개인적으로 신안산선이 서해선 다 망쳐놨음 1. 원시 서화성 끊어먹음 대체 누구 아이디어인지 ㅈㄴ 궁금함 서해선으로 일자로 내려가면 그 부분도 서해선을 줘야지 왜 저 부분만 신안산선을 주는건지 이해가 안됨 2. 근본없는 y자 구조 1호선도 구로가 y자 구조인데 애는 예전부터 오래 존재하던 거고 1호선 길이 생각하면 사실 분할해서 운행해도 이상하진 않은데 1호선의 이미지로 이해는 감 근데 신안산선은 절대 아님 이유는 월판선이 시흥시청역을 교차점으로 광명을 연결해주고있고 심지어 서해선 아래부분에서 4호선 겸 수인분당선이 또 연결해주고 있음 결코 y자로 만들어질 이유가 없고 ㅂ형태로 ㅣ서해선 ㅣ ㅣㅡㅡㅡㅡㅣ ㅣ월판선 ㅣ ㅣㅡㅡㅡㅡㅣ 4호선(수인분당) 이러고 연결하명 되었음 ㅈㄴ 근본없이 공사하니까 개같이 망함
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신안산선과 서화성역 24년말까지 연결해 주십시요 엎드려 부탁드립니다
화성시청역 근처에 40년간 살지만 교통이 넘넘 불편해요 국민을위해 화성시장님 송옥주의원님 시의원 도의원 힘합쳐 국민과 시민들 불편은 해결주시리라 믿습니다
아직 다리및 선로 암것도...그냥 미완성.
경기도 시흥시 월곶 ~성남 판교
아니 우선 서해선 먼저 개통한 다음에 나머지 노선개통시키면 더잖아
신안산산 3량이라던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 미친거 아니냐
어 정거장 뭐 그런건 다 6량대응이야....9호선도 6량대응 처음에는 4량으로 운행했슴.
서해선을 그냥 연결해
그렇게 안한답니다. 북서해선은 전철 뱔도고
남서해선 고속서해선인데. 건설사도 다르고 애초에 착공한 날짜도 다르고.
그러니까 애초에 잘못한겁니다.
결론은 신안산선이 들어서야
운정역부터 ㅡ 북서해선 ㅡ 신안산선 ㅡ 남서해선(홍성역) 해야
완전한 서부 고속열차가 운영이됩니다.
애초에 공사를 잘못했어요
개인적으로 신안산선이 서해선 다 망쳐놨음
1. 원시 서화성 끊어먹음
대체 누구 아이디어인지 ㅈㄴ 궁금함
서해선으로 일자로 내려가면 그 부분도 서해선을 줘야지 왜 저 부분만 신안산선을 주는건지 이해가 안됨
2. 근본없는 y자 구조
1호선도 구로가 y자 구조인데 애는 예전부터 오래 존재하던 거고 1호선 길이 생각하면 사실 분할해서 운행해도 이상하진 않은데 1호선의 이미지로 이해는 감
근데 신안산선은 절대 아님
이유는 월판선이 시흥시청역을 교차점으로 광명을 연결해주고있고
심지어 서해선 아래부분에서 4호선 겸 수인분당선이 또 연결해주고 있음
결코 y자로 만들어질 이유가 없고
ㅂ형태로
ㅣ서해선 ㅣ
ㅣㅡㅡㅡㅡㅣ
ㅣ월판선 ㅣ
ㅣㅡㅡㅡㅡㅣ
4호선(수인분당)
이러고 연결하명 되었음
ㅈㄴ 근본없이 공사하니까 개같이 망함