Катаюсь на М6 на роботе. По прямой круиз работает нормально, из минусов только то что не понимаешь какая скорость задана. В подъемы переключает скорости и поднимает обороты, все отлично, держит скорость как надо. Но на спусках не тормозит совсем. Задавал скорость 80, а на спуске может и до 120 разгоняться накатом. Этот момент очень расстроил, на других авто такого не было +/- 5км от заданной даже с горы.
Самые классные круизы на магистральных тягачах! Я работал на DAF XF 105, так по трассе вообще не нажимал педаль газа! Только кнопки на руле. Но машина сама тормозила на спусках, дабы поддержать заданную скорость, останавливалась перед препятствием и могла следовать за впереди идущем автомобилем! Правда КПП был робот (на грузовиках это необходимость, экономящая топливо) и даже в гору, круиз пытался затащить машину! Эх, давно это было! Сейчас я Инженер программист станков с ЧПУ и рад, что оставил руль!
@@PodorozhnikLife нет, легковушка это не то! А вот когда монотонная фура подчиняется кнопочкам на руле, да ещё и встаёт как выкопанная при неожиданном препятствии - это действительно впечатляет! У меня была ситуация под Москвой: еду по А-107 и вдруг с заправки вылетает Нива! Я, даже среагировать не успел, а все вещи в кабине улетели к лобовому стеклу - так быстро машина затормозила! Но самое противное было в том, что оторвались стропы крепления груза и он ударил по передней стенке полуприцепа, повредив ее! Ремонтировать пришлось за свой счёт, потому-что "Нива" умчалась не притормозив, а регистратор разбился! Но я до сих пор не могу понять, как электроника остановила сорокатонную фуру, двигающуюся 70 км/час, за считанные метры! Это правда впечатляет, но лучше такое не испытывать!
А в зарплатой как? А то я вот пока руль кручу, хоть в ЧПУ тоже опыт есть, да и много ещё в чём, но чисто финансово пока баранка привлекательнее😢 очень хочу слезть, но проседать в деньгах нет желания. Работаю в ЕС, зарплата не большая, но без шансов на кидки и прочее. Когда на работе в месяц 3500-3700€ получается. И не много совершенно но в Анапе, куда перебрались, пока сопоставимый доход найти не могу...
@@redheadhauler я не могу разглашать свою зарплату по условиям трудового договора, но скажу Вам - она совершенно достаточна! Сейчас я работаю Инженером-программистом станков с ЧПУ. Работаю в кабинете на хорошем компьютере, а также езжу по все стране и налаживаю программы на станках! За этот год я дважды был во Владике, много, много раз в Москве, в Тюмени, в Перми, в Краснодаре. Только теперь я живу в хороших гостиницах, а не в кабине грузовика! В общем работа мне очень нравится! А самое главное - я постоянно учусь и совершенствуюсь! Сейчас получаю второе высшее образование! Это очень интересная отрасль! Причем робототехника тоже сюда относится! А смотреть как пятиосный фрезерный станок обрабатывает сложную деталь - можно вечно!
Привет Катя, на роботе едит машина на круизе тоже хорошо, только она переключает передачи вниз при подьëме на горку. По равнине бывают моменты когда переключается на пониженную на несколько секунд, а затем снова переключает на ту передачу на которой ехала.
На ручном режиме нормально держит 7 передачу и в горку и на "равнине", только ручкой нужно ручной режим включить, а не лепестком. Ещё пишут, что в эко режиме меньше переключается, не знаю не пробовал...
У меня на Весте был круиз, работал отлично, очень удобно на трассе, едешь отдыхаешь, мкп. На хавале сейчас робот, ставишь режим Эко, и реже переключается с 7 на 6. Экономичней чем на ручном режиме.
У меня было много машин, сейчас езжу на 16й. На большинстве был круиз. Но только на единственном форде, которым владел - дизельном гэлакси с 6ти ступым аисином он работал классно. Простой круиз, не адаптивный, но он именно держал заданную скорость. Все прочие, будь то японцы, корейцы или наш автоваз в подъемах сначала дают просадку в скорости, а потом вновь набирают заданную. Это бесит. На той же киа мохаве это просто опасно зимой, ибо после 80км/ч это чистый задний привод о 250 пони и 560 момента, в горочку после просадки она начинает нагонять заданную скорость и срывает зад в занос, ибо дизель в ней дурной и дури в нём предостаточно. Короче, Ford Galaxy и его простой аки топор круиз ванлав😊
Сегодня на Хавале М6 (робот) поехал без ключа. Машина была заведена, ключи забыл в кармане другой куртки, сел и поехал. Заглушил на заправке, заправился и все... 😂 Поехал домой за ключами на такси. Катя, Ваш М6 тоже поедет если ключи оставить дома?
На работе попробовал один раз, не зашло, расслабляет что ли, но оговорюсь это первый авто с круизом и первый опыт его использования. Дальше поглядим, попробуем еще поездить на круизе но на 90℅ уверен пользоваться вряд ли буду. 😊
Здравствуйте. На видео кажется, что немного подруливаете в лево. Авто уводит в право или после последнего сход-развала все норм? У меня с нуля, если руль отпустить, он стоит прямо, но авто уводит в право. Приходится удерживать руль с небольшим поворотом в лево. Не хочу ехать к дилеру, боюсь хуже сделают. Думаю где бы сделать.
И ещё по нашему двигателю и МКПП..Гурзуф поселок(Крым) подъёмы на первой передаче.. в горку..на вторую не включится( турбояма) а сзади плетутся ещё автомобили.. Извините рассуждения не в тему..😊
Использовал несколько раз круиз на М6 (коробка робот), могу сказать что с круизом расход становится больше, он иногда сам сбрасывает передачу с 7 на 6 и обороты повышаются. В общем езжу без него.
Есть в интернете сравнение расходом на круизе и без . Без круиза расход выше и скорость средняя ниже . Так как идеально ровно держать вы скорость не сможете и чтобы ехать также -придется добавлять газ . Тем более если есть адаптивный круиз , то это вообще песня .
Мое наблюдение по машине. При круизе на роботе при езде в горку м6 скорость переключается на пониженную, а потом после набора скорости включает 7ую. Потом опять скидывает. И это немного напрягает. И как следствие идет повышение расхода топлива. При отключенном круизе расход падает. Есть какое либо мнение по этому вопросу. Или у меня паранойя?
Не всегда навигатор помогает, нужно смотреть знаки. Пару дней назад ближе к Краснодару переставили знак начала города, а Яндекс до старого места 1км пишет ехать с 90+ хотя по факту уже город начался и нужно было сбросить
@@PodorozhnikLife Это хорошо!😉Кстати,живу за городом,по дороге домой всегда включаю круиз,еду кайфую,не нужно следить за скоростью,наслаждаюсь пейзажем.
@@PodorozhnikLife Cancel служит для отключения тяги (сброс газа по сути) если на пути возникает препятствие (например перестроившийся из правого ряда для обгона автомобиль) и двигаясь в левой полосе Вы прогнозируемо сбрасываете ход без применения педали тормоза. Соответственно кнопка + возвращает тягу и выход автомобиля на заданную ранее скорость. Так в трассовом режиме используя только 2 кнопки на руле Cancel и + можно двигаться совсем не задействуя ноги (педаль тормоза, ну и газа для разгона). Вот Вам и круиз-контроль...
А мой хавэйл 4 дня назад не завёлся. Подьехал к магазину заглушил вышел через 7минут жму на старт а он не реагирует. Подумал Аком сдох попробовал прикурить у соседней машины не реагирует. Позвонил диллеру механик рекомендовал скинуть клеммы. Хорошо ключи были попробовал через пару минут подключил завелся как нивчем не бывало. Езжу четвертый день все нормально. Что за глюк был ? Как то так а еслиб небыло ключей и в лесу один. Что делать.😂
Бывает.. Глюки как у смартфона😊.. У меня печка не переключала на горячий воздух ( Шевроле Круз) позвонил дилеру.. Тишина... Из интернета совет.. Скинуть клеммы и покурить 🚬 3 минутки.. Помогло... Перезагрузка😊😊😊
Была похожая ситуация несколько раз. Подозреваю, что дело в защите турбокомпрессора от перегрева. Если дать двигателю пару минут поработать и заглушить, то такого явления не наблюдается. А вот если заглушить сразу, а потом попытаться через короткий промежуток времени завести, то как раз происходит такая ситуация: всё работает, а запуска нет, постоит минут 10, заводится. Как-то так.
Отличная тема🎉 за два месяца так и не опробовал
Екатерина, щётки скрежут аж мурашки до костей😂😂😂😂. Спасибо за видос, очень полезная информация😊
@@kaderovitch2003 у них так бывает, устают 😅
Про res удивился, не знал. Проверел, реально работает
Спасибо за полезные и интересные ролики :-)
Спасибо большое, после вашего видео, смог разобраться с круизом.
Екатерина, спасибо за информацию..
Спасибо за видео лайк
Год владею но не разу не пользовался, мкп, а какже на спуске нетралочка этоже кайф
На нейтралке вообще нельзя передвигаться. Дятлы-нейтральщики обычно не могут вовремя оттормозиться, когда это нужно.
Лайк и комментарий в поддержку!
Золотые слова, тоже не люблю когда машина управляет за меня 🤝
Машин Haval Жюля говори 🖐🤣🤠👍
Катаюсь на М6 на роботе. По прямой круиз работает нормально, из минусов только то что не понимаешь какая скорость задана. В подъемы переключает скорости и поднимает обороты, все отлично, держит скорость как надо. Но на спусках не тормозит совсем. Задавал скорость 80, а на спуске может и до 120 разгоняться накатом. Этот момент очень расстроил, на других авто такого не было +/- 5км от заданной даже с горы.
@@kuzmenkokonstantin на мешалке такого нет
На механической коробке такого нет. Едет на заданной скорости как на подъём так и на спуск.
Нужно будет проверить с горы, не замечал раньше, что разгоняется, да и гор таких нет....
странно... у меня и на спуске держит как положено
Тут походу в сервис нужно, походу проблема с мозгами
Самые классные круизы на магистральных тягачах! Я работал на DAF XF 105, так по трассе вообще не нажимал педаль газа! Только кнопки на руле. Но машина сама тормозила на спусках, дабы поддержать заданную скорость, останавливалась перед препятствием и могла следовать за впереди идущем автомобилем! Правда КПП был робот (на грузовиках это необходимость, экономящая топливо) и даже в гору, круиз пытался затащить машину! Эх, давно это было! Сейчас я Инженер программист станков с ЧПУ и рад, что оставил руль!
Ну так то и тигуан и вольво xc 90 и прочие машины, на которых я ездила, имели адаптивный круиз и тоже могли ехать сами)
@@PodorozhnikLife нет, легковушка это не то! А вот когда монотонная фура подчиняется кнопочкам на руле, да ещё и встаёт как выкопанная при неожиданном препятствии - это действительно впечатляет! У меня была ситуация под Москвой: еду по А-107 и вдруг с заправки вылетает Нива! Я, даже среагировать не успел, а все вещи в кабине улетели к лобовому стеклу - так быстро машина затормозила! Но самое противное было в том, что оторвались стропы крепления груза и он ударил по передней стенке полуприцепа, повредив ее! Ремонтировать пришлось за свой счёт, потому-что "Нива" умчалась не притормозив, а регистратор разбился! Но я до сих пор не могу понять, как электроника остановила сорокатонную фуру, двигающуюся 70 км/час, за считанные метры! Это правда впечатляет, но лучше такое не испытывать!
А в зарплатой как? А то я вот пока руль кручу, хоть в ЧПУ тоже опыт есть, да и много ещё в чём, но чисто финансово пока баранка привлекательнее😢 очень хочу слезть, но проседать в деньгах нет желания. Работаю в ЕС, зарплата не большая, но без шансов на кидки и прочее. Когда на работе в месяц 3500-3700€ получается. И не много совершенно но в Анапе, куда перебрались, пока сопоставимый доход найти не могу...
@@redheadhauler я не могу разглашать свою зарплату по условиям трудового договора, но скажу Вам - она совершенно достаточна! Сейчас я работаю Инженером-программистом станков с ЧПУ. Работаю в кабинете на хорошем компьютере, а также езжу по все стране и налаживаю программы на станках! За этот год я дважды был во Владике, много, много раз в Москве, в Тюмени, в Перми, в Краснодаре. Только теперь я живу в хороших гостиницах, а не в кабине грузовика! В общем работа мне очень нравится! А самое главное - я постоянно учусь и совершенствуюсь! Сейчас получаю второе высшее образование! Это очень интересная отрасль! Причем робототехника тоже сюда относится! А смотреть как пятиосный фрезерный станок обрабатывает сложную деталь - можно вечно!
@@redheadhauler у мужа зп на ЧПУ норм, не жалуемся) спб
Привет Катя, на роботе едит машина на круизе тоже хорошо, только она переключает передачи вниз при подьëме на горку. По равнине бывают моменты когда переключается на пониженную на несколько секунд, а затем снова переключает на ту передачу на которой ехала.
На ручном режиме нормально держит 7 передачу и в горку и на "равнине", только ручкой нужно ручной режим включить, а не лепестком. Ещё пишут, что в эко режиме меньше переключается, не знаю не пробовал...
Хорошая тема , но не для МКПП
@@KachceevNikolay вы знаете, он очень выручал в путешествиях на машине)
Очень даже норм на мкпп
Для механики тоже удобно . Если можно называть удобным авто на механике вообще 😊.
У меня на Весте был круиз, работал отлично, очень удобно на трассе, едешь отдыхаешь, мкп.
На хавале сейчас робот, ставишь режим Эко, и реже переключается с 7 на 6. Экономичней чем на ручном режиме.
У меня было много машин, сейчас езжу на 16й. На большинстве был круиз. Но только на единственном форде, которым владел - дизельном гэлакси с 6ти ступым аисином он работал классно. Простой круиз, не адаптивный, но он именно держал заданную скорость. Все прочие, будь то японцы, корейцы или наш автоваз в подъемах сначала дают просадку в скорости, а потом вновь набирают заданную. Это бесит. На той же киа мохаве это просто опасно зимой, ибо после 80км/ч это чистый задний привод о 250 пони и 560 момента, в горочку после просадки она начинает нагонять заданную скорость и срывает зад в занос, ибо дизель в ней дурной и дури в нём предостаточно.
Короче, Ford Galaxy и его простой аки топор круиз ванлав😊
Сегодня на Хавале М6 (робот) поехал без ключа. Машина была заведена, ключи забыл в кармане другой куртки, сел и поехал. Заглушил на заправке, заправился и все... 😂 Поехал домой за ключами на такси.
Катя, Ваш М6 тоже поедет если ключи оставить дома?
@@Вахтовик1 мой м6 такой же как и ваш) поедет тоже
Кнопка res/+ тоже может устанавливать скорость
На работе попробовал один раз, не зашло, расслабляет что ли, но оговорюсь это первый авто с круизом и первый опыт его использования. Дальше поглядим, попробуем еще поездить на круизе но на 90℅ уверен пользоваться вряд ли буду. 😊
Здравствуйте. На видео кажется, что немного подруливаете в лево. Авто уводит в право или после последнего сход-развала все норм? У меня с нуля, если руль отпустить, он стоит прямо, но авто уводит в право. Приходится удерживать руль с небольшим поворотом в лево. Не хочу ехать к дилеру, боюсь хуже сделают. Думаю где бы сделать.
@@СергейЧернявский-ц4ц видео сделано до последних манипуляций с развалом
Почти пустой бак 1:16.
Проверяете фактический расход, а не бортовой?
Хотя могу ошибаться.
@@max_wayne7451 расход фиксирую по чекам
И ещё по нашему двигателю и МКПП..Гурзуф поселок(Крым) подъёмы на первой передаче.. в горку..на вторую не включится( турбояма) а сзади плетутся ещё автомобили.. Извините рассуждения не в тему..😊
Робот сам автоматически переключает передачи.. Вот фсе..😊
Использовал несколько раз круиз на М6 (коробка робот), могу сказать что с круизом расход становится больше, он иногда сам сбрасывает передачу с 7 на 6 и обороты повышаются. В общем езжу без него.
Вы ручном режиме включаете 7 передачу и ставите круиз, всё
@@ДмитрийНовосельцев-ц7ф так я тоже делал), но если трасса однополосная обгонять становится не удобно, а если по двухполосной ехать, то норм
Ну,не знаю. По-началу я тоже так думал,а потом заметил,что расход меньше на круизе.
Есть в интернете сравнение расходом на круизе и без . Без круиза расход выше и скорость средняя ниже . Так как идеально ровно держать вы скорость не сможете и чтобы ехать также -придется добавлять газ . Тем более если есть адаптивный круиз , то это вообще песня .
@@ДмитрийНовосельцев-ц7фтолько в ручной режим переходите рычагом а не подрулевым лепестком...
Жесткий скрип это дворники?
@@ANKHZONE это ж китайский авто 😅
@@PodorozhnikLife ну собственно бюджетный кроссовер в Китае за 1.1млн рублей. Конечно там будут материалы попроще и всякая экономия на всём что можно
Здравствуйте Катя. Не пожалели, что взяли авто на ручке?
@@Игорь1967 не жалею)
Ну что там с биением? Что сказал дилер?
@@АлександрОвчинников-у2ф ну ждите, вы думали-один раз съездила и всё?)
@@PodorozhnikLife ок
Мое наблюдение по машине. При круизе на роботе при езде в горку м6 скорость переключается на пониженную, а потом после набора скорости включает 7ую. Потом опять скидывает. И это немного напрягает. И как следствие идет повышение расхода топлива. При отключенном круизе расход падает. Есть какое либо мнение по этому вопросу. Или у меня паранойя?
@@ДВС-с4р на механике не так работает).
Не паранойя. Тоже бесит. По поводу "эко" самообман. Переключал режимы, нет разницы.
Добрый вечер, с круизом всё понятно спасибо, а почему постоянно мигает щиток приборов?
Камера всегда так пишет. Шкалы на диодах
@@DementiyBerezovskyy это д
Ж китайский авто 😅
Частота мерцания диодов такая, это нормально для камер фиксирует мерцания любых диодов
Как сбросить межсервисный интервал? Раскройте эту тему
@@СергейПоздникин-ф2ж только с помощью компа
Говорила об этом в видео про то
Можно ли включать мультимедию (слушать музыку 🎧 ) не заводя машину?
Yes, you do not press break and press start engine button
Нажимаешь старт-стоп без сцепления и всё, слушаешь
Катя, приветствую. Как 1 и 2 скорости включаются на холодную?
@@rubens301 в минус 25 было тяжко. В остальном - норм
А у меня вопрос к автору канала, девушке весьма знатной и благородной, надо ли хавал м6 антикорить
@@Андрей-й2н6й так это решать только вам)
Думаю, в спб, где соль на дорогах, антикорить нужно любой авто)
Пользуюсь на Поло, но редко, по-моему вообще не нужны все функции круиза, кроме одной простой- поддержания скорости.
На юг ездил 108 посиавил и кайф. Единственно скорость надо по навигатору ставить. Что бы точно не получить штраф. Механика М6.
Не всегда навигатор помогает, нужно смотреть знаки. Пару дней назад ближе к Краснодару переставили знак начала города, а Яндекс до старого места 1км пишет ехать с 90+ хотя по факту уже город начался и нужно было сбросить
Катя,привет!Помощь на спуске?
@@Iyrochek в октябре будет большой выпуск 😌
@@PodorozhnikLife Это хорошо!😉Кстати,живу за городом,по дороге домой всегда включаю круиз,еду кайфую,не нужно следить за скоростью,наслаждаюсь пейзажем.
эта машина на скорости не способна ускоряться ,она просто едет )))
Хз, 120+ обгон до 140 вполне себе бодро обгоняет
А чё дворники так трут? Как серпом)
Неплохая тачка за свои лавэ
@@GellyAtlas24 именно так
За блин через ять +++
Это на роботе интересно, как он переключается вечно
Я понимаю, если бы мы жили в Австралии или США, то включил этот круиз и катишься, а в наших условиях он нахрен не нужон!
@@ЯнСорокин-ы7л если вы так ограничены в передвижениях, не значит, что другие тоже). Я часто путешествую на авто и круизом пользуюсь всегда
Ты не прав вообще на дальней дороге очень помогает ноги не затикают.
Что с биением руля?
@@АлександрОвчинников-у2ф решаю
Возможно проблема с рулевой рейкой
@@АлександрОвчинников-у2ф в пн поеду к од с другими колёсами
Будем обсуждать
@@АлександрОвчинников-у2ф откуда инфа?
@@PodorozhnikLife версия знакомого механика
Думаю что в затяжной подъём круиз бесполезен.. Мощности двигателя не хватает.. ( м-4.. В Крым июнь 24 г )
Круиз для прямой ровной дороги ,
А что с дворниками, бесит такой же скрип )))
@@alekseyneved9719 они устали
А зачем кнопка cancel?
Переводом умеете пользоваться?)
Да, но какую функцию она несёт если есть педаль тормоза, которая отменяет установку...
@@АндрейКу-р5м нет, педаль тормоза отключает круиз, но не отключает заданную скорость. А с помощью этой кнопки сбрасываются все настройки
@@PodorozhnikLife Нет, Екатерина, к сожалению это не так...
@@PodorozhnikLife Cancel служит для отключения тяги (сброс газа по сути) если на пути возникает препятствие (например перестроившийся из правого ряда для обгона автомобиль) и двигаясь в левой полосе Вы прогнозируемо сбрасываете ход без применения педали тормоза. Соответственно кнопка + возвращает тягу и выход автомобиля на заданную ранее скорость. Так в трассовом режиме используя только 2 кнопки на руле Cancel и + можно двигаться совсем не задействуя ноги (педаль тормоза, ну и газа для разгона). Вот Вам и круиз-контроль...
А мой хавэйл 4 дня назад не завёлся. Подьехал к магазину заглушил вышел через 7минут жму на старт а он не реагирует. Подумал Аком сдох попробовал прикурить у соседней машины не реагирует. Позвонил диллеру механик рекомендовал скинуть клеммы. Хорошо ключи были попробовал через пару минут подключил завелся как нивчем не бывало. Езжу четвертый день все нормально. Что за глюк был ? Как то так а еслиб небыло ключей и в лесу один. Что делать.😂
Бывает.. Глюки как у смартфона😊.. У меня печка не переключала на горячий воздух ( Шевроле Круз) позвонил дилеру.. Тишина... Из интернета совет.. Скинуть клеммы и покурить 🚬 3 минутки.. Помогло... Перезагрузка😊😊😊
У меня тоже так получилось, переживала. Но подумов решила что села батарейка, заменила и ура завелась😂
Была похожая ситуация несколько раз. Подозреваю, что дело в защите турбокомпрессора от перегрева. Если дать двигателю пару минут поработать и заглушить, то такого явления не наблюдается. А вот если заглушить сразу, а потом попытаться через короткий промежуток времени завести, то как раз происходит такая ситуация: всё работает, а запуска нет, постоит минут 10, заводится. Как-то так.
А на дисплее была надпись ,,убедитесь что ключи в машине,,?
@@ДядяФёдор-ш1г С ключом всё было нормально.
На форд фокус 2 один в один
У тебя бензина нету ,бензонасос сгорит.
@@НиколайАдамович-й9ж езжу с божьей помощью
Катя это для диблов которые не знают что как включать , я просто в шоке ))))
@@СиреньНабиев народ просил 🤷♀️
Зачем кнопка Cancel?
@@АндрейКу-р5м cancel- "отмена", сброс
Что с биением руля?