Olá meu amigo, quanto às informações sobre os módulos eletrônicos do Accelo são eles: FR (Fahr Regler) Trajeto Regulador: O FR é uma unidade de comando eletrônico que deve ser instalada dentro da cabine do veículo, pois não é totalmente protegida contra a penetração de impurezas. Tem suas saídas protegidas contra curto circuito ao massa ou ao pólo positivo da bateria. É o módulo de controle do caminhão. MR é o módulo do gerenciamento eletrônico do motor. TCO é o módulo do tacógrafo. Existem também outros módulos como ABS (antilock brake system) que é o módulo do sistema anti travamento dos freios de serviço. INS é o módulo dos instrumentos. Lembrando que o New Actros com toda sua tecnologia embarcada tem cerca de 50 módulos eletrônicos. Valeu!
Olá amigo, Esse FR é o módulo de gerenciamento de cabine, costuma ficar embaixo do painel do lado do carona. O MR é o módulo de gerenciamento do motor, que fica ao lado das unidades injetoras com dois chicotes. Se por exemplo, um sensor de posição do comando de válvulas deixar de funcionar corretamente, o MR vai acender no painel e vai gerar um código de erro e acende luz vermelha. Até mais!
Paulo César eu nunca cheguei a fazer a média de consumo do arla não.Eu sei q a capacidade tanque do arla dele é de 25 litros.Eu creio q deve rodar cerca de 25 mil km mas não tenho certeza.
@@PauloCesar-tf4qq com certeza no dia q eu fiz esse vídeo tava com 34% de arla no tanque e tinha autonomia pra 11k.E esse computador de bordo da Mercedes-Benz é bem confiável
Galera ajuda ai comprei um 915, o painel dele é diferente, não sei oq significa os botões q tem ao lado do painel de instrumentos, do lado esquerdo dele tem 3 botões escritos S I Q, e do lado direito tem um + e um -.
O I da informações. Vai apertando e ele mostra odômetro parcial, temperatura externa, pressão do ar 1 e 2 (referente à cada bujao de ar) Mostra temperatura da água, nível de combustível e horímetro. Q é Quit, serve para voltar à tela principal. O S mostra nível de óleo do motor e se pressionar novamente com o motor funcionando mostra a pressão do óleo. Do outro lado os botões + e - ajustam a intensidade da iluminação do painel. Também serve para mudar a hora do painel, pressione os 2 juntos por alguns segundos e o dígito começará a piscar no painel Na tela do odômetro parcial, pressione os 2 juntos para zerar o marcador. Se quiser faço um vídeo mostrando
Olá este caminhão é muito resistente embora seja um pouco mais duro q os outros. Já andei nele com quase 7 toneladas e apenas deixou a desejar na subida . É um caminhão que dá baixa manutenção embora as peças originais tem um bom custo benefício.o máximo de média q eu consegui fazer nele foi 6 KM/L
Bom dia amigo trabalho também com um aceello 2015 2016apareceu uma figura no painel k não acho espricacao no manual pode me ajudar como mandar uma foto
Falou o sabidao.. já que vc é o tal explica melhor aí ?? Vai aprender a escrever depois vem dar lição de moral nós outros. APROFUNDE e com ( E ) no final e não ( i) BURRO..
Ola rodrigão gente boa, o que está em questão não é o meu português e sim a sua postagem, mas em fim seu video não foi ruim so faltou só alguns detalhes. ✌
Um pouco de cada um, agente aprende muita coisa!.. obg guerreiro 🪖😀🤝
Tava em duvida não sabia nada agora sim apredir mas agum vlw
Olá meu amigo, quanto às informações sobre os módulos eletrônicos do Accelo são eles:
FR (Fahr Regler) Trajeto Regulador: O FR é uma unidade de comando eletrônico que deve ser instalada dentro da cabine do veículo,
pois não é totalmente protegida contra a penetração de impurezas.
Tem suas saídas protegidas contra curto circuito ao massa ou ao pólo positivo da bateria. É o módulo de controle do caminhão.
MR é o módulo do gerenciamento eletrônico do motor.
TCO é o módulo do tacógrafo.
Existem também outros módulos como ABS (antilock brake system) que é o módulo do sistema anti travamento dos freios de serviço.
INS é o módulo dos instrumentos.
Lembrando que o New Actros com toda sua tecnologia embarcada tem cerca de 50 módulos eletrônicos.
Valeu!
Obrigado amigo
Quero saber como zera o odômetro....o cabra quer contar uma história toda .
O melhor carro que tem é mecendes ❤❤❤❤
Vou pegar em um 1016 amanhã e gostaria de saber os detalhes do veiculo . Se tiver alguma informação e puder me informar eu agradeço
Caminhao muito bom, roda muito
Boa noite amigo, show de bola seu vídeo. Me ajudou demais a entender as funções.
Você sabe se ele tem controle de RPM?
Boa noite essa versão que eu trabalhei não tem não
@@hugoleonardo9078 Valeu Hugo, é porque tenho um 815 Ano 12/12 e gostaria de saber se tinha, mas vc sanou minha dúvida, muito obrigado.
8 litros de arla rodar 11 mil km ? Parece ser muito km pra isso.
Oi mano, o indicador azul dentro do medidor de combustível, o que é?
Indica o nível de arla 32 ou Ad BLUE como é conhecido
Olá amigo,
Esse FR é o módulo de gerenciamento de cabine, costuma ficar embaixo do painel do lado do carona.
O MR é o módulo de gerenciamento do motor, que fica ao lado das unidades injetoras com dois chicotes.
Se por exemplo, um sensor de posição do comando de válvulas deixar de funcionar corretamente, o MR vai acender no painel e vai gerar um código de erro e acende luz vermelha.
Até mais!
Vlw Rubens Melo muito obrigada pela sua informação,confesso a vc q até hje não sabia o q era 👍
Esse caminhão roda quantos km com o tanque do arla cheio?
Paulo César eu nunca cheguei a fazer a média de consumo do arla não.Eu sei q a capacidade tanque do arla dele é de 25 litros.Eu creio q deve rodar cerca de 25 mil km mas não tenho certeza.
@@hugoleonardo9078 blz mano,mais concerteza deve passar de 15 mil km né?
@@PauloCesar-tf4qq com certeza no dia q eu fiz esse vídeo tava com 34% de arla no tanque e tinha autonomia pra 11k.E esse computador de bordo da Mercedes-Benz é bem confiável
@@PauloCesar-tf4qq com certeza
@@hugoleonardo9078 um cara que eu conheço disse que o VW dele fazia 500 km com 20 litros de arla,achei muito estranho isso
Galera ajuda ai comprei um 915, o painel dele é diferente, não sei oq significa os botões q tem ao lado do painel de instrumentos, do lado esquerdo dele tem 3 botões escritos S I Q, e do lado direito tem um + e um -.
O I da informações.
Vai apertando e ele mostra odômetro parcial, temperatura externa, pressão do ar 1 e 2 (referente à cada bujao de ar)
Mostra temperatura da água, nível de combustível e horímetro.
Q é Quit, serve para voltar à tela principal.
O S mostra nível de óleo do motor e se pressionar novamente com o motor funcionando mostra a pressão do óleo.
Do outro lado os botões + e - ajustam a intensidade da iluminação do painel.
Também serve para mudar a hora do painel, pressione os 2 juntos por alguns segundos e o dígito começará a piscar no painel
Na tela do odômetro parcial, pressione os 2 juntos para zerar o marcador.
Se quiser faço um vídeo mostrando
Olá este caminhão é muito resistente embora seja um pouco mais duro q os outros. Já andei nele com quase 7 toneladas e apenas deixou a desejar na subida . É um caminhão que dá baixa manutenção embora as peças originais tem um bom custo benefício.o máximo de média q eu consegui fazer nele foi 6 KM/L
Hugo Leonardo mais ele damais umpoquinho
Gostei ai parceiro 👍👍👍
Bom dia amigo trabalho também com um aceello 2015 2016apareceu uma figura no painel k não acho espricacao no manual pode me ajudar como mandar uma foto
Manda pra mim no ZAP 32 988285669
Queria saber pra quê é este botão ao lado desse que você estava mexendo, peguei nesse caminhão agora e não sei pra quê serve...
Se for o desenho de uma seta em formato de um círculo é o freio motor
É este mesmo, obrigado...
Freio motor
11 mil km com 8 litros de arla ??
Como alterar a hora?
Deyvisson eu não trabalho mais com esse caminhão,mas se for possível vou ver se faço um explicando
Como que você quer falar de uma coisa sendo que nem você sabe o que é.
Antes de passar informação de algo para alguem aprofudi mais no assunto rapaz.
Para mim ajudou amigo, uma noção básica, caso vc não esteja satisfeito é só consultar um engenheiro da Mercedes.
Falou o sabidao.. já que vc é o tal explica melhor aí ??
Vai aprender a escrever depois vem dar lição de moral nós outros.
APROFUNDE e com ( E ) no final e não ( i) BURRO..
Ola rodrigão gente boa, o que está em questão não é o meu português e sim a sua postagem, mas em fim seu video não foi ruim so faltou só alguns detalhes. ✌