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普段見れない映像に普段聞かない車内放送。面白かったです。鉄道唱歌のオルゴール音も懐かしいなぁ
2:24からATS-PからATS-Sに切り替わってますね。
これは、昔から興味のあった線路なんですよね。映像もはっきりしていて楽しみました。ありがとうございます。。。新子安付近や東神奈川からみなとみらいのボードウォーク付近、たのしいですね。線路のさびや、ところどころから生えている草の感じが使用頻度を物語っていますね。
長年のモヤモヤが晴れたわ。ありがと
4:31いましばらく ・・・ お楽しみください♪
高島貨物線、今も機能してるのかな?
12年前かぁ。1:15 の右側の線路は相鉄・JR直通線も走ることになるなんて、まだ一般的にはしらない頃だね。ここを相鉄の車両12000系が走ることになるとは。2010年3月25日に起工式があったようだ。ちょっとは知られていたのか・・・。
動画自体はすごくいいものを見せていただいた。貴重な映像を見れて嬉しい。ただ、所々で撮り鉄のマナーの悪さが出てるな…。7:46辺りなんか特に。悲しい限り。
7:46?
@@マサシイケダ 踏切でのマナー…
横浜ベイスターズという単語に時代を感じる…なお当時は暗黒真っ只中
この年で3年連続90敗達成しました。
高島線に185がまた走ると聞いて見に来ました
すごくいい前面展望でした。動画のB6編成はデジタルATCを搭載していない編成ですね。
横浜線205系はもういない希ガス
2014年には引退してると思う。
きれいな前面展望でした アップありがとうございます。 その昔は山手貨物、品鶴、尻手短絡、高島線と言ったら貨物列車でしか走行できないルートでしたね(団体除く) 入江(新興)も解体ですか・・・ 寂しいですが今や鶴操や高島も原型を留めてないですからね
横浜部分のトンネルがクール!(何て名前ですか?)
名前はないと思います。一方で、ライトの向きを切り替えるところが魅力だと思います
Lovely footage.
線路が草むしてるな…。旅客化はできないのかとも思う。
た
普段見れない映像に普段聞かない車内放送。面白かったです。
鉄道唱歌のオルゴール音も懐かしいなぁ
2:24からATS-PからATS-Sに切り替わってますね。
これは、昔から興味のあった線路なんですよね。映像もはっきりしていて楽しみました。ありがとうございます。。。新子安付近や東神奈川からみなとみらいのボードウォーク付近、たのしいですね。線路のさびや、ところどころから生えている草の感じが使用頻度を物語っていますね。
長年のモヤモヤが晴れたわ。ありがと
4:31
いましばらく ・・・ お楽しみください♪
高島貨物線、今も機能してるのかな?
12年前かぁ。
1:15 の右側の線路は相鉄・JR直通線も走ることになるなんて、まだ一般的にはしらない頃だね。
ここを相鉄の車両12000系が走ることになるとは。
2010年3月25日に起工式があったようだ。
ちょっとは知られていたのか・・・。
動画自体はすごくいいものを見せていただいた。
貴重な映像を見れて嬉しい。
ただ、所々で撮り鉄のマナーの悪さが出てるな…。
7:46辺りなんか特に。悲しい限り。
7:46?
@@マサシイケダ 踏切でのマナー…
横浜ベイスターズという単語に時代を感じる…
なお当時は暗黒真っ只中
この年で3年連続90敗達成しました。
高島線に185がまた走ると聞いて見に来ました
すごくいい前面展望でした。
動画のB6編成はデジタルATCを搭載していない編成ですね。
横浜線205系はもういない希ガス
2014年には引退してると思う。
きれいな前面展望でした アップありがとうございます。 その昔は山手貨物、品鶴、尻手短絡、高島線と言ったら貨物列車でしか走行できないルートでしたね(団体除く) 入江(新興)も解体ですか・・・ 寂しいですが今や鶴操や高島も原型を留めてないですからね
横浜部分のトンネルがクール!(何て名前ですか?)
名前はないと思います。一方で、ライトの向きを切り替えるところが魅力だと思います
Lovely footage.
線路が草むしてるな…。
旅客化はできないのかとも思う。
た