Купил 1,5 года назад, максималка (ксенон, 2 литра, GPS, кожа), цена как полприоры. Автомобилю был очень удивлен, комфорт-динамика-экономичность. Проблем с продажей быть не должно, потому что её не нужно продавать.
Хороший обзор, все приятные мелочи заметил и озвучил, спасибо! Только вот расхождение с другими обзорами в прожорливости и кач-ва пластика в салоне. Многие как раз отмечали её экономичность и плохой скрипучим пластик.
Привет Сергей! Несколько неверных фактов ты привел. Во первых на лагуне с завода никогда не было 2дин магнитолы, в максималке идет экран сверху там где часы, а над магнитолой идет блок навигации под диск. Во вторых по поводу погонять, есть 3-х литровый мотор, и 2л турбо. А в целом обзор хороший. Первое видео твое что посмотрел и порекомендовал его владелец лагуны. Удачи тебе!!! И старайся меньше ошибок допускать или если не уверен лучше промолчать!!
+Andrei Dianoia С магнитолой действительно напутал, про 2-х литровый мотор сказал потому что очень нравился на Святогоре F3R от Рено, поэтому французкая двушка была на слуху.
Кузов двойная оцинковка, капот алюминий, передние крылья пластик. Колеса становятся 15е, но я думал, что с завода минимум 16е. 17е это не придел - они с завода. В данной лагуне утеплитель аккумулятора просто не дожил до наших дней, но он существует. В салоне говорил за ручки, они должны быть с завода прорезиновые с обеих сторон.
Смотрел, на рынке все лагуны битые, :( новых ( в смысле после пробега по Германии) машин уже не завозят......объясняют тем, так как на рынке России своих машин этого класса полно, из за этого экономическая выгода маленькая.
Что касается что касается что касается. Норм ведро. Много лет назад покатился на Лягухе. И аффуел. Конечно - Пассат более благороден. Лагуна - трассовый комфортный корабль. Комфортнее и веселее немцев. Купил бы себе такую? ДА! выставочный экземпляр...с пробегом близким к обкаточному..но таких нет. И 100 нет и 200..
Год назад, когда тачку выбирал себе - смотрел и Лагуну, правда постарше чутка, но тем не менее - за три минуты я понял, что салон уж точно самый красивый и удобный из тех, что видел.. Но там спихивали из-за близкой капиталки, пришлось отказаться, а до сих пор слюнки подкапывают.. )) И да, в итоге взял "Премьеру" 97го ...
Имел такую 1.8 машина супер!!! Главный минус дорогие запчасти..... Работаю торговым, пробеги как в такси... Пришлось продать, взял меган2 2.0 6мкпп хорошая альтернатива, но комфорт не тот....
ребята не в обиду, но турбо дизельная лагуна редкостное гомно, был у друга лога, ездил бед не знал, поменялся на лагуну, ломается регулярно, за 8 месяцев двигатель ЗАКЛИНИВАЛ 2 раза, 1 раз обрыв клапана, второй провернуло шатун, льют и шумно работают форсунки ЦЕНА 1 ФОРСУНКУ 20 000р такое ощущение, что машина сделана для вытягивание денег, куча конструктивно заложенных, дорогостоящих не надежных узлов, например 2х массовый маховик, я занимаюсь японскими машинами, через меня прошло их много, таково гомна я еше не видел, как да ее купил друг (долго его отговаривал) он сказал, что у меня дрова и после лагуны он больше на дрова не сядет, потом звонит и говорит, дай мне какую нибудь шушлайку поездить, моя сломалась, у него у родственника свое СТО, и он уже вложил в нее 150+ тр (только запчасти) сейчас пытается продать-поменять, сделал, ездить боится, стоит и ездит он на старых японских "дровах" ...
не знаю я полтора года езжу на 1.9 дизель особых трудностей не испытываю а смысл покупать новую форсунку проще её отремонтировать это не дорого судя по ценам около 50-70уе а маховик у меня одномассовый ставиться на 752 моторю. я думаю просто не повезло
Ну значит, а не значит а по факту надули вас с обменом, у меня 1.9 dci 6 ст. кпп. 2002 универсал, о каких многих узлах постоянно ламающихся ты говоришь я понятия не имею, скорее ты удочку кинул братело, заедь ради интереса на диагностику, и проверь пробег, если, он, заблокирован то его мотали, и точно не вперёд...
Авто/Мото
лагуны у рено супер!
Спасибо, классный обзор. По поводу "недооценена" - 100%
у меня такая машина 2005 года 2.0 бензин газ ни одной точечки коррозии нигде................. ухуетительная тачка 👍👍👍👍👍👍👍👍💲💲💲💲💲💲
моей 1й лагуне 17 лет, пробег более 600тыс, супер!
Молодец! Легко и просто снял и всё рассказал. Спасибо!
Купил 1,5 года назад, максималка (ксенон, 2 литра, GPS, кожа), цена как полприоры. Автомобилю был очень удивлен, комфорт-динамика-экономичность. Проблем с продажей быть не должно, потому что её не нужно продавать.
а ещё бардачёк с охлаждением летом огонь кинул водичку и пей холодненькую
у меня такая же лагуна только с двухзонным климатом,отличная машина)))
Хороший обзорчик...все кратко и по делу...
Очень классный обзор 👍👍👍 особенно понравилось "спроси свою задницу, удобно ли тебе?"😂. Шикарно, спасибо 👍👍👍
Моей лагуне 14 лет машина супер.
хароший обзорчик. единст.мало о движках информацый
лагуна рулит, поддерживаю
Хороший обзор, все приятные мелочи заметил и озвучил, спасибо!
Только вот расхождение с другими обзорами в прожорливости и кач-ва пластика в салоне. Многие как раз отмечали её экономичность и плохой скрипучим пластик.
Ну так я и не сказал что она много жрет) Насчет скрипучести пластика сказать не могу, а вот на вид и на ощупь он мне очень понравился)
Ну 8-10, для нее это ж много)
Ну видимо попался не корявый экземпляр, на машине такого класса пластик должен быть хорошим)
👍👍👍
расскажи пжл о электронной педали, где она находится, для чего?
подлезть можно только на этом двигателе у меня 1.9 турбо дизель для ремонта стартера снимал двигатель в сумме пробег 780 сейчас
3 опора на 12 хе называется гитара. Верхняя опора двига.
Привет Сергей! Несколько неверных фактов ты привел. Во первых на лагуне с завода никогда не было 2дин магнитолы, в максималке идет экран сверху там где часы, а над магнитолой идет блок навигации под диск. Во вторых по поводу погонять, есть 3-х литровый мотор, и 2л турбо. А в целом обзор хороший. Первое видео твое что посмотрел и порекомендовал его владелец лагуны.
Удачи тебе!!! И старайся меньше ошибок допускать или если не уверен лучше промолчать!!
+Andrei Dianoia С магнитолой действительно напутал, про 2-х литровый мотор сказал потому что очень нравился на Святогоре F3R от Рено, поэтому французкая двушка была на слуху.
+Сергей Белый F5R700 или F5R740
Кузов полностью аценкован, капот алюминий крылья передние пластик, чему там ржаветь? Или гнить? Езжу сам на такой, респект французам
Сергей, Ты рэпер?))
Кузов двойная оцинковка, капот алюминий, передние крылья пластик.
Колеса становятся 15е, но я думал, что с завода минимум 16е.
17е это не придел - они с завода.
В данной лагуне утеплитель аккумулятора просто не дожил до наших дней, но он существует.
В салоне говорил за ручки, они должны быть с завода прорезиновые с обеих сторон.
Действительно кожух акка не доживает до на наших дней.
Завод идет16
Смотрел, на рынке все лагуны битые, :( новых ( в смысле после пробега по Германии) машин уже не завозят......объясняют тем, так как на рынке России своих машин этого класса полно, из за этого экономическая выгода маленькая.
ОБЗОР НАЗЫВАЕТСЯ: СКОЛЬКО АВТОР СМОГ СКАЗАТЬ -- ЧТО КАСАЕТСЯ!
капот алюминий а не пластик
Зеркало можно повесить больше вещей там :)
Капот алюминиевый
Извините,но Вы такой обзорщик как я танцор Большого театра.
Что касается что касается что касается.
Норм ведро.
Много лет назад покатился на Лягухе. И аффуел.
Конечно - Пассат более благороден.
Лагуна - трассовый комфортный корабль. Комфортнее и веселее немцев.
Купил бы себе такую?
ДА! выставочный экземпляр...с пробегом близким к обкаточному..но таких нет. И 100 нет и 200..
Капот из пластика... ну да.... но только легкий из_за алюминия
Год назад, когда тачку выбирал себе - смотрел и Лагуну, правда постарше чутка, но тем не менее - за три минуты я понял, что салон уж точно самый красивый и удобный из тех, что видел..
Но там спихивали из-за близкой капиталки, пришлось отказаться, а до сих пор слюнки подкапывают.. ))
И да, в итоге взял "Премьеру" 97го ...
Про популярные и выбирать задницей - прям в точку !
100% кто на чём ездит тот то и советует
чтобы не удивляться комфоту данного автомобиля, не хер сравнивать его с логаном. это то же самое , что сравнивать Ярис с Камри！
есть на ней 3 литра v 6 кому мало динамики
виталий абрамович Ну да, с адаптивным автоматом, но по городу, сука , жрет немеряно, как для жоповозки.
Это не минимальная комплектация
Имел такую 1.8 машина супер!!! Главный минус дорогие запчасти..... Работаю торговым, пробеги как в такси... Пришлось продать, взял меган2 2.0 6мкпп хорошая альтернатива, но комфорт не тот....
Ну так то фокусы и лансеры не конкуренты оно С класса ,да и сравнивать Логан который в Европе дача с настоящим рено глупо
Хороший обзор! Только мешают висюльки на зеркале. Болтаются и оскорбляют чувства атеистов.
0:20 потому, что в нас их не умеют обслуживать
без обид ну плохо ты подготовился перед съемками
та не отлично друг всё рассказал и подмазал
Братан бросай ты это дело не твое это. Лагуну со спекрой сравнить это нужно догадаться
"НЕ знаю там про оцинковку" Епт, машины с заявленной оцинковкой уже через 5-8 лет ржавые. А эта с обычного металла и не поржавела?
Серго Махина сам был в шоке)
у нее 50 лет гарантии от сквозной коррозии дано заводом
ребята не в обиду, но турбо дизельная лагуна редкостное гомно, был у друга лога, ездил бед не знал, поменялся на лагуну, ломается регулярно, за 8 месяцев двигатель ЗАКЛИНИВАЛ 2 раза, 1 раз обрыв клапана, второй провернуло шатун, льют и шумно работают форсунки ЦЕНА 1 ФОРСУНКУ 20 000р такое ощущение, что машина сделана для вытягивание денег, куча конструктивно заложенных, дорогостоящих не надежных узлов, например 2х массовый маховик, я занимаюсь японскими машинами, через меня прошло их много, таково гомна я еше не видел, как да ее купил друг (долго его отговаривал) он сказал, что у меня дрова и после лагуны он больше на дрова не сядет, потом звонит и говорит, дай мне какую нибудь шушлайку поездить, моя сломалась, у него у родственника свое СТО, и он уже вложил в нее 150+ тр (только запчасти) сейчас пытается продать-поменять, сделал, ездить боится, стоит и ездит он на старых японских "дровах" ...
не знаю я полтора года езжу на 1.9 дизель особых трудностей не испытываю а смысл покупать новую форсунку проще её отремонтировать это не дорого судя по ценам около 50-70уе а маховик у меня одномассовый ставиться на 752 моторю. я думаю просто не повезло
Просто поменялся на дрова, бывает.)
Может потому , что СТО своё ?
Ремонтируют как своему ...)
Логотип штук
Ну значит, а не значит а по факту надули вас с обменом, у меня 1.9 dci 6 ст. кпп. 2002 универсал, о каких многих узлах постоянно ламающихся ты говоришь я понятия не имею, скорее ты удочку кинул братело, заедь ради интереса на диагностику, и проверь пробег, если, он, заблокирован то его мотали, и точно не вперёд...
На 3 лагуне металлические крылья. И по поводу включения мозгов французов))) Есть много фишек, что говорит об обратном, хотя я о трешке
Зачем столько пафоса в обзоре? Это не спектакль. Здесь актерская игра не нужна. Намного важнее то, что ты расскажешь об автомобиле.
это кузов - хэтчбэк!!!
Александр Набоков это лифтбэк!!
Если не владеете информацией, Гугл в помощь....
Где нет климата у тебя бомж комплектация почти везде в них двухзонный климат и карточка с функцией свободные руки её туда уснуть вообще не надо
Не разбираешься в машинах не лезть в эти обзоры!!!
короче ты кроме приоры на других авто не ездил и по этому любая иномарка для тебя нло ...
Вам уважаемый не блоги о автомобилях снимать а .........вообщем дрянь обзор-плоско не информативно и вяло.