Super handige filmpjes voor de doe-het-zelver. Ga zo door! Zoals het filmje goed laat zien, wordt de staart na demontage rechtop vast gezet. Dat heeft een reden. Als je deze na het losmaken van de schroeven van het impeller-huis gewoon ff neerlegd om bv koffie te halen, dan loop de staartolie er op een ongeoorloofde manier uit (geloof me)...
Hallo Martijn, Ik heb een 4 takt 4pk Mariner. Ik heb het boutje aan de schakelpen los en de 2 bouten voor het staartstuk eruit. Nu kan het staartstuk wel bewegen, maar ik krijg hem met geen mogelijkheid naar beneden. Het lijkt alsof de lange as bovenin vastzit (corrosie?) heb je een tip om hem alsnog los te krijgen? Heel duidelijk filmpje trouwens. Dank alvast, Bob
10 pk zelfde verhaal, alleen spietje is een half maantje. Na de inspectie van de impeller masseer ik hem altijd even in de vaseline. Het jaar daar op zat er nog steeds vaseline op.
Weer een leuk en laagdrempelig, leerzaam, filmpje. Idd mis ik het insmeren van de impeller met een beetje vaseline. En misschien op het wrijvingsvlak (metalen plaatje) een klein beetje waterbestendig vet.
Hallo, in deze film heb je de yamaha 4pk 4 tact. Ik heb dezelfde maar dan 5pk 4 tact. Deze is heet gelopen en stond zelfs te roken en stopte ermee. Ik zie nu dat in het midden er speling zit in de kortstaart. Dus niet wat je hier los hebt gemaakt maar hoger. Kun je daar ook een video van maken? Is dat een keerring of een kunststof ring? Bedankt voor je video's. Erg nuttig.
Top video weer Ik heb nog wel een vraag je zegt dat die schakel pen noem ik het maar even er voor zorgt dat de motor niet omhoog kan klappen in de achteruit maar bij mij klapt die wel omhoog weet jij dan wat er mis is
Hey hoi, ja dat ligt dan aan de afstelling van de schakel pen, als je hem in z,n achteruit zet dan moet hij hem vastgrijpen om die pen achter de motor.
Hoi Martijn! De man waar ik een technische vraag aan kan stellen, Is een inpeller van een buitenboordmotor zelfaanzuigend? Of moet hij altijd onder het wateroppervlakte zitten. (ondergedompeld) Mijn 8pk 4takt johnson koelt alleen als de staart wat dieper in het water steekt met nieuwe impeller. Groeten! Rens.
Ik heb bij het winterklaar maken de motor ca. 2 min. laten lopen om de carburateur en benzineslangetje leeg te draaien zonder de schroef in een bak met water te zetten. Het was rond de 0 graden. Kan dit kwaad of ontstaat er pas schade (bijv. kapotte impeller) als het warmer is of minuten duurt? Gr. Sem
Ben een beetje laat, maar ik denk dat je motor bij 2 minuten stationair(neem ik aan?) draaien nog niet echt de kans heeft gekregen om op hoge temperaturen te komen. Als de motor gewoon nog werkt zou ik me er niet druk om maken. Is alleen niet echt een aanrader zonder water ;)
Een beetje laat .... de impeller heeft 2 min zonder watersmering gedraaid. De impeller heeft dus schade opgelopen en die zou ik dan zeker vervangen. Mijn advies is nooit de bbm zonder koelwater te laten lopen.
Hoi, ik heb mijn impeller vervangen maar nu werkt de koeling niet meer er komen wel bubbels uit de schroef ik heb ook geprobeerd om de impeller de andere kant op te zetten maar dan krijg ik hetzelfde effect. Ik snap er niks meer van
Hey hoi, als je de staart weer in elkaar zet. zit er een klein pijpje. als die ernaast zit doet de koeling het niet meer. Even controleren of deze goed zit. En anders ben je welkom.
Hey Martijn, Ik heb mijn staartstuk er af gehaald maar het blokje van mijn schakelpen (2:16) is door midden gebroken maar ik weet de exacte benaming er niet voor want ik wil een nieuwe ergens bestellen.
Hallo ik heb een 8pk yamaha uit 2008 hij koelt wel alleen word het water bloedheet kan het zijn dat de impeller stuk is of heeft dat met iets anders te maken groet steyn
@@DeBotenDokter het is een hele harde straal als hij vol gas gaat maar gewoon zacht straaltje als hij stationair loopt alleen na een tijdje stationair begint er gewoon damp af te komen ik geloof dat dat niet klopt toch?
Super handige filmpjes voor de doe-het-zelver. Ga zo door! Zoals het filmje goed laat zien, wordt de staart na demontage rechtop vast gezet. Dat heeft een reden. Als je deze na het losmaken van de schroeven van het impeller-huis gewoon ff neerlegd om bv koffie te halen, dan loop de staartolie er op een ongeoorloofde manier uit (geloof me)...
Super bedankt voor de uitleg je bent een topper
dank voor je reactie. veel plezier met het kijken naar de volgende videos
Ik heb sleuteltje 10 niet gezien wel dopje 10 met ratel en verleng stuk kan gebeuren top videos ga door
Bedankt voor dit filmpje. Super goed gemaakt en zeer duidelijk! (zelfs voor een Franstalige Belg ;-))
Top video duidelijke beelden en goed uitgelegd
super bedankt, en heel graag gedaan.
Leuk filmje. ....daar leer je wat van
Duidelijke uitleg👍
dank je
Hallo Martijn, Ik heb een 4 takt 4pk Mariner. Ik heb het boutje aan de schakelpen los en de 2 bouten voor het staartstuk eruit. Nu kan het staartstuk wel bewegen, maar ik krijg hem met geen mogelijkheid naar beneden. Het lijkt alsof de lange as bovenin vastzit (corrosie?) heb je een tip om hem alsnog los te krijgen? Heel duidelijk filmpje trouwens. Dank alvast, Bob
Verleden Weekend me carberateur schoon gemaakt ,en bougie en leidingen vervangen van me 5pk....nu impeller nog doen.....
10 pk zelfde verhaal, alleen spietje is een half maantje. Na de inspectie van de impeller masseer ik hem altijd even in de vaseline. Het jaar daar op zat er nog steeds vaseline op.
Weer een leuk en laagdrempelig, leerzaam, filmpje. Idd mis ik het insmeren van de impeller met een beetje vaseline. En misschien op het wrijvingsvlak (metalen plaatje) een klein beetje waterbestendig vet.
Hallo, in deze film heb je de yamaha 4pk 4 tact. Ik heb dezelfde maar dan 5pk 4 tact. Deze is heet gelopen en stond zelfs te roken en stopte ermee. Ik zie nu dat in het midden er speling zit in de kortstaart. Dus niet wat je hier los hebt gemaakt maar hoger. Kun je daar ook een video van maken? Is dat een keerring of een kunststof ring? Bedankt voor je video's. Erg nuttig.
Top video weer
Ik heb nog wel een vraag je zegt dat die schakel pen noem ik het maar even er voor zorgt dat de motor niet omhoog kan klappen in de achteruit maar bij mij klapt die wel omhoog weet jij dan wat er mis is
Hey hoi, ja dat ligt dan aan de afstelling van de schakel pen, als je hem in z,n achteruit zet dan moet hij hem vastgrijpen om die pen achter de motor.
Hoi, bedankt voor de leerzame content, bij het verwijderen. Van het staartstuk zat er wat motor olie aan de as. Is dit normaal?
Hey als het een 2takt is geeft dat niet echt. maar als het een 4 takt is zou dat niet moeten. groetjes Martijn
Is dit een beetje het zelfde bij een 20pk mercury 4takt?
Hey ja dat is hetzelfde. groeten Martijn
Ik zou graag willen zien wat je moet doen / schoonmaken als je een tweedehands buitenboordmotor koopt. (geen idee of er al een video van is)
Hoe kun je het beste je staartstuk schoonmaken
Ik zelf doe dat altijd met een beetje zuur, wel een heel klein beetje doen hoor 😄
3.47-4.02 de schakelstang heeft toch niks met het motortilt systeem te maken?
Lijk net of me motor droog loopt steeds hoge toeren geluid ligt ook best veel benzine in het water wat zou het kunnen zijn?
Een brandstof lek
Hoi Martijn!
De man waar ik een technische vraag aan kan stellen,
Is een inpeller van een buitenboordmotor zelfaanzuigend?
Of moet hij altijd onder het wateroppervlakte zitten. (ondergedompeld)
Mijn 8pk 4takt johnson koelt alleen als de staart wat dieper in het water steekt met nieuwe impeller.
Groeten! Rens.
Hey hoi, leuk dat je kijkt. hij zuigt zeker zelf aan. maar hij moet wel diep genoeg zitten.
Mijn Yahama 4pk heeft een krakend geluid bij het sturen, wat kan ik daar aan doen ?
Dat kan in het staart stuk zitten en daar zitten smeernippels. Maar het kan ook in de stuurkabel zitten. Maar bij beide goed smeren met watervast vet.
Ik heb bij het winterklaar maken de motor ca. 2 min. laten lopen om de carburateur en benzineslangetje leeg te draaien zonder de schroef in een bak met water te zetten. Het was rond de 0 graden. Kan dit kwaad of ontstaat er pas schade (bijv. kapotte impeller) als het warmer is of minuten duurt? Gr. Sem
Ben een beetje laat, maar ik denk dat je motor bij 2 minuten stationair(neem ik aan?) draaien nog niet echt de kans heeft gekregen om op hoge temperaturen te komen. Als de motor gewoon nog werkt zou ik me er niet druk om maken. Is alleen niet echt een aanrader zonder water ;)
Een beetje laat .... de impeller heeft 2 min zonder watersmering gedraaid. De impeller heeft dus schade opgelopen en die zou ik dan zeker vervangen. Mijn advies is nooit de bbm zonder koelwater te laten lopen.
Hallo ik heb niet zoon dopje met daarachter een versnelling op me Yamaha 8 pk
Hoi, ik heb mijn impeller vervangen maar nu werkt de koeling niet meer er komen wel bubbels uit de schroef ik heb ook geprobeerd om de impeller de andere kant op te zetten maar dan krijg ik hetzelfde effect. Ik snap er niks meer van
Hey hoi,
als je de staart weer in elkaar zet. zit er een klein pijpje. als die ernaast zit doet de koeling het niet meer.
Even controleren of deze goed zit. En anders ben je welkom.
Hey Martijn, Ik heb mijn staartstuk er af gehaald maar het blokje van mijn schakelpen (2:16) is door midden gebroken maar ik weet de exacte benaming er niet voor want ik wil een nieuwe ergens bestellen.
Hey hoi, dank voor je reactie. Het horen wel twee delen te zijn. dus misschien is hij niet gebroken?
Sloepned Watersport Balk ja weet ik het zijn eigenlijk 4 kleine blokjes nu want ze zijn gebroken 😬
Hallo ik heb een 8pk yamaha uit 2008 hij koelt wel alleen word het water bloedheet kan het zijn dat de impeller stuk is of heeft dat met iets anders te maken groet steyn
Hey hoi, het is belangrijk dat het wel een goeie koelstraal is. als het een klein pisstraaltje is dan zou ik de impeller controleren.
@@DeBotenDokter het is een hele harde straal als hij vol gas gaat maar gewoon zacht straaltje als hij stationair loopt alleen na een tijdje stationair begint er gewoon damp af te komen ik geloof dat dat niet klopt toch?
@@steynzuur3451 Beetje laat, maar mss kalk aanslag in de motor.
Ik heb een malta en ik heb de impeller vervangen maar hij doet het nog steeds niet wat kan het zijn
Wat doet het niet de koelstraal? Misschien zit het gaatje waar het water uit komt verstopt?
Mogelijk koelcircuit vol met kalksteen? Was bij mijn 10 jaar oude Yamaha 4pk 2 takt.
Motor is uitgevallen omdat hij niet meer koelde onderweg.heeft het nog nut om dit te vervangen? Of is het al te laat omdat hij automatisch uitviel?
Koelgaatje door prikken