TIGGO 7 PRO TAMBÉM BENGA JEEP COMPASS? SUV da Caoa Chery encara o líder do pedaço no Arrancadão #66
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- Опубликовано: 28 фев 2022
- No último Arrancadão powered by Shell vocês viram o Caoa Chery Tiggo 7 Pro conseguir uma bela vitória sobre o Volkswagen Taos. Mas será que no episódio de hoje ele consegue estender o reinado contra o fenômeno de vendas do segmento: o Jeep Compass (em sua versão 1.3 Turbo de 185 cv)? Aperte o play e confira!
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Significa dizer então que agora a nova versão do TIGGO 7 PRO, o TIGGO 7 PRO MAX DRIVE, janta o COMPASS e seus correntes da Volks e Corolla, além do custo benefício?
Sem dúvida. Tudo o que o cara fala que o Tiggo 7 Pro não tem na versão 2022 (minuto 9:10), ele passa a ter na versão 2024. E ao invés de custar 190 mil, passa pra 170.
Hoje esta mesma briga do vídeo passa a ser uma briga desproporcional. Tipo um menino do segundo grau contra um outro do primário. 😂
Os chinês dando aula de como fazer carro com preço justo, bom de mais , totalmente a favor disso no mercado de auto no br que esta inflacionado
Exatamente
Pensando que agora (fevereiro de 2024) o Tiggo 7 Pro Max Drive 2025 (com ADAS) está por R$ 169.900, é realmente imbatível. O custo benefício dos chineses voltou a aparecer.
E o Compass S foi pra R$ 243.000
Mais de R$ 70.000 de diferença cara kkkkkk
Bizarro.
Exato! Por 170k vc tem um carro com teto panorâmico, todo pacote adas e um motor absurdo!!
@@ramonsilva1703 ai o povo reclama do pós venda do tiggo sendo que vc paga 70k a mais.... ou seja... por mais que o tiggo se desvalorize mais ... isso acaba se anulando com o preço a mais que terá que desenbolsar em outro carro de nome
@@jeffersonsoares7939ninguém pega FIPE em Compass e Renagade
Vou fala da minha experiência
Fiz teste drive nos 2 antes de decidir qual compra mais comprei 2022
Fui de tiggo meu deus que carro maravilhoso ameii😍😍😍😍🚀🚀
Eu também! Fiz teste no Compass, HRV Touring, Vovorola Cross, e o Tiggo. Se dirigir o Tiggo, é difícil escolher outro...
Parabéns pela escolha inteligente!!!👏🏻👏🏻👏🏻
Teste drive é feito para enganar trouxa mesmo. Quero ver daqui a 3 anos com o carro
Espancou até Amarok V6 no 0 a 400 metros.. pqp, anda muito
Que isso, esse Tiggo 7 Pro ta andando demais, 0 - 100 em 7s alto, tlk, superou muito a expectativa
Deixa de ser bobo...tu acredita nisso....us cara fazem oq querem e oceis acreditam...que povinho esse brasileiro...
Vai dirigir os 2 carros e verás se é isso mesmo...
@@capitaoecobravo até o João Anacleto, do canal A RODA, ficou surpreso com o desempenho do Tiggo 7 pro, coisa que não aconteceu no Compass
@@capitaoecobravo o tiozão do zap da uma segurada na teoria da conspiração ae q ta ridiculo
@@capitaoecobravo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@raulpaulillo7624 Kkkkk, eh isso aí, cada babaca q aparece nessas redes sociais 😂🥴
O resultado já era o esperado, mas o brasileiro é troux... ops, conservador e vai preferir o Compass. Quem entende de carros, de verdade, muito provavelmente escolherá o Tiggo 7 Pro.
Eu não compro um Caoa Cherry nem a pau.. Painel ridículo, central multimídia feia.. Evidente um produto xing ling! Kkkkkk
@@binoxc12 questão de gosto, é pessoal, é assim mesmo...
@@binoxc12 Cara, tudo que vc tem na sua casa é "Xing-Ling" larga de ser hipócrita e tendencioso.
Kkkkkkkkkkkkk o brasileiro realmente prefere o compass. Mais tecnologico, MAIS CONFIAVEL, melhor revenda :) e não é um chinês
@@mattusg8 Compass é um carro bom, sabemos disso, mas eu já tive Chery, gostei e teria novamente! Em termos de mecânica, acho mais confiável o Acteco 1.6 da CAOA Chery e, teoricamente, mais durável que esses novos 1.3 não só da Jeep, mas das outras marcas também. Agora, quem compra carro para revender é outra história...
Tiggo 7 Pro agora vem com o max drive, agora sim ficou completo...
Mano! Esse torque do tiggo 7 pro é surreal. Além de lindo. Não dá p dizer ainda que carro chinês é ruim, olha a evolução dos caras em pouco mais de 5a, absurda. E agr fabricados no Brasil ficaram ainda mto melhores. Acho que vale sim vc ir vê um de perto e fazer um test drive
Tiggo 7 pro max drive, sem dúvidas, o melhor da categoria disparado!
Taos e Compass vão ter q melhorar muito no acabamento, entrega de acessórios como o teto solar, motorização e preço...
Corolla Cross nem vale mais a pena comentar, tem q renascer...
Nossa que massacre, não achei que o 7pro fosse dar essa surra toda no Compass não
O Poblema e q o rapaz pois o compass versão básico,pior motor,de vez de por o td 350
@@Guilhermeloiro324 amigo, o td350 eh a diesel, ele toma pau do t270 kkk vc realmente nao entende nada de carro
Tive o prazer de dirigir o tiggo 7 seminovo de meu cunhado. Que carro. Andar tranquilo, Macio e silencioso ! Não era tão agressivo no acelerar mesmo colocando na tecla no sport.
Pessoal perguntando sobre o 0 a 100 do tiggo 7pro ser mais rápido, faz sentido. Nos primeiros metros o compass ganha, mas o tiggo ganha velocidade mais rápido, por isso que mesmo estando atrás, o tiggo fez o 0 a 100 mais rápido. Depois deu uma carreta de distância.
Exatamente, numa arrancada nem sempre o q chega na frente tem mais velocidade. Mas tem cara q fala muita bobagem msm.
@@Big_River_City ?
De final da Compass, o Tiggo 7 trava a 180 km/h
Comprei um 2023 zerado é simplesmente maravilhoso é muito muito econômico não tem explicação
Fico com o Tiggo...a parte que interessa ele me agradou ...principalmente o interior muito mais espaçoso .
de espaço interno o taos e maior de toda categoria
@@lucascoimbra1397eu acho o taos muito top, inclusive melhor q o compass. Mas o acabamento interno dele é um dos piores da categoria
Inacreditável! Façam com o Renagade turbo no lugar do Compass agora! Mais leve!
Seria interessante comparar o Renegade 1.3 Turbo FWD com o 4WD, al sim
@@pedrohenriquefaustinodasil4983 A 4wd é mais lenta que a tração só dianteira.
4wd pula na frente mas o tração dianteira leva por ser mais leve
Vai tomar pau do mesmo jeito, é 1.3t câmbio automático contra 1.6t câmbio DSG.
Categorias diferentes, pra quê?
Saí do compass diesel para o Tiggo 7 híbrido pro max drive e não me arrependo da troca!
O cara fala que o tigoo só passa depois dos 100 , 120 mas ganha no 0 a 100 ????? INTERESSANTE
A segunda arrancada foi injusta demais, aceleraram a Compass antes. Eu tenho a Toro 1.3T e a Tiggo 7 Pro, mas não tem comparação como o Tiggo anda mais.
Podem falar o q quiser, mas esse Caoa Chery é bonito, os caras n estão jogando p perder n, quem diria....
Uhuuuuuu...Tiggo 7 pro fez o Compass comer poeira! E agora com o lançamento do Tiggo 7 pro max drive com os auxílios de condução e redução do preço de 200 para 182 mil, fará os demais tbm comerem poeira em questão de custo/benefício!
e pensar que hoje ta 169k... imagina? Melhor custoxbeneficio disparado. E ainda tem o Sport por 134.990,00.
Exatamente. Custo-beneficio imbatível.
Só toma cuidado aí na hora do vai, Bola.
Deixou andar antes aí 😂😂😂😂
Tiggo 7 PRO tá muito lindo, imagina o 8
Caracas esse tigo anda muito!!!!! Evoluio muito
Uma dica: dêem mais prioridade à câmera onboard do que ao drone, aquela retomada de 40 ficaria mais interessante.
O Tiggo 7 pro simplesmente HUMILHA o Jeep em tudo!!! O Tiggo é muito mais bonito, acabamento muito superior, design muito mais moderno e atual, e ainda ANDA MAIS!!! Vai entender o consumidor brasileiro que gosta dessas tranqueiras de Jeeps furrécos!!! Parabéns CAOA CHERRY do Brasil por ENTREGAR qualidade e respeito ao consumidor e ao povo Brasileiro!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Saiu o Tigo 2023 azul quase 200 mil reais vou comprar, só uma observação o sol é necessário dependemos demaisss ele
Esses suv da Tiggo cada vez melhor.
8:20 como um carro que fez 29.530s pode estar atrás na colocação de um que fez 29.608?! O correto é Tiggo em 28° e Amarok V6 em 29° no 0-1000 metros!!!
Exatamente
Sim... esta errado
Esse q eu queria ver, pq essa Compass deve andar muito, 180cv, mas como já imaginava, o tiggo 7 e um foguete
Esse carro me fez pensar sobre a caoa Chery um muito bom
Park assist é a coisa mais inútil em um carro, aliás fica dica de matéria "opcionais inúteis" que vem nos carros, encarece o preço, e você usa tipo 2x no ano.
Verdade, tinha no meu carro antigo, só usei uma vez pra ver como funcionava o sistema e depois nunca mais 😂😂😂
Verdade!!!!
Concordo plenamente, e vdd. Já tive um carro assim não se usa mesmo.
Só é bom pra quem sofreu na baliza e não tem noção de ângulos e espaço. Eu também não ligo pra isso, sensor de farol automático (já que precisamos andar com eles ligados durante o dia também) com comutação, de limpador de para-brisa automático, ar condicionado duas zonas e multimídia gigante. Eu gosto de dirigir
Puríssima VERDADE!
O ranking de 0-1000m tá errado aí. O chery fez tempo melhor que dá Amarok e vocês colocaram atrás dela.
Vw patrocinando ctz
Eu fiquei surpreso com a lerdeza do João.... Deus é mais.....
Pra 1.3 litros surpreendeu muito, muito eficiente.
Estávamos com uma Toro fazendo um trampo no RJ essa semana, e o motor é forte. Anda muito bem.
Em motores turbo, a litragem não importa, mas sim a Cavalari
Eficiente mais ou menos. Em relação à potência por tamanho sim, mas por economia não. Tem motores maiores e mais potentes mais econômicos
@@wagnery4920fora q esses 1.3 da stellantis n são confiaveis
Kkkkk já tá ficando monótono ver os Caos bengar os queridinhos Brasil afora. Rsrsss
Esse Tiggo 7 tá incrivel
Como pode o Tiggo ficar atrás da Amarok V6 no 1000m se o tempo dele é menor?? 8:20
o piso no acelerador sera que é de acordo com o patrocinio??
Compass com motor de cilindrada menor com uma turbina menor, obviamente daria um pulo na frente, mas dps o 1.6L Turbo engoliria. Mesmo se não tivesse um dupla embreagem, jantaria o Compass da mesma maneira.
Acredito eu, que um carro que ficaria mto interessante nessa disputa seria o Honda HRV com o 1.5 VTEC Turbo. Acho eu que o Hondinha daria trabalho para o 1.6Turbo da CAOA Chery
Crlh. realmente caoa acertou com esse carro.
Me perguntando dps de ver o ranking, será que Tiggo 7 pro bate Amarok V6 do lado ?
Estou indo de Tiggo. Melhor custo x beneficio
Os 2 tem maneiras diferentes de dirigir, bom seria trocarem de carros tb
a melhor forma nesse canal ... é trocar os pilotos... ahuahuhuahu
Eu fiquei zero surpreso com a diferença!!!! Mais leve, mais potente, cambio de dupla embreagem...se a Stellantis tirasse esse japinha pra por o ZF9 com a tração dianteira ai talvez tivesse jogo, de resto é isso ai mesmo. Não espero nem o Renegade 4x2 ganhando desse conjunto 1.6T+cambio de dupla embreagem da Chery.
Agora na Europa a Stellatins estreou o 1.5T GSE (com conjunto híbrido)....esse sim seria um bom rival pra esse conjunto ai principalmente se viesse com o dupla embreagem que tem por lá também. Se a Stellatins lançasse esse 1.5T pra brigar ele rendendo o que pode seria lindo demais. Viria fácil 220cv de fabrica!!!!
Minha suposição é que a Stellantis traga o Compass 4×e com este conjunto motriz
Tiggo não é japonês, é chinês.
@@bikeindublin Ele tá falando do câmbio.. não da marca.
Esse ZF9 só aumentaria a diferença. Quanto mais troca de marchas mais tempo se perde. A não ser que seja um câmbio muito rápido.
@@Anonimoo99999 Com marchas mais curtas, o motor sempre trabalharia no pico de potência máxima.
Feito com à melhor tecnologia DO MUNDO
Comprei um tiggo 8 e o carro é top!!!
Muito legal esse vídeo !!!!!
Tem que trazer super sportivos ou carros 1.0 1.0 8v vs 1.0 16v uno vs celta e por ai vai trazem carros populares do brasileiros também mais baratos vamos se dizer
Gol 8v vs 16v vs Turbo. Mesmo ano, mesmo carro, mesma cilindrada com diferentes tecnologias.
@@MBSrs sim cara seria legal ver esse comparativo
Ficarei surpreso o dia que o Bola gravar algo e não mandar nenhum palavrão kkkkk
0 a 1000 M: 28º Amarok v6 com 29.608s e em 29º Tiggo 7 com 29.530s. Não entendi!!! Creio que era pra ser o contrário....
Muito legal o vídeo e os carros
Chery mandando muiiiiito bem
Jeep é jeep ,passa confiança ,anos de tradição ,
Jeep já não é jeep faz um tempinho...
Jeep se decaiu com o renegade, dps dai…
@@GabrielGabriel.CmH277 melhor suspensão da categoria e motor e câmbio confiável. A proposta do carro não é off road. Se pensar na categoria e proposta, jeep está muito bem. Não é atoa que vende tanto.
@@clodoaldojuniorr eu diria mais um uno bombado, principalmente com motor fiat
Mas perdeu nesse comparativo. Aceita que dói menos
Montado em Goiás, e eu trabalho na empresa aonde sai muito dele 🎉
Tiggo com certeza sem sombra de duvidas
Pra mim seguraram o Tiggo na arrancada leva tranquilo na saída e final.
eles não desligam o controle de estabilidade capando a saida do tiggo7 enquanto os concorrentes saem cantando pneu... mesmo assim é benga... acelerados perdeu a credibilidade a tempos...
@@tucaMkbrain esse delay e ora preservar o cambio tb tem que ser assim
@@thyagoMS ahuahuahu.... tem que ser assim??? ...pra que existe o botão de desligar o controle de estabilidade? ...enfeite??? porque raios num teste comparativo desligam de um e não do outro causando perda de arrancada??? prejudicando os numeros de certa marca que vai para um ranking duvidoso?? é um comparativo nao???? qual a finalidade do video??? babar ovo de uns e tentar desqualificar os outros??? não... não tem de ser assim... tente outra desculpa fião... acelerados agora deveria se chamar patrocinados.... ahuhauhuahuahuhu... ta ficando feito já....abraço....ahuahuahuahu
@@tucaMkbrain se vc forçar o controle entra automaticamente. Ela tem o delay pra preservar o conjunto, afinal o cambio tem discos de embreagem.
@@tucaMkbrain alem do mais, talvez o outro carro não posso desligar ai fica vantajoso pro Tiggo.
Meu sonho é um Volvo e um dia vou ter um e pelo que vejo na marca, vai ser elétrico. Bjs Giu...
Meu sonho é uma Lamborghini diablo e um dia vou ter um e pelo que vejo na marca, vai ser elétrico. Bjs Giu...
Vcs tem q desligar o controle de estabilidade do tiggo 7 pro se querem fazer arrancadão. Faz isso pelo volante. Deu pra ver que o jeep tava sem controle de estabilidade (cantando pneu) e o tiggo 7 pro acelerando progressivo .
Tiggo 7, sem dúvidas!
Câmbio de dupla embreagem é muito bom em termos de desempenho, aqueles Focus Powershift andam pacas!
Quando estão andando, sim! Kkkk
@@fontanamatheus kkkkkkkkkkkk
@@fontanamatheus 🤣🤣🤣🤣🤣
Aquele é dupla de caixa seca, esse é molhada não tem nada a ver um com outro
Coloca o novo Duster 1.3 turbo ai pra gente ver como ele se sai
Duster ?!?!?!??! Kkkkkk
@@danielmoraesterra2746 Sim com o novo motor 1.3 turbo da mercedes
@@matheusfayad3056não aguenta não amigo.
Onde podemos ver o ranking de vocês completo?
Achei que o Compass patina, apesar da arrancada melhor. Estava com o controle de tração ON?
Gostaria de ver o Duster 1.3T....
Bom dia! Colocou o Compass movido a alcool para o teste ?
Topppp o comparativo!!!! O Tiggo 7 possui launch Control?? Se sim vcs usaram??
It doesn't
a que ponto chegamos, de ter que escutar a pérola "estou aqui a bordo do meu big block 1.6".
A onda downsizing gera essas pérolas, kkkkkkk...
@@washnery quero ver se a Mercedes vai ter a audácia de chamar os amg ainda de c63 , E63... quando virarem 2.0 turbo🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@LucasFerreira-rc8jb vai ser difícil de engolir, mas é a tendência, né?... 🤷♂️
@@washnery essa vai descer atravessado, mais vamos ter que.aceitar. agora o que não da para engolir são esses painéis em forma de tablet da mercedes, não consigo ver sinal nenhum de sofisticação como muitos vêem.
@@LucasFerreira-rc8jb eu até acho interessante, porém, se por um acaso algo pesado bater e esse painel quebrar, como fica? Com certeza o preço de troca não será de um tablet...
Anda muitooooooo
Não entendi o 0 a 100, até os 100 km/h o compass estava na frente do Tiggo.
O Tiggo 7 tem um atraso pra sair por conta do câmbio de dupla embreagem, por isso que o Compass pulou na frente. Tanto é que o Tiggo vem buscando muito fácil o Compass depois que sai, já que seu 0 a 100 é mais de 2s a menos.
Também não entendi
Continuo não entendendo, acho que confundiram os carros, não?
Acho que erraram os números mesmo.
O acelerados é uma piada.. eles botam os carros do lado um do outro botam o combustível que querem e os números que querem de 0 a 100km/h.. existe possibilidade de um carro chegar aos 100km/h primeiro que o outro mesmo estando atrás... Mas não neste caso onde um faz supostos 7,7s e o outro faz supostos 10s... Só se o Tiggo tivesse ligado uma turbina de um jato de caça na tampa do porta-malas aberta...
Tiggo 7 detonando! E ainda acho que o mano do Compass queimou um pouquinho nas duas largadas.... Mas parabéns pelo vídeo!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Queimou sim
Quando os carros chineses vieram e colocaram os equipamentos a mais os nossos nacionais só ofereciam o básico. Os brasileiros começaram a querer mais conforto e segurança os nossos fabricantes acabaram por colocar nos equipamentos e assim se igualaram com os chineses. Qual é o consumo do tiggo 7? Na cidade só pode andar a 50km/h e nas estradas varia entre 80 a 120Km/h. Consumo, segurança e conforto é tudo.
Dois suvs bonitos. Queria ter dinheiro pra ter um dos dois.
Pro pessoal que está questionando o tempo de 0 a 100km/h, as acelelerações dos carros são variáveis, não constantes. Em primeira marcha a Compass aumenta mais rápido a velocidade em relação ao tempo, mas dps diminui, o que é o inverso no Tyggo 7 Pro.
Fiquei em duvida se o tiggo estava com o controle de tracao ligado e o compass nao.
Pq eu no meu 8, se eu sair com o pe embaixo sai cantando muito facil.
Acho que até o compass tava com o controle de tração ligado tbm
Falou tudo Ricardo, também tenho o T8 e é fantástico. Não sei se vc notou mas se vc dosar o acelerador em vez de pisar fundo ele anda mais...
No outro teste com o taos, não desligaram o controle do tiggo e desligaram do taos, pra tentar dar favor pra volks e tomaram pau igual....
Com certeza o Controle de tração do Compass estava desligado, porque se estivesse ligado o controle teria capado e tirado potência assim que começasse a destracionar as rodas do Compass. O Tiggo com certeza estava com o controle ON. No meu Tiggo 8 se eu desligo o controle o carro canta de primeira e de segunda.
@@davimelo83 não até que não, o controle de tração dele pra isso é bem permissivo, ele na vdd lixa até mais que isso, veja o primeiro comparativo que eles fizeram ele lixou até mais.
Vale lembrar que o Compass estava na gasolina, ele tem 185cv no etanol.
Os 2 carros estava abastecido com gasolina.
Galera, fazem um arrancadão com o Tiggo 7 Pro vs BMW X1 Sdrive20i... Ambos tem torques bem parecido. Seria bem legal se conseguissem!!!
X1 ganha, ela vai de 0 a 100 em 7,7 segundos
Tenho um Tiggo 7 pro, Compass, Corola e Taos não pega nem beira em desempenho! Muito mais motor e o câmbio dupla embreagem para desenvolver o carro não tem igual!
O Tiggo por ser um SUV, tem o sistema "Hold" como no Comoass que ajuda a superar alguns obstáculos?
Sim
Que coro deu se ta doido
A maioria aqui nem pode comprar um dos dois modelos e fica dando palpites hehehehe
A receita é simples, mais cavalaria 🐎 e menos peso igual a vitória. Em linha reta não dá pra analisar todo comportamento dinâmico dos carros, mas achei muito interessante o desempenho do tigo
Pode por o T8 que ganha também, garanto
O sol eu não sei, mas SUV , infelizmente, parece que é algo que vamos ter que ver demais....
Tiggo foi mais rapido que o Polo GTS nos 1.000M 😱😱
Me fizeram 166 no pro ...comprei o carro e incrivel
Tenho um t8, na estrada anda muito
Na estrada o tigo vai fazer diferença!
Caraca, que benga!
Pessoal, só não ficou claro o 0-100: como que o Chery só começa a passar o Compass depois de 100-120 (como descrito pelos apresentadores e demonstrado na on-board do Chery) e o resultado final do 0-100 o Chery colocou mais de 2 segundos de vantagem no Compass??
tbm achei um misterio Kkk
É porque eles contam a partir da saída do carro. A saída do Caoa foi mais lenta, porém ele quando sai atinge os 100 km/h em menos tempo.
Saída lenta mas velocidade final maior. Compass a saida é rapida porém perde em velocidade final.
Só lembrar das aulinhas de física em que a área do gráfico da velocidade pelo tempo dá o deslocamento.
muitos argumentaram: "nem sempre o carro da frente tem mais velocidade"; "o carro de trás pode chegar a uma velocidade mais rápido porque larga depois"....mas vamos aos fatos: Ambos largam, obviamente no mesmo tempo, nos 4:40 do vídeo. Olhem a on board do Tiggo no tempo 4:48: O TIGGO AINDA MARCA 90KM/H!!!! Ou existe um erro brutal no velocímetro do Tiggo, ou o cronômetro está errado...porque os entendedores do youtube querem explicar o impossível!!!!
Esse motor 1.6TGDI é muito bom...enquanto isso não acredito nos 185cv desse 1.3T da Jeep
já andei na tucson 1.6 tgdi e tenho um compass 1.3, minha impressão é que o compass anda mais, inclusive foi um dos critérios que me fez tender a ele…
Fiz teste drive hoje! Tá andando mais que o Q3 da minha esposa (1.4)
@@viniciusu.m.8279 Mas o motor do tiggo não é o mesmo do Hyundai...
@@pauloeduardooliveira8778 Sério?
achei que fosse, por ter mesmo nome e ser do mesmo grupo…
mas cara, acho que a vantagem do tiggo é muito maior no câmbio, que na cavalaria e torque. eu não tenho reclamações do compass por enquanto, câmbio atende bem, mas poderia ser melhor/mais atualizado.
@@viniciusu.m.8279 Isso, só usa a mesma nomenclatura. Tanto motor quanto câmbio foram desenvolvidos pela Chery China.
O câmbio do Compass é o mesmo da Toro, na Toro tem um desempenho satisfatório.
Uma pena a chery ter ficado pra trás no quesito condução semiautônoma, um carro deste preço sem controle de cruzeiro adaptativo não desce.
Creio eu que no tiggo 5x híbrido que será lançado esse ano, já venha com condução semiautonoma.
Muitos estão dizendo que é uma tecnologia que na prática não se usa muito. O que faz falta mesmo é a frenagem autônoma.
@@giucaiana meu carro tem, nunca usei na vida
Pessoal sempre fala que é ruim não ter mas na prática nunca se usa, tenho no meu carro e quase nunca usei, as estradas do Brasil com má sinalização, buracos e juntando com o modo de condução do brasileiro impossibilitam um uso decente da tecnologia.
@@pauloeduardooliveira8778 Não , estreará no lançamento do Tiggo 8 Plus , ou Pro , que deve chegar até o meio do ano .
A frente do Tiggo lembra a nova Hilux
Poderia ter Tiggo 7 pro max drive VS fastback abarth, 0 a 100 e quem chega mais rápido próximo de 200 km
Joãooooo LINDOOO!!!
Pode ser melhor ai 0 a 100 mas aqui fomos de compass em casa 2022 acho bem melhor e confiável.
Aquele câmbio Powershift modernizado pode ser bom e tudo mas quem já teve e teve dor de cabeça não quer arrisca mais meu caso.
Compass confiável? KKKKKKKKKKKKKKKKK PIADA
Esse novo tiggo 7 pro não usa mais aquele Câmbio automatizado a seco de 6 marchas, Agora Ele usa o de dupla embreagem banhado a óleo de 7 marchas
Não entendi essa de Compass confiável.
@@a.desouza5835 nunca deu bo uma que fico com 155 mil km na família cambio nunca deu bo, motor tbm não não tenho que reclamar, era sempre bem revisada refrigeração nunca foi agua de torneira. Só alegria foi.
Só falou asneira ! Esse cambio é outro , não é o mesmo usado no Tiggo 5x , aquele sim era uma variante do powershift !
Já foi época que os chineses fabricavam covers de carros consolidados. Já melhoraram em design, acabamento e agora faltam um itens de conforto e segurança para venderem mais ainda
O Compass andou mal assim? Ou esse Tiggo anda junto com Jetta 211cv? Tempos bizarros!
O 8 com esse motor já anda muito, esse, mais leve deve ser muito divertido.
Lembrando que o compass tá na gasolina, no álcool tem a potência parecido com o tiggo que só é gasolina, mas não o compass andou mt bem, esse tiggo 7 anda dmsss, o 8 já anda mt e esse é mais leve ainda.
Te falo que como proprietario do 8 me surpreendi... Pq mesmo lotando o carro com 7 pessoas e bagagens o carro anda muito bem.
Tenho curiosidade para andar no 7 pro.
Acho que ainda não anda mais que o Jetta , mas logo logo vai ter mais desempenho....já que o Jetta já tem mais de 10 anos de projeto.
Parece que na China esse motor está calibrado para mais de 200cv...o desempenho deve ser fantástico
Ele anda junto com a Amarok V6 bengadora
E falta aos China o crash test né?
Bom ponto.
@@clodoaldojuniorr pois é, a gente te não vê um teste deles...
Esses tiggo ainda são powershift?
Sim
O certo era pro compass está abastecido com álcool que aí sim estaria com potência e torque parecido com o tiggo, na gasolina o compass tem 180cv.
O certo é usarem o mesmo combustível kkkkk
@@Patrick-cc1uw ss, mas o tiggo é só gasolina, aí eles dizem que o compass tem 185 sendo que tá na gasolina, e na gasolina ele é mais fraco, enfim msm no álcool ia tomar, mas ia andar bem mais perto do tiggo.
Krl tu tá em todos comentários de carro kkkkkkk
@@tubarao5866 kkkkkkkk
1.3 vs 1.6
Seria bom comparar o Tiggo 7 com o Equinox
Galera acelerada, uma dúvida: claro que os 100 quilos mais leve, fez uma boa diferença, mas e as cilindradas cúbicas? Enquanto o chinês é 1.6, o americano é 1.3. Essa é uma dúvida que tenho.
É só comparar a cavalaria e o torque dos dois, por mais q seja um 1.6 contra um 1.3, o caoa chery só é 2 cv e 0,5 kgfm de torque mais potente, além de ser mais leve, e a relação motor/câmbio ajuda muito tbm