2017本田CR-V后轮刹车片（EPB）更换

力矩参数：
1. 车轮螺栓（19毫米）：80 lbf·ft
2. 卡钳螺栓（12毫米）：37 lbf·ft
工具：
1. 5毫米内六角螺丝（Allen Key）
2. T45星形螺丝头 （T45 Star Socket）
3. 12毫米外六角套筒 （12MM Socket）
4. 19毫米外六角套筒（19MM Socket）
5. 千斤顶 + 保架 （Jack + Jack Stand）
6. 力矩扳手（Torque Wrench）
7. 刹车卡钳回压工具（Piston Retractor）

[@user-LYK.]

終於找到有人不用obd解鎖電子手剎的影片了，謝謝分享

[@huskyfix]

不客气。一起搞事情😄

[@dixonyang2383]

反向给马达通电也可以

[@tommy0125]

三菱車系有一個手動密技操作模式
全程紅火(啟動電門但不發動引擎) 全程踩住剎車, 啟動+放掉電動手剎車重複10次+按壓auto Hold 15次即可讓後電煞馬達轉到最鬆的狀態
不確定CRV有沒有這樣的功能
YT上也有看到用9V乾電池加上金屬夾子, 夾住電煞馬達的正+負極接頭, 即可順時鐘/ 或逆時鐘旋轉

[@huskyfix]

CRV可以用12V或者9V的电池连上马达反旋回去，Toyota RAV4也可以。 丰田的车和三菱车系有类似的操作，不过实际做起来很麻烦，很难成功。

[@user-di5kw8pt4k]

没有专用工具把卡钳活塞扭进去，用铁杆硬顶可以收回去吗？

[@huskyfix]

前轮的勉强可以，后轮带E Brake的卡钳不行。不过最好买一个专门的Piston Retactor，10美金左右，省很多功夫。

[@user-ve9uj3fr5q]

你好。最后一部车上就怎样操，能不能详细介绍一下

[@huskyfix]

我在视频里说的过于复杂了。其实就是需要把电子刹Engage（让电动马达把活塞推出去），然后踩刹车踏板给刹车系统加压，然后把电子刹收起来看看刹车灯是不是还亮着，如果还亮着就需要把前面的操作再来一次。通常一轮就够，有时候需要两轮。完了以后记得做两个测试：（1）电子刹松开的时候车子是不是能正常行驶，不受刹车干扰；（2）电子刹Engage的时候是不是可以让车子挂上档（不踩油门）不动。 如果检查没啥问题就完成啦。

[@huskyfix]

这个方法对本田车适用，德系车的电子刹必须用OBD II设备控制让电动马达收缩和伸出。我有尝试过在Audi S7上使用机械方法，结果不行。最后用的OBD II，我工具箱里有这个工具，跟德系车兼容，但是日系车不行。所以这台车我用的机械方法。

[@terrychen5097]

Obd是买brake reset还是要买epb reset

[@huskyfix]

E-Brake reset. 这之前有一个Brake Service Mode。

[@user-ve9uj3fr5q]

大哥。换刹车片前是否放下电子刹？

[@huskyfix]

需要把电子刹松开。

[@user-ve9uj3fr5q]

感谢

[@guozhang66]

請問換前面的也是這樣換嗎?

[@huskyfix]

前面的不用。顶回去就行。

[@guozhang66]

@@huskyfix 其他都和後面一樣的操作嗎?

[@huskyfix]

@@guozhang66 嗯嗯，对的。前面没有E Brake，更容易些。

[@guozhang66]

@@huskyfix 一般情况是前轮磨损得比后轮快些吗？

[@huskyfix]

@@guozhang66 对。刹车的时候前轮的压力会比后轮大。为了平衡刹车系统会给前面的刹车配更多的压力。