Stihl 08: Defeito na Compressão de Transferência
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- Опубликовано: 14 окт 2024
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Olá galerinha da mecânica. Quando se faz girar um motor dois tempos sem a vela, se escuta um som bem característico tipo um flop,flop. Esse som e da compressão de transferência que acontece quando o pistão esta descendo e a mistura de ar/combustível que foi admitido e comprimido no cárter esta subindo pelas janelas de transferência, em este vídeo mostro um dos possíveis causantes da falta desta compressão.
Ganhei um stihl 08 e estou conseguindo arrumar graças seus vídeos. Obrigado pelas dicas 👏👏
Que bom amigo, certamente logo logo estará funcionado
Tenho dois dentes eu mesmo Faso toda manutenção já fiquei profissional nestes motosserras 08 monto e desmonto tudo e deixo tudo funcionando perfeitamente e de fácil manutenção muito simples
Obrigado oscar amanhã vo ver boa noite de Goiânia Goiás
Boa noite desde aqui do sul
Gostei muito da explicação, excelente, passa muita confiança, dá pra ver que domina de verdade a área
fa cara daqui de uruguay te mandaron esa motoserra eu fas um ano y poco te allei no youtube y continuo oliando teus vidios e continuo aprendendo
Bom dia amigo, tenho muito aprecio pelos meus clientes do Uruguai, gente muito boa, abraço
Valeu Oscar muito obrigado sempre estou vendo teus vidios
Oi Clóvis, eu que agradeço pela força e conto sempre com você abraço
Muito bom mesmo
Dicas top só assistir até final... abraço
Otimo video, assim como todos do canal, muito bem explicados.
Estou tentando ressucitar uma que ganhei e acho que é original o carburador dela (o pino que segura a peça que aciona a boia é aquele pino comprido que atravessa o carburador e rosqueia pelo lado de fora).
Consegui fazer dar faisca mesmo com o cabo de vela precisando trocar por estar aparentando estar com mal contato em algum lugar dele, mas nao deu sinal de vida. Quando rosqueia a vela a partida dela fica bem pesada, e mesmo "aparentando" ter compressao (mais do que devia), pareçe que nao esta puxando gasolina, mesmo limpando o carburador.
Mesmo aparentando nao estar ruim, vou tentar procurar um kit junta do carburador novo e continuar tentando ressucitar esse tanque de guerra.
Bom dia, esse carburador e dos primeiros modelos, ótimo carburador. Quento estiver tudo ok con carburador e tudo no lugar certinho puxe o cordão de partida varias veces com o acelerador tudo aberto e o afogador fechado mas sem a VELA e a chave liga/desliga em DESLIGADO. Com isso fica fácil encher o carburador sem fazer muita força e também vc consegue saber quando isso aconteceu já que vai sair um cheiro de gasolina do furo da vela quando o carburador estiver cheio. Em esse momento e do colorar a vela, ligar a chave e dar partida. Se estiver tudo certo vai pegar
@@mecanica2tempososcarmotors68 Obrigado pelas dicas. Consegui fazer ela funcionar essa manha, pela primeira vez depois de muito tempo guardada, mesmo resolvendo o problema do carburador e conseguindo fazer ele passar gasolina pro cilindro, ainda nao pegava. Fiz a regulagem do platinado como ensina em um de seus videos e voltou a funcionar, ela estava bastante adiantada, tanto que nem dava sinal de vida.
Nao fiz o ajuste do platinado antes porque meu multimetro esta com problema de oscilação e leitura fantasma, ia esperar pra comprar um novo mas acordei motivado essa manha e resolvi com o que tinha mesmo.
É o canal com a melhor explicação do youtube. Desejo todo sucesso a voçe, e obrigado por toda da ajuda! 👍
Show Oscar ótimo videoo
Valeu amigo Maxsuel
Bom vídeo Oscar tú tirou o anéis do cilindro tão rápido da pra vc fazer um vídeo
Rsrsrs verdade amigo, como tinha ficado no pistão nem percebi quando removi os anéis
Depois vc fazer um vídeo como trocar o retentor do motoserra toyma seu canal é muito bom obrigado professor
Já foi feito
Boa noite temho um 08 desse bom motossera e ruim pra pegar mais depois que pega trabalha bem
Boa noite Marcion, retire o filtro de ar e acione o afogador, procure iluminar a borboleta e veja se ela esta bem fechada, acontece as vez que a corrediça ( alavanca) de plástico que aciona o afogador, chega no fim de curso mas a borboleta do afogador não fecha totalmente, aí demora mais na partida a frio
Bom dia Oscar gostaria de aderir ao seu curso de mecânica. Como faço abraço
Boa noite. Oscar sou Adriano incrito no seu canal moro aqui no Brasil cidade de Bauru S.P vejo muito seus videos e aprendo um poco mais com vc eu tenho 2motosserras da linha husqvarna 268/61 vc mora em qual pais e fala um pouco pra nós do Brasil sobre as regulagens dos carburadores acho que muda de um pais para outro né esplica pra nós abraço tudu de bom...
Boa noite Adriano. Sou radicado aqui no Brasil onde moro a 26 anos somente sotaque que não tem jeito kkk
Eu faço manutenção de motores de popa, motosserras, roçadeiras e etc tanto daqui do Brasil como do Uruguai e Argentina e na minha opinião o único ponto a considerar na hora da regulagem e tipo de gasolina que será usada na máquina ( com o sem álcool )
@@mecanica2tempososcarmotors68 kkk ok obrigado por me responder. Mais sim vejo que vc tem uma boa esperiencia com os motores sim a gasolina nossa tem muitos aditivos né assim como o Álcool também quando eu vou trabalhar muitos dias com as motosserras eu tiro o Álcool dela.kkk
Tenho uma 08 dessa .qeria aruma ela so ki as peças fica muito caro .sera ki compensa? Tem ki troca virablequim e kit cilindro pistao e aneis
Chefia, minha motosserra não consigo dar partida. A corda está pesada demais pra puxar, nem consigo puxar até o final. E o carretel de partida é totalmente novo.
Está dando excesso de compressão e ela não tem válvula de alívio. Mas quando eu tiro a vela do lugar, o pistão gira livremente, normal. Já tirei descarga e carburador e não vi nada de diferente. Se colocar a vela de volta no lugar , a motosserra fica com excesso de compressão. Você tem como me ajudar? Já não sei mais oq pode ser.
Qual marca de peças paralelo do 08 acha melhor
Você trabalha no concerto de rocadeira tambem
Bom dia, trabalho sim Luiz
Eu tenho um igual esse e não tá funcionando, está vazando gasolina pelo buraco de entrada do carburador no lugar q coloca o filtro de ar, ao invés da gasolina ir pra dentro do motor está saindo pra fora, oq pode ser?
Boa tarde Franz. Faça este teste: Abasteça o depósito de gasolina, remova filtro de ar e de uma boa sacudida na motosserra, levante-a apontando o facão para cima com o motor DESLIGADO acelere fundo, se começar vazar gasolina pela boca de carburador quando a serra estiver nessa posição, tem algum motivo pelo qual a agulha de admissão fica aberta ( aquela que fica dentro do carburador) Pode ser diafragma duro, sujeira na pontinha de borracha, o alavanca de regulagem fora do padrão.
Boa tarde estou com uma 08 com grande problema que não pega de
Bom dia, onde posso comprar kit completo cilindro, pistão etc para 08
Bom dia Jaime. Com esse negócio da pandemia, até a stihl está com falta de algumas peças, eu compro na minha cidade vizinha ( Uruguaiana) tem uma loja stihl a mais de 30 anos estabelecida, ontem mesmo liguei e pedi pra reservar para mim um kit para está máquina ( cilindro /pistão 47 mm) Outra opção e procurar na internet, só tenha cuidado de que seja peça original para evitar dor de cabeça, abraço
Olá amigo eu fiz o motor da minha motossera e parece não muito pressão e não liga o que será
Olá Cleber, o que foi trocado no motor?
A MINHA NÃO DA COMPREÇÃO DE TRANFERENSIA E NEM TAMPANDO E TA BONITO O PITÃO E CAMISA NÃO SEI O QUE PODE SER , ESTIL 08 MANDEI ELA PRO CONSERTO OTEM E AINDA NÃO ACHOU O POBLEMA
Boa noite, pode ser retentor ou alguma junta deixando passar ar
@@mecanica2tempososcarmotors68 valeu obrigado pela dica
Tem como passar o zap dessa loja
Oi Clóvis, não tenho Whats mas sim número fixo e a loja Agromotos de Uruguaiana peça pra falar com Rafael 34116151
Eu queria motor dessa meu projeto muito difícil de achar
Verdade, cada dia esta mais difícil de encontrar uma dessas
@@mecanica2tempososcarmotors68 👍
Já descobri que é na junta do escapamento, e agora?