Por que a taxa da uber é tão alta? 30%,40%,50%

Nesse vídeo vou expor minha opinião baseada nas análises que fiz dos aplicativos uber motorista e uber passageiro e também de conversas com passageiros na cidade de Brasília a respeito das taxas abusivas cobradas pela uber.

[@williamsouza4971]

Fala professor!
A análise está correta quanto a interpretar o ponto de vista da Uber ( e incluo aí a 99 tbm, pois age semelhante).
Mas a aplicação efetiva deste modo de operação destas empresas é ULTRAJANTE/DESRESPEITOSA e aplica uma considerável distância do que seria ser uma empresa de Seucesso. Na verdade ao praticar este modo de operação financeira estas empresas se certificam como Negocios Extorsivos.
É necessário o entendimento que este negócio de Transporte por Aplicativo é formado por 3 personagens:
o passageiro/cliente (que é a demanda, o pagador)
o motorista (que é o serviço buscado pela demanda)
e a plataforma (que é a intermediação, faz a ligação)
O problema no Brasil é que o Motorista não sabe nem quem ele é dentro do tabuleiro e pior, não sabe nem que existe esta realidade a ser entendida antes de dar partida no carro e logar no app.
Daí vem uma empresa mau intencionada, enxerga que o legítimo dono do serviço não tá entendendo nada e então muda sua postura durante sua trajetória desde o início no país, fazendo ajustes surreais até chegar no que temos hoje: praticamente uma parasita e que frenquentemen ainda dá ordens de patrão.
Para finalizar deixo uma comparação simples para gerar clareza a todos: quer entender como deveriam ser as plataformas de apps mobilidade?? Compare com o MercadoLivre. Não tem vendedor nem produto nenhum, não compra diretamente nada de quem anuncia lá e vive com seus milhões de lucros das taxas FIXAS já estabelcidas ora cada nicho, da ALEATORIEDADE de negócios que ocorrer. Pomto final.
Imagina se um dia vc acessasse sua loja do MercadoLivre e a plataforma colocasse uma mensagem na tela "Caro Usuário, Hoje você está Bloqueado para Trabalhar Porque não bateu Sua meta ou de vendas Ou de aceitação dos clientes que te Indiquei".
Ou ainda você cadastrasse um produto por "X" para venda e quando você olhasse o anúncio que chega no cliente seu produto foi comunicado por "X + 40%".
Resumindo, dos 3 personagens do negócio, a plataforma assumiu a dianteira de tudo, precificando, manipulando e etc e gerou o entendimento que ela é quem paga o motorista. Kkk
Tipo uma loucura!
Desfiz meu cadastro na Uber, mantenho 99 por caso de emergência e vivo 100% da InDrive que é quem mais se aproxima da sanidade moral e de respeito. 2 anos e meio que não preciso mais de Macetes nenhum pra trabalhar.

[@gefersonrocha6064]

Como funciona a questão de preferência quando tem vários motoristas no msm lugar?

[@motoristasupremo3232]

Só no curso pra explicar isso.
sun.eduzz.com/2132273

[@Fernando-rq4ce]

Esqueceu de mencionar 60% em alguns casos 60% a Uber pega
A Uber nunca tem prejuizo, quem tem prejuizo é o motorista.
A Uber gosta de fazer caridade com o Rabo do motorista.

[@joselucasreis6987]

Boa tarde Lucas de juiz de fora mg

[@Driverdiamanteperfumado]

13, 8km e cobrou quase 100 do pax ???

[@motoristasupremo3232]

Corrida na dinâmica bugada do aeroporto

[@Driverdiamanteperfumado]

O importante é o quanto eu ganho.

[@robertobrito9273]

Eu só falo uma coisa meu amigo, a gente não vai entender nunca esses valores de desconto da Uber!