Buenas noches, bien dicho mi estimado, tienen la magnífica idea de poner soldadura a lo bestia. Me gustaría comprar esas abrazaderas tipo originales, puedo contar con tu apoyo para conseguirlas. Gracias
Yo tengo dos pregunras amigo,donde van puestas tanto las palanquitas esas con el resorte y do de se atornillan las dos pestañas esas que llevan los tubos de la calefaccion?porfa..😢😊saludos.
excelentes tus vídeos amigo soy nuevo suscriptor una duda el aire caliente q entre a la cabina usando este sistema de calefacción es aire con olor a motor ,aceite o gasolina ???? no es aire contaminado con co2 o partículas q afecten la salud???? saludos desde SLP
Este sistema aún cuando está accesorio al sistema de escape no es parte del mismo, solo eso, accesorio, pero igual tienes que checar que el sistema de escape no tenga fugas (que lo normal es que no lo tengan) y de esta manera lo que va a entrar a la cabina va a ser solo aire caliente como el de la turbina, y el que agarre con la velocidad por sus ventilas especiales, de hecho cuando el vehículo esté en alto total, el aire que entra es casi nada, pero cuando vas con velocidad entra lo suficiente para calentar la cabina y créeme!!! en verdad hace falta en lugares fríos, así que checando los puntos necesarios te darás cuenta que es muy seguro el sistema, digo... funciona así desde hace más de 50 años. Suerte, toma tus precauciones y cuida tu enfriado por aire.
Hola! Gracias por tus videos, muy interesantes. Pero en este jamás dijiste dónde va el ganchito del resorte. Es precisamente la parte que no se ve y muy importante para que todo funcione. Puedes explicarlo?
Tienes razón carnalito, lo que paso es que salio un buen de chamba y dejamos esto en pendiente, pero precisamente para estos días voy a comenzar a subir vídeos del vochito y ahí voy a hacer el señalamiento que me haces e iniciar como va el sistema de calentamiento y hacer las conexiones respectivas, saludos y gracias por la observación. Nota: Si ves los vídeos de armado de motor de este canal, podrás ver en el vídeo de las tolvas en donde es que se conecta el resorte que indico aquí y podrás darte idea del armado carnal. Suscribete y comparte.
Muy buen video,bueno tengo la misma observación... me bajaron el motor y al.ponerlo nuevamente ya no tuve calefaccion.. los dos brazos andaban colgando y no traen los resortes.... quiero saber donde van conectados ... veo que una parte del brazo se conecta con un opresor al chicote que viene desde la palanquita junto al freno de mano y la otra punta del brazo donde?? Veo que los calorificos tienen dos salientes... una arriba y otra abajo.. en cual de los dos va?? Y sabrás la medida de los resortes para conseguir unos nuevos?
Patron, buen día compre un vw sedan, mod 1996 F.I. tiene el multiple de un vocho mas viejo y no tiene los calefactores y en mi localidad no las puedo conseguir, por lo que quiero fabricarlos; mi pregunta es si los calefactores tienen en su interior fibra de vidrio o pelo de angel, como los hornos o si es solo la lamina que transmite el aire. saludos desde zapotlanejo, jalisco
Carnalito, cerca de la central nueva a mano derecha, después de pasar el restaurant herradero de quitupan, hay un yonke y aveces les llegan piezas, es solo estar atento. So de pura lámina, parece calibre 20.Y no llevan nada de fibra, los que llevan fibra son los de plástico, que son los que menciono que conectan del calefactor de lámina al chasis del vocho. Suerte Brother y ten paciencia, a mi me tomo 2 años recuperar todas las piezas originales, pero ya las tengo, Cualquier día hago el video de la instalación.
Como evangelizar, recuerda algo muy importante, entre más original mantengas tu vocho, mayor valor tendrá, si alguien te dijo que se los quitarás, esa persona no sabe de vochos, como puedes ver en los comentario, varios se arrepienten de quitarlos, mejor completa el sistema de calefacción y ya veras que se queda más de alguno impresionado. Eso solo un buen vochero lo sabe. Saludos, Suscribete y Comparte.
Como evangelizar, que tal carnalito, afecta a tu calefacción y a deja que se meta el agua por debajo del chasis, al desempeño del motor no, (siempre y cuando tengas todas las tolvas de motor).
Hola brother. Mira, este video es el número #13, pero si ves el que sigue #14 en los comentarios, el primer comentario está como destacado, es una persona que dice que el sabe en donde se consiguen todas las piezas (En lo personal no lo conozco y no se quien es, para que tomes tus debidas precauciones) cuestión de que te pongas en contacto con él. Yo y mi canal no nos hacemos responsables de cualquier trato que hagas con esa u otra persona, pues no le conocemos y no sabemos quien es, por lo que repito, toma tus debidas precauciones. Por otra parte, como lo mencionó en el video, piezas de este sistema de escape no las venden nuevas aquí en México, solo usadas y se tienen que buscar en huesarios en donde tengan las piezas. Hay una reaccionaria en ciudad de México, es "refaccionaria Mario" búscalo en internet tienen su página de venta y envían a todas partes, y otra que se llama Volkarlos, ,con el mismo sistema, suerte.
Calefactor o reflector de calor, como se dice en el video y por dentro tiene un recubrimiento de aislante y alambre. Suscribete, comparte y dale me gusta. Saludos Carnal.
Así es carnal, pero como digo en el video, no toda la culpa es de los mecánicos, el problema es que nunca checamos como nos entregan los vehículos y/o aceptamos que le hagan esas chingaderas a nuestros vochos.
Frank 7091, cualquiera carnal, pero verificalo bien, y depende de tu presupuesto, o, si lo quieres para proyecto o ya terminado, F I, o, Carburador, pero de preferencia sano de lámina sobre todo en plancha y que te hagan los arreglos alguien que sepa de vochos. Suerte carnal y saludos.
Gracias, tengo muchas dudas sobre todo entre carburador y full, siempre me han gustado los bochos pero no se nada de mecánica y no me gustaría llevarme una mala experiencia al comprar uno
Frank 7091, Mira, lo primero que tienes que tener en mente al comprar un vocho es que; es una máquina perfecta de sincrinizacion y que ocupa sus cuidados y la atención de una mano especializada y que es un vehículo que te podrá llevar a donde ningún otro sedán lo puede hacer, obvio, siempre y cuando le des su debido mantenimiento y no lo dejes caer, mientras que tu no hagas eso vas a tener un amigo fiel, pero si no, te va a reclamar el maltrato que le des, así que suerte hermano y veras que tu mismo, o, con unos cuates y una Buenas chelas, le podrás dar sus mimos y mantenimiento a tu amigo vocho. Saludos.
Muy típico que los mecánicos les quiten piezas a los vocho en especial "como si las piezas no fueran hechas para una función en específico" desde la calefacción hasta las tolvas de enfriamiento 😡😡😡
La bronca es cuando lo compras con "alguna fallita" y resulta que tiene una serie casi infinita de parches y reparaciones mal hechas. Le arreglan algo y acaban perjudicando otro componente o sistema. En eso ando... Y no creo que sea culpa nuestra como conductores, sino carencia de respeto por su trabajo de quienes reparan (mecánicos, electricistas automotrices (que no eléctricos), mofleros, suspensioneros y toda otra constelación de arregladores); no siempre se puede uno quedar a "supervisarlos" pues ellos son los que supuestamente saben hacer bien el trabajo, si no mejor lo hago yo mismo, con base en ver videos. Salud y fortuna.
Así es hermano, no incluyo a todos, conozco a algún que otro mecánico que son excelentes en su trabajo, pero lo bueno es que conozcas tu vehículo y veas en que estas en posibilidad de arreglar por ti mismo, saludos brother y que todo salga bien.
Moises ulises Hernández Perez , Saludos Carnalito y una disculpa por la tardanza, soy un vochero aficionado y que hace trabajos sin prisas, escuela no tengo, pero te recomiendo ampliamente los CECATIS los profesores son de lo mejor y todos con amplia experiencia en los diversos ramos de la mecánica. Los datos que comento son en base a experiencia y literatura vochera.
Esos van agarrados a las tolvas traseras bajas que cubren el motor. Tienen una pequeña saliente y es ahí donde engancha el resorte carnal. Si no tiene todas las tolvas tu motor, no se puede enganchar.
@@pueshagaloustedmismo5279 muchísimas gracias por. La información tan valiosa, claro que si tiene todas las tolvas mi vocho y ya identifique el lugar de hecho ya están en su lugar los resortes. Reitero, muchas gracias. Saludos de un suscriptor agradecido.
Yo por eso le hago todos los trabajos a mis vehículos, no dejo que nadie más los toque, saludos ✌️
Gracias por la info, buen vídeo
Me suscribo, excelente canal!!
Los vídeos de tu canal deberían ser virales, información muy valiosa y util!
Jesus Ramirez Ramirez, Gracias a ti y por tu comentario carnal, comparte los videos👍
Buen video buena explicacion much a suerte si sabes de un lugar para el remplazo de los chicotes de calefacción me avisas brother
Sinuhe Nolazco, OK, en que parte estas para saber si hay un conecte.
Muy buem video gracias estoy pasando por lo mismo en este momento. Cuanto te costo el silenciador y el catalitico.
ni los cambie brother, son los originales.
Ése escapé sólo quitenle el catalizador, ponganle tubería hacía el silenciador, él sonido es fenomenal él mejor sonido del vocho.
Se pueden fabricar con impresoras 3D las piezas que faltan
Buenas noches, bien dicho mi estimado, tienen la magnífica idea de poner soldadura a lo bestia.
Me gustaría comprar esas abrazaderas tipo originales, puedo contar con tu apoyo para conseguirlas. Gracias
Tony Montiel, Saludos carnalito y claro que si, los consigues en línea en Volkarlos. entra a su página. Saludos.
Si ya no quiero calefacción puedo quitar ,pues suenan un poco ...??? No hay problema o le ayuda de protección al tubo q recomiendas .. gracias
Eso quiero saber también. Cómo lo dejaste tú?
Yo tengo dos pregunras amigo,donde van puestas tanto las palanquitas esas con el resorte y do de se atornillan las dos pestañas esas que llevan los tubos de la calefaccion?porfa..😢😊saludos.
excelentes tus vídeos amigo soy nuevo suscriptor una duda el aire caliente q entre a la cabina usando este sistema de calefacción es aire con olor a motor ,aceite o gasolina ???? no es aire contaminado con co2 o partículas q afecten la salud???? saludos desde SLP
Este sistema aún cuando está accesorio al sistema de escape no es parte del mismo, solo eso, accesorio, pero igual tienes que checar que el sistema de escape no tenga fugas (que lo normal es que no lo tengan) y de esta manera lo que va a entrar a la cabina va a ser solo aire caliente como el de la turbina, y el que agarre con la velocidad por sus ventilas especiales, de hecho cuando el vehículo esté en alto total, el aire que entra es casi nada, pero cuando vas con velocidad entra lo suficiente para calentar la cabina y créeme!!! en verdad hace falta en lugares fríos, así que checando los puntos necesarios te darás cuenta que es muy seguro el sistema, digo... funciona así desde hace más de 50 años.
Suerte, toma tus precauciones y cuida tu enfriado por aire.
@@pueshagaloustedmismo5279 gracias amigo por responder aquí seguimos al pendiente de tu canal
Hola! Gracias por tus videos, muy interesantes. Pero en este jamás dijiste dónde va el ganchito del resorte. Es precisamente la parte que no se ve y muy importante para que todo funcione.
Puedes explicarlo?
Tienes razón carnalito, lo que paso es que salio un buen de chamba y dejamos esto en pendiente, pero precisamente para estos días voy a comenzar a subir vídeos del vochito y ahí voy a hacer el señalamiento que me haces e iniciar como va el sistema de calentamiento y hacer las conexiones respectivas, saludos y gracias por la observación.
Nota: Si ves los vídeos de armado de motor de este canal, podrás ver en el vídeo de las tolvas en donde es que se conecta el resorte que indico aquí y podrás darte idea del armado carnal.
Suscribete y comparte.
Muy buen video,bueno tengo la misma observación... me bajaron el motor y al.ponerlo nuevamente ya no tuve calefaccion.. los dos brazos andaban colgando y no traen los resortes.... quiero saber donde van conectados ... veo que una parte del brazo se conecta con un opresor al chicote que viene desde la palanquita junto al freno de mano y la otra punta del brazo donde?? Veo que los calorificos tienen dos salientes... una arriba y otra abajo.. en cual de los dos va?? Y sabrás la medida de los resortes para conseguir unos nuevos?
Dónde puedo conseguir el escape de un bocho 88 ???
Patron, buen día compre un vw sedan, mod 1996 F.I. tiene el multiple de un vocho mas viejo y no tiene los calefactores y en mi localidad no las puedo conseguir, por lo que quiero fabricarlos; mi pregunta es si los calefactores tienen en su interior fibra de vidrio o pelo de angel, como los hornos o si es solo la lamina que transmite el aire. saludos desde zapotlanejo, jalisco
Carnalito, cerca de la central nueva a mano derecha, después de pasar el restaurant herradero de quitupan, hay un yonke y aveces les llegan piezas, es solo estar atento.
So de pura lámina, parece calibre 20.Y no llevan nada de fibra, los que llevan fibra son los de plástico, que son los que menciono que conectan del calefactor de lámina al chasis del vocho.
Suerte Brother y ten paciencia, a mi me tomo 2 años recuperar todas las piezas originales, pero ya las tengo, Cualquier día hago el video de la instalación.
@@pueshagaloustedmismo5279 muchisimas gracias por tu respuesta, y me da mucho gusto que tu vocho ya quedo al 100%. Saludos
Un escape de bocho se puede tapar ???no (catalizador) escape??
Los gusanos los consigues en el mercado de chácharas por donde estaba el museo del automóvil. El mercado se pone cada 15 días.
Amigo de que modelo salieron ese tipo de bochos
Del 93 para ariva
Q nombre tienen esas pzas q abren los papalotes de la calefaccion
Gracias brother
Como evangelizar, recuerda algo muy importante, entre más original mantengas tu vocho, mayor valor tendrá, si alguien te dijo que se los quitarás, esa persona no sabe de vochos, como puedes ver en los comentario, varios se arrepienten de quitarlos, mejor completa el sistema de calefacción y ya veras que se queda más de alguno impresionado.
Eso solo un buen vochero lo sabe.
Saludos, Suscribete y Comparte.
Excelente me gusta tu actitud gracias hay veces q es bueno escuchar opiniones sabías mil gracias brother..
Los tubos de calefacción puedo quitar los ??? Mmmmmm no le afecta en nada.????
Como evangelizar, que tal carnalito, afecta a tu calefacción y a deja que se meta el agua por debajo del chasis, al desempeño del motor no, (siempre y cuando tengas todas las tolvas de motor).
Hola necesito el tubo de escape final y el catalizador para un Vocho 1.6 i del año 95. Sabes de alguna empresa que me lo envíe a España? Gracias
Hola brother.
Mira, este video es el número #13, pero si ves el que sigue #14 en los comentarios, el primer comentario está como destacado, es una persona que dice que el sabe en donde se consiguen todas las piezas (En lo personal no lo conozco y no se quien es, para que tomes tus debidas precauciones) cuestión de que te pongas en contacto con él.
Yo y mi canal no nos hacemos responsables de cualquier trato que hagas con esa u otra persona, pues no le conocemos y no sabemos quien es, por lo que repito, toma tus debidas precauciones.
Por otra parte, como lo mencionó en el video, piezas de este sistema de escape no las venden nuevas aquí en México, solo usadas y se tienen que buscar en huesarios en donde tengan las piezas.
Hay una reaccionaria en ciudad de México, es "refaccionaria Mario" búscalo en internet tienen su página de venta y envían a todas partes, y otra que se llama Volkarlos, ,con el mismo sistema, suerte.
@@pueshagaloustedmismo5279 Has sido muy amable. Voy a buscarlo porque lo necesito urgente para poder realizar la revisión
Amigo!! Donde se consiguen las abrazaderas y la pasta que dices??
En cualquier refaccionaria especializada en V W y/o Vochos.
Pues hágalo usted mismo . Muchas gracias!!
Una duda, de que año es ese sistema de escape ??? Quiero restaurar uno de 1994 pero no tengo referencia
Es igual, el que se ve en el video es un 93, saludos.
Gracias !! Saldrá caro pero valdrá la pena. Saludos !
¿Como se llama la manguera gruesa que tienes ahí? para buscarla y ¿como es por dentro ?
Calefactor o reflector de calor, como se dice en el video y por dentro tiene un recubrimiento de aislante y alambre.
Suscribete, comparte y dale me gusta.
Saludos Carnal.
los tubos esos con acordeon los venden en mercadolibre por cierto bien caros 600 o 800 cada uno
Así es carnal, pero como digo en el video, no toda la culpa es de los mecánicos, el problema es que nunca checamos como nos entregan los vehículos y/o aceptamos que le hagan esas chingaderas a nuestros vochos.
Quiero comprar un bocho hermano que me recomiendas?
Frank 7091, cualquiera carnal, pero verificalo bien, y depende de tu presupuesto, o, si lo quieres para proyecto o ya terminado, F I, o, Carburador, pero de preferencia sano de lámina sobre todo en plancha y que te hagan los arreglos alguien que sepa de vochos. Suerte carnal y saludos.
Gracias, tengo muchas dudas sobre todo entre carburador y full, siempre me han gustado los bochos pero no se nada de mecánica y no me gustaría llevarme una mala experiencia al comprar uno
Frank 7091, Mira, lo primero que tienes que tener en mente al comprar un vocho es que; es una máquina perfecta de sincrinizacion y que ocupa sus cuidados y la atención de una mano especializada y que es un vehículo que te podrá llevar a donde ningún otro sedán lo puede hacer, obvio, siempre y cuando le des su debido mantenimiento y no lo dejes caer, mientras que tu no hagas eso vas a tener un amigo fiel, pero si no, te va a reclamar el maltrato que le des, así que suerte hermano y veras que tu mismo, o, con unos cuates y una Buenas chelas, le podrás dar sus mimos y mantenimiento a tu amigo vocho. Saludos.
Gracias amigaso por tus buenos comentarios y aporte
Muy típico que los mecánicos les quiten piezas a los vocho en especial "como si las piezas no fueran hechas para una función en específico" desde la calefacción hasta las tolvas de enfriamiento 😡😡😡
Todo se consigue sabiendo buscar.
Quiero saber cuál es el tubo de admisión
Es la pieza q va atulado derecho y izquierdo piezas de aluminio si es carburado lleva 1 goma x lado. Y el fi lleva 2gomas x lado ok
La bronca es cuando lo compras con "alguna fallita" y resulta que tiene una serie casi infinita de parches y reparaciones mal hechas. Le arreglan algo y acaban perjudicando otro componente o sistema. En eso ando... Y no creo que sea culpa nuestra como conductores, sino carencia de respeto por su trabajo de quienes reparan (mecánicos, electricistas automotrices (que no eléctricos), mofleros, suspensioneros y toda otra constelación de arregladores); no siempre se puede uno quedar a "supervisarlos" pues ellos son los que supuestamente saben hacer bien el trabajo, si no mejor lo hago yo mismo, con base en ver videos. Salud y fortuna.
Así es hermano, no incluyo a todos, conozco a algún que otro mecánico que son excelentes en su trabajo, pero lo bueno es que conozcas tu vehículo y veas en que estas en posibilidad de arreglar por ti mismo, saludos brother y que todo salga bien.
Donde se encuentra su escuela o taller?
Moises ulises Hernández Perez , Saludos Carnalito y una disculpa por la tardanza, soy un vochero aficionado y que hace trabajos sin prisas, escuela no tengo, pero te recomiendo ampliamente los CECATIS los profesores son de lo mejor y todos con amplia experiencia en los diversos ramos de la mecánica. Los datos que comento son en base a experiencia y literatura vochera.
Donde va el ganchito del resorte, nuuuunnnca lo dijiste. Suelta la informacion please.
Esos van agarrados a las tolvas traseras bajas que cubren el motor.
Tienen una pequeña saliente y es ahí donde engancha el resorte carnal.
Si no tiene todas las tolvas tu motor, no se puede enganchar.
@@pueshagaloustedmismo5279 muchísimas gracias por. La información tan valiosa, claro que si tiene todas las tolvas mi vocho y ya identifique el lugar de hecho ya están en su lugar los resortes. Reitero, muchas gracias. Saludos de un suscriptor agradecido.
le queda a mi vocho 94
Luigi Morales Reyes, ¿que le queda carnalito?
Pues hágalo usted mismo el escape broo
Luigi Morales Reyes así es bro, es el mismo y cual mucho, que no te lo solden
De donde eres m
Daniel Delgado GDL, MÉXICO.
La mayoria de los mecanicos son una porqueria en mexico, hacen muchas cochinadas por eso agradezco tus pudeos.