اقطاب وليس يتكون قطب واحد 😊
اخي ارجع وشاهد الفيديو مرة اخرى بروية وانتباه اكثر وستفهم الموضوع ان شاء الله
تحي وتدوم اخي استاذ مشعل . يبدو انني كنت اقتقد ان المحرك ١٤٠٠ دوره ولم اسمع انك قلت انه ١٠٠٠ دوره .حسسنا انا اعتذر عن خطائي .وشكرا مرة اخرى
عند اللف المحرك على ماذا اعتمد في سماكة السلك.كيف اختار السلك المناسب للف المحرك.
تعتمد على امبير المحرك... فكلما ارتفع الامبير زادت سماكة السلك وقد شرحت طريقة حساب السلك هنا في القناة
الله ينور عليك ابو عبد الرحمن ولي سؤال ماهي فائدة وجود الملفات التأثيرية ؟
كيف اعرف ان المتور به ملفات حقيقية وتأثيرية قبل ان اقطع الأسلاك تمهيدا ألف الجديد ؟
انامبتدأ معكم وارجوا أن يتسع صدركم لي في ميزان حسناتكم ..ابو خالد الاسكندراني
وينور عليك اخي ابو خالد 🌹🌹
اولآ هذه القناة مخصصة للمبتدئين ولذلك انت لا تثقل بأسئلتك بالعكس انا احب الرجل الذي يسأل فهذا دليل على انه يريد ان يتعلم 😊
ثانيآ اسمها اقطاب تأثيرية وليست ملفات تأثيرية 😊
ثالثآ موجود اكثر من فيديو في القناة عن كيفية تحديد الاقطاب الحقيقية والتأثيرية...
شوفها وحاول افهمها جيدآ وان اشكل عليك شيء سأشرحه لك ان شاء الله
اشكرك على اهتمامك بالرد يا محترم سوف اعاود مشاهده فديوهاتك الأخيرة بتركيز اكتر وأن شاء الله خير ربنا يحفظك ويحفظ أولادك
اللهم امين🌹🌹
هذا واجبي تجاه اخوتي الاحبة وان شاء الله في الاعادة الافادة 😊
بارك الله فيك وفي اهلك ومالك اخي ابو خالد
جزاك الله خيرا
لدي سؤال ايمتا احدد هذا المحرك سيتم لفه اقطاب تأثيريه او اقطاب حقيقيه هل هناك قاعده ام الموضوع اخياري
مع انك ذكرت في احد التعليقات انه من الجيد ان يكون المحرك اقطاب حقيقيه
واياكي جزى ربي خيرآ اختي الكريمة 🌹🌹
الاصل ان نلف المحرك كما هو مصمم ولكن ان اردنا التعديل فالصحيح تعديل وتحويل التأثيري الى حقيقي وليس العكس.. بالنسبة لي لا انصح نهائيآ تحويل الحقيقي الى تأثيري لانه يحصل بعض الضعف للمحرك فإن كان الحمل كاملآ اخشى ان لا ينجح....
طبعآ هذا رأيي ومن تجربتي وكثير من الفنيين يعارضونني في هذه الفكرة والله المستعان
الله يعطيك العافية أبوعبدالرحمن
هل نفس الشيء يمكن تطبيقه على محرك أحادي الوجه على ملفات التشغيل والبدء.
ربي يعافيك ويسلمك اخي يوسف 🌹🌹
بالطبع ينفع بالاقطاب الحقيقية لان الواحد فاز ليس فيه اقطاب تأثيرية نهائيآ بل كله اقطاب حقيقية
ما الفرق بين القطب و المجموعه ؟
القطب هو الفيض المغناطيسي المتولد...
المجموعة هي مجموعة الملفات او السريات النحاسية
هل استطيع لف مجموعة بطريقة توالي بدل اللف بطريقة تداخل؟؟.وبارك الله فيك اخي الكريم
تقصد تلفها بطريقة الخطوة الثابتة المتساوية؟
نعم ممكن ذلك ويوجد فيديو في القناة عن هذا الموضوع بالتفصيل
أخي الفاضل ما هو سبب سخونه العضو الدوار داخل المحرك بينما الملفات والجسم الخارجي بارد
السبب هو الاحتكاك على الاغلب... فيبدو انه يوجد توسع في قاعدة البيلى وبالتالي يحتك البوبينواثناء الدوران وهذا السبب الشائع
@@windingmotors مافي سبب آخر الله يجزاك خير
على الاغلب هو الاحتكاك... لكن ممكن يكون تلف في البوبين بمعنى انه يوجد فيه فصل في الحديد او الطوق الالمنيوم وهذا الفصل اعتقد انه صغير.. طبآ هذا ان كامت السخونة من وسط البوبين من جهة الاستيتور اما ان كانت السخونة من رأس االبوبين فتكون السخونة بسبب البيلى محشورة كثيرآ على البوبين او ان هناك ميكانيكسيل فوق البيلى او ان البلى محشورة في الغطاء نفسه في مكانه المخصص لها
هل يختلف شي من حيث قدره المحرك او نفس الشي
فقط تغير طريقه اللف
طبعآ الاقطاب الحقيقية أقوى من التأثيرية من ناحية العزم ولو كانت القدرة واحدة
اذا سمحت كيف منحول من قطب تاأثيري لقطب حقيقي
ان شاء الله هذا الموضوع سنتكلم فيه في الفيديوهات القادمة وطبعآ سيكون بتغيير الخطوة وعدد المجموعات مع بقاء العدد الكلي نفسه لا تغيير فيه
السلام عليكم ورحمه الله ممكن تقسيمه محرك ٣٠٠٠ لفه توازى
المحرك ١٠٠ حصان كنت عايز اعرف اقسمه ازاى توازى
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته....
اخي ادخل الى جروب مشغل جلال الكهربائي على الفيس بوك والرابط تجده في اسفل الفيديو هنا واطلب ما شئت ونساعدك ان شاء الله فأنت تعلم هنا لا استطيع ان اعطيك مخطط
سلام عليكم ممكن تخبرني اذا هذه المجموعات الثلاثة الموضحة في الفيديو للفاز واحد ؟؟ وشكرا
نعم كل ثلاث مجموعات تكون في فاز
ارجو توضيح طريقة توصيل الاقطاب للفاز الواحد .والف شكر الك
السلام عليكم استاذ جلال هل الاقطاب التأثيرية تقتصر على المحركات ال 3 فاز ام تشمل المحركات الواحد فاز ايضا وشكرا
الواحد فاز ليس اقطاب تأثيرية الا ما ندر جدآ وقد لا تراه طوال حياتك لذلك نقول لا يوجد فيه اقطاب تأثيرية اما الثلاثة فاز فنعم يوجد فيه
@@windingmotors شكرا استاذ وبارك الله فيك
بارك الله فيك سيدي الفاضل
عندي طلب و سؤال إذا سمحتم لي
نطلب منكم رسما بسيطا لتوصيلات هذا النوع من المحركات ذات الأقطاب التأثيرية
أما السؤال .هل نستطيع تحويل محرك ذو أقطاب تأثيرية إلى محرك ذي أقطاب حقيقية و العكس.اي إذا كان لدينا محرك كل اقطابه حقيقية هل نستطيع تحويله إلى محرك أقطاب تأثيرية.
و جزاكم الله عنا كل خير و بارك الله فيك سيدي الكريم على سعة صدرك و عظم صبرك على تحمل أمثالي من التلاميذ الضعفاء و شكرا جزيلا
وفيك بارك ربي اخي يوسف 🌹🌹
بالتسبة لطلبك تستطيع ان تدخل الى جروبنا على الفيس بوك لأعطيك ما تريد فأنت تعلم هنا لا استطيع ان اعطيك شيئآ ولذلك انشأت الجروب وستجد رابط الحروب في صندوق الوصف اسفل هذا الفيديو 😊
اما سؤالك عن تحويل الاقطاب فجوابي كالتالي : التحويل من تأثيري الى حقيقي انصح به بشدة وهو يقوي عزم المحرك اما من حقيقي الى تأثيري فلا انصح به لان المحرك سيضعف قليلآ وان كان الحمل كامل اخشى ان لا ينجح المحرك.... هذا رأيي وعن تجربة ولكن كثيرآ من الفنيين يخالفوني ولكنك سألتني انا واجبتك 😊
السلام عليكم ورحمه الله
محتاج مخطط مولد صيني48 مجرى 40kw Tube stc-40
شكرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته....
للاسف اخي انا لا اعمل بالمولدات وليس عندي فكرة عنها لكن تستطيع ان تنزل منشور بما تريد في جروب مشغل جلال الكهربائي على الفيس بوك والشباب بيساعدوك على طول 😊
شكرا لك اخي العزيز
سلام عليكم استاذي وهل اسلاك الاقطاب التاثيرية غير نحاسية الى جانب اخر اختلط علي الحابل بالنابل التباعد المتجاور المتداخل خطوة اللف المتساوية ومعذرة مبتدئ عصامي
شكرا
نعم صحيح اناكذلك
انا اصنع فيديوهات عن لف المحركات وايضا اتعلم من قناتك الجميله استاذي
هل ممكن انشر فيديوهاتي علي جروب الفيس بوك الخاص بك؟؟
طبعآ اخي تستطيع ان تنشر كل ما تريد بشرطين اثنين وهما ان يكون الفيديو يختص بمهنة لف المحركات الكهربائية والشرط الثاني ان يكون الموضوع صحيح 😊
وان كان موضوع الفيديو قد حقق الشروط ولم اصور اما مثله فمن الممكن ان انشره في القناة هنا ايضآ ان اردت ذلك 😊
@@windingmotors شكرا جزيلا استاذ جلال
@@windingmotors لا مشكله استاذ جلال هذا شرف لي
ولكن اعذرني لمن ستحسب المشاهدات في هذه الحالة؟؟ خبرتي ضعيفه بهذه الاشياء
[استاذ اذا عندي ماطور 54 مجرى 6 اقطاب 3 فاز ] اكدر احوله الى
[ 1فاز 3 اقطاب حولته صارت خطوه اللف 1_19 لف متداخل كل قطب 6 ملفات ملفات التشغيل 18ملف وملفات البدء 9 كل ملف ياخذ 2مجرى ] بس اريد اعرف يصير لولا
وكذالك بالنسبه للماطور 48 مجرى 3فيز 6 اقطاب حولته الى 4 اقطاب صارت خطوه اللف 1_12 لف متداخل 16 ملف لكل فاز
ارجو الرد رجاءا
و لا فهمت شي ياشيخ
الله المستعان... طيب شاهد اخر فيديو انا نزلته في القناة... وان لم تفهم ابعث لي على الواتس اب وان شاء الله اشرح لك اكثر
خلاص أستاذي الحين فهمت وبارك الله فيك ع التوضيح في ميزان حسناتك إن شاء الله
الحمد لله على فضله علينا 🌹🌹
وفيك بارك ربي اخي الكريم
شرحك لايسمن ولايغني من جوع
لامثالك صحيح بدليل اقرأ باقي التعليقات وستعرف ذلك
@@windingmotors اخي ابو عبد الرحمن ليس القصد تقليل من شأنك لكن خلي طريقة شرحك سلسة واسباب الفرق تكون منطقية وجزاك الله خير
جزاك الله خيرا
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم 🌹🌹
الله يجعل هالمعلومات في ميزان حسناتك
اللهم امين... بارك الله فيك اخي مهدي 🌹🌹