Спереди нету пневмоподвески?, на переднюю ось тоже надо, и вообще Почему на КАМАЗе кабины к3 не ставят с завода под кабины амортизаторы, тоесть плавающую систему кабины? Всё иномарки уже на подушках под кабиной ходят, а КамАЗу жалко плавающую систему поставить с завода, включить в конструкцию
Даа мосты воют , у меня был свой камаз 5320 1983 года.под лесовозом и прицеп 6 метровый возили по 40 куб леса кругляка 5 метровых из леса, болот где условии дороги очень суровые. Были такие большие нагрузки на мосты , и я сам перебирал полностью редуктора, и у меня мосты не выли. А здесь камаз новый, вой стоит
@user-dj2ul1hl3z, точно 5320?сомнительно , учитывая массу сырого леса, получается 40 тонн?а машина 10 тонник,по болоту на сельхознике?он с поля то сам выйти не может не то что лесом, 4310 ещё можно поверить там хоть блокировки ставили да и раздатка совсем не лишняя, имеется опыт 43118...
Я много смотрю эти видео ролики, и всегда пишу большой минус производителей,вы когда перестанете делать эти откидные ступеньки,вы показываете все на чистом месте ,ступенька чистая берете рукой. Но представьте себе, когда возиш людей по объектам где нет асфальта , плит, всё кругом грязь , жижа, когда люди идут с грязными сапогами,когда лесенка вся в грязи,вы попробуйте достать лесенку чтобы не замораться! Ещё раз повторяю для вас всех производителей,делайте с норужи подножку, прикрутите к салону на уголочки, и нормально, есть вахтовки с подножками с норужи, почему не делать на всех. Что просят на заказ делать, так вот эти люди в этом не соброжают нихрена,у них в голове и в глазах одна красота, нужно делать для удобства! Я сам водитель вахтового автобуса. Уже осточертело красота это ваша и хотелки.
Ваше пневмоподвески на севере замерзают и как вы собираетесь на них ездить? Кабина вообще отстой видимости никакой обзор маловат когда кабину поменяете?
Обычно вместо лесенки на фходе или трос ставят ил цепь. До сих пор эту лесенку ставят. А на морзе пневмо резина ДУБОВАЯ. Вообще головой не думают. Но камаз быстрее уралла. А Урал проходимее.
@@обанасвабода Просто плохому танцору всегда что-то мешает. Даже то что двухосный полноприводный грузовик не уступает по проходимости трехосному он понятия не имеет, а вы хотите от него чего-то осмысленного.
Для сьемки таких роликов, в движении, и на ходу, то расскажите оператору, что есть для этих целей такие специальные штуки, - стабилизаторы называются, или стедикамы. Он о существовании такого не слышал? Или мобилу в зубы, и айда кино снимать, типа и так пипл схавает?
Спасибо, Денис, за интересный и динамичный обзор! Рады будем показать вам и другие разработки "РОСТАР"!
Надо просто сесть за руль в унтах. Тогда станет понятно почему педали широко расставлены.
Надо сдавать на Ц категорию) и идти работать на такой КамАЗ) машина супер!
Д категория автобус
Шикарно.молодцы.
Спереди нету пневмоподвески?, на переднюю ось тоже надо, и вообще Почему на КАМАЗе кабины к3 не ставят с завода под кабины амортизаторы, тоесть плавающую систему кабины? Всё иномарки уже на подушках под кабиной ходят, а КамАЗу жалко плавающую систему поставить с завода, включить в конструкцию
Насколько знаю на некоторых моделях есть. Но че то в массы пока не пошла. Не пойму почему
Проедь на урал-43206 4х4 ооочень мягкая подвеска!!!.👍👍👍
Здравствуйте, ребятам амортизаторы эффективные не нужны? можем укомплектовать под ключ с настройкой !
Даа мосты воют , у меня был свой камаз 5320 1983 года.под лесовозом и прицеп 6 метровый возили по 40 куб леса кругляка 5 метровых из леса, болот где условии дороги очень суровые. Были такие большие нагрузки на мосты , и я сам перебирал полностью редуктора, и у меня мосты не выли. А здесь камаз новый, вой стоит
@user-dj2ul1hl3z, точно 5320?сомнительно , учитывая массу сырого леса, получается 40 тонн?а машина 10 тонник,по болоту на сельхознике?он с поля то сам выйти не может не то что лесом, 4310 ещё можно поверить там хоть блокировки ставили да и раздатка совсем не лишняя, имеется опыт 43118...
Если перегнать эту на наш артель
Через неделю его не узнаете )🤣
ВИДОС,-ШИКАРДОС!!!
Я много смотрю эти видео ролики, и всегда пишу большой минус производителей,вы когда перестанете делать эти откидные ступеньки,вы показываете все на чистом месте ,ступенька чистая берете рукой. Но представьте себе, когда возиш людей по объектам где нет асфальта , плит, всё кругом грязь , жижа, когда люди идут с грязными сапогами,когда лесенка вся в грязи,вы попробуйте достать лесенку чтобы не замораться! Ещё раз повторяю для вас всех производителей,делайте с норужи подножку, прикрутите к салону на уголочки, и нормально, есть вахтовки с подножками с норужи, почему не делать на всех. Что просят на заказ делать, так вот эти люди в этом не соброжают нихрена,у них в голове и в глазах одна красота, нужно делать для удобства! Я сам водитель вахтового автобуса. Уже осточертело красота это ваша и хотелки.
Сиденье неудобное в.салоне
Зная какого качества делают у нас резину, то думаю воздух в системе задерживаться не будет.
Сколько стоит такая машина
Я думал он выдернет рычаг кпп, водитель В категории короче
о каком комфорте может быть реч , если кабина без спальника... нужно разок в ночную смену отправить того кто постаил туда эту кабину
сколько смотрю вахтовки а спецально для ржд (монтеров ) нет камазу хотя бы опытный образец сделать и то хорошо
Ваше пневмоподвески на севере замерзают и как вы собираетесь на них ездить? Кабина вообще отстой видимости никакой обзор маловат когда кабину поменяете?
Обычно вместо лесенки на фходе или трос ставят ил цепь. До сих пор эту лесенку ставят. А на морзе пневмо резина ДУБОВАЯ. Вообще головой не думают. Но камаз быстрее уралла. А Урал проходимее.
Что за сильный гул? Трансмиссия?
Скорее всего трансмиссионные шумы. Тоже в глаза бросается.
Ветер))
Турбодизель в кабинете слышно громко временами, постоянный механический от мостов - всё как и 50 лет назад...
@@4wheels416 подскажите,реально такой камаз переделать в реф для дальника,откл полн привод и т.д?спасибо
Что за вой на новом автомобиле? Что редуктора притираются??? Позор!!! Хоть скапируйте , если ума не хватает!!!
Редуктор бесит
2 мостовое шасси гавно...был урал вахта 2 мостовый...по осени лужи глубокие и попал как раз обоими мостами в лужи ямы...и все...приехали...
Незнаю мой урал-43206 в таких ебеньях ежу не застревал блоки вкл.и погнал.👍
@@обанасвабода Просто плохому танцору всегда что-то мешает. Даже то что двухосный полноприводный грузовик не уступает по проходимости трехосному он понятия не имеет, а вы хотите от него чего-то осмысленного.
Тьфу позорище,я думал что полка верхняя отвалится 😂😂😂
Когда уже эти древние кабины 70ых уйдут в прошлое?)) И ведь берут это дерьмо)
Новый а всё гримит гудит болтается рукожопы
А ты чем сам лучше?!
Нет, тёплое с мягким путаете - это не маршрутка городская, а термобудка для промышленников...
Работал на Урале двухмостовом тоже на вахтовке.Редуктора надоедало делать. Ужас а не машина вечно ломалось то одно ,то другое
А подвеска как?
@@user-ural1986 подвеска на рессорах! Тоже листы ломаются!
Ярик водила!
Для сьемки таких роликов, в движении, и на ходу, то расскажите оператору, что есть для этих целей такие специальные штуки, - стабилизаторы называются, или стедикамы. Он о существовании такого не слышал? Или мобилу в зубы, и айда кино снимать, типа и так пипл схавает?
Пиздец мосты гудят