Como hablar con el ATC IFR🔉⛈//IVAO//4K FULL PC Microsoft FS2020
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Bienvenidos a un nuevo vídeo de Microsoft Flight Simulator 2020 Capturado en 4K y gráficos al 💯%.
Hoy vamos a realizar un vuelo desde Granada hasta Coruña, con trafico aéreo real en todas las fases del vuelo, asi que podremos aprender las comunicaciones que se dan en cada fase entre el Avión y el ATC.
Espero que os guste.
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Música en este vídeo
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Canción
Candyland
Artista
Tobu
Con licencia cedida a RUclips por
UMPI, Featherstone Music (publishing), SOLAR Music Rights Management,
Muchas gracias gracias a ti e aprendido a comunicarme con torre y me e atrevido a ivao
el mejor video sobre el tema sin duda! todo muy bien explicado y sin enrollarte con los procedimientos del avión en sí, gracias! me estoy iniciando a ivao y la verdad que empiezo con un poco de vergüenza y tal jeje (soy muy joven)
Te ha pasado rozando el vehiculo al entrar a pista de rodaje.. ese hombre es un irresponsable 😂😂. Enhorabuena, un nuevo fan..
Estaba esperando este vídeo muchas gracias !!!! (Todavía lo estoy viendo)
Que tal ByRev?
Espero que te ayude, ya sabes si tienes alguna duda comentala por aqui que seguro que la resolvemos!!!
Felices Fiestas!!!
@@mfs2020 Es una pequeña anotación simplemente, se te olvidó poner el QNH. Felices fiestas !!
Cabeza la mia jajaja, necesito un copiloto!!!
Felices Fiestas y Muchas Gracias por el aporte!!!!
Me ha venido genial este video, sigue así!!!!
Que tal Dani?
Muchas gracias por tu apoyo, es muy importante...
Hay mas cosas de estas en el horno y las subire segun me de tiempo para ir terminandolas!!!
Felices Fiestas!!!
pro tip: you can watch movies on Flixzone. Me and my gf have been using them for watching all kinds of movies during the lockdown.
@Gus Omar yup, been watching on Flixzone} for since december myself :)
Excelente.
Muchas gracias por tu apoyo!!!
Muchas gracias por el video!
MrAnton que tal?
Bienvenido al canal!!!
Gracias a ti por escribirnos!!!
super gracias por explicar
Gracias a ti por tu apoyo!!!!
Un saludo!
Una consulta: si yo voy volando( supongamos granada-coruña) y cuando empiezo no hay ningún control, a mitad de camino se conecta Madrid que tengo que decir cuando me llame????
Buenos videos!
Muchisimas Gracias!!!
Felices Fiestas!!!
Buenas noches, será que al tener tiempo puede hacer un vídeo de como hacer un plan de vuelo IFR correctamente? Se lo agradecería muchísimo, saludos, un abrazo!
Hola Bryan que tal?
Hay uno de como rellenar un plan de vuelo, no se si te refieres a eso o, a como se planifica el mismo.
Un saludo!!!
@@mfs2020 Hola!
Me refiero a como planificarlo, desde la salida, como conectar aerovias a vor y así
Ok, pues me lo guardo y en cuanto pueda lo hago, en Octubre seguramente... Gracias!!!
Un saludo!!!
muy buen video bro, donde consigues los planos de los aerodromos?
Que tal Maxil??? Bienvenido! Normalmente en las AIP de cada pais... De donde quieres las cartas?
Un saludo
@@mfs2020 Buenas!! aprovecho para preguntarte aquí. ¿Podrías pasar las cartas de Portugal? No las he conseguido encontrar
Que tal Matamalicius? Bienvenido!
Las de Portugal las tienes en este enlace www.nav.pt/en/ais/eaip
Tienes que registrarte para tener acceso!!!
Un saludo!!!
El controlador de Santiago me encanta🎉🎉...he coincidido con el un día...como se llama este chico?
Brais!!!! muy majo y ademas controlador aereo en la vida real!!! un crack el tio.
gracias nuevamente por el vídeo, me podrías dar alguna pista para investigar la parte donde dices "Con información Bravo a bordo" me gustaría saber que significa y sobre todo como identificarlo
Que tal Sargekun Play? Como estas?
La informacion Bravo, es una informacion meteorologica, procedente de un ATIS.
Puede ser cualquier letra de abecedario, y segun va cambiando, tambien cambia la letra( charlie, delta...) y decir que la tienes a bordo quiere decir que la conoces... Tambien podria decirse que no la tenemos y el controlador aereo nos la facilita.
Te recomiendo que veas mi video donde explico todo lo relacionado con las informaciones meteorologicas: ruclips.net/video/Pq2fMAOeojE/видео.html
Cualquier duda ya sabes, aqui estamos!
Un saludo!
Si entras en webeye de IVAO y pinchas sobre las zonas con control, te pone la información sobre salidas, tiempo, etc. y ahí te pone el código (Bravo) en este caso para que el controlador sepa que ya tienes esa información a bordo.
Gracias GameAddict!!!
Un saludo!
como le puees mandar el plan de vuelo. se lo mandas por IVAO o como??
Llevo unas 300h en vuelos IFR y sigo sin atreverme con IVAO. ¿Apuntas lo que dice el controlador? Sin los subtítulos apenas entendería lo que dice y mucho menos sería capaz de repetirlo al instante.
Que tal Huehuehue? Bienvenido!
Haber siempre es sota, caballo, rey... Lo que hay que entender es lo que se nos va a demandar en cada momento, son unos datos necesarios en cada fase del vuelo...
Una vez que lo tienes claro, va rodado... Pero para tenerlo claro hay que practicar y equivocarse... Y para practicar hay que iniciarse jejeje... No tengas miedo, si te equivocas pues no pasa nada!
Yo anoto solo cuando solicito la autorizacion si no conozco el aeropuerto, pero si que cuando empece anotaba siempre la autorizacion, el resto es todo casi siempre lo mismo😁
Un saludo!
Una pregunta ya que sales de legr y yo soy de allí ¿Eres de granada?
Muy buena tierra jjj!!! Habia un evento del FIR que salia desde Granada y por eso el video desde alli...
Hola amigo soy nuevo en esto, nunca e tenido el valor para volar en ivao, primero porque no se que es lo que tiene que tener mi plan vuelo para que el controlador lo apruebe, ahora pregunto, tengo que mandar todo el plan de vuelo con aproximación y salida o solo las aerovías con los puntos de intercepción, disculpa si no me doy a entender muy bien
Que tal Stanley??? Bienvenido al canal!!!
En primer lugar decirte, que no tienes que tener miedo en equivocarte al volar en Ivao, lo importante es tener una actitud positiva, asi que pierde ese miedo!!!
Lo segundo, para tu plan de vuelo, si es IFR, solo tienes que añadir los puntos de inicio de tu salida intrumental estandarizada(SID) luego los puntos de la ruta(VOR, NBD, Coordenadas, aerovias, etc) y por ultimo tu llegada estandarizada (STAR) o tu aproximacion(lo que proceda).
Cualquier aclaracion, no dudes en preguntarnos!!!
Un saludo
Hola, una duda.. Ese mensaje que aparece en pantalla "consejos..." como se activa eso?! Yo vuelo por Vatsim... O es una característica de IVAO?!.. Slds y gracias
Hola Rene, como estas?
Esa característica es propia del software Altitude únicamente.
Un saludo!!!
Buenas noches!
Tiene alguna modificación para la noche? Es que en mi simu se ven mucho las estrellas y el terreno también se ve un poco de noche. No sé si será por la luna llena.
Muchas gracias por sus videos y un saludo!
Hola Raulflyer YT como estas?
Actualmente no tengo instalado ningun addon o modificacion en el Simulador.
Recuerda que todos los videos se capturan en resolucion 4K con los graficos al 100%(que yo conozca, somos el unico canal Español que lo hace) y quizas de ahi venga la diferencia.
Pero bueno como ya te comento, no le he instalado ninguna modificacion.
Un saludo!!!
@@mfs2020 ok muchas gracias! Es que he hecho la prueba y he visto que actualmente en España hay luna llena y parece que ilumina todo el terreno. Me fui luego a otra parte del mundo, como Costa Rica y se ve todo negro sin luna, quizás de ahí la diferencia. Muchas gracias y un saludo!
Un placer!!!
El atc del juego me desespera siempre me deja en aproximaciones como a 4000 pies y tengo que calcular manual 😵 aún soy nuevo para probar el atc real
Hola DGHO 23 que tal? Bienvenido!!!
No te preocupes, que a todos nos paso al principio, pero poco a poco ya veras como en nada lo tienes controlado.
Entiendo que te deja a 4000 pies por que:
1- Aun tiene muchos fallos y nunca se va a parecer a alguien real.
2- La aproximacion debe de ser en condiciones de baja visibilidad.
3- Te dio mal las instrucciones...
Yo te recomiendo que empieces con vuelos visuales, con un avion pequeño que tengas bastante controlado, realizando circuitos y familiarizandote con la fraseologia en Ivao o Vatsim...
Una vez hecho eso, hay que empezar a practicar las Aproximaciones instrumentales, que son las que te van a permitir aterrizar sin tener que calcular a mano como me comentas...
Lo bueno que tiene empezar con una red virtual, es que las dudas que tengas, probablemente te las puedan explicar en el momento si no hay mucho lio.
Un saludo!!!
@@mfs2020 Gracias por responder, llevo una semana mas o menos y he aprendido a volar el Cessna 152 y algún turbohélice, se hacer mas o menos vuelos VFR lo que me dificulta es como saber cuando descender en un vuelo VFR por que los rumbos y los tiempos los llevo bien pero lo que me dificulta es el descenso
Para descender, deberias de llevar la velocidad suficiente para que, con el avion nivelado (ni el morro hacia arriba ni hacia abajo) desciendas a un regimen de 500 a 700 pies por minuto(dependiendo del tipo de avion y aproximacion claro) para ajustarte correctamente con el descenso en la pista, existen unas luces que se llaman PAPI y consta de cuatro luces que varian de blanco a rojo y viceversa.
Estas se ubican en un lateral de la pista y paralelas al punto adecuado de la toma de contacto con la con la misma.
Si en tu aproximacion vas muy alto, veras las cuatro luces blancas y si vas muy bajo, las cuatro rojas!
Cuando ves tres blancas y una roja, estas un poco alto, por el contrario si miras tres rojas y una blanca, estas un poco bajo.
Cuando ves dos rojas y dos blancas, estas en la senda correcta de planeo.
Corregir el descenso requiere habilidad a la hora de combinar la modificacion de la potencia del motor, el cabeceo y la compensacion.
Normalmente sobre todo cuando somos novatos, tendemos a modificar unicamente el cabeceo del avion y por lo tanto nos desestabilizamos en la aproximacion.
Esto nos hace llegar muy altos o muy bajos dependiendo de lo que hagamos.
Si bajas el morro del avion, este va a acelerar, generar mas sustentacion y va a dificultarte mucho el que consigas bajar, encambio si tienes el avion en una posicion neutral y cortas un poco de potencia, veras como tu velocidad vertical aumenta en descenso, cuando recuperas tu senda de aproximacion correcta, recuperas la potencia y el avion frena ese descenso un poco, permitiendo seguir en la senda correcta.
Son cambios muy finos, que se consiguen con la practica😁.
Un saludo!!!
hola bro, como activo el atc real?
Hola gonzaprohacker que tal?
Puedes usar Ivao o Vatsim, tienes los videos en el canal!!!
Si no los encuentras avisame que te cuelgo los enlaces!!
Cuando dice nivel 380 que nivel de altura es ese?una pregunta de un novato que esta empezando..
Que tal Angel??? Bienvenido!!!
Nivel 380 seria FL380 (Flight Level) que serian 38000 pies!
Recuerda que no son a nivel del mar, si no que son los que indica el altimetro con la presion standar (1013 mb).
Cualquier duda ya sabes, aqui estamos!!!
Un saludo
En que avión estas?
Que tal Armando Paganelli? Bienvenido!!!
Estoy en la Citation Longitude!
ruclips.net/video/pF8krB9DAPI/видео.html
Un saludo!!
buenos dias.. como se puede cambiar la comunicacion con la torre de control en espanol... gracias de antemano
Hola Cruz Ramon como estas?
Disculpa pero no entiendo a que te refieres, podrias ser un poco mas especifico?
Un saludo
te comento .. el nuevo simulador viene con la opcion por defecto del ATC en ingles .. como lo puedo cambiar a espanol.... gracias de antemano
Entiendo que te refieres al ATC del simulador, la voz siempre sale en ingles, el texto deberia de salir en castellano si el simulador esta en castellano!
Un saludo!!!
Hola buenas a todos, soy nuevo en este juego y no se que pasa pero pongo un vuelo con el boeing 747 y el panel de arriba con la flechita me sale q veces, es decir, por ejemplo en el rodaje no me deja la opcion de ver esa flecha de arriba. Aparte de esto por ejemplo hago el despegue y de ahí salto a tramo final y tampoco me deja, ya que me pone en aproximación o descenso yno se que puede ser o si he tocado algo. No se si me entendeis jajaja un saludo y gracias
Hola Javi que tal?
Bienvenido
Pues la verdad no se si alguien te ha entendido pero yo no!!! Que hace esa flecha?
Un saludo!!
@@mfs2020 el panel que se pone arriba en un vuelo, que da acceso a ver la pausa activa, lista de verificacion y demas. La barra de herramientas personalizada.
Y en un vuelo cualquiera no te deja ver el menu a veces?
Aunque deslices el raton por la pantalla y te acerques a ella no?
@@mfs2020 exacto. Eso me pasa. Pero tampoco siempre, es a veces. Igual se queda pillada esa parte o estan actualizando algo. Gracias no obstante, un saludo
Si, algo raro pasa ahi... Debe de ser algun bug seguramente...
Un saludo!!!